125mw中間再熱機(jī)組熱力系統(tǒng)計(jì)算及調(diào)節(jié)系統(tǒng)分析畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-04 06:19本頁面
【正文】 取最小壁厚：選用20G鋼材?C允許最大散熱損失163W/m2 …………………………… …………保溫層厚度(m)管道保溫層外徑(m)管道保溫層內(nèi)徑(m)單位換算系數(shù) 保溫材料熱導(dǎo)率[w/(m??C)]年運(yùn)行時(shí)間常年運(yùn)行可取8000h,采暖運(yùn)行按3000h熱價(jià)，元（106kJ）取元設(shè)備和管道外壁溫度（?C）對無內(nèi)襯金屬設(shè)備和管道可取介質(zhì)溫度，取?C保溫結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境溫度（?C），取?C保溫結(jié)構(gòu)單位造價(jià)（元/m3）保溫層單位造價(jià) 600元保護(hù)層單位造價(jià) 150元保溫工程投資貸款年分?jǐn)偮剩?）按復(fù)利計(jì)，計(jì)算年限 取5~10年年利率（%）取6%~10%外表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)[w/(m??C)]一般取[w/(m??C)][w/(m??C)]包裝運(yùn)費(fèi)220元/m,施工費(fèi)350元/m保溫材料損耗率一般為3%~6%，取4%1m3保溫管殼約需金屬板保護(hù)層面積15m2,假定保溫層厚度為80mm，每1m2金屬板費(fèi)用為10元?jiǎng)t元將數(shù)據(jù)代入得 解得 取散熱損失：由163W/m2,所以符合要求。本設(shè)計(jì)采用單元制給水系統(tǒng)，因其系統(tǒng)簡單，投資省，中間再熱凝汽式機(jī)組或中間再熱供熱式機(jī)組的發(fā)電廠都采用單元制給水系統(tǒng)。故采用電動(dòng)給水泵。5蒸汽再熱系統(tǒng)采用蒸汽再熱是保證汽輪機(jī)最終濕度在允許范圍內(nèi)的一項(xiàng)有效措施。再熱循環(huán)熱力系統(tǒng)、壁厚再熱冷段 選用20G鋼材， 將數(shù)據(jù)代入上式得 ，取再熱熱段其蒸汽壓力、溫度和主蒸汽管道相同，因此管道的選取同主蒸汽管道。由于采用中間再熱必須采用單元制系統(tǒng)，取消了各機(jī)組之間的母管聯(lián)系，鍋爐的容量與汽輪機(jī)的容量基本相同，致使蒸汽貯備能力下降，當(dāng)外界負(fù)荷變化較大時(shí)，蒸汽壓力發(fā)生很大波動(dòng)，尤其是直流鍋爐壓力波動(dòng)更大些。眾所周知，不論是機(jī)械調(diào)節(jié)系統(tǒng)或是液動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，都是把負(fù)荷擾動(dòng)引起的轉(zhuǎn)速變化信號Δn輸入調(diào)速器，再經(jīng)過滑閥油動(dòng)機(jī)的放大作用，控制調(diào)節(jié)閥的開度變化。采用單元制系統(tǒng)后，由于氣壓波動(dòng)大，破壞了上述比例關(guān)系，當(dāng)然也就破壞了一次調(diào)頻能力，其次，由于中間再熱和相應(yīng)的管道中存有大量的蒸汽，形成了一個(gè)龐大的蒸汽空間，即所謂中間容積。另外，隨著自動(dòng)化水平的提高，要求機(jī)組自動(dòng)化水平也提高，進(jìn)而要求用計(jì)算機(jī)進(jìn)行過程控制。在這種情況下便出現(xiàn)了靈敏度較高的電子調(diào)節(jié)器和液動(dòng)油動(dòng)機(jī)組成的新型調(diào)節(jié)系統(tǒng)。數(shù)字電液控制系統(tǒng)是由電子控制器、操作系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、保護(hù)系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成，它實(shí)現(xiàn)的主要功能是：汽輪機(jī)自動(dòng)控制程序（ATC）；汽輪機(jī)功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)；汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)；機(jī)組和DEH系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測。 本體設(shè)備對動(dòng)態(tài)特性的影響（一） 轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)Ta。蒸汽中間容積常數(shù)Tρ表示了中間容積內(nèi)蒸汽的作功能力與機(jī)組額定功率的比值。由于現(xiàn)代大機(jī)組的容量大，蒸汽參數(shù)高，機(jī)組的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜，而自動(dòng)化水平又越來越高，因此汽輪機(jī)的控制方式有了很大的變化，這些新的變化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：汽輪機(jī)、鍋爐采用協(xié)調(diào)控制方式；在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制過程中，允許氣壓有一定的波動(dòng)，以便充分利用鍋爐的儲熱量，使機(jī)組有較好的一次調(diào)頻能力。因此，協(xié)調(diào)控制方式既能較快的適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷的變化，又能保持機(jī)前壓力波動(dòng)不大。電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的應(yīng)用采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)最主要的優(yōu)點(diǎn)是大大提高了自動(dòng)化水平，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)啟停，正常的調(diào)頻，由于采用電信號傳遞，很容易實(shí)現(xiàn)機(jī)爐協(xié)調(diào)控制。汽輪機(jī)的熱應(yīng)力監(jiān)視在控制系統(tǒng)中引入熱應(yīng)力監(jiān)視信號，既可以保證汽輪機(jī)安全啟動(dòng)，又可以保證汽輪機(jī)啟動(dòng)過程時(shí)間最短，減少啟動(dòng)過程的能量損耗，從而會(huì)提高電廠的經(jīng)濟(jì)性?？谷紵恼{(diào)節(jié)液 為了改善大型氣輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，要減少油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)，因此要求提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的
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