【正文】 安全、技術(shù)交底。 （ 2）基準(zhǔn)點(diǎn)交接與測(cè)量 放線，確定預(yù)埋件位置。安裝單位派專業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行驗(yàn)收，檢測(cè)預(yù)埋件的軸線與標(biāo)高偏差，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入吊裝工序，不合格部分經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、地方質(zhì)檢部門現(xiàn)場(chǎng)商定處理方案簽字后執(zhí)行。 （ 2）吊裝設(shè)備的選擇與準(zhǔn)備 按施工設(shè)備計(jì)劃準(zhǔn)備到位。因此采用部件運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)拼裝的方法，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拼裝平臺(tái)，對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行單件整體拼裝，以保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 （ 3）整體焊接 a. 根據(jù)焊接工藝文件，正確選擇焊接材料及焊接工藝方法。全部合格后才能施焊。 （ 4）對(duì)拼裝焊縫涂裝修補(bǔ) 現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后，對(duì)拼裝焊縫表面徹底清潔，再用 120 角磨機(jī)裝研磨片或碗型鋼絲刷等工具對(duì)焊縫表面除銹處理，除銹等 級(jí)應(yīng)達(dá)到 Sa3 的要求，并噴涂無(wú)機(jī)富鋅底漆，中間漆和面漆，漆膜總厚度達(dá)到 170 μ m。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝也應(yīng)采取不同方法。 2. 接件、固定耳板安裝 按設(shè)計(jì)軸線及標(biāo)高，分別測(cè)設(shè)屋面梁，地錨，各層水平梁的縱軸間軸線及標(biāo)高，形成三維立體控制網(wǎng)，以滿足定位的要求。 3. 主結(jié)構(gòu)架的安裝 用 45T 汽車吊在地面進(jìn)行幕墻鋼架的安裝。 4. 上部桁架梁安裝 每個(gè)區(qū)域的柱安裝完后，經(jīng)檢查無(wú)誤，即要安裝這個(gè)區(qū)域的上部梁，按圖紙要求，對(duì)號(hào)入座。 （ 2）上支座：標(biāo)高 ㎜，位置偏差 ㎜。 （ 4）鋼架上固定點(diǎn)：標(biāo) 高 ㎜。 （ 6）鋼架下固定點(diǎn)：標(biāo)高 ㎜。 （ 8）兩鋼架間對(duì)角線差： 10m＜ H≤ 20m， ㎜ 。 （ 10）相鄰三鋼架平面度： ㎜。 b. 工程材料的準(zhǔn)備 在開(kāi)工前，將工程即將使用的材料準(zhǔn)備好，按規(guī)格、材質(zhì)分類存放，并建立臺(tái)帳，實(shí)行限額領(lǐng)料制度，避免用錯(cuò)材料、超額用料。 b). 工程用消耗材料的準(zhǔn)備。 c. 工程機(jī)具的準(zhǔn)備 a). 施工機(jī)械的準(zhǔn)備 工程上的機(jī)具包括：電焊機(jī)、液壓吊、汽車、自動(dòng)切 割機(jī)、空壓機(jī)、烘干箱、鉆床、滾板機(jī)。 c). 預(yù)制平臺(tái)的準(zhǔn)備 由于本工程規(guī)模和特點(diǎn) ,應(yīng)準(zhǔn)備 2 塊 6m179。 d. 施工人員的準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍的組建立應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部和施工班組組成。 b).施工人員的組成 由鋼構(gòu)預(yù)制一、二班，焊接一、二班、吊裝班、油工班組成。 