【正文】 工階段將全部施工力量分為準(zhǔn)備、放線、緊線、附件四個施工作業(yè)隊，每個施工隊下設(shè)若干作業(yè)組，由項目部統(tǒng)一組織材料運(yùn)輸、統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，按流水作業(yè)施工的順序進(jìn)行。 勞動力計劃表 勞動力計劃表 表 61總用工量(工日) 平均用工量序號 工程名稱 單位 工程量 技工 普工 合計 單位 數(shù)量1土石方及基礎(chǔ)工程 m3 5859 40 340 380 m3/工日 192 架線工程 km 13 40 200 240 km/工日 計劃投入的施工隊伍我公司根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，選派優(yōu)秀、精干的施工管理人員、技術(shù)骨干、各類人員組成項目部。我公司投入最好的機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)場，同時在資金、管理、技術(shù)上全力支持，使施工全過程始終處于受控狀態(tài)。2. 經(jīng)緯儀、全站儀、計量器具由質(zhì)檢辦提供。線路復(fù)測 采用全站儀進(jìn)行復(fù)測。準(zhǔn)備工地運(yùn)輸 大運(yùn)：汽車運(yùn)輸。開挖 基面清理基坑開挖，結(jié)合機(jī)械開挖施工。 、泥水坑開挖，采用井點(diǎn)法或鐵沉箱法進(jìn)行開挖。模板。 照 配 合 比 ， 現(xiàn) 場 磅 秤 計 量 投 料 。 械 攪 拌 、 機(jī) 械 振 搗 ， 采 用 溜 槽 下 料 ?；A(chǔ)養(yǎng)護(hù) 。養(yǎng)護(hù)接地 接地施工 材料站焊接、制作，人工挖槽、敷設(shè)。施工組織設(shè)計 25工序 作業(yè)內(nèi)容 主要施工方法簡述桿塔組立組立方法架線之前，施工負(fù)責(zé)人必須親自到場，察看線路的地形和交叉跨越的實際情況，作好施工方案和現(xiàn)場布置。牽引繩展放 用牽張機(jī)以一牽四方式展放。懸掛放線滑車+絕緣子+二聯(lián)板+放線滑車。 5T 旋轉(zhuǎn)連接器、四線導(dǎo)線走板、20T旋轉(zhuǎn)連接器及牽引繩連接。導(dǎo)線展放弛度觀測 以經(jīng)緯儀角度法觀測為主，必要時采用平行四邊法觀測。耐張塔附件 空中對接法平衡掛線，并進(jìn)行弛度精調(diào)，空中壓接耐張線夾。 施工機(jī)具需求計劃 施工機(jī)具需求計劃 表 67序號 機(jī) 具 名 稱 規(guī) 格單位 數(shù) 量 備 注 進(jìn) 場 時 間施工組織設(shè)計 261 工 程 指 揮 車 5座 越 野 輛 2 2 生 活 車 雙 排 座 輛 3 3 GPS 臺 2 4 全 站 儀 DTM530E 臺 1 2〃 級 5 經(jīng)緯儀 蔡司 020B 臺 14 2〃 級 6 泥 漿 泵 臺 8 7 抽 水 機(jī) 400YPC 臺 8 功 率 ： 3kW 最 大 揚(yáng) 程 ： 18m 8 振 搗 器 JX50 臺 12 功 率 ： 3kW振 動 泵 直 徑 :51mm最 大 振 幅 ： 9 混 凝 土攪 拌 機(jī) WJY150 臺 10功 率 :(改 裝 )。 工 作 次 數(shù) ： 20～ 30次 /小 時10 混 凝 土攪 拌 機(jī) WJY350 臺 4功 率 :15kW(改 裝 )。 工 作 次 數(shù) ： 15～ 25次 /小 時11 機(jī) 動 絞 磨 FM2A 5t 臺 12 功 率 ： ； 額 定 牽 引 力 ： 50kN 12 牽 引 車 烏 拉 爾 15t 臺 1 功 率 ： 169kW； 驅(qū) 動 形 式 ： 6*6滿 載 牽 引 力 ： ； 13 牽 引 車 EQ240 臺 2 功 率 ： ；滿 載 牽 引 力 ： 14 汽 車 吊 QY8 臺 3 15 汽 車 吊 QY25 臺 1 16 載 重 汽 車 5噸 臺 6 17 主 張 力 機(jī) T2004H/4 臺 2最 大 牽 張 力 ： 4*6500daN。輪 徑 ： 1500mm 狀 況 ： 良 好18 主 張 力 機(jī) SAEZ302 臺 運(yùn) 行 牽 張 力 ： 23000daN。運(yùn) 行 牽 張 力 ： 2*3500daN。運(yùn) 行 牽 張 力 ： 25000daN。