【正文】
A 路基體包括路基面和邊坡兩部分,其中路基邊坡會(huì)影響路基的整體穩(wěn)定性?! ?A √ B 答案:B 當(dāng)采用路堤形式建設(shè)公路時(shí),不需設(shè)置橫向排水設(shè)施?! ?A √ B 答案:A 1我們在馬路上看到的斑馬線也是道路的交通標(biāo)志之一?! ?A √ B 答案:A 1城市次干道的功能是與主干道組成道路網(wǎng),起集散交通之用,兼有服務(wù)功能。 A √ B 答案:B 1為方便廣大居民外出,應(yīng)將居民區(qū)道路與城市主干道連接起來?! ?A √ B 答案:A 1高速公路由于行車速度快,因此交通事故多發(fā)?! ?A √ B 答案:B 為防止司機(jī)出現(xiàn)視覺上的疲勞,高速公路在設(shè)計(jì)上應(yīng)出現(xiàn)一些較急的拐彎和較大的起伏。 A 路基工程 B 軌道連接 C 選線設(shè)計(jì) D 沿線建筑物布置 答案:C 路基設(shè)計(jì)一般要考慮橫斷面和路基穩(wěn)定性兩個(gè)方面,并且必須對____________進(jìn)行驗(yàn)算?! ?A 鐵路等級 B 行車速度 C 行車距離 D 地形 答案:C 路基附屬設(shè)施是為了保證____________的強(qiáng)度和穩(wěn)定?! ?A 種草種樹 B 擋土墻 C 扶壁支擋結(jié)構(gòu) D 排水溝 答案:A ____________是解決列車提速的至關(guān)重要的問題。 A 運(yùn)行距離 B 通行量 C 運(yùn)行速度 D 服務(wù)質(zhì)量 答案:C 一般地,鐵路速度分為四檔,下面哪一個(gè)選項(xiàng)屬于高速____________?! ?A 日本新干線模式 B 法國TGV模式 C 英國APT模式 D 德國ICE模式 答案:C 我國速度為160km/h的鐵路的曲線半徑一般為____________?! ?A 最小曲線半徑 B 最大曲率 C 豎直線 D 坡度值 答案:A 1下列哪一個(gè)選項(xiàng)屬于鐵路線路縱橫斷面的建筑標(biāo)準(zhǔn)____________?! ?A 300km/h B 400km/h C 500km/h D 600km/h 答案:C 1世界上第一條高速鐵路建成于____________?! ?A 英國 B 美國 C 日本 D 德國 答案:D 1我國第一條地下鐵路在____________建成。 A 北京 B 上海 C 天津 D 廣州 答案:B 得分: 窗體底端 二、判斷題窗體頂端 根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件來設(shè)計(jì)鐵路線路的空間位置是選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。( ) A √ B 答案:B 鐵路線路平面設(shè)計(jì)中為使列車平順地從直線段駛?cè)肭€段,一般在圓曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置緩和曲線。( ) A √ B 答案:A 鐵路的路基是由路基體和邊坡兩部分組成的。( ) A √ B 答案:A 鐵路的路軌是承受并傳遞軌道重力和列車動(dòng)態(tài)作用的結(jié)構(gòu),是軌道的基礎(chǔ)。( ) A √ B 答案:B 城市輕軌的專用道大多采用地下隧道或高架橋的方式。( ) A √ B 答案:B 1世界上第一條載客的地下鐵路是首先通車的紐約地鐵。( ) A √ B 答案:B 1城市輕軌比有軌電車運(yùn)行速度快,正點(diǎn)率高,噪聲小,但同時(shí)造價(jià)比地鐵高,見效慢.( ) A √ B 答案:B 1我國第一條城市輕軌是上海的明珠線。( ) A √ B 答案:B 1.磁懸浮鐵路由于某些因素的影響,不能實(shí)現(xiàn)全盤自動(dòng)化控制,這是它的缺點(diǎn)之一。( ) A √ B 答案:A 1在高速鐵路上,隨著列車運(yùn)行速度的提高,要求線路的建筑標(biāo)準(zhǔn)越高.