【正文】 完成后3～7天內(nèi)切割，采用無齒鋸切割，縫內(nèi)填充彈性膠結(jié)材料。路面標線材料全部采用熱熔型反光標線。本工程路面標線采用熱熔型。施工工序為：測量放樣174。 清掃灰塵174。 噴涂底油174。撒布玻璃珠、成型174。噴涂施工全部在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)超過五級、溫度低于12℃停止施工。在施工地段設(shè)置適當(dāng)警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。必要時，噴涂熱熔性底油下涂劑，施工時注意按試驗規(guī)定的間隔時間噴涂，以提高其粘結(jié)力。涂料噴涂后立即在涂膜上撒布玻璃珠。標線施工結(jié)束后，按設(shè)計施樣，確定突起路標安裝位置，清理干凈，均勻涂一層環(huán)氧樹脂膠，安穩(wěn)突起路標。第三部分 排水設(shè)施養(yǎng)護施工排水管施工工藝流程圖：排水混凝土管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工，管道采用承插式管。所有管槽回填連砂石至道路結(jié)構(gòu)層，并用水沖振實。b．開挖前進行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每20m一道，深度不少于3m，管線復(fù)雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進行指導(dǎo)。鋼板樁施打關(guān)系到基坑止水,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點：，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線；，對鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用；%，當(dāng)偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時，拔起重打；d．保證開挖后入土不小于2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定；；橫撐不應(yīng)妨礙下管穩(wěn)管；，及時進行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對流沙或土體掏空情況處進行加固處理，每天派專人進行檢查樁體。溝槽的開挖采用直槽的形式，挖掘機械采用3m3斗容量的挖掘機，運輸土方機械利用15m3 的自卸汽車。局部地段不能利用排水溝和集水井設(shè)置臨時排水的，利用抽水機抽排?；娱_挖時，因本工程溝槽全部采用連砂石回填，所以挖出的土方全部外運，現(xiàn)場不留回填土。若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后，需按實際情況增設(shè)臨時水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。若發(fā)生基底超挖的情況，采取回填石屑并灌水夯實的措施。 四、管道安裝管道安裝當(dāng)大于600的管道采用機械下管，小于600的管道采用人工下管。除300的管道為平口管外，其余的管道均為承插式II級管。（2）管外表面不允許有裂縫。（3）合縫處不應(yīng)漏漿（4）管材尺寸偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。4+4,2+15,10一等品+5,4+5,3+18,12合格品+6,5+6,4+20,141000－1500優(yōu)等品177。7+7,4+18,12合格品177。采用機械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法，D600(含D600)管以上采用機械下管D600以下管徑采用人工下管。機械下管應(yīng)在吊繩和管道接觸處采用橡膠皮墊，輕起輕放。按坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程線。安管時，將高程線繃緊，把高程尺桿下腳放進管內(nèi)底，當(dāng)尺桿上的的記號與高程線吻合時，即表示安管高程正確。也可采用控制管邊方式。隨即在管道與平基接觸的三角部位，用與基礎(chǔ)等強的砼砂漿填滿搗實，然后支模澆筑砼。對管壁偏薄的管節(jié)，可用砼楔或河光石在管下兩側(cè)卡牢的同時，將管體墊高至適宜高程。然后將這部分管節(jié)集中起來，安裝在預(yù)先復(fù)測發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基，以避免管內(nèi)底高程和錯口兩檢測項目的超差。安管時，兩管端頭之間預(yù)留間距為b=D（h1+h2）式中：b—兩管端頭計算預(yù)留間距；D—檢查井室直徑；h1—代表一種管徑端頭外露長度；h2—代表另一種管徑端頭外露長度。（2）管材不得有裂縫、破損、露筋等缺限。安管偏差應(yīng)符合下表規(guī)定安管允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍 點數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2Δ管內(nèi)底高程D≤1000mm177。15兩井之間2用水準儀測量3相鄰管內(nèi)底錯口D≤1000mm3兩井之間3用尺量D1000mm5兩井之間3用尺量注：D700mm時，其相鄰管內(nèi)底錯口在施工中自檢，不計點。管施工與其它工種配合措施：（1）施工過程中統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一安排，加調(diào)配合，以保證工程質(zhì)量和進度。（3）項目部應(yīng)按各專業(yè)施工隊的施工進度和工序統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)其交叉作業(yè)施工的工序搭接，調(diào)配各工種的施工機械設(shè)備和施工場地。（5）實行微機管理本工程施工使用計算機，用微機對總工期及各階段施工的工期進行動態(tài)管理，實現(xiàn)交叉作業(yè)的工作量模塊控制形象、整個工程的質(zhì)量控制，實現(xiàn)全方位監(jiān)督指示，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組的工作效率和信息傳遞。