【正文】 二次清孔。⑶清孔時(shí)要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后孔中各部位提出的泥漿應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。為便于制作及運(yùn)輸，鋼筋籠先行分節(jié)預(yù)制，每節(jié)長(zhǎng)約9～18m，利用吊機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)吊裝。采用擠壓套管或搭接焊連接施工，焊縫長(zhǎng)不小于10d，施工時(shí)要注意上下鋼筋籠的位置正確，軸線一致，防止籠身彎折，以避免提導(dǎo)管時(shí)鉤掛鋼筋籠，造成施工困難。鋼筋籠要設(shè)加強(qiáng)筋，以保證在搬運(yùn)、吊放過(guò)程中不致變形，并每隔2米設(shè)定位鋼筋，以保證鋼筋籠位置正確且有一定保護(hù)層。采用φ300mm的導(dǎo)管。使用前應(yīng)試拼，并進(jìn)行水密性、承壓及抗拉性試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)要保持接頭嚴(yán)密，管軸順直；在灌注混凝土前進(jìn)行升降試驗(yàn)，不得勾掛鋼筋籠。導(dǎo)管下口距孔底距離宜保持為25～40cm。⑴灌注混凝土前，用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，在泥漿及孔低沉淀厚度符合圖紙及規(guī)范要求后，立即灌注水下混凝土。⑵混凝土運(yùn)輸采用6m3混凝土運(yùn)輸車,直接倒入料斗灌注。⑶灌注首批混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠大的集料斗。⑷混凝土灌注過(guò)程中，要隨時(shí)檢測(cè)混凝土頂面高程，導(dǎo)管埋深宜控制在2～6m。連續(xù)澆筑，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。⑸當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠時(shí)，要使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定的埋深。⑹在最后灌注時(shí)，導(dǎo)管要保持一定的高度，以增加混凝土的壓力，提高混凝土密實(shí)性，灌注樁頂要超灌50cm～100cm左右，以保證混凝土的質(zhì)量。⑺混凝土灌注完成后，拔除護(hù)筒，及時(shí)挖除超灌部分，并保留砼頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)值高30cm左右⑻施工各環(huán)節(jié)要做好施工原始記錄。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖見附圖。用風(fēng)鎬鑿除樁頭高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高部分的混凝土出露新砼。用無(wú)破損法檢測(cè)成樁，合格后進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)系梁施工。㈡擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)及系梁施工基坑開挖擬采用機(jī)械開挖配以人工修整的施工方案?；娱_挖在雨季施工時(shí)設(shè)置支護(hù)，減少土坍塌及施工安全。開挖前，先精確放出基礎(chǔ)軸線，并將其引至基坑范圍以外，放出基坑邊線，然后開挖。開挖采用反鏟液壓挖土機(jī)進(jìn)行，坡度控制在1：。開挖時(shí)基底留20cm，然后采取人工進(jìn)行挖除。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底找平。四周設(shè)排水溝集中排水，利用潛水泵抽水?；娱_挖完畢后鋪墊碎石墊層厚10cm，在碎石上進(jìn)行沙漿抹面，以利于鋼筋及模板施工。墊層施工完成后進(jìn)行截樁。墊層施工時(shí)，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測(cè)時(shí)的正確性。模板采用大塊鋼木結(jié)合模板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對(duì)模板接縫進(jìn)行封堵。模板立模按墊層上的控制線進(jìn)行，模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。進(jìn)場(chǎng)鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還須按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收，并按規(guī)范要求取樣送試驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后方可用于工程中。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。鋼筋在料場(chǎng)制作成型，在支立完畢的模板內(nèi)進(jìn)行綁扎，墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。在綁扎過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋及模板經(jīng)驗(yàn)收合格后即可澆筑砼。砼澆筑前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。砼由拌和站拌制，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用砼滑槽或吊機(jī)配吊斗進(jìn)行澆筑。振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器，振搗嚴(yán)格按操作規(guī)程及規(guī)范施工。在與立柱的交接面進(jìn)行拉毛處理。