【正文】 較低從性能上講，USM在控制精度、功率密度和響應(yīng)速度等方面的指標(biāo)要明顯高于直流電機和步進電機，直流電機和步進電機若要獲得很高的控制精度，則需要較復(fù)雜的輔助控制設(shè)備，使控制過程復(fù)雜，響應(yīng)速度變慢，且要占據(jù)較大的空間，而USM基本上不需要輔助控制設(shè)備，其直接控制精度既達納米級，通過對超聲頻驅(qū)動電源的控制即可做到調(diào)頻調(diào)速。在環(huán)保方面，直流電機和步進電機都會發(fā)出較大的噪聲，而USM基本無噪聲；傳統(tǒng)電磁式電機的回收都很難，直流電機和步進電機也不例外；在某些特別的場合時不能有電磁干擾的，目前只有USM能做到不產(chǎn)生和接受電磁干擾。第四部分 市場與競爭分析 概 要 隨著現(xiàn)代社會自動化、電子化、智能化程度的不斷提高，各種電動控制機械裝置中越來越多地采用了微特電機?，F(xiàn)代微特電機綜合了電機、計算機、微電子、自動控制、精密機械、新材料應(yīng)用等多項高新技術(shù)，是工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭自動化和武器裝備自動化不可缺少的重要產(chǎn)品。 據(jù)統(tǒng)計，未來全世界生產(chǎn)汽車的75%將由15%的認(rèn)購得，到2000年，全世界小汽車的產(chǎn)量將達到5000萬輛，2010年，產(chǎn)量可望達到7470萬輛，即使按每輛車只需要10臺微特電機計算。超聲波電機按10%的市場份額計算,總市場將達7470萬臺。在超聲波電機的商業(yè)應(yīng)用方面，日本的發(fā)展最快。據(jù)日本新生工業(yè)公司1997年的統(tǒng)計資料，超聲波電機在日本實際應(yīng)用數(shù)量如下表：應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用數(shù)量（萬臺/年）光學(xué)機器（照相機等）500轎車（座椅等）20精密機器（手表等）30航空設(shè)備（圖像處理等）1產(chǎn)業(yè)機器（XY定位儀、機器人等）20住宅設(shè)備（百葉窗、窗簾等）2市場潛力： 中國目前還沒有生產(chǎn)高檔轎車，中高檔轎車占有的市場份額也是極低的，%。這與其它發(fā)展中國家形成極大反差，在人均國民收入800美元以下的國家，一般高檔轎車和中高檔轎車需求超過轎車需求量的15%，而中國只有2%，其中大部分從日本和德國等國家進口，這說明中高檔轎車在中國還有很大發(fā)展空間，與中高檔轎車配套的電機產(chǎn)品在國內(nèi)還未產(chǎn)業(yè)化，超聲波電機瞅準(zhǔn)這個空白市場點。目標(biāo)市場分析：近10年，汽車產(chǎn)品的技術(shù)更新日益縮短，電子與自動化等新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用迅速擴展和深入，因而汽車用微特電機的需求不斷增加。據(jù)調(diào)查表明，普通型轎車最少使用15臺微特電機，高級轎車使用達4050臺微特電機，豪華型轎車使用微特電機則多達6070臺。我國的汽車工業(yè)已形成一定規(guī)模，1985年國務(wù)院確定了汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，目前，我國汽車年產(chǎn)量已達 170萬輛。2000年將形成280300萬輛汽車生產(chǎn)能力，其中轎車130150萬輛。到2010年，汽車生產(chǎn)能力將達到600萬輛，其中轎車400萬輛。各種類型的汽車用微特電機的需求將逐年增加，許多企業(yè)和單位都對此領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚興趣。國內(nèi)汽車市場情況如下圖所示： 注：單位：萬輛。 1999年數(shù)據(jù)為預(yù)測。由于超聲波電機在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化還是空白，公司將產(chǎn)品的銷售對象定位于發(fā)展迅速、潛力巨大的轎車配套電機市場。如下幾個配件均可以采用超聲波電機作為驅(qū)動裝置。座椅調(diào)節(jié)電機頭靠調(diào)節(jié)電機自動天線電機自動門電機電動窗電機自動門鎖電機計價器電機頂板調(diào)節(jié)電機電子反觀鏡其它總計每臺轎車所需電機(臺/輛)321111111517市場所需電機量(萬臺)注：以上數(shù)據(jù)根據(jù)1999年轎車產(chǎn)量計算得出。 假設(shè)公司市場占有份額為10%，年產(chǎn)量即可達到近10萬臺，按每臺電機500元計算，公司即可實現(xiàn)年銷售收入5000萬元。 同時，公司將及時開發(fā)其它領(lǐng)域用超聲波電機。如辦公自動化、工業(yè)控制系統(tǒng)、精密儀器儀表等。