【正文】 準(zhǔn)的表面，應(yīng)首先安排加工，其目的是盡快為后續(xù)工 序提供定位基準(zhǔn)。 先主后次 ， 先安排主要的表面加工，后安排像螺紋、鍵槽等次要表面得加工。 綜上所述，一般 機械加工的順序是：先加工精基準(zhǔn)→粗加工主要表面→精加工主要表面→光整加工主要表面→超精密加工主要表面 ，次要表面穿插在各個階段之間進行，本著以上的原則我們可以比較分析上述擬訂的工藝： N05～ N040 工序為主要的型面加工，全部為車加工，但車加工就本著上述的幾點原則，基面先行，先粗后精的原則，對加工的基準(zhǔn)選擇，順序無不遵循這些原則： N045～ N095 工序之中，綜合運用鏜、鉆、擴、銑的加工方法，中間還有好多的輔助工序： N0100～ N0120 工序， 當(dāng)加工到 100 工序時，該 零件的加工已經(jīng)完成，剩下的就是檢驗和洗滌了，綜合聯(lián)系上述的 120 個工序，我們就可以深切的體會到上面的工藝安排的要求，（具體見工藝圖表卡片）。在機械零件設(shè)計和制造過程中，基準(zhǔn)選擇是直接影響零件加工工藝性和表面間位置尺寸、位置關(guān)系 精度的主要的因素之一，因而可以有以下的幾種的基準(zhǔn)選擇原則： 1： 基準(zhǔn)重合原則，以消除基準(zhǔn)不重合誤差的影響； 2： 互為基準(zhǔn)原則，當(dāng)有相互位置關(guān)系要求的兩個表面， 加工時以其中一個表 面為定位基準(zhǔn)來加工另一表面，這種定位方式稱為互為基準(zhǔn)原則； 3： 一次裝夾原則，是指幾個有相互位置關(guān)系的要求的表面，在加工時，工件在一次裝夾過程中同時完成這幾個表面的加工，這種加工叫一次裝夾原則； 沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 4： 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，當(dāng)工件以一組精基準(zhǔn)定位可以方便的加工其它各表面時，應(yīng)盡可能在多數(shù)工序中采用此組基準(zhǔn)定位，加工其他表面，這就是基準(zhǔn)統(tǒng)一原則； 5： 自為基準(zhǔn)原則，在精加工或光整加工工序中要求加工余量小而均勻時，可選擇加工表面本身作定位基準(zhǔn)，就是自為基準(zhǔn)； 6： 便于裝夾原則，所選擇的精基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠 ，夾緊裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。 在粗加工階段，主要的是去除各表面大部分余量，使各加工表面進肯能接近圖紙尺寸，因此粗加工階段主要考慮如何提高生產(chǎn)率。而加工過程中的受力變形、受熱等引起的誤差在以后的加工中去除。 結(jié)合本零件可以看出，在粗加工中，例如：在 N05， N010 工序中，主要采用的是互為基準(zhǔn)法，互為定位加工，以提高主要基準(zhǔn)的精度，在這些加工工序中，生產(chǎn)率是第一位的，考慮到是定批量的生產(chǎn)，所以在該工序中采用的是大的切削量，以使工件盡可能的達到圖紙要求的技術(shù)，為以后的加工工序作好準(zhǔn)備。 （具體的也見工藝卡片的工藝路線） 加工階段的劃分原則與意義 階段的劃分原則 階段的劃分是對整個工藝過程而言的，不能以某一表面的加工或某一工序加工來加以判斷，而要遵循以下的這幾點的要求： 1) 零件的加工精度 ； 2) 工件的剛性 ； 3) 工件的熱處理。 結(jié)合本零件我們可以看出在 N05～ N045 工序中就形象的 體現(xiàn)了我們所要求的加工階段的劃分，（ 1）粗加工，（ 2） 半精加工， （ 3） 精加工三個階段；在 N050～ N0100工序中把輔助工序，檢驗等合理的安排在其它的鉆、銑、擴的加工工序中。 工序的集中與分散 零件往往有很多個表面要加工，將那些表面安排在同一工序中加工涉及到工序集中于分散問題。 工序的集中 工序集中是在每個工 序中盡可能安排加工多的表面，每個工序的加工內(nèi)容較多。 2） 減少了工序數(shù)目 ，縮短了工藝路線，簡化了生產(chǎn)計劃工作和生產(chǎn)組織工作。 4） 減少工件的裝夾次數(shù)，不僅縮短輔助時間，而且易于保證加工表面之間的位置精度。然而采用數(shù)控設(shè)備加工時，雖然設(shè)備投資大，但由于數(shù)字控制調(diào)整容易，生產(chǎn)準(zhǔn)備工 作量相對較小，因而易于產(chǎn)品品種轉(zhuǎn)換，是現(xiàn)代機械加工的發(fā)展方向之一。 沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 工序分散有如下的特點： 1） 設(shè)備和工藝裝備比較的簡單，調(diào)整方便，工人容易掌控操作技術(shù)，生產(chǎn)準(zhǔn)備簡單，產(chǎn)品更換容易。 