b). 型鋼下料采用氧氣、乙炔氣割方法。為了方便卷制，在鋼板頭部要加工出弧度，有利卷制，能提高質(zhì)量，提高工作效率。 ： 檢查樣板的長(zhǎng)度必須超過(guò)卷管的半徑，檢查時(shí)緊靠鋼管內(nèi)壁，查看是否有間隙，如各處均沒(méi)有間隙，則此節(jié)卷管加工完畢，視為合格，否則不合格，繼續(xù)加工。自動(dòng)焊蓋面保證焊縫焊肉飽滿、不咬肉、沒(méi)有夾渣等缺陷提高焊縫質(zhì)量。 （ 3）、Ⅰ 36α鋼梁制作 下料可采用下面兩種方法： 1)、氧氣 —乙炔氣割下料。 Ⅰ 36α工字鋼接料通常采用兩種方法如下圖 :： 使用臺(tái)式鉆床按照設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行鉆孔。 合格 + F2 面彎 14mm 42mm 180176。 合格 F4 背彎 14mm 42mm 180176。 b. 噴漆、構(gòu)件制作完畢，并經(jīng)過(guò)清理、除銹后，確認(rèn)合格，要馬上噴涂無(wú)機(jī)富鋅底漆。噴涂的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)無(wú)要求時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在 5~38℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%，噴涂時(shí)構(gòu)件表面無(wú)結(jié)露，噴涂 4 小時(shí)內(nèi)不應(yīng)被雨淋。 a. 成品存放在比較干爽的地方，不得有積水，并用塑料布遮蓋，以防淋雨。 （ 4）、基礎(chǔ)復(fù)查驗(yàn)收 在鋼構(gòu)安裝之前進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)查驗(yàn)收工作，按圖紙進(jìn)行柱間距及標(biāo)高的檢驗(yàn)。 （ 5）、吊裝找正 a. 放線： 根據(jù)施工圖紙的布置，保證鋼構(gòu)的安裝精度，在每個(gè)柱基礎(chǔ)上劃出十字線中心（間距按圖紙要求），縱向 1 條，橫向 18 條，保證垂直，以確保安裝精度。 選用 6*19+1 的鋼絲繩，直徑為 3/4 英寸，抗拉 強(qiáng)度為 155 公斤 /平方毫米。 29 米鋼柱重為 8971 公斤，小于所選用鋼絲繩的拉斷力。 b). 吊裝順序 先吊裝鋼柱地腳，并找正合格后，澆灌混凝土，其強(qiáng)度達(dá)到安裝要求時(shí)吊裝鋼柱。 2. 1吊車選用 50 噸地上吊車。 4. 用 1吊車用吊筐將一名鉚工，一名電焊工吊至已安裝完的￠ 800 鋼柱頂端的平臺(tái)上準(zhǔn)備安裝工字鋼梁（ I36aGZGL—35） . 5. 安裝工字鋼梁 GZGL—35 調(diào)整好 C 軸處用螺栓連接 D 軸處焊接。 依次類推 9 軸 ~18 軸， 6 軸 ~1 軸。先吊 18鋼柱并找正，合格后馬上吊裝鋼梁與鋼柱相互固定，再吊 17鋼柱，找正后，吊鋼梁，其次是 18鋼柱和 17鋼柱之間的鋼梁、斜支撐、拉桿等以此類推。 （ 6）、交工驗(yàn)收 工程施工完畢，施工單位內(nèi)部按交工的要求先行檢查一遍 ，全部合格后，再與建設(shè)單位聯(lián)系進(jìn)行正式交工驗(yàn)收。 ，調(diào)整好風(fēng)線，流出 3mm 切割余量。 16℃時(shí)，不得進(jìn)行彎曲作業(yè)。 ，相臨兩焊縫必須錯(cuò)開(kāi)，距離是鋼梁 高度的 倍以上，不得拼接 300mm 以下的短頭。 ，如有缺陷的地方，要及時(shí)修補(bǔ)。 ，環(huán)境溫度和空氣濕度必須符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的要求。 ，成品、半成品區(qū)分。 2mm 寬度：177。 長(zhǎng) 度：177。 L/2500 彎曲矢高： L/2020 ＜ 10mm 扭曲： ： 柱中心對(duì)定位軸線的偏移 標(biāo)高： +5mm 8mm 彎曲矢高：＜ 15mm 鋼柱垂直度＜ 25mm 5．