電梯模型plc控制系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-閱讀頁
2025-07-07 18:33本頁面
【正文】 ，本設(shè)計的硬件設(shè)計部分主要大致分為輸入信號部分設(shè)計、輸出信號部分設(shè)計和拖動系統(tǒng)設(shè)計。再按啟動按鈕，電梯自動關(guān)門，當(dāng)門完全關(guān)閉后，門鎖微動開關(guān)閉合，使門鎖繼電器吸合，電梯開始啟動、加速，直至穩(wěn)速運(yùn)行。當(dāng)轎廂進(jìn)入到平層區(qū)(即?？繉诱旧戏交蛳路降囊欢斡邢蘧嚯x)時，井道平層傳感器動作，發(fā)出平層信號控制轎廂準(zhǔn)確平層，并自動取消，自動開門。如果繼續(xù)平向運(yùn)行，司機(jī)只需按下啟動按鈕，電梯便按預(yù)先登記的樓層，按序逐一自動停靠，自動開門。當(dāng)同向登記指揮都己被執(zhí)行以后，電梯便自動換向運(yùn)行，執(zhí)行另一方向的運(yùn)行登記指令。如果欲乘電梯的乘客正逢電梯關(guān)門時，可按下外上、下召喚按鈕中與電梯欲行方向相同的一個按鈕，電梯便立即開門，這種操作，用于為本層開門。如果停層時間到，便自動關(guān)門啟動、加速，直至穩(wěn)速運(yùn)行。在完成同向全部登記以后，如有反向廳外召喚信號，則電梯自動換向運(yùn)行，應(yīng)答反向廳外召喚信號。如果某一樓層再有召喚信號，電梯便自動啟動前往應(yīng)召。上電初始化確定本層與目標(biāo)層等待平層信號電梯選向電梯運(yùn)行樓層信號電梯啟動電梯制動開 門延 時停 止關(guān) 門是否廳外呼叫是否轎廂呼叫是否停止運(yùn)行是否目標(biāo)層目標(biāo)層與本層是否同層YYNYN NY圖42控制流程圖 (2).梯形圖的設(shè)計（各環(huán)節(jié)梯形程序圖見附錄2）梯形圖的設(shè)計可以分成幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行，然后再將這些環(huán)節(jié)組合在一起形成完整的梯形圖。此時電梯位于基站，將開關(guān)梯鑰匙插入SA2內(nèi)旋轉(zhuǎn)至開梯位置，則電梯應(yīng)自動開門。（2）電梯檢修時的開關(guān)門。（3）電梯自動運(yùn)行停層時的開門。（4）電梯關(guān)門過程中的重新開門。（5）呼梯開門。若其他層站有人呼梯，電梯將首先定向，并啟動運(yùn)行，到達(dá)呼梯樓層時再開門，此時的開門按停層開門處理。此時電梯到達(dá)基站，司機(jī)或乘客離開轎廂，電梯自動關(guān)門，司機(jī)將開、關(guān)梯鑰匙插入SA2，旋轉(zhuǎn)到關(guān)梯位置，電梯的安全回路被切斷，PLC停止運(yùn)行，電梯被關(guān)閉。停站時間繼電器T50延時結(jié)束時，電梯應(yīng)自動關(guān)門。 當(dāng)電梯位于某一層時，指層感應(yīng)器產(chǎn)生樓層信號，以控制指層燈的狀態(tài)，離開該層時，該樓層信號應(yīng)被新的樓層信號所取代。選層信號被登記后，選層按鈕下的指示燈亮。4．外呼信號的登記與消除環(huán)節(jié) 乘客或司機(jī)在廳門外呼梯時，呼梯信號應(yīng)被接收和記憶。按下外呼按鈕時，相對應(yīng)的外呼輔助繼電器接通，外呼鈕下的指示燈亮，表示呼梯要求已被電梯接收并記憶。電梯的運(yùn)行方向與呼梯目的方向相反時，如電梯從一樓向上運(yùn)行，而呼梯要求從二樓向下，若有去三樓以上的內(nèi)選層要求及外呼梯要求，電梯到達(dá)二樓時不停梯，呼梯要求沒有滿足，呼梯信號不能消除；若三樓以上無用梯要求，電梯將停在二樓，但呼梯信號不能立即消除，待乘客進(jìn)入轎廂選層后，電梯定向下，則二樓下呼梯信號已滿足，呼梯信號被消除。電梯的定向只有兩種情況，即上行和下行。一旦電梯定向后，內(nèi)選與外呼對電梯進(jìn)行順向運(yùn)行的要求沒有滿足的情況下，定向信號不能消除。梯形圖中M103及M104分別為定上行及定下行輔助繼電器，它們線圈的工作條件觸電塊由內(nèi)外呼信號及電梯位置信號組成。