【正文】 量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全站安全大檢查、大反思活動(dòng)的整體有效開展。今年以來，按照“加快新體制下安全規(guī)范化管理”的總體思路，自己在抓安全的力度上，在安全責(zé)任的落實(shí)上，在管理制度的創(chuàng)新上都有一定的提高，基本上能按照“四個(gè)一”和“五個(gè)不動(dòng)搖”要求抓好安全工作，在各項(xiàng)工作的執(zhí)行上也基本上達(dá)到了“事不過夜”，使車站的安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定。深深感到問題很多，令人觸目。今年以來，全站發(fā)生各類問題547件，其中違章489件，違紀(jì)38件，人身違章20件。這些問題中既有一般問題，也有嚴(yán)重問題。設(shè)備質(zhì)量不高，職工素質(zhì)低下。同時(shí)，職工基本素質(zhì)與當(dāng)前的要求仍然存有差距?，F(xiàn)場管理松弛，職工兩違嚴(yán)重。少數(shù)干部作風(fēng)漂浮，“三個(gè)主義”在個(gè)別干部身上表現(xiàn)十分突出。還有一些干部“好人主義”嚴(yán)重，不敢正視問題、面對問題、硬起手腕解決問題，而是怕影響車間成績、怕影響職工收入，發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下，大事化小，小事化了，給安全管理工作造成了極大的阻礙。只知道布置工作，但落實(shí)的少，檢查的少，有時(shí)不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。發(fā)生這些問題，作為站長難辭其責(zé)，說明自身在落實(shí)安全責(zé)任，狠抓安全管理上，還沒有做到盡善盡美，與路局的要求和車站的安全管理實(shí)際還存在很大的問題。規(guī)范新體制下的安全管理各項(xiàng)工作頭緒很多，工作復(fù)雜，處理難度比較大，造成在抓安全管理中，發(fā)現(xiàn)問題后對安全教育的顧及比較少，往往只注重審查處理意見，不注意開展廣泛的思想教育工作，對干部、職工的情緒和思想情況掌握比較少，對各級(jí)黨組織的安全思想教育工作存在依賴心理，開展教育不能夠以身作則，忽視了安全思想教育要親力而為的工作要求。思想教育總是用來做事后補(bǔ)救，缺乏提前預(yù)防、提前教育的主動(dòng)性。通過本次活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問題，讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱苦的努力。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號(hào)顯示不到位，作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象，造成了車等人的問題發(fā)生，同時(shí)，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。三是落實(shí)安全責(zé)任，做好調(diào)車各項(xiàng)工作。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。7：高空、房屋作業(yè)安全，重點(diǎn)是房屋與橋梁附屬施工防控高空作業(yè)安全（圖克車站和大牛地車站，以及丁當(dāng)廟大橋，跨S313省道大橋，跨59管線中橋，跨阿小公路大橋橋面系施工）。二：安全檢查的形式：主要通過以下幾種形式進(jìn)行：1：經(jīng)常性檢查：如班組月查、周查、日查和抽查等；2：專業(yè)性檢查：如防暑降溫、防火防爆、規(guī)章制度、防護(hù)裝置、電器保護(hù)等專業(yè)檢查等；3：節(jié)假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查；4：自我安全檢查：班組成員應(yīng)養(yǎng)成時(shí)時(shí)重視安全、經(jīng)常注意進(jìn)行的習(xí)慣。三：安全檢查要點(diǎn)：1：施工區(qū)域的安全性：注意周圍環(huán)境衛(wèi)生，工序通道暢通。3：工具的安全性：注意是否齊全、清潔，有無損壞，有何特殊使用規(guī)定，操作方法等。5：防護(hù)的安全性：注意防暑降溫、保暖情況，防護(hù)用品是否齊備和正確使用，衣服鞋襪及頭發(fā)是否合適，有無消防和急救物品等措施。四：隱患整改制度：1：內(nèi)部隱患整改：（1）通過檢查所發(fā)現(xiàn)的安全隱患，責(zé)任個(gè)人應(yīng)及時(shí)予以消除；（2）對不能當(dāng)場改正的安全隱患，現(xiàn)場安全管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本項(xiàng)目的管理分工，及時(shí)將存在的安全隱患向項(xiàng)目部的安全責(zé)任人報(bào)告，提出整改方案，安全管理責(zé)任人應(yīng)當(dāng)確定整改措施、期限以及負(fù)責(zé)整改的人員。2：對于監(jiān)理工程師或業(yè)主等其他人檢查出來的安全質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)整改的人員應(yīng)在問題整改完成后，將安全質(zhì)量整改回復(fù)單報(bào)送現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，送至安質(zhì)部，由安質(zhì)部統(tǒng)一留底上報(bào)。五：本計(jì)劃從下發(fā)之日