3） 設(shè)備數(shù)量多，操作工人多，生產(chǎn)面積大，生產(chǎn)組織工作量大。具體 選用時可考慮以下幾點： 1） 生產(chǎn)類型。在大批量的生產(chǎn)中，對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且有條件采用專用機床，多刀、多軸自動機床等 高效機床采用適當(dāng)集中；對于結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品（活塞、軸承），也可以采用分散原則。 2） 產(chǎn)品品種多、又經(jīng)常變化，適于采用工序分散原則。 3） 零件加工質(zhì)量技術(shù)要求較高時 一般采用工序分散原則，目的是可以用高精度機床來保證質(zhì)量要求。 隨著 機械加工設(shè)備的精度和自動化程度不斷提高，成組加工 技術(shù)的推廣和應(yīng)用，工序集中是機械加工的發(fā)展方向之一。所以總的一句話，集中中有分散，分散中有集中，工序的安排要視零件的形狀和特點而定，只要合理就可以了。根據(jù)其目的的不同可分為四種，現(xiàn)分述如下： 預(yù)備熱處理 驅(qū)除內(nèi)應(yīng)力熱處理 最終熱處理 化學(xué)熱處理 本零件 的熱處理比較的簡單，就在毛料時退火就可以了，而且退火后不要求處 理表面的氧化層，這也是針對零件的特點而定的。（當(dāng)然本零件的螺紋加工等工序，在本說明書中未提到，但卻在組合件中加工的部位，這里就不贅述了。工序上的尺寸按“入體原則”標(biāo)注。 主要的徑向的尺寸的確定： （ 1） （ 2） 沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 軸向尺寸的確定 （用尺寸圖表表示） 由于軸向的主要尺寸比較多，加工起來比較復(fù)雜，要考慮基準(zhǔn)和裝夾的問題，還有許多的尺寸是多尺寸的保證的所以要借助尺寸鏈來保證，具體的尺寸看尺寸圖表。工序余量的公差等于 各相關(guān)工序尺寸公差之和。（具體見尺寸圖表下一頁） 上圖的尺寸圖表可以看出〈 1〉尺寸的尺寸確定比較的難算：現(xiàn)把其尺寸鏈的計算過程列出如下： 其余的尺寸多是一道工序的直接的保證，比較的簡單，這里就不贅述了，看尺寸圖表就可以 了。 而在加工中直接加工掉完事即可，所以只要在毛坯層中余量給的足夠的多，在加工工序中加工余量 給的足夠清除氧化皮即可，考慮到材料的性能和退火影響查手冊即可，所以比較的容易，具體見工藝工序，這里就略寫了。 2． 機床的精度應(yīng)與工序加工要求的精度相適應(yīng)。 4． 選擇機床應(yīng)與工廠現(xiàn)有生產(chǎn)條件相適應(yīng)。 其中 N00— N040 工序為車削加工，在普通的 CA6140 車床上加工； N050 工序為鏜定位孔的鏜削加工，在 T4132A 坐標(biāo)鏜床上加工； N065 工序為鉆孔 的鉆削加工，在 Z3025 的搖臂鉆床上加工； N070 銑長孔、 N080 工序銑花邊在 X8125 立式萬能銑床上加工； N075 銑槽 N085 銑月牙工序在立式銑床上加工； N095 工序鉆斜面孔工序在 Z3025 搖臂 鉆床上加工。 由于發(fā)動機前軸承座得構(gòu)形十分復(fù)雜，而且加 工精度要求很高，為保證質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，應(yīng)選擇專用夾具。（本設(shè)計中在下面將詳細的論述 N040 的車床夾具和 N075 工序的銑床夾具的設(shè)計和夾緊原理。 刀具的選擇 刀具的選擇主要應(yīng)考慮一下的幾個因素： 1） 生產(chǎn)批量：從經(jīng)濟觀點來看，生產(chǎn)的批量影響著刀 具的選擇，例如在大批量生產(chǎn) 是采用的特殊刀具，可能是合算的，而單件和小批量生產(chǎn)時，一般應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)刀具。 沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 16 3） 工藝方案 ：不同的加工方案可采用不同類型的刀具，例如：孔的加工可以用鉆孔及擴孔鉆，也可以用鉆及鏜刀來進行加工。 5） 加工表面粗糙度。 7） 工件材料：影響刀具材料和切削部分幾何參數(shù)的選擇。 考慮到鈦合金材料的加工性，我將選擇 YW 類素有“萬能合金”之稱的硬質(zhì)合金 YW4（具有極好的耐熱性和抗粘結(jié)合力，通用性良好）做刀具材料，正好符合鈦合金的加工要求。 總之，在能夠 達到測量的精度的前提下，盡量采用方便的量具，例如在 N025工序中用到 4176。 15′的樣板， 壁厚卡鉗， N035 工序中的 R15， 45176。具體的量具看工藝卡