焊縫質(zhì)量要求 對(duì)接焊縫余高： 0～ 對(duì)接焊縫錯(cuò)變量： ≤ 焊角尺寸： ＞ 咬肉深度： ≤ 咬肉連續(xù)長(zhǎng)度： ≤ 100mm 兩側(cè)咬肉總長(zhǎng)： ≤ 10%焊縫總長(zhǎng) 質(zhì)量保證措施： 、標(biāo)準(zhǔn)，熟悉施工圖紙，按規(guī)范進(jìn)行施工。 ，上道工序不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。 ，并滿足工程的需要。 ，了解工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ，道路通暢，文明施工，對(duì)環(huán)境有污染的地方要控制。 安全保證措施： 本工程內(nèi)容比較復(fù)雜，作業(yè)面較大，任務(wù)重，時(shí)間緊，有相當(dāng)一部分是高空作業(yè)，所以在施工中安全極為重要。 根據(jù)本工程性質(zhì)，我們制定以下安全措施： ，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。項(xiàng)目經(jīng)理部每周開(kāi) 安全會(huì)一次，班組每天開(kāi)班前安全快會(huì)，并做好完整記錄。 ，應(yīng)使道路暢通，材料堆放整齊，做到文明施工。 ，要求施工人員正確掌握消防器材的使用，并用醒目的繩索將施工范圍圈起來(lái)，閑人禁止進(jìn)入施工區(qū)域。 ，并注意清理周圍的易燃物，在動(dòng)火施工前應(yīng)取消業(yè)主的動(dòng)火證方可進(jìn)行，并設(shè)有專職動(dòng)火監(jiān)護(hù)人。 ，避免小零件、工具、電焊條等墜落傷人。 ，特別是鋼絲繩有無(wú)過(guò)大磨損，嚴(yán)重者降級(jí)使用或不用。 ，必須由特殊工種的工人來(lái)操作，嚴(yán)禁非特殊工人進(jìn)行工作，電工、焊工等不能一個(gè)人單獨(dú)工作，至少有一人監(jiān)護(hù)才能施工。制作和安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)必須掌握和控制該幾何形體的特征，以正確無(wú)誤地進(jìn)行制作和吊裝定位，從而保證施工的質(zhì)量。弦體鋼結(jié)構(gòu)最大尺度約為直徑 22 米，標(biāo)高由 米 — 約 米。 a．三維彎曲鋼構(gòu)的分解：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及數(shù)學(xué)模型，將三維曲線按樓層高度分解為幾個(gè)子段，再將各子段分解為多根二維曲線。并做好記錄。 （ 3）精度控制 拼裝完成后，要再次檢查各控制點(diǎn)間的相對(duì)坐標(biāo)關(guān)系，各點(diǎn)間的相對(duì)誤差半徑不得大于 5MM,任意兩點(diǎn)間的相對(duì)誤差半徑不得大于 10MM 。 工程材料的準(zhǔn)備 在開(kāi)工前，將工程即將使用的材料準(zhǔn)備好，按規(guī)格、材質(zhì)分類存放，并建立臺(tái)帳，實(shí)行限額領(lǐng)料制度，避免用錯(cuò)材料 、超額用料。 施工人員的準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍由項(xiàng)目經(jīng)理部和施工班組組成。 材料牌號(hào)為 Q235B 采用 E43 系列焊條 原材料和焊條按合同、按需要應(yīng)提供材料品質(zhì)證書(shū)、材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等 文件。 噴砂： Sa 級(jí) 底漆：環(huán)氧富鋅底漆一度，噴涂，干膜厚度不少于 35μ m。在彎曲鋼管時(shí)，配備彎管機(jī)使用的各種規(guī)格尺寸的專用彎曲鋼模，不但可在彎曲過(guò)程中嚴(yán)格控制彎曲半徑和鋼管壁厚減薄量，彎曲鋼模 還要最大限度地減少鋼管彎曲時(shí)受力部位的變形。