【正文】 做的。一、倉儲管理在物流中的地位從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據(jù)。在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結(jié)合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。作為一個大學生、作為一個物流專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。第五篇：物流與配送實訓實訓報告實訓一：實習時間：第十一周實習地點：教學樓4樓公共教室，好又多超市實習目的：為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期，由學校安排物流配送中心的軟件上機實訓和路線優(yōu)化實訓。與此同時，還對配送中心路線優(yōu)化進行實訓，去好又多超市進行調(diào)查。實習內(nèi)容：1.（1）軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個操作步驟的情況范圍與操作方式。2.（1）業(yè)務流程：1）配送系統(tǒng)角色信息錄入：學生根據(jù)手冊注冊信息，然后在頁面錄入配送中心角色信息。3）控制管理：貨主活動控制、貨主商品準入、貨主存貨區(qū)貨位規(guī)劃、貨主分揀區(qū)貨位規(guī)劃、配送對象信息管理、貨主退倉暫存區(qū)規(guī)劃、貨主退貨區(qū)規(guī)劃管理、貨主贈品區(qū)規(guī)劃管理、進貨對象信息管理、進貨對象活動控制、進貨對象商品準入、進貨暫存區(qū)貨位規(guī)劃、配送對象活動控制、配送對象商品準入出貨暫存區(qū)貨位規(guī)劃。5）配送管理：配送發(fā)貨指示、配送計劃、分揀計劃、存貨區(qū)作業(yè)管理、分揀備貨、配送裝車、配送發(fā)車。7）退倉管理：退倉申請、退倉審核、退倉暫存貨位分配、退倉卸貨退倉驗貨、退倉存儲區(qū)貨位分配、退倉作業(yè)、退倉上架確認。9）計費管理：計費分組管理、配送對象價格分組、配送調(diào)價管理、配送價格查詢、配送費用結(jié)算、配送收款管理。調(diào)查路線，我們兩組人員從始發(fā)站在學校乘坐24路公交車到第一個信義市場網(wǎng)點據(jù)了解以拆遷，據(jù)以決定兩組四人一起步行到桂林汽車站后門銀錠路的好又多超市進行調(diào)查。周邊便利店較多，影響其營業(yè)效益。車流量很大，堵車概率較高。在10分鐘內(nèi)過往人數(shù)為208個，進出店只有15個，在這15個人當中只有7個人提著東西出來的..他們主要買有：菜－2人，面包－2人，牛奶－1人，洗潔精－1人。居民日常消費食品，如：青菜，米，肉….放于超市里面，顧客進出路經(jīng)商品較多，方便顧客的同時也可以帶來連帶效應。服務人員十幾名，服務熱情高，態(tài)度良好。亮點：主打飲料放于店前，吸引顧客也便于宣傳。促銷商品主要為飲料，與食品大包裝以家庭消費為主。促銷方式：產(chǎn)品特價促銷。在最后的費率計算中由于系統(tǒng)問題而無法完成。實訓小結(jié)經(jīng)過這幾天對物流配送上機模擬軟件的學習，我們了解到物流配送工作的復雜性，但在在此實習中充分了解到與此相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對整個配送運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，這兩天的操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)以往對于物流相關(guān)概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識。在今天經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。這次實訓工作成功開展的基本經(jīng)驗及一些心得總結(jié)如下：。教師組織嚴謹。這是這次實訓成功的根本因素。萬事開頭難。實訓的主要情況總結(jié)如下：實訓劃分為業(yè)務實訓和小結(jié)兩大部分。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。2個班輪流，每半天輪一次，每組大致45人，每組有一位同學當組長，同時，我們強調(diào)同學間的互助合作，發(fā)揮學生骨干的作用，讓各班班長起到上通下聯(lián)、穿針引線的作用，對少數(shù)基礎(chǔ)較差、學習態(tài)度欠端正、功夫下得不深的學生采取同學間互相幫忙，互相督促的方法。并要求學生進行總結(jié)，從勞動紀律、業(yè)務處理流程心得、建議與不足等方面進行理論上的提升，每位同學提交了一份實訓報告，進一步提高了實訓的效果。電腦不夠用，使同學們操作的時間稍稍不夠；軟件本身還存在一些技術(shù)問題，有部分前后數(shù)據(jù)庫不能對應等。