砼澆筑完畢后用草簾或麻片覆蓋并灑水養(yǎng)生。㈢立柱施工本項(xiàng)工程立柱結(jié)構(gòu)為圓柱形，為便于使用及安裝，立柱模板采用鋼模板，模板高度按照高柱進(jìn)行制作。在模板制作過(guò)程中，嚴(yán)格控制上下層模板接口尺寸及模板本身的平整度，模板應(yīng)具有足夠的剛度，模板每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查平整度及接口情況，并加以整修，符合規(guī)范要求。，對(duì)樁與立柱的交接面進(jìn)行鑿毛處理，用水沖洗并清除積水。，吊機(jī)輔助架立，將鋼筋骨架與基礎(chǔ)部位的預(yù)留鋼筋進(jìn)行焊接。，在模板頂部下1米四個(gè)方向設(shè)浪風(fēng)繩，以保證模板穩(wěn)固，防止整體變位。用起重機(jī)配合吊斗提升混凝土入模，采用串筒以防止落差大而造成混凝土離析?；炷翝仓^(guò)程中，防止大石子滑向一邊，影響立柱的質(zhì)量及外觀?；炷琳駬v采用插入式振搗器，按要求控制振搗時(shí)間及方法，遵循快插慢拔的原則，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?shí)、光潔。，防止混凝土表面開裂。拆除模板后如遇大風(fēng)天氣采用表面包裹塑料布的方式進(jìn)行養(yǎng)生。㈣臺(tái)帽、蓋梁施工該項(xiàng)工程臺(tái)帽、蓋梁施工采用土牛臺(tái)或無(wú)支架施工。，在墩頂以下80100cm預(yù)留φ85mm孔。蓋梁施工時(shí)，孔內(nèi)穿φ80mm絲杠，兩端連接鋼牛腿，鋼牛腿上安放可調(diào)整高度的鋼楔，以調(diào)整縱梁的高度，在立柱兩側(cè)牛腿上設(shè)置I56工字鋼作為縱梁。在鋼縱梁上鋪設(shè)2020cm方木和蓋梁底模。側(cè)模板采用大塊鋼模，模板在車間加工成大塊，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。拆模板時(shí)調(diào)整鋼楔的高度，I56工字鋼下落，底模板與混凝土分離。：鋼筋在加工廠進(jìn)行下料制作，在現(xiàn)場(chǎng)成型，然后用大噸位吊機(jī)吊裝到位。在綁扎過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合圖紙及規(guī)范要求。準(zhǔn)確預(yù)埋支座鋼筋及其他預(yù)埋件。：拌和站集中拌和混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，用吊機(jī)吊料斗澆筑混凝土，澆注順序：先中間，再兩端，防止因支架變形引起混凝土開裂。：采用混凝土表面覆蓋麻袋片，灑水養(yǎng)護(hù)的方式。二、上部結(jié)構(gòu)施工本合同大、中橋上部結(jié)構(gòu)形式有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、空心板、鋼筋混凝土連續(xù)板，㈠預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁本合同段大橋上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工，共有兩座，樁號(hào)為K25+705，橋孔布置形式為525；K26+597，橋孔布置形式為925，共有箱梁112片，在預(yù)制廠集中預(yù)制。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁縱向安平坡設(shè)計(jì)，采用單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變，箱梁端部在箱內(nèi)側(cè)方向加厚。箱梁預(yù)制預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K26+400的左側(cè)，與路線垂直布置，共設(shè)底盤8個(gè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)龍門一套。⑴模板施工① 底模采用混凝土底模，表面用水磨石，在底模的兩側(cè)用角鋼進(jìn)行防護(hù)。在底模的兩端端部2米內(nèi)，底模進(jìn)行加厚加大，以分散箱梁張拉后，端部的集中力，防止底模下沉。底模設(shè)置反拱，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，反拱以二次拋物線布設(shè)。②側(cè)模采用鋼模板，鋼模板在加工場(chǎng)定作，每5米一節(jié)，便于安裝及拆卸，并根據(jù)箱梁的長(zhǎng)度在兩端設(shè)置異形節(jié)，為滿足生產(chǎn)需要共投入3套模板。③內(nèi)模根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，側(cè)模、頂模分開制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，一次安裝到位，在頂模上預(yù)留活動(dòng)板塊用來(lái)澆注箱梁底板。⑵鋼筋施工①鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)分節(jié)綁扎制作，在底模上對(duì)接成型。鋼筋的連接方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②波紋管按照設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確定位，在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔50厘米，直線部分以間隔100厘米設(shè)置一組。在波紋管接頭處采用大一號(hào)同型號(hào)波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)20厘米用密封膠帶進(jìn)行封口。在波紋管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔，在最底點(diǎn)設(shè)置排水孔。在頂板預(yù)留孔道中預(yù)先穿入塑料管，防止漏漿堵塞。