運(yùn) 行 牽 張 力 ： 7500daN。采取進(jìn)度總計劃、月計劃、周計劃的滾動調(diào)節(jié)，配合資源調(diào)整，最終實現(xiàn)工程合同工期目標(biāo)。表 71施工期限 100 天施工時間 10 20 30 40 50 60 70 80 90施工準(zhǔn)備復(fù)測分坑基礎(chǔ)材料大運(yùn)基礎(chǔ)材料小云土石方工程接地鋪設(shè)基礎(chǔ)施工桿塔大運(yùn)桿塔小運(yùn)桿塔組立線材大運(yùn)線材小云架線施工附件檢查施工組織設(shè)計 28自檢消缺竣工驗收 施工進(jìn)度計劃及編制說明 編制原則⑴ 確保項目法人規(guī)定的工期按時完成。⑶ 各分部工程的工期，同時考慮了天氣、跨越施工等因素的影響，留有一定的富裕量，當(dāng)影響發(fā)生時可調(diào)整計劃。⑸根據(jù)送電線路施工的要求決定各工序之間的銜接關(guān)系。 編制說明(1) 我公司對本標(biāo)段分部工程各項工期目標(biāo)的編制依據(jù)是:國家標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)》 （GB/T ～392）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T12199） 進(jìn)度計劃風(fēng)險分析及控制措施根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和收集資料，經(jīng)我們分析，影響本工程進(jìn)度最主要原因為施工組織安排、地方協(xié)調(diào)困難、政策處理難度大、基礎(chǔ)部分材料無法就地取材，泥水坑開挖困難對施工的影響及其他一些影響施工計劃的情況。 項 目 經(jīng) 理2管理人員能力不強(qiáng)，計劃執(zhí)行不力抽 派 管 理 、 技 術(shù) 業(yè) 務(wù) 能 力 強(qiáng) 的 人 員 組 成 項 目 部 ， 人 員及 時 到 位 。 任4氣候變化，雨季對施工的影響 合理安排工期，加大晴好天氣的施工量，在雨季來臨之前，將施工材料運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場。 項 目 法 人 提 供 的 材 料 ， 到 貨 后及 時 檢 查 質(zhì) 量 和 數(shù) 量 。經(jīng) 營 部 主任7設(shè)計變更，影響施工積極與監(jiān)理工程師、項目法人、設(shè)計工代配合，縮短審批時間，及時調(diào)整資源供應(yīng)計劃。綜 合 部 主任9部 分 電 力 線 路 無 法帶 電 跨 越 ， 停 電 困 難制定合理的停電計劃，提早與供電部門申請溝通，并制定安全可靠的預(yù)備方案。項 目 經(jīng) 理項 目 總 工11施工質(zhì)量不符合要求造成返工嚴(yán) 格 執(zhí) 行 規(guī) 程 規(guī) 范 和 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 ， 施 工 過 程 按 公 司“質(zhì) 量 管 理 體 系 程 序 文 件 ”進(jìn) 行 操 作 ； 建 立 健 全 各種 崗 位 責(zé) 任 制 ， 重 獎 重 罰 ， 保 證 質(zhì) 量 ， 減 少 返 工 。公司將由一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程，隨時根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度情況與項目經(jīng)理的要求，對現(xiàn)場的技術(shù)力量、勞動力、機(jī)械、資金及工器具給予補(bǔ)充保證。(3) 實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和“多勞多得”的分配原則，落實獎懲制度，調(diào)動全體施工人員的積極性，合理地安排和組織勞動力，做到優(yōu)化組合、均衡施工。施工組織設(shè)計 30(5) 公司黨委和工會定期走訪在外省施工的職工家屬，解決其部分困難，穩(wěn)定一線職工情緒，確保工程順利進(jìn)行。