五氧化二釩行業(yè)分析報(bào)告-閱讀頁
2024-08-22 09:27本頁面
【正文】 ，鋼鐵產(chǎn)品的需求和價(jià)格也會(huì)隨之下降，從而對本行業(yè)產(chǎn)生不利影響。八、行業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展趨勢石煤是一種含碳質(zhì)的頁巖，主要賦存于中泥盆紀(jì)以前的古老地層中。石煤中含有或富集了較多的伴生元素，如釩、鎳、鉬、鈾、銅、硒、鎵、銀及貴金屬等60 余種。石煤礦屬于低品位含釩資源，除我國外，世界上其他國家在工業(yè)上開采利用的尚不多見。我國從石煤中提釩由20 世紀(jì)70 年代開始。鈉化氧化焙燒提釩技術(shù)已被國家明令淘汰20 世紀(jì)70 年代，國內(nèi)開始利用石煤提釩（V2O5），并大量采用鈉化氧化焙燒工藝提釩，其基本工藝路線是：平窯鈉化氧化焙燒——水浸出——酸沉釩——堿溶解——沉淀偏釩酸銨——煅燒成V2O5 成品。但該提釩工藝V2O5 提取率低，僅45%50%，生產(chǎn)規(guī)模難以進(jìn)一步提升，且石煤焙燒設(shè)備簡陋，廢氣中含HCL、CL2 高，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染特別嚴(yán)重，屬于被淘汰的落后工藝，均已成為國家明令強(qiáng)制關(guān)停的對象。石煤提釩企業(yè)將朝著“三廢”循環(huán)綜合利用的技術(shù)方向發(fā)展石煤屬多金屬伴生礦，我國用于提釩的石煤熱值約為8001,200 大卡/千克。由于石煤成分復(fù)雜，各種有效成分含量都較低，在工業(yè)利用中產(chǎn)生大量的廢渣、廢氣和廢水，治理成本極高。因此，解決“三廢”循環(huán)綜合利用，更多地提取和利用石煤中的有效資源是石煤綜合利用行業(yè)的發(fā)展方向。它的上游為采礦業(yè)和能源工業(yè)；同時(shí)，五氧化二釩產(chǎn)品又是其他許多產(chǎn)業(yè)的基本原材料，尤以鋼鐵、房地產(chǎn)和汽車制造業(yè)等行業(yè)存在著密切的聯(lián)系。其中采礦業(yè)是基礎(chǔ)，石煤提釩生產(chǎn)1 噸五氧化二釩需120200 噸礦石；釩鈦鐵礦提釩除了礦石采掘外，還要經(jīng)過鋼鐵冶煉過程，利用鋼鐵副產(chǎn)品釩礦渣提釩，生產(chǎn)1 噸五氧化二釩一般需要1020 噸釩礦渣。釩鈦磁鐵礦主要集中在四川攀枝花和河北承德地區(qū)，石煤礦主要分布在湖南、湖北、河南、陜西、甘肅、貴州、重慶、四川等二十多個(gè)省、市、區(qū)。與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)度及下游行業(yè)發(fā)展前景全球80%90%的釩用于鋼鐵工業(yè)。（1）鋼鐵工業(yè)發(fā)展前景2002 年2007 年，全球鋼鐵業(yè)供需兩旺，鋼材價(jià)格不斷上升。 億噸，%，%。2009 年，國家已出臺鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級的新時(shí)期。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)：2009 年，我國粗鋼56, 萬噸，%，生產(chǎn)鋼材69, 萬噸，%；2010 年，我國粗鋼62,665 萬噸，%，生產(chǎn)鋼材79,627 萬噸，%。（2）房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景釩是建筑用鋼中使用最廣泛的強(qiáng)化元素。（3）汽車行業(yè)前景釩能解決汽車工業(yè)所要求的材料必須可靠、工藝性好、耐疲勞且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等問題，因此，汽車用鋼材對于釩的需求越來越大。特別是進(jìn)入2009 年以來，國內(nèi)汽車月產(chǎn)銷量連創(chuàng)新高，2009 年度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1, 萬輛，%； 2010 年我國汽車產(chǎn)銷分別為1, 萬輛和1, 萬輛，%%，產(chǎn)銷率接近100%。
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