③安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其他預(yù)埋件。⑶混凝土澆注混凝土由拌和站集中拌和，拖拉機(jī)運(yùn)至龍門下，電動(dòng)葫蘆吊料斗入模。①澆注混凝土從一端開始，先澆注底板再澆注腹板、頂板澆注時(shí)縱向分段水平分層澆向另一端。用插入式振搗器進(jìn)行振搗。澆注時(shí)注意振搗棒不得碰撞模板及波紋管。②頂板混凝土澆注完成后進(jìn)行二次收漿并及時(shí)覆蓋草簾養(yǎng)護(hù)，草簾應(yīng)及時(shí)灑水保持濕潤(rùn)。③澆注混凝土?xí)r經(jīng)常檢查預(yù)應(yīng)力管道及箱梁吊裝孔，防止堵塞。⑷預(yù)應(yīng)力施工材料及設(shè)備試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線、錨環(huán)、加片進(jìn)行試驗(yàn)合格后方可使用。在預(yù)應(yīng)力施工前，應(yīng)對(duì)千斤頂進(jìn)行校準(zhǔn)。千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次，以及出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校準(zhǔn)。①?gòu)埨∠淞簭?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束均采用兩端張拉，在橫橋向?qū)ΨQ均勻，以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。頂板負(fù)彎距鋼束采用兩端張拉，當(dāng)現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，方可張拉頂板負(fù)彎距矩束。鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力σk==1395Mpa。并按要求采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控制。②張拉程序：0→（初應(yīng)力）→ →σk（持荷2分鐘）→（錨固） 各鋼束的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。③張拉過(guò)程中認(rèn)真記錄張拉數(shù)據(jù)，計(jì)算延伸量，與理論值對(duì)比，如延伸量與計(jì)算延伸量之差大于規(guī)定值，應(yīng)停止張拉查明原因后再繼續(xù)施工。④張拉安全a張拉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)明顯的警告標(biāo)志，禁止非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，千斤頂后面不許站人。b專人負(fù)責(zé)，操作人員要經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，操作時(shí)和張拉完畢后嚴(yán)禁踩踏、碰拉錨具鋼鉸線。c工作錨夾片和工具錨夾片，使用時(shí)分別存放，不可混用。d千斤頂與梁錨墊板接觸良好，嚴(yán)禁加多層墊板，以防支撐不穩(wěn)。e拆除油管時(shí)，先松除油壓，以防油噴出傷人。⑸預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是防止鋼鉸線銹蝕和保證鋼鉸線與混凝土之間握裹成整體的重要措施。用活塞式泥漿泵進(jìn)行壓漿，壓漿時(shí)連續(xù)操作。管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即進(jìn)行。具體施工要求如下：①灰漿抗壓強(qiáng)度不底于設(shè)計(jì)值。②灰漿要有較好的稠度，稠度宜控制在14～18S，～，通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。每次生產(chǎn)的灰漿在30分鐘內(nèi)用完，貯藏筒內(nèi)的灰漿低速攪拌。③水泥顆粒要細(xì)，水泥漿過(guò)篩，結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。④泌水率最大不超過(guò)4%，拌和后3小時(shí)泌水率不超過(guò)2%，24小時(shí)后泌的水應(yīng)全部被吸回。⑤。⑥孔道壓漿完畢后一段時(shí)間（夏天約30分鐘，冬天約2～3小時(shí)），灰漿不流動(dòng)時(shí)拆除壓漿孔閥門。⑦檢查孔道內(nèi)壓漿是否飽滿。⑧壓漿時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好壓漿記錄，及時(shí)送交監(jiān)理工程師。 本標(biāo)段箱梁用跨墩龍門安裝。⑴安裝支座支座頂面應(yīng)水平，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。⑵在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)小箱梁用龍門起吊裝入運(yùn)梁拖車，拖車行至橋頭處，用雙龍門起吊小箱梁安裝就位。⑶逐孔安裝主梁，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)?，F(xiàn)澆墩頂連續(xù)段及橋面板⑴連接接頭處預(yù)留鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%后，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。⑵接頭施工完成后，再澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土及預(yù)留工作孔。剩余部分橋面板濕接縫混凝土由跨中向支點(diǎn)澆筑。⑶澆筑完成后，拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換. ⑷箱梁預(yù)制安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)a預(yù)制箱梁應(yīng)保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。