高考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí)臨界狀態(tài)的假設(shè)解決物理試題的推斷題綜合題及詳細(xì)答案-文庫(kù)吧
2025-04-05 05:10 本頁(yè)面
【正文】 車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)上管道不撞上駕駛室，貨車(chē)在水平路面上勻速行駛的最大速度為【答案】C【解析】【詳解】，在其橫截面內(nèi)的受力分析如圖所示其所受B的支持力大小為N，根據(jù)平衡條件可得解得故A錯(cuò)誤；，上層管道A所受到的靜摩擦力為最大靜摩擦力為隨著加速度的增大，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)，故C正確B錯(cuò)誤；，緊急剎車(chē)時(shí)上層管道受到兩個(gè)滑動(dòng)摩擦力減速，其加速度大小為，要使貨車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)上管道不撞上駕駛室，貨車(chē)在水平路面上勻速行駛的速度，必須滿足解得故D錯(cuò)誤。故選C。5．一個(gè)光滑的圓錐體固定在水平桌面上，其軸線沿豎直方向，母線與軸線間的夾角為θ＝30176。，如圖所示．一條長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩，一端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的物體．物體沿錐面在水平面內(nèi)繞軸線以速度V做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（ ）A．隨著物體線速度的不斷增大，繩子的拉力不斷增大B．隨著物體線速度的不斷增大，物體受到的支持力先增大后減小C．當(dāng)V＝時(shí)物體恰好飄離圓錐面D．當(dāng)V＝時(shí)物體只受到兩個(gè)力的作用【答案】AD【解析】【分析】根據(jù)題意分析可知，本題考查水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)知識(shí)，根據(jù)水平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律方法，運(yùn)用向心力方程、力的分解等，進(jìn)行求解．【詳解】，繩對(duì)物體拉力為T(mén)，當(dāng)物體沒(méi)離開(kāi)圓錐時(shí)：，兩方程聯(lián)立：，線速度越大，拉力越大．選項(xiàng)A正確，F(xiàn)N=0，所以，得到所以C錯(cuò)誤，時(shí)脫離圓錐，只受重力和拉力作用，所以選項(xiàng)D正確故選AD6．鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高低是不同的，已知內(nèi)、外軌道連線與水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)速度小于臨界轉(zhuǎn)彎速度 時(shí)，則（ ）A．內(nèi)軌受擠壓B．外軌受擠壓C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力小于【答案】AD【解析】【詳解】AB．當(dāng)車(chē)輪對(duì)內(nèi)外軌道均無(wú)作用力時(shí)，受力分析：根據(jù)牛頓第二定律：解得：，當(dāng)速度小于，車(chē)輪有向心的趨勢(shì)，所以對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生壓力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)車(chē)輪對(duì)內(nèi)外軌道均無(wú)作用力時(shí)，軌道對(duì)火車(chē)的支持力：當(dāng)內(nèi)軌道對(duì)火車(chē)施加作用力沿著軌道平面，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上的兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力作用，使支持力變小，C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。7．圖甲為 、小球速度的平方與其高度的關(guān)系圖像。已知小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)C，軌道粗糙程度處處相同，空氣阻力不計(jì)。g取，B為AC軌道中點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（ ?。〢．圖甲中x＝4B．小球從A運(yùn)動(dòng)到B與小球從B運(yùn)動(dòng)到C兩個(gè)階段損失的機(jī)械能相同C．小球從A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程合外力對(duì)其做的功為–D．小球從C拋出后，【答案】ACD【解析】【分析】【詳解】A．當(dāng)h=，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，因?yàn)樾∏蚯∧艿竭_(dá)最高點(diǎn)C，則在最高點(diǎn)解得則
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