（7）污雨水管安裝施工與機械土石方、人工土石方、磚砌檢查井等專業(yè)施工隊的作業(yè)面相對分開，盡量避免同一作業(yè)面有多個工種施工，如在實際施工中不能避免，則派專人進行旁站監(jiān)督或協(xié)調(diào)，以避免出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故。b、試驗管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護34天，使其達到一定強度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡24小時之后進行閉水試驗。六、回填a. 回填施工前應(yīng)先做碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設(shè)計密實度要求。c. 回填采用分段、分層壓實，按設(shè)計要求每層厚度不大于30cm，各段應(yīng)設(shè)立標志，以防漏壓、欠壓或過壓，上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。 七、檢查井施工施工工序：鋼筋混凝土檢查井：測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現(xiàn)澆混凝土井壁（井筒）→井蓋板安裝→土方回填；施工方法：（1）場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)驗合格，并辦理完預(yù)檢手續(xù)。施工所用的主要機具：、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。井壁（井筒）模板安裝支搭，內(nèi)模板采用組合式定型鋼模板，特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。模板必須尺寸準確，板面平整；具有足夠的強度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求。自檢、專檢和交接檢均執(zhí)行質(zhì)量標準進行驗收。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；②鋼筋交叉點應(yīng)用2022金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。④控制保護層所用墊塊要提前加工，保證使用時強度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于80㎝。②混凝土采用商品砼，現(xiàn)澆混凝土強度等級為C25（抗?jié)B等級S4），針對本工程結(jié)構(gòu)要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。商品砼進場后必須檢查砼的質(zhì)量以及配合比中的水灰比是否達標，商品砼的數(shù)量必須抽查，每天澆灌的方量和運至工地每車累計的總方量是否穩(wěn)合。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點間距≯40㎝；底板項面用木抹子壓平。④澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專門看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑥井壁（井筒）結(jié)構(gòu)模拆除后，應(yīng)及時對混凝土進行養(yǎng)護，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。模板的拆除：模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度，工長填寫《混凝土拆模申請表》，得到質(zhì)檢員及主任工程師批準后，方可組織施工人員拆模。拆除時注意對混凝土的保護，嚴防猛砸、硬撬。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，井壁混凝土必須平順密實，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井壁混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。20每座2用尺量，長、寬各計一點直徑177。20每座1用水準儀測量路面每座1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm177。15注：表中D為管徑管道與檢查井連接管道與檢查井連接，當(dāng)管道已敷設(shè)到位，在檢查井井壁施工時，采用現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端。當(dāng)管道未敷設(shè)，在檢查井施工時，應(yīng)在井壁上按管道軸線標高和管徑開預(yù)留洞口。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間縫隙。在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑混凝土或填實水泥砂漿時管端圓截面不得出現(xiàn)扭曲變形。檢查井與上下游管道連接段的管底挖空部分，在管道連接完成后必須填實。（1）、現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定的強度后方允許回填。（2）、壓實機具：按規(guī)范配置的壓路機具。在施工中，優(yōu)先采用立式?jīng)_擊夯。井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行，當(dāng)井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時進行時，應(yīng)留臺階形接茬。在進入道路結(jié)構(gòu)層施工時，除采用壓路機碾壓外，還應(yīng)采用蛙式打夯機或立式?jīng)_擊夯逐層對井周60公分范圍內(nèi)進行補夯，以清除碾壓死角。具體做法是：①沿井筒周圍放加固鋼筋箍；②放置檢查井井圈，注意要將井圈平面位置及標高調(diào)整好(井圈頂至設(shè)計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位置一致)；③井周澆筑C25商品砼進行加固（澆筑砼時必需嚴格采用機械振搗）；④用臨時蓋板將井口蓋好。