內(nèi)外側(cè)護(hù)欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水管位置。b現(xiàn)澆接頭混凝土可采用膨脹水泥。c臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面齊平。臨時(shí)支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。d箱梁從預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)三個(gè)月。e所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。㈡預(yù)制空心板本合同段分離立交為113米鋼筋混凝土空心板，樁號(hào)K25+936 ，共有13米空心板22片；中橋兩座，樁號(hào)為K26+817，K28+560結(jié)構(gòu)形式均為520米后張預(yù)應(yīng)力空心板。共有20米空心板176片。根據(jù)分布情況在一個(gè)預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K26+400左側(cè)。1. 空心板預(yù)制⑴模板①底模：采用砼現(xiàn)澆底模，模板高出地面10cm，便于拆立模板并在底模內(nèi)預(yù)留螺栓孔，在底模的兩端端部2m之內(nèi)，底模進(jìn)行加厚加大，以分散空心板張拉后端部的集中力，并防止底模下沉。②側(cè)模：側(cè)模采用鋼模板，以保證空心板的質(zhì)量。③內(nèi)模：采用充氣膠囊，使用前進(jìn)行打壓，試驗(yàn)其幾何尺寸是否滿足要求。膠囊入模前應(yīng)澆筑底層砼，然后穿入充氣，并注意膠囊的位置變化，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。為防止膠囊上浮，除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位筋外，還在頂部設(shè)置型鋼壓重件。型鋼固定在側(cè)?；虻鼗希弯撋虾附踊⌒喂潭▕A，固定夾的弧度與芯模相同，在澆注砼后即可將固定夾拆除，抹平表面。⑵鋼筋制作及鋼絞線下料①鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)分節(jié)綁扎制作，在底模上對(duì)接成型。鋼筋的連接方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②波紋管按照設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確定位，在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔50厘米，直線部分以間隔100厘米設(shè)置一組。在波紋管接頭處采用大一號(hào)同型號(hào)波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)20厘米用密封膠帶進(jìn)行封口。在波紋管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔，在最底點(diǎn)設(shè)置排水孔。在頂板預(yù)留孔道中預(yù)先穿入塑料管，防止漏漿堵塞。③安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其他預(yù)埋件。⑶砼澆注砼采用集中拌和，龍門吊下懸掛電動(dòng)葫蘆吊料斗澆筑，在澆筑過(guò)程中，嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰撞模板及波紋管。⑷預(yù)應(yīng)力施加：空心板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)采用兩端同時(shí)張拉，并采用控制張拉力或伸長(zhǎng)值雙控。張拉程序?yàn)椋? σk （持荷2分鐘） 錨固 ⑸孔道壓漿：砂漿稠度，泌水率等指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。壓漿時(shí)，由一端壓入水泥漿，壓力要符合規(guī)范要求，為保證孔道全部充滿漿，待出漿口冒漿后，關(guān)閉出漿口閥門并加壓，然后關(guān)閉壓漿嘴。待水泥漿凝固后，拆除壓漿孔閥門。 ⑹封端：封錨段應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及設(shè)計(jì)要求施工。 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板利用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門進(jìn)行起吊裝車，采用平板或大型拖車運(yùn)至工地，現(xiàn)場(chǎng)采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行安裝。安裝后及時(shí)設(shè)置絞縫縫筋，澆筑濕接縫砼。㈢現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)板本合同段有跨線橋一座，樁號(hào)為K24++425+20，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)板。、模板施工⑴支架。首先將地面平整壓實(shí)，用厚30cm的石灰土，10cm碎石墊層處理地基，其上設(shè)置303025cm砼墊塊，以便布設(shè)支架。支架采用碗扣支架進(jìn)行拼裝，對(duì)于有通車要求的橋孔采用梁柱式支架或改線，以便施工中維持公路正常交通。根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式及荷載分布情況調(diào)整碗扣支架立桿的間距，以保證支架的穩(wěn)定。⑵模板的結(jié)構(gòu)與施工在縱梁上橫向鋪設(shè)1015