(2) 項目部將組織和調(diào)配足夠的運(yùn)輸機(jī)械和勞動力，及時組織工程材料的運(yùn)輸，使材料和工器具及時運(yùn)抵現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查得知，該標(biāo)段線路地形雖然平坦，但是，可利用的施工道路大部分是機(jī)耕道土路，彎急、狹窄、路況差、易積水產(chǎn)生泥濘等不利因素，按施工進(jìn)度計劃安排，采取有效措施保證工期按計劃完成。(2) 安排好運(yùn)輸困難段的基礎(chǔ)、鐵塔材料運(yùn)輸和施工工作，為放緊線施工早日進(jìn)行做準(zhǔn)備。(3) 牽張設(shè)備的進(jìn)場和轉(zhuǎn)場：精心組織，合理安排，盡可能將設(shè)備轉(zhuǎn)場時間放在晴天。 (4) 對于施工主要路段，專門成立二個道路維修班，負(fù)責(zé)道路的保養(yǎng)，以保證各種車輛的暢通。(5) 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神，充分做好打雨仗的準(zhǔn)備。施工組織設(shè)計 31 進(jìn)度計劃控制程序進(jìn)度計劃控制程序圖制定施工進(jìn)度計劃監(jiān)理工程師審批公司審批 項目部執(zhí)行施工進(jìn)度計劃實際施工進(jìn)度與每10 日進(jìn)度計劃比較 執(zhí)行施工進(jìn)度計劃實際施工進(jìn)度與月進(jìn)度計劃比較 完成總體計劃 竣工驗收，移交 重新修正施工進(jìn)度計劃重新修正施工進(jìn)度計劃 報送公司 報送監(jiān)理工程師 工程總結(jié)NNY施工組織設(shè)計 32第八章 安全管理體系 安全目標(biāo)及分解 安全方針認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及職業(yè)健康安全的有關(guān)法律法規(guī)，堅持：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)，確保全員安全健康，全面提高輸變電工程安全文明施工水平，塑造南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)安全品牌形象。我公司的安全目標(biāo)是： 表 81總目標(biāo) 實現(xiàn)無責(zé)任事故工程不發(fā)生人身重傷及以上事故；不發(fā)生一般及以上機(jī)械、設(shè)備、火災(zāi)事故；不發(fā)生同等及以上責(zé)任的一般交通事故；不發(fā)生一般及以上電網(wǎng)事故和誤操作事故；目標(biāo)分解規(guī)范廢水和固體廢棄物處置；減少揚(yáng)塵和有毒害氣體排放；加強(qiáng)生態(tài)植被的保護(hù)；控制施工噪音；預(yù)防投訴事件。根據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)以及本工程的安全目標(biāo)，督促安監(jiān)人員履行安全監(jiān)察職責(zé)，組織參加安全例會和安全大檢查。負(fù)責(zé)組織編制和審批重大項目的安全技術(shù)措施，組織研究、解決施工中存在的安全問題，重大項目施工應(yīng)在現(xiàn)場指導(dǎo)工作。重要施工項目親臨現(xiàn)場監(jiān)督施工。施工過程中，對施工人員和設(shè)備安全實行監(jiān)督，負(fù)責(zé)組織對民工工作前的安全教育和培訓(xùn)。5 施工隊長為本隊安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行項目部的安全指令和本工程的安全規(guī)章制度，對本隊人員和機(jī)具在施工過程中的安全負(fù)責(zé)，做好施工前的安全技術(shù)交底工作，組織本隊的安全例會活動，帶頭遵章守紀(jì)，支持本隊安全員的工作。 安全管理制度表 93安全施工責(zé)任制度 機(jī)動車輛交通安全管理制度教育培訓(xùn)制度 安全工作例會制度安全施工檢查評價制度 安全工作票管理制度施工（生產(chǎn)）安全獎懲制度 事故調(diào)查處理管理制度安全技術(shù)措施計劃和安全措施管理制度 文明施工及環(huán)境保護(hù)管理制度安全用電管理制度 民用爆炸物品安全管理規(guī)定機(jī)械設(shè)備起重工器具使用安全管理制度 消防安全管理規(guī)定民工、臨時工安全管理制度 防汛管理制度安全防護(hù)器具管理規(guī)定 重大安全、環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案匯編施工組織設(shè)計 35 安監(jiān)資源表 94分類 部門 名稱 數(shù)量項目部 專職安監(jiān)工程師 1 人施工隊 專職安全員 1 人/隊人員材料站 專職安全員 1 人項目部 1 套/人施工隊 1 套/人設(shè)備材料站勞動保護(hù)用品1 套/人項目部 2 套施工隊 1 套/隊安監(jiān)資源文件資料材料站各種安全管理文件1 套 安全風(fēng)險預(yù)測及控制全員參與，領(lǐng)導(dǎo)重視。