【正文】 ； ⑶具有駕駛、維修、改裝、檢測汽車的初步能力； ⑷具有質(zhì)量、設(shè)備、技術(shù)、安全方面的管理能力； ⑸了解計算機的基礎(chǔ)知識，并具有初步操作技能。 實踐教學(xué)計劃實施情況 汽車檢測與維修專業(yè)是實踐性非常強的專業(yè)，實踐環(huán)節(jié)教學(xué)是本專業(yè)的一個 15 主要特色。實踐環(huán)節(jié)總課時為 2055 課時，占計劃學(xué)時的 65％。 （二）教學(xué)內(nèi)容與課程體系改革 1． 課程體系 ： 本專業(yè)課程體系見表 10 表 10 汽車檢測與維修專業(yè)理論與實踐課程體系結(jié)構(gòu)表 序號 能力 分項能力 目 標(biāo) 實施方法 所屬課程 1 基本能 力 英語 基本聽、說、讀、寫 課堂教學(xué) 大學(xué)英語 初步的專業(yè)英語文獻(xiàn)閱讀能力，借助工具書查閱搜尋專業(yè)英文資料能力 課堂教學(xué) 汽車檢測與維修專業(yè) 英語 表達(dá)能力 語言表達(dá)能力 ,各種應(yīng)用文的寫作 課堂教學(xué) 大學(xué)語文及應(yīng)用文寫作等 計算機應(yīng)用能力 微機操作能力 辦公自動化軟件使用 Inter 使用能力 基本編程能力 課堂教學(xué)、設(shè)計、實驗、實訓(xùn) 計算機辦公自動化 項目 學(xué)時數(shù) 課 堂 教 學(xué) 公共基礎(chǔ)必修課程 公共任選修課程 436 專業(yè)基礎(chǔ)必修課程 260 專業(yè)方向課程 407 課堂教學(xué)合計 1103 實 踐 教 學(xué) 上機、實驗、實訓(xùn) 627 專項實訓(xùn) 600 畢業(yè)實習(xí) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 558 實踐性教學(xué)合計 1785 總學(xué)時 2888 16 社會活動能力 處理人際關(guān)系能力、具有社會活動能力 課堂教學(xué) 社會實踐 2 汽車及機械基礎(chǔ)知識 汽機械基礎(chǔ)知識、機械設(shè)計能力 識圖、繪圖能力 汽車材料應(yīng)用能力 電路分析能力 汽車服務(wù)與營銷能力 掌握機械、汽車方面的基礎(chǔ)理論知識及汽車服務(wù)營銷知識 課堂教學(xué) 實驗、實訓(xùn) 汽車機械基礎(chǔ) 機械制圖 汽車材料 電工電子學(xué) 汽車服務(wù)與營銷 公差配 合 礎(chǔ) 3 汽車檢測與維修專業(yè)應(yīng)用知識 機械設(shè)備傳動、機構(gòu)的維修應(yīng)用能力 汽車結(jié)構(gòu) 汽車電路分析與維修能力 汽車故障診斷檢測能力 汽車故障維修能力 汽車運用、維護、保養(yǎng)能力 汽車裝璜美容技術(shù) 掌握各種機械傳動、常見機構(gòu)、汽車的結(jié)構(gòu)原理 掌握汽車的維護保養(yǎng) 掌握汽車的故障診斷檢測、維修 課堂教學(xué) 實驗、實訓(xùn) 發(fā)動機構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車電器構(gòu)造與維修 汽車檢測技術(shù) 汽車電子控制技術(shù) 汽車美容、裝璜技術(shù) 4 擴展能 力 具有獲取知識的能力 查詢、文獻(xiàn)檢索及運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息、 撰寫論文 參與學(xué)術(shù)交流的能力 課堂教學(xué)、社會實踐 計算機網(wǎng)絡(luò) 科技情報檢索 ２、科目課程 本專業(yè)具有完整的理論課程體系，每門課有教學(xué)大綱，在教材選用上按高職規(guī)范教材選用。積極引入激勵教學(xué)手段、競爭教學(xué)手段、案例教學(xué)法、項目驅(qū)動教學(xué)法和一體化教學(xué)法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。 對本專業(yè)的核心專業(yè)課程《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器構(gòu)造與維修》等課程進行了改革，提出了課程改革方案，并在教學(xué)中進行了實施，取得了較好的效果。同時，學(xué)校根據(jù)職業(yè)教育的發(fā)展情況，對重點專業(yè)開展以課題項目的形式進行較為系統(tǒng)的研究，以期達(dá)到更好的教學(xué)效果。 學(xué)校的學(xué)籍管理對專業(yè)實習(xí)與實訓(xùn)有明確規(guī)定。通過上述措施的落實，學(xué)生技能得到提高，學(xué)生獲取專業(yè)證書率達(dá) 100%。 表 11 實踐教學(xué)體系 基本模塊 制圖測繪與 CAD 實訓(xùn) 金工實習(xí) 專業(yè)基礎(chǔ)課綜合實訓(xùn) 訓(xùn)練基本操作技能，形成基本實踐能力 專業(yè)模塊 汽車拆裝 汽車駕駛與修理 訓(xùn)練一定的專業(yè)技能，提高專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力 綜合模塊 專業(yè)課實訓(xùn) 訓(xùn)練綜合技能，自行完成包括從故障檢測、故障維修、汽車電器、機構(gòu)調(diào)整內(nèi)容 必修實踐實訓(xùn)課開出情況統(tǒng)計（見附加材料） 專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)教師統(tǒng)計分析 表 12 專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)教師統(tǒng)計表 姓 名 職 稱 指導(dǎo)實驗（實訓(xùn)） 包爾慨 副教授 電子控制 徐彩琴 副教授 汽車美容與裝璜 鄭汝勤 副教授 汽車維修 王海峰 教授 專業(yè)基礎(chǔ)課 張安慶 工程師 汽車調(diào)試與維修 18 李香桂 副教授 汽車構(gòu)造 霍守成 高級工程師 汽車構(gòu)造、發(fā)動機維修 楊志平 副教授 汽車檢測 范文金 工程師 維修 蔣永敏 講師 電焊 徐樹金 工程師 汽車調(diào)試與維修 顏興榮 工程師 汽車調(diào)試與維修 魯俊生 工程師 汽車電器維修 李小燕 助教 汽車維修 專業(yè)學(xué)生參加職業(yè)技能考核情況統(tǒng)計分析。 