屆時，公司產(chǎn)量將大幅度提高，市場占有份額進一步擴大。 國內(nèi)競爭對手:目前，國內(nèi)微特電機生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中三資企業(yè)55家，%。銷售收入超億元的有4家，這是公司的主要競爭對手。但是據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國專門生產(chǎn)汽車微特電機的近百家廠家，平均每廠產(chǎn)量卻不足5萬臺，均未進入最佳生產(chǎn)批量。 而且，現(xiàn)用汽車電機大都為直流電機，由于電刷換向器的存在，具有傳統(tǒng)直流有刷電機不可避免的一系列缺點：換向時產(chǎn)生干擾,壽命短，可靠性差,噪音大,很難滿足中高檔汽車的需求。汽車中的控制微電機通常用步進電機,而精度不高是它致命的缺點,在要求系統(tǒng)速度快定位精確分辨率更高的場合,步進電機的控制就難以滿足了,飛速發(fā)展的電子技術(shù)加快了汽車零部件向系統(tǒng)化、模塊化發(fā)展的道路，汽車技術(shù)的發(fā)展越來越依賴于電子技術(shù)的進步。集成化的下一代駕駛艙模塊，通過電線駕駛，特別是“電線制動”、“電線油門”和“電線轉(zhuǎn)向”等的電子化、智能化控制對汽車的穩(wěn)定性、控制性、高精度性等提出了更高的要求，這對公司的進一步發(fā)展提供了新的機會。超聲波電機的驅(qū)動電源比較特殊,我們可以通過控制超聲頻驅(qū)動電源,實現(xiàn)調(diào)頻調(diào)速,這就意味著可以通過一個簡單的面板,控制汽車內(nèi)所有的超聲波電機,完全實現(xiàn)數(shù)字化，適應(yīng)了新一代駕駛艙模塊化發(fā)展的要求。國外競爭對手分析： 目前國外只有日本在超聲波電機應(yīng)用方面進入實用化的應(yīng)用階段。1998年，日本超聲波電機的產(chǎn)量已經(jīng)突破1000萬臺，有20多家企業(yè)從事超聲波電機的研究開發(fā)，佳能、新生、豐田、精工等生產(chǎn)廠家已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段。美國也有一些公司進行批量生產(chǎn)。日本超聲波電機生產(chǎn)廠家列表：公司新生工業(yè)豐田精工佳能應(yīng)用領(lǐng)域轎車座椅座椅頭靠、天線機器人等照相機產(chǎn)品特性產(chǎn)品系列多，成本低應(yīng)用領(lǐng)域較廣技術(shù)水平高產(chǎn)品數(shù)量（萬臺/年）20──2403004. 5行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析(如圖所示) 供應(yīng)者能力分析：1． 公司主要原材料壓電陶瓷供應(yīng)商較少；2． 公司所需原材料替代品不多；3． 壓電陶瓷、摩擦材料的質(zhì)量對公司產(chǎn)品較關(guān)鍵；4． 供應(yīng)者是經(jīng)營中重要部分； 討價還價能力 潛在進入者特點：1． 進入本行業(yè)成本較高；2． 進入本行業(yè)存在技術(shù)壁壘；3． 取得較穩(wěn)定銷售渠道較難；4． 很難得到政府批品 替代者特點：1． 與我們產(chǎn)品相同的產(chǎn)品不多；2． 其它產(chǎn)品比我們的產(chǎn)品功能少；3． 和我們相同產(chǎn)品在其它市場上利潤不高；行業(yè)間競爭特點：1． 本行業(yè)競爭者不多；2．本行業(yè)競爭者較分散；3．本行業(yè)固定成本高；4．現(xiàn)有企業(yè)生產(chǎn)能力增加較困難；5．本行業(yè)國外市場較成熟； 潛在進入 替代者 替代者 討價還價能力者的威脅 威脅 威脅 購買者能力：1． 少量顧客購買公司大部分產(chǎn)品；2． 公司產(chǎn)品占顧客采購量不大；3． 顧客轉(zhuǎn)換供應(yīng)者較易；4． 顧客產(chǎn)品利潤率不高；5． 顧客大多有很大規(guī)模；結(jié)論：1． 微特電機行業(yè)競爭不是非常激烈；供應(yīng)者討價還價能力高；購買者討價還價能力也很高；潛在進入者對行業(yè)影響不大；替代者對行業(yè)影響不大；2．機會與威脅分析機會：公司所處行業(yè)是自動化裝置的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，公司產(chǎn)品將是二十一世紀(jì)自動化控制關(guān)鍵零部件。我們將抓住消費者對中高檔轎車舒適、便利、安全可靠性需求不斷增長的契機，努力開發(fā)新產(chǎn)品。威脅：縱觀國內(nèi)微特電機生產(chǎn)廠家，部分企業(yè)已實現(xiàn)規(guī)模效益，將與我們共同搶占市場份額；隨著關(guān)于中國加入WTO中美雙邊貿(mào)易談判協(xié)議的簽訂，國外主要競爭對手，特別是日本超聲波電機生產(chǎn)廠家將對我們構(gòu)成一定的威脅。