根據(jù)本工程實際特點(diǎn)，采用 LEC 評價法進(jìn)行危險源的辨識和評價工作，識別可能導(dǎo)致人身傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的危險因素，針對性的實施預(yù) 控 措 施 ，做 好 各 種 應(yīng) 急 預(yù) 案 。材料運(yùn)輸 交通肇事、客貨混裝致人擠傷駕 駛 員 教 育 、 車 輛 維 護(hù) 保 養(yǎng) ，不 得 客 貨 混 裝 和 超 載 。塔材吊裝吊件、浪風(fēng)繩綁扎不牢固、上下配合不協(xié)調(diào)致使吊件擺動過大、失控或吊件墜落，造成物體打擊人身傷害班 前 講 話 、 專 人 監(jiān) 護(hù) 、 浪 風(fēng)繩 檢 查 、 按 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 操 作桿 塔組 立塔材安裝就位上下配合不協(xié)調(diào)，操作人員站位不合理，機(jī)械發(fā)生故障，螺栓扳手滑脫致使吊件擺動過大、失控或吊件墜落，造成物體打擊或人員高空墜落人身傷害崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護(hù) 、 機(jī) 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護(hù) 保 養(yǎng)跨越架搭設(shè)觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、高空墜落崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護(hù) 、 機(jī) 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護(hù) 保 養(yǎng)掛滑車起重傷害、物體打擊、高空墜落班 前 講 話 、 專 人 監(jiān) 護(hù) 、 方 案措 施 、 扎 安 全 帶架 線施 工展放導(dǎo)引繩 觸電 方 案 措 施 、 專 人 監(jiān) 護(hù)施工組織設(shè)計 37張力架線 機(jī)械傷害、觸電、物體打擊崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護(hù) 、 機(jī) 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護(hù) 保 養(yǎng) 、 方 案 措 施緊線機(jī)械傷害、觸電、物體打擊、高空墜落崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護(hù) 、 機(jī) 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護(hù) 保 養(yǎng) 、 方 案 措 施 、 扎 安全 帶附件安裝 觸電、物體打擊、高空墜落崗位培訓(xùn)、班前講話、專人監(jiān)護(hù)、機(jī)械、工器具檢查、維護(hù)保養(yǎng)、方案措施、扎安全帶辦公、駐地、施工場所火災(zāi)、觸電、意外傷害方案措施、維護(hù)保養(yǎng)、文明公約活 動場 所施工現(xiàn)場車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電崗位培訓(xùn)、班前講話、專人監(jiān)護(hù)、機(jī)械、工器具檢查、維護(hù)保養(yǎng)、方案措施、標(biāo)識牌、防護(hù)欄增加、更新其 他 地方流行病加強(qiáng)防護(hù)知識教育，對全體施工人員進(jìn)行體檢，并對生活區(qū)周圍進(jìn)行消毒，完善勞動保護(hù)措施