( ) A √ B 答案:A 得分: 窗體底端【上一頁】 1 2 3 【下一頁】當(dāng)前位置:第五章 交通土建工程第一節(jié) 道路工程自測練習(xí)(三) 一、單項(xiàng)選擇題窗體頂端 下列選項(xiàng)哪一個(gè)是機(jī)場最重要的工程設(shè)施____________?! ?A 起止站、航程 B 載客量、航程 C 載客量、起止站 D 機(jī)型、航程 答案:B 飛行區(qū)劃分的第一要素是根據(jù)____________來劃分飛行區(qū)等級的要素?! ?A 3C B 4C C 3D D 4D 答案:C 下列選項(xiàng)不屬于機(jī)場跑道輔助道路設(shè)施的是____________?! ?A 機(jī)機(jī)型 B 氣象條件 C 導(dǎo)航設(shè)備 D 跑道夠形 答案:D 在飛機(jī)場跑道端部設(shè)置停止道,可以停車場____________跑道長度?! ?A 氣象條件 B 地形 C 周圍環(huán)境 D 交通量需要 答案:D 下列選項(xiàng)那一個(gè)不是決定機(jī)場跑道長度的條件____________?! ?A 越高 B 越低 C 不受影響 D 不變 答案:B 1主要跑道是指在條件許可時(shí)比其它跑道優(yōu)先使用的跑道,是按該機(jī)場____________的要求修建的?! ?A 候機(jī)廳 B 跑道安全區(qū) C 滑行道 D 凈空道 答案:D 1大多數(shù)機(jī)場跑道構(gòu)形的基本形式是____________。 A 國際民航組織 B 世貿(mào)組織 C 國際飛行協(xié)會(huì) D 國家航空航天局 答案:A 1航站樓的建筑面積是由____________決定的?! ?A 前列式 B 指廊式 C 衛(wèi)星式 D 遠(yuǎn)機(jī)位式 答案:B 1目前我國在確定航站樓的建筑面積時(shí),國際航班按照____________的客流量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)?! ?A 聲環(huán)境 B 空氣環(huán)境 C 水環(huán)境 D 光環(huán)境 答案:A 1下列選項(xiàng)中不屬于機(jī)場運(yùn)營環(huán)境保護(hù)的有____________。 A 場與城市通道環(huán)境保護(hù) B 機(jī)場周圍環(huán)境保護(hù) C 機(jī)場運(yùn)營環(huán)境保 D 機(jī)場內(nèi)部環(huán)境保護(hù) 答案:A 得分: 窗體底端 二、判斷題窗體頂端 干線運(yùn)輸機(jī)指載客量100人,航程3000KM的大型運(yùn)輸機(jī)?! ?A √ B 答案:A 機(jī)場的主要跑道是指供起飛用的跑道?! ?A √ B 答案:B 由于飛機(jī)在輔助跑道上起降都有逆風(fēng)影響,所以其長度比主要跑道長一些?! ?A √ B 答案:A 為防止事故發(fā)生,如設(shè)置兩條平行跑道,其中心線間距宜大于1525M?! ?A √ B 答案:A 航站樓的設(shè)計(jì)主要考慮位置、形式和建筑面積等因素?! ?A √ B 答案:B 1當(dāng)飛行區(qū)只有一條跑道且風(fēng)向又較集中時(shí),航站樓應(yīng)設(shè)在靠近跑道主起飛一端。 A √ B 答案:B 1機(jī)場停車場建筑面積主要根據(jù)高峰小時(shí)客運(yùn)量,停車比例及平均每輛車所需面積來確定?! ?A √ B 答案:B 1為減少和降低機(jī)場的聲污染和空氣污染,應(yīng)在機(jī)場周圍多種植高大茂密的植被。 A 全過程設(shè)計(jì)法 B 兩階段設(shè)計(jì)法 C 三階段設(shè)計(jì)法 D 規(guī)范設(shè)計(jì)法 答案:B 橋梁總體規(guī)劃要滿足____________的原則?! ?A 橋位選定 B 橋梁總跨徑的確定 C 橋型選定 D 橋梁荷載統(tǒng)計(jì) 答案:D 橋梁總跨徑長度的選擇要求保證橋下有足夠的____________。 A 1~% B ~% C ~% D ~% 答案:D 橋梁標(biāo)高是由____________確定的?! ?A 拉力 B 彎矩 C 剪力 D 壓力 答案:B 拱式橋的內(nèi)力以____________為主?! ?A 梁式橋 B 拱式橋 C 剛架橋 D 斜拉橋 答案:B 對于斜拉橋,當(dāng)采用對稱斷面并對橋下凈空要求較大時(shí),多采用____________?! ?A 實(shí)體式 B 重力式 C 空心式 D 樁柱式 答案:C 1實(shí)體式橋臺(tái)適合于填土高度在____________以下,跨度較大的橋梁?! ?A 小于等于 B 大于等于 C 等于 D 沒關(guān)系 答案:A 1當(dāng)采用鉆孔灌注樁時(shí),樁身混凝土標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于____________,水下部分不應(yīng)低于____________。 