20xx車務段個人專業(yè)技術工作自我參考總結通用-文庫吧
2025-03-30 05:34 本頁面
【正文】 車務段擔任助理值班員。當時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，盡管四年的中專學習生涯，讓我掌握了特別多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學習的時機。在段領導和教育室的精心安排下，我謙虛穩(wěn)定學校的專業(yè)根底知識、深化研究業(yè)務書籍，做到了溫故而知新。此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關行車設備，迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地汲取著知識的營養(yǎng)，由于我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的根底。只有過硬的根底知識做前提，才能使本人逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。 由于本人表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務技術水平高，通過車站推舉和本人的努力刻苦學習，從2001年6月份起，本人由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。 到了車站值班員崗位上后，本人在平時的工作中，不斷提高處理征詢題的才能，往往都能準確、迅速地推斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：2002年的一天，我們站開一軌摩進入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當時已經(jīng)超過了下道時間，現(xiàn)在我們站剛好222021次物資列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡員與工地防護員又聯(lián)絡不上，由于本人覺察他們聯(lián)絡不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)平安下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把222021次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡員和工地防護員聯(lián)絡上確定軌摩已經(jīng)平安下道，并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于XX時XX分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行222021次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車平安和人身勞動平安，遭到了車務段的通報表揚?！ ∑綍r工作中注重加強學習，對一些典型的事故案例喜歡進展舉一反三，不斷改良本人工作方式方
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