表 13: 畢業(yè)生統(tǒng)計 畢業(yè)年度 2020 2020 2020 畢業(yè)班級數(shù) 1 3 3 畢業(yè)人數(shù) 45 104 127 畢業(yè)生總數(shù)（人） 276 2)本專業(yè)各屆 100%的畢業(yè)生參加了技能考核并獲得了兩個工種以上的技能證書 ,每次考核都嚴(yán)格按照技能考核部門的要求進行了培訓(xùn)和考核 ,學(xué)生獲證通過率達(dá)到了 100%.各屆獲證情況見表 14。積極引入激勵教學(xué)手段、競爭教學(xué)手段、案例教學(xué)法、項目驅(qū)動教學(xué)法和一體化教學(xué)法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。 對本專業(yè)的核心專業(yè)課程《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器構(gòu)造與維修》等課程進行了改革，提出了課程改革方案，并在教學(xué)中進行了實施，取得了較好的效果。 十 、教學(xué)團隊 我院汽車專業(yè)于 1998 年成立以來，先后設(shè)立了汽車運用與維修、汽車裝璜與美容、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù) 20 服務(wù)與營銷、機電設(shè)備管理與維修等專業(yè)，現(xiàn)已形成了門類 齊全、課程開設(shè)全面的汽車類專業(yè)群，也鍛煉出了一批專業(yè)理論知識豐富、操作技能熟練、教學(xué)水平較高的師資隊伍。得到了企業(yè)和社會的好評。 3．理論水平高，動手能力強：這支教學(xué)團隊非常注重自身能力和水平的提高，始終堅持學(xué)習(xí)專業(yè)知識和教育方針理論不放松，并經(jīng)常自覺組織共同學(xué)習(xí)、共同研討專業(yè)知識，自覺深入生產(chǎn)第一線，了解汽車服務(wù)行業(yè)對技術(shù)人才的要求、了解行業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，使得自身的理論水平不斷提高，同時這支團隊非常注重實踐動手能力的鍛煉和培養(yǎng)，在培養(yǎng)學(xué)生實踐技能的同時，經(jīng)常深入汽車維修、服務(wù)企業(yè)參與生產(chǎn)，經(jīng)常深入實驗室、實訓(xùn)基地 鉆研操作技能，也經(jīng)常進行集體訓(xùn)練，多次自發(fā)組織了機械加工、電焊、發(fā)動機手指頭裝與維修、底盤拆裝與維修、汽車電器電路維修、汽車電子控制技術(shù)等技能培訓(xùn)，提高了實踐動手能力，取得了相關(guān)專業(yè)的技師、高級技師證書。 5．長期以來，這支團隊在課程教學(xué)改革，汽車專業(yè)教學(xué)方法探討、汽車專業(yè)人才培養(yǎng)、社會服務(wù)等方面做了不懈努力，取得了較好的成績：（ 1）進行了《汽車發(fā)機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器構(gòu)造與維修》等課程的教學(xué)改革，取得了良好效果。（ 3）編寫了農(nóng)民陽光培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)大綱，組織參與了農(nóng)民陽光培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，多次參與科技三下鄉(xiāng)活動，在社會服務(wù)中得到了社會好評。 為了更 好地發(fā)揮團隊優(yōu)勢，提高工作能力，開展專業(yè)課程建設(shè)，培養(yǎng)出合格的專業(yè)技術(shù)人才，更好地為社會服務(wù)，我們提出建立國家級汽車專業(yè)教學(xué)團隊的申請。 2．主要事跡 1）近年來，本專業(yè)為新疆、青海、甘肅蘭州、金昌、酒泉、嘉玉關(guān)等地的汽車維修服務(wù)企業(yè)和汽車裝配制造企業(yè)輸送了大批畢業(yè)生，很多學(xué)生已成為企業(yè)的技術(shù)骨干，企業(yè)對他們評價很好，也對我們的學(xué)生培養(yǎng)給予了很高的評價。 3）學(xué)生的就業(yè)能力得到加強，畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量逐年提高。畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量也在逐年提高，有許多學(xué)生被著名企業(yè)錄用，并且受到用人單位的好評 。在制定或修訂教學(xué)計劃、編制課程大綱、教師課程安排、調(diào)課、教學(xué)、考試組織、成績登錄上 報、考試作弊處理等均認(rèn)真執(zhí)行，情況良好。各專業(yè)的教學(xué)計劃、培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格要求明確，并經(jīng)過教育主管部門審批。