檢查井施工的質(zhì)量監(jiān)控（1）、檢查井施工質(zhì)量應(yīng)作為道路施工重點質(zhì)量監(jiān)控對象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應(yīng)作為監(jiān)理旁站監(jiān)督的一項重要內(nèi)容。（3）、檢查井底板砼澆筑后在井壁前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證。（5）、井蓋框的標高應(yīng)由監(jiān)理工程師逐一復(fù)核。雨水口做法參照國標圖集06MS2018。按道路設(shè)計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。槽底要夯實，并澆筑混凝土基礎(chǔ)。（2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。施工中采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。二、舊方塊磚、路沿石等拆除由于現(xiàn)場施工場地狹窄，拆除采用人工進行，分類堆碼整齊。因此進場時須對原管線位置、標高進行準確標識，擬采取人工挖“探坑”的方式進行。拆除采用人工和機械相結(jié)合的方法，先將管道內(nèi)污水排干，再用破碎機將構(gòu)筑物破碎，用機械裝運至指定棄土場。 （二）日常巡查 要求養(yǎng)護工程施工企業(yè)按巡查要求負責(zé)對成都市武侯區(qū)三環(huán)路外合同段管理范圍內(nèi)道路（含橋梁、涵洞、排水設(shè)施）進行日常巡查，根據(jù)巡查情況填寫巡查日志，巡查中發(fā)現(xiàn)有可能危及車輛和行人安全等安全隱患危急情況，必須立即做好防護措施，并進行及時修復(fù)處理；不能及時處理的，制定維護方案報業(yè)主確認后實施。每個標段應(yīng)配備相應(yīng)的巡查車輛。 日常巡查、檢查頻率要求道路巡查應(yīng)按以下要求進行，如遇汛期等特殊情況，對重點路段應(yīng)增加相應(yīng)頻率。 序號項目巡查頻率要求1技術(shù)等級為一級、二級（除第 1 項外）的道路及排水設(shè)施每日巡查全覆蓋至少一次2技術(shù)等級為三級的道路及排水設(shè)施每三日巡查全覆蓋至少一次3橋梁、涵洞經(jīng)常檢查每月全覆蓋至少一次巡查記錄 道路養(yǎng)護工程施工企業(yè)應(yīng)以當(dāng)日巡查的每條道路，每座橋為單位作好記錄，巡查記錄要真實無誤，內(nèi)容填寫完整，包括巡查內(nèi)容、時間、周期、發(fā)現(xiàn)問題報告及處理結(jié)果，并由管段人員負責(zé)監(jiān)督檢查。通過日常巡查、數(shù)字化城市管理、與街道辦建立長期聯(lián)系制等多種途徑，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時處治，修復(fù)質(zhì)量達到養(yǎng)護維修技術(shù)規(guī)范相關(guān)質(zhì)量標準，人行道及車行道路面平整，無明顯沉陷、破碎、錯臺、擁包、松動、積水，構(gòu)件無缺損。主要對橋面設(shè)施和橋臺附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行日常檢查，及時對缺損進行小修保養(yǎng)工作。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損達到三、四、五類技術(shù)狀況的病害，及時上報，并根據(jù)病害的不同情況確定整治方案。根據(jù)技術(shù)狀況按規(guī)定的周期對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行定期跟蹤和全面檢查，最長不得超過 3年，新建橋梁交付使用一年后進行第一次全面檢查，臨時橋梁每年檢查一次。 C、特殊檢查。 ①應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、滑坡和超載車輛通過等自然災(zāi)害或事故后，配合區(qū)交通局橋梁養(yǎng)護工程師立即對結(jié)構(gòu)作詳細檢查，并對橋梁進行24小時監(jiān)測和守護，必要時配合相關(guān)單位封鎖橋梁。 ②專門檢查：對進一步需要判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁及時上報橋梁養(yǎng)護工程師，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養(yǎng)護措施或整治措施。若有應(yīng)急事件發(fā)生，接通知后半小時內(nèi)應(yīng)到現(xiàn)場查看，提出處理意見，落實處置措施，并向相關(guān)部門報告。對因建設(shè)原因造成的排水不暢，應(yīng)研究根治辦法報業(yè)主制定相應(yīng)整治方案。 2）、對發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象的排水管網(wǎng)及時進行疏通，并將有關(guān)情況告知值班室。 4）、對進水篦、沉淀池做到經(jīng)常檢查和疏掏，避免淤泥及雜物將泄水孔和沉淀池堵塞，造成排水不暢。 （五）揚塵治理 養(yǎng)護工程施工企業(yè)與業(yè)主須簽訂揚塵防治責(zé)任書，養(yǎng)護工程施工作業(yè)應(yīng)符合技術(shù)操作規(guī)程，認真落實揚塵污染防治各項措施。安全文明施工措施費的使用按施工合同執(zhí)行。二、養(yǎng)護施工制度養(yǎng)護作業(yè)人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程進行作業(yè)。施工現(xiàn)場必須維護作業(yè)，設(shè)安全警示標志，夜間有照明燈和警示燈，按操作規(guī)程穿戴防護用具。施工材料按指定地點堆放整齊，松散材料需打圍堆放。夜間施工噪音不得超標，符合環(huán)保要求。養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯安全標志和采取有效的安全防護措施。第四章 工程質(zhì)量管理體系及措施第一節(jié) 技術(shù)質(zhì)量標準和要求我公司對本工程施工的質(zhì)量目標是“合格工程”，我公司完全響應(yīng)按照招標文件的“道路養(yǎng)護工程養(yǎng)護施工企業(yè)質(zhì)量考核細則”、“道路養(yǎng)護工程施工企業(yè)管理考核細則” 、“道路養(yǎng)護工程養(yǎng)護施工企業(yè)及時率考核細則”接受考評。 養(yǎng)護標準及規(guī)