才能避免冷彎成型引起腹板失穩(wěn)變形的現(xiàn)象。彎制成形的管材截面不允許變形，特別是矩形管在截面不變形的情況下，還要確保矩形矩邊面的向心度。每一編號(hào)的龍骨（ ax， bx）根據(jù)原材料長(zhǎng)度（一般矩形管定尺為 6 米，鋼管約 9 米左右）確定彎制管 段的長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度要考慮兩端的彎制工藝裕度，即 有效長(zhǎng) = 原材料長(zhǎng) — 兩端工藝余量。 ，其允許誤差為： x’,y’ 177。彎制成形的管節(jié)在三維平臺(tái)上檢測(cè)（自檢）合格后，除在管段兩端內(nèi)壁作出（用色漆或記號(hào)筆）本管段的編號(hào)外，還需在管段的外表接近管段的中部作出一標(biāo)高檢驗(yàn)線，鋼管更應(yīng)作出 x’,y’向的標(biāo)高點(diǎn)。 ，每一弦體均先彎制圈梁構(gòu)件（均為平面二維曲線），然后彎制豎向立柱（龍骨）。 每一成形管段，在有效長(zhǎng)度范圍內(nèi)不允許有凹痕和其他損傷。 管段的拼接 應(yīng)制作一專用胎架，做三維測(cè)量控制尺度拼裝的平臺(tái)。 2）胎架制作可利用舊材料，但必須維持一定的剛度（拼接工件重約 1 噸左右）。 3）胎架必須在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的地坪或平臺(tái)上制作，并確保胎架整體的穩(wěn)定性。 5）胎架下平面應(yīng)保持在一個(gè)水平面上。 7）胎架劃線采用鋼絲線拉線。 8）胎架整體制作后，如著剛度不足，則在外框再添加斜拉條進(jìn)行加固。如有不光順，員可能座標(biāo)點(diǎn)不確切或彎制成形上有差錯(cuò)，應(yīng)采取措施進(jìn)行校正。 2）為減少現(xiàn)場(chǎng)的拼接工作量，同時(shí)要考慮運(yùn)輸?shù)目赡苄?，盡量將每一豎向龍骨的管段兩兩拼接裝焊，但拼接長(zhǎng)度以 12 米左右為宜。無(wú)論拼接與否，應(yīng)按以下原則在制作時(shí)進(jìn)行控制： a. 每一豎向龍骨的最下端管節(jié)的下端部應(yīng)與鉸支座連接的部分裝焊結(jié)束。 c. 標(biāo)高處于 米， 米和 34 米的管端工藝余量不切除，待現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)作準(zhǔn)。 首先要在校正全部完后，進(jìn)行缺陷修補(bǔ)打底平整，對(duì)第一道底漆進(jìn)行修補(bǔ)。兩度底漆 干膜厚度≥ 70μ m。 發(fā)運(yùn)構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)碼放整齊，避免由于裝載不當(dāng)在裝車時(shí)及運(yùn)輸過(guò)程中造成構(gòu)件的損傷和永久變形。 安裝施工 清理、檢查待組裝的 構(gòu)件數(shù)量的質(zhì)量是否符合圖指要求，填寫(xiě)實(shí)測(cè)記錄。 安裝方法 （177。 ,177。 ） 先測(cè)定基準(zhǔn)軸線，然后找圓心，按圓的半徑找出弦體圓弧中心線，再按圖示要求的角度進(jìn)行等分，把等分點(diǎn)切到鉸支座的埋件上，最后測(cè)定水平標(biāo)高線，按圖示的標(biāo)高尺寸安裝鉸支座。 到177。 2）待177。 到177。立柱應(yīng)先拼裝好后再吊裝，一頭與177。 頂部的構(gòu)件相連。 3）最后用“人”字桅桿安裝177。 的立柱。 根據(jù)所用鋼材、焊接材料、接頭形式、坡口形式及工藝方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。復(fù)查組裝質(zhì)量、定位焊質(zhì)量和焊接部位的清理情 況，全部合格后方準(zhǔn)旋焊。 打磨及補(bǔ)漆 在焊接過(guò)程中所產(chǎn)生的焊瘤、飛測(cè)、臨時(shí)支撐的焊疤必須磨平，而后進(jìn)行除銹補(bǔ)漆。 