A 鉆孔灌注樁 B 打入樁 C 管柱基礎(chǔ) D 預(yù)制樁 答案:B 1沉井基礎(chǔ)是借助____________克服井壁摩擦力下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的。 A 井壁 B 刃腳 C 內(nèi)隔墻 D 橫梁 答案:A 1沉井井壁最下端一般都作成刀刃狀的“刃腳”,其主要功用是____________。 A 鉆孔灌注樁 B 打入樁 C 管柱基礎(chǔ) D 預(yù)制樁 答案:C 得分: 窗體底端 二、判斷題窗體頂端 橋梁設(shè)計(jì)初步階段包括完成施工詳圖、施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算。 A √ B 答案:B 一般來說,橋的跨徑越大,總造價(jià)越高,施工卻越容易。 A √ B 答案:A 由于拱的彎矩和變形較小,所以拱橋的施工比梁式橋要簡單?! ?A √ B 答案:A 斜拉橋的主梁是橋的生命線,它承擔(dān)著整個(gè)橋身的重量?! ?A √ B 答案:B 美國舊金山的金門大橋是一座著名的懸索橋?! ?A √ B 答案:B 1橋墩是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),橋臺(tái)是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)?! ?A √ B 答案:B 1梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋的跨度都可以達(dá)到100m以上。 A √ B 答案:A 1埋置式橋臺(tái)可以是實(shí)體結(jié)構(gòu),也可以框架式或錨拉式結(jié)構(gòu)?! ?A √ B 答案:B 1在選擇橋梁基礎(chǔ)時(shí),當(dāng)基礎(chǔ)外伸長度與基礎(chǔ)高度的比值在材料剛性角正切tanα范圍內(nèi)時(shí),基礎(chǔ)只承受壓力,不會(huì)發(fā)生彎曲和剪切破壞?! ?A √ B 答案:B 1打入樁由于在施工過程中要承受較大的外荷載,因此樁身混凝土標(biāo)號(hào)不得低于C20?! ?A √ B 答案:B 得分: 窗體底端當(dāng)前位置:第七章 港口工程自測練習(xí) 單項(xiàng)選擇題窗體頂端 為了保證船舶安全停泊及裝卸,港內(nèi)水域穩(wěn)靜,需修建________?! ?A 高樁式碼頭 B 板樁式碼頭 C 重力式碼頭 答案:A 間接護(hù)岸建筑即是在沿岸建造________?! ?A 豎井 B 橫向式 C 射流式 D 半橫向式 答案:A 以下哪種不是隧道施工的常用方法___________。 A 圓形 B 拱形 C 矩形 答案:A 目前地下空間的開發(fā)深度為___________。 A 地下抽水蓄能水電站 B 地下水力發(fā)電站 答案:A 得分: 窗體底端當(dāng)前位置:第九章 水利水電工程自測練習(xí) 單項(xiàng)選擇題窗體頂端 分洪工程是屬于哪種防洪措施___________?! ?A 進(jìn)水閘 B 沉砂池 C 導(dǎo)水墻 D 排砂閘 答案:A 調(diào)節(jié)從水源引水渠道流量的的水閘是___________?! ?A 防止?jié)B透 B 加固 C 利于水流流動(dòng) 答案:A 水渠設(shè)計(jì)的水流速應(yīng)大于___________?! ?A 配水管網(wǎng) B 清水池 C 水塔 D 集水池 答案:A _________是貯存和調(diào)節(jié)水量的構(gòu)筑物?! ?A 配水最不利點(diǎn) B 最低點(diǎn) C 最高點(diǎn) 答案:A 得分: 窗體底端當(dāng)前位置:第十一章 給排水工程自測練習(xí) 多項(xiàng)選擇題窗體頂端 土木工程施工一般包括__________和________