為解決這一問題，引入M143M146，使上行與下行繼電器接通時間延長至上行及下行的全過程。6. 自動運(yùn)行時啟動加速和穩(wěn)定運(yùn)行環(huán)節(jié) 電梯啟動的條件：運(yùn)行方向已確實，門已關(guān)好。梯形圖中各層的停車觸發(fā)信號在下行下呼，上行上呼及內(nèi)選層信號存在時產(chǎn)生，這些都是符合前邊所談到的停車原則的。停車信號M105梯形圖支路中M10M104動斷觸點(diǎn)的作用是為了解決呼梯方向與電梯運(yùn)行方向相反時的停車問題（如二樓向下的外呼信號，使電梯從一樓向上運(yùn)行時，M151不會被觸發(fā)，至二樓位置時，靠M10M104的動斷觸點(diǎn)使M105接通）設(shè)置。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計論文 總結(jié)總 結(jié)經(jīng)過近兩個月的研究工作，通過在圖書館、互聯(lián)網(wǎng)上查閱有關(guān)資料，了解了電梯的起源和發(fā)展過程，并且加深了對電梯的運(yùn)行過程、控制系統(tǒng)的認(rèn)識。我用了一個月的時間來復(fù)習(xí)PLC及電氣自動化。并且在所學(xué)知識的基礎(chǔ)上利用已有的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計，嘗試了對電梯控制系統(tǒng)的研究。通過這次設(shè)計，我還認(rèn)識到無論做什么，都需要踏實、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度這對我以后的工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本設(shè)計還有許多需要改進(jìn)的地方，如：，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制，多臺電梯的綜合控制由微機(jī)完成；，使之能隨客流量的變化而變化，達(dá)到高效運(yùn)送乘客的目的；。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文） 參考文獻(xiàn) 河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文） 致謝 致 謝時至今日，幾個禮拜的畢業(yè)設(shè)計終于可以畫上一個句號了，但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設(shè)計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，不過樂趣盡在其中！ 本文是在導(dǎo)師李慧老師悉心指導(dǎo)下完成的。另外，老師經(jīng)常給我講解不懂的地方，教我怎么入手，使我能盡快的完成論文。 在課題選題和研究過程中，得到了同組同學(xué)殷切的幫助，在討論和置疑和肯定中前行特此小組的同學(xué)表示誠摯的感謝和深深的敬意!感謝系里其他的一些同學(xué)在設(shè)計中提供大量的支持和幫助。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文） 參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)【1】 王整風(fēng)、韓莉、王廣編著，《電器控制技術(shù)與PLC原理及應(yīng)用》，地震出版社。【3】 謝克明、夏路易編著，《可編程序控制器原理與程序設(shè)計》，電子工業(yè)出版社?！?】 宋伯生主編，《PLC編程實用指南》 機(jī)械工業(yè)出版社，【8】 廖常初主編，《FX系列PLC編程及應(yīng)用》 機(jī)械工業(yè)出版社，【9】 張培志主編，《電氣控制與可編程序控制器》 化學(xué)工業(yè)出版社，【10】 張漢杰、王錫仲、朱學(xué)莉編著，《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》，哈爾濱工業(yè)大
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