b. 工廠制作中，支座件等組焊構(gòu)件制作成型后整體沖砂除銹，除銹等級(jí)為 級(jí)，噴涂無(wú)機(jī)富鋅底漆，涂層厚度為 50μ m。 d. 室外構(gòu)件 :室外構(gòu)件拼裝完成后，整體噴砂除銹，除銹等級(jí)為 sa3 級(jí)，進(jìn)行電弧噴鍍，厚度為 150μ m。 ，在噴涂環(huán)氧云鐵中間漆的基礎(chǔ)上，噴涂一度丙烯酸聚氨 脂面漆，厚度為 30 μm，高空構(gòu)件在地面可直接噴涂?jī)啥缺┧峋郯敝嫫?，漆層厚度共?jì)達(dá) 60 μ m。 對(duì)于拼裝接頭，安裝接頭及油漆涂料損壞區(qū)域，先手工打磨除銹 ,并清潔。 雨、雪、霧、露等天氣時(shí)，相對(duì)濕度應(yīng)按涂料說(shuō)明書(shū)要求嚴(yán)格控制，相對(duì)濕度以自動(dòng)溫濕記錄儀為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)以溫濕度儀為準(zhǔn)進(jìn)行操作。鋼構(gòu)件應(yīng)無(wú)嚴(yán)重的機(jī)械損傷及變形。漏漆、針孔、開(kāi)裂、剝離、粉化均不允許存在。 ： 用干膜測(cè)厚儀，對(duì)平面、鋼管及型材表面以每 5 ㎡～ 10 ㎡間測(cè)一點(diǎn)，允許偏差 10 μ m；小三角板，自由邊及周圍 15 ㎜等不作檢測(cè)區(qū)域。除銹在自檢合格后應(yīng)報(bào)請(qǐng)甲方或業(yè)主、監(jiān)理予以驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后并在報(bào)驗(yàn)單上簽字，方可進(jìn)行下道工序的施工。 2．建立質(zhì)量保證體系：各專業(yè)廠分別為廠長(zhǎng)任質(zhì)量總管，下屬項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量主管對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的管理，各道工序均需有專 (兼 )職的質(zhì)量員。 4．根據(jù)工程要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)。采取必要的工藝方法和技術(shù)手段，以及采取及時(shí)的相關(guān)措施，保證制成品和安裝的質(zhì)量。具有安裝、拆卸快捷、省時(shí)省工、零件少、便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存、功能多、可以根據(jù)施工的要求搭設(shè)施工用腳手架、模板撐架、固定和移動(dòng)式登高作業(yè)平臺(tái)及大型演出的舞臺(tái)和燈光架。為了保證安裝、拆卸、使用的安全，特制定本方案。 基礎(chǔ)的處理 安裝腳手架的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)根據(jù)施工高度、并按腳手架在二層作業(yè)時(shí)允許施工載荷為 1KN/m2，來(lái)確定腳手架安裝基礎(chǔ)的處理方法。 、拆卸人員最少應(yīng)有 3 有以上。 弦體門式腳手架的安裝 根據(jù) 1 號(hào)弦體橫截面為延 36 米高度為變直徑圓形的施工特點(diǎn)，確定177。 — 米處無(wú)弦體 米至 米處內(nèi)圈獨(dú)立搭設(shè)一圓形架子，外圈與 C— D 軸部分外圈接續(xù)民整圓。 弦體門式腳手架的拆卸 門式腳手架在拆卸前，首先清理腳手架上主席團(tuán)的各種物件 (建筑材料、施工工具及垃圾等 )，并認(rèn)真檢查，在確認(rèn)沒(méi)有任何物件的條件下，開(kāi)始拆卸作業(yè)。 北立面采光頂與 D 軸玻璃幕墻腳手架 搭設(shè)及防護(hù)方案。處排腳手架滿掛密度安全網(wǎng)。 1— 6 軸北立面為異形球面，采光多排腳手架搭成一個(gè)臺(tái)階狀平臺(tái)，供結(jié)構(gòu)安