公路收費(fèi)站防雷方案(已改無錯(cuò)字)
2022-12-17 07:56:52 本頁面
【正文】 /MFC 饋線防雷器，防雷器就近接機(jī)殼或接地。該防雷器為 C 級(jí)防雷器，可防直擊雷的影響。 如 攝像機(jī)后端有字符疊加器，如兩臺(tái)廣場的全景攝像機(jī)，則將饋線防雷器安裝于字符疊加器的輸出端，攝像機(jī)到字符疊加器間的電源線、饋線應(yīng)盡可能短，并保證接地線是相連的，確保兩臺(tái)設(shè)備是處于等電位狀態(tài)。 視頻饋線的敷設(shè)應(yīng)穿金屬管埋地布線。攝像機(jī)的電源輸入端安裝電電 源 防 雷 示 意 圖變壓器UP S車道計(jì)算機(jī)攝像機(jī)字符疊加器OB O 48 0電源防雷器三套OB O MC 50 B電源防雷器三套配 電 房動(dòng)力、照明電源專線接地匯流排OB OV2 0 C/ 3+ NP E AS電源防雷器監(jiān)控機(jī)房用電OB O V 20 C /2電源防雷器OB O V 20 C /2 F S電源防雷器OB O V 20 C /2電源防雷器車 道10 K V 輸電專線監(jiān) 控 樓 收費(fèi)站防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 10 源防雷器（見前述）。 視頻饋線進(jìn)入監(jiān)控機(jī)房后，在每個(gè)視頻分配器的輸入端口處，安裝OBO KOAX BE2/MFF 饋線防雷器。防雷器就近接機(jī)殼或接地。 (三 )、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防雷 收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的防雷措施如下圖所示： 在連接監(jiān)控機(jī)房和收費(fèi)車道 HUB間的同軸電纜兩端，各安裝一只 OBO KOAX BE2/MFF 饋線防雷器； 由 HUB 到收費(fèi)計(jì)算機(jī)間的雙絞線上，在計(jì)算機(jī)的網(wǎng)卡端口處各安裝一只 OBO RJ45E100/4F 信號(hào)線防雷器； 各防雷器就近接機(jī)殼或接地。 （四）、接地與屏蔽措施 一個(gè)良好的接地系統(tǒng)是保護(hù)人身、設(shè)備安全、系統(tǒng)穩(wěn)定工作的重要保證，也是防雷系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。特別是在強(qiáng)雷區(qū)，一個(gè)合理的接地系統(tǒng)能更快地泄放雷電流，降低殘壓，防止地電位反擊事故，有效地降低雷害威脅。 在《電子計(jì)算機(jī)房防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 5O17493）中，第 條字符疊加器監(jiān)控機(jī)房同軸電纜畫面分割器IN OU TKO AX B E2 /MF F饋線防雷器KO AX B E2 /MF C饋線防雷器監(jiān)控系統(tǒng)防雷示意圖HU B HU B車道同軸電纜RJ 45 E 10 0/ 4 FRJ 45 E 10 0/ 4 F監(jiān)控機(jī)房KO AX B E 2/ MF F饋線防雷器收費(fèi)計(jì)算機(jī) 收費(fèi)站防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 11 明確提出： 交流工作接地、安全保護(hù)接地、直流工作接地、防雷接地等四種接地宜共用一組接地裝置，其接地電阻按其中最小值確定；若防雷接地單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，其余三種接地宜共用一組接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于其中最小值，并應(yīng)按現(xiàn)行國標(biāo)準(zhǔn)《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》要求采取防止反擊措施。 《雷電電磁脈沖的防護(hù)》（ IEC 13121）第 32 條： 如果在互相鄰近的建筑物之間有電力線和通訊電纜通過，應(yīng)將其接地系統(tǒng)互相連接，并且這樣有利于采用多條并行路徑以減少電纜中的電流，一個(gè)網(wǎng)狀接地系統(tǒng)可滿足這種要求 。 在收費(fèi)站系統(tǒng)中，主要有以下幾個(gè)建筑物、配電房、監(jiān)控樓、收費(fèi)車道，建議其接地系統(tǒng)的建設(shè)采用如下措施： 在監(jiān)控樓和配電房地基外圍，沿散水點(diǎn)外用 4 40mm 扁鋼帶埋設(shè)環(huán)形地網(wǎng)，同時(shí)每隔 35 M 打一地樁，地樁采用 5 5 50MM 角鋼，長 。避雷針的引下線沿對(duì)角方向布設(shè)，不少于 2 根。同時(shí)建筑物梁、柱內(nèi)鋼柱不少于 2 根與地網(wǎng)相連。 在監(jiān)控樓和配電房之間的空地上建設(shè)地網(wǎng)，網(wǎng)格為 5 5M，用料是4 40MM 扁鋼和 5 5 50MM 角鋼，兩端與監(jiān)控樓、配電房的環(huán)形地網(wǎng)相連，連接點(diǎn)不少于兩處。 如新建收費(fèi)站，監(jiān)控樓 與收費(fèi)車道宜利用建筑物梁柱內(nèi)的鋼筋網(wǎng)作為暗裝避雷網(wǎng)。梁與柱、墻與樓板間的鋼筋要真正做到綁扎或搭接，如有些地方無法綁扎或搭接，應(yīng)每隔 20M 左右焊接一點(diǎn)。當(dāng)建筑物只有很少幾條作主引下線的柱子時(shí)，其內(nèi)部鋼筋應(yīng)由上到下焊接兩根主筋，并由基礎(chǔ)引出不少于兩根導(dǎo)線焊接到地網(wǎng)上。建筑物內(nèi)部所有金屬物體作電氣連通，構(gòu)成統(tǒng)一的導(dǎo)體并接地。 收費(fèi)車道的基礎(chǔ)鋼筋應(yīng)與公路路面的鋼筋網(wǎng)相連接。 收費(fèi)廣場兩端的高桿燈可視為獨(dú)立避雷針 ,其接地系統(tǒng)宜做成輻射型，接地電阻小于 10 歐姆。 如有條件，配電房、監(jiān)控樓、收費(fèi)車道的地網(wǎng)應(yīng)連為一體，相互 間用 4 40MM 扁鋼帶不少于兩處連接。如果相互距離太遠(yuǎn)，也可以不連
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