3． 優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢：公司依據(jù)華中理工大學(xué)人力資源及科研優(yōu)勢，將建立自己更加強大的研究開發(fā)體系，在產(chǎn)品開發(fā)方面將有很大優(yōu)勢；公司產(chǎn)品的獨特性能及高技術(shù)性將對其它競爭者構(gòu)成較大的技術(shù)壁壘；公司創(chuàng)始人員的創(chuàng)新精神將是公司競爭力的主要優(yōu)勢；公司產(chǎn)品有很大的投資回報率。劣勢：公司正處于創(chuàng)建初期，對行業(yè)情況了解不夠，有一定的投資風(fēng)險；公司成立之時融資渠道單一，并有一定困難；公司產(chǎn)品與其它同類產(chǎn)品相比，價位偏高，在價格競爭方面不占優(yōu)勢；公司產(chǎn)品現(xiàn)在還未形成較好的品牌形象，顧客對產(chǎn)品的認(rèn)知還需要一定的時間。 獨特性：我們將是國內(nèi)首家生產(chǎn)超聲波電機的廠家，而且目前該項技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化在國內(nèi)為零； 高信譽度：公司采取以信為本的原則，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)最大限度地滿足顧客的需求，并對所做的承諾做100%的回應(yīng)； 高技術(shù)性：我們的產(chǎn)品是高新技術(shù)產(chǎn)品，我們的技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，達到國際同等水平； 替代性：我們的產(chǎn)品將大量用于自動控制等高科技領(lǐng)域，有望大量取代直線電機、步進電機等傳統(tǒng)的電磁型產(chǎn)品； 低價位：我們將對產(chǎn)品進行規(guī)模生產(chǎn)，以降低成本，降低產(chǎn)品市場價格，以靈活的定價方式適應(yīng)市場發(fā)展的需要； 高質(zhì)量：超聲波電機不但是高技術(shù)產(chǎn)品，而且是高質(zhì)量產(chǎn)品，我們將對產(chǎn)品生產(chǎn)進行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格進行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗；　　多功能：我們的產(chǎn)品具有斷電后有自鎖能力，響應(yīng)快，控制性能優(yōu)越等多種功能；　　優(yōu)惠性：我們的技術(shù)屬于國家重點扶植產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性技術(shù)，國家將對我們提供更加優(yōu)惠的政策條件。 　穩(wěn)定性：汽車上的供電蓄電池在不同時間內(nèi)提供的電壓變化范圍較大，一般電機工作電壓波動很大，而我們的產(chǎn)品具有斷電自鎖功能，穩(wěn)定性高。5. 7競爭策略（1）初期市場滲透策略——集中化戰(zhàn)略 由于我們正處于產(chǎn)品生產(chǎn)初期階段，即產(chǎn)品導(dǎo)入期；我們的產(chǎn)品技術(shù)填補了國內(nèi)空白，居于國內(nèi)領(lǐng)先地位；公司將選擇轎車行業(yè)的中高檔轎車電器，并量體裁衣使集中化戰(zhàn)略為其服務(wù)而不為其它細分市場服務(wù)。與超聲波電機相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)──轎車及轎車零部件產(chǎn)業(yè)屬于政策扶植產(chǎn)業(yè)，因此我們將充分利用國內(nèi)寬松的環(huán)境及我們的產(chǎn)品優(yōu)勢，迅速打開國內(nèi)轎車零部件市場，與國內(nèi)幾家大型轎車生產(chǎn)廠家及零部件廠家建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，%的市場份額。（2）公司長期市場戰(zhàn)略——差異化戰(zhàn)略公司的差異化戰(zhàn)略將建立在高質(zhì)量的供應(yīng)商、高技術(shù)含量的產(chǎn)品、高質(zhì)量的客戶和出色的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。并以產(chǎn)品自身的特性獲得獨特的賣點，從而口大市場份額。作為公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)的創(chuàng)新是我們的首要任務(wù)，我們將利用技術(shù)上的優(yōu)勢，努力開發(fā)新產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期；本行業(yè)具有規(guī)模生產(chǎn)