城鄉(xiāng)公共汽電車線路特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議樣式(標(biāo)準(zhǔn)版)-文庫(kù)吧
2025-04-01 23:59 本頁(yè)面
【正文】 貼資金。 第三條 特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、行業(yè)規(guī)范 服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ：____________按照《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》執(zhí)行。 安全管理及行業(yè)規(guī)范：____________按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》和《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》執(zhí)行。 第四條 改造計(jì)劃及運(yùn)營(yíng)方案 車輛投放及線路開通。乙方投入運(yùn)營(yíng)后，首批投入20輛純電動(dòng)公交車輛，開通__________________公交線路。按照______交通發(fā)展規(guī)劃如期投入所需的全部純電動(dòng)的公交車輛，依次開通__________________等主線，實(shí)行公交運(yùn)營(yíng)模式。現(xiàn)有的農(nóng)村班線實(shí)行農(nóng)村班車運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)縣域內(nèi)公交和班車并行經(jīng)營(yíng)。公交車、班車配置空調(diào)、語(yǔ)音報(bào)站、刷卡器、全智能支付、北斗動(dòng)態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控等設(shè)施。 首末班：____________冬季首班運(yùn)營(yíng)時(shí)間6：____________30，末班運(yùn)行時(shí)間17：____________00。夏季首班運(yùn)營(yíng)時(shí)間6：____________00，末班運(yùn)行時(shí)間18：____________00。運(yùn)營(yíng)時(shí)間由乙方根據(jù)縣政府主管部門要求以及季節(jié)與運(yùn)營(yíng)實(shí)際適時(shí)調(diào)整。 發(fā)車間隔：____________公交發(fā)車間隔2040分鐘/班，高峰時(shí)段、節(jié)假日及春節(jié)期間，根據(jù)需要增加班次。 公交票制：____________公交票價(jià)執(zhí)行階梯式票價(jià)，遵守XXX物價(jià)管理部門制定的票價(jià)。 建立智能公交系統(tǒng)，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，動(dòng)態(tài)地獲取實(shí)時(shí)交通信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。方便公眾出行、提高營(yíng)運(yùn)效率和服務(wù)水平，緩解目前城鄉(xiāng)交通擁堵狀況。 運(yùn)營(yíng)管理：____________專業(yè)化管理，精細(xì)化服務(wù)。 乙方將各線路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量每日上報(bào)甲方，對(duì)運(yùn)營(yíng)趟次完成率、首末班準(zhǔn)點(diǎn)率、發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率、安全事故、有責(zé)事故等每日形成數(shù)據(jù)報(bào)表。公交車刷卡器實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)卡聯(lián)網(wǎng)。 協(xié)調(diào)XXX市公交公司退出西XX經(jīng)營(yíng)線路，以便更好調(diào)整服務(wù)力度，更好的方便旅客便利出行。 第五條 公用設(shè)施的管理、維護(hù)、建設(shè) 由乙方墊資建設(shè)純電動(dòng)公交車停放處、保養(yǎng)處、充電處、職工
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