各類實驗、實訓(xùn)、實習(xí)指導(dǎo)書基本完備。 （ 3）不斷完善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，實施全面的教學(xué)質(zhì)量管理。 學(xué)院 成 立了由主管教學(xué)的院領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處以及各系部主任組成的督導(dǎo)檢查組，負(fù)責(zé)對任課教師教風(fēng)、學(xué)生學(xué)風(fēng)等方面進行宏觀監(jiān)控，并及時解決教學(xué)突發(fā)事件，以保證正常教學(xué)秩序； 本 系在學(xué)期初、學(xué)期中、學(xué)期末安排階段檢查。 嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生評教制度。評價結(jié)果及時向教師反饋，幫助教師及時總結(jié)提高。 認(rèn)真開展教研室同行聽課工作，互教互評，幫助教師相互取長補短。 （ 4）專業(yè)年度新生素質(zhì)調(diào)研統(tǒng)計分析（含招生相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析） 從入學(xué)成績來看： 05 級：該專業(yè)的新生的最高分為 448 分、最低分為 218 分、平均分為 319分。由此可見，盡管是第一年招生，但學(xué)生的入學(xué)成績都比較高，學(xué)生的基礎(chǔ)不錯。 汽車檢測與維修專業(yè)招生人數(shù) 在逐然后遞增 ，新生素質(zhì)總體 一年比一年高 。汽車檢測與維修專業(yè)，要求畢業(yè)學(xué)生能夠取得汽車維修、機械加工或計算機類專業(yè)能力證書方能畢業(yè)，100％ 的學(xué)生 獲得專業(yè)能力證書。全體任課教師都能根據(jù)教學(xué)進度計劃進行備好課。教師的教案書寫較規(guī)范，符合備課的要求。教師的出勤也達(dá)到 100%，在上課的過程中能夠按 照學(xué)院的要求使用普通話進行教學(xué)。 隨機調(diào)查本專業(yè)學(xué)生，對教學(xué)滿意和基本滿意率為 90%以上。企業(yè)對我系畢業(yè)生的評價是專業(yè)基礎(chǔ)扎實、吃苦耐勞、工作能力強。 2020 年我國汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 萬輛，同比分別增長 48%和 46%，總銷量首次超越美國，成為世界第一。 2020年預(yù)計我國汽車銷量將再創(chuàng)輝煌 ， 突破 1500 萬輛大關(guān) ， 從銷售總量來看，汽車業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)。從業(yè)主體由國營企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國營、集體、私營、中外合資等多種成分并存；車輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。與此相適應(yīng)，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進行。為了加快汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點，實事求是地研究市場形式和變化趨勢，認(rèn)真總結(jié)幾十年專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場經(jīng)濟需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機制。 根據(jù)去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》，目前國內(nèi)汽修人 才的缺口至少達(dá)到 100 萬。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中，購車費用只占 35％ 27 左右，而后期維修保養(yǎng)占 45％左右，后者以每年 10％以上的速度遞增。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來越先進，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。 因此，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。這就說明重點發(fā)展汽車檢測維修專業(yè)是十分必要的。隨著汽車保有量逐年增加， 4S 店數(shù)量增加更是大勢所趨。同時涉及汽車后市場的 汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等 內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才，以改變目前行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高，專業(yè)不對的狀況 。從市場調(diào)研結(jié)果上看，大多數(shù)規(guī)格較高汽車企業(yè)對專科以上層次人才需求量占絕對多數(shù)，但是在我省西地區(qū)針對汽車檢測與維修行業(yè)?？茖哟稳瞬排囵B(yǎng)還只有我們一家。同時為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務(wù)，為地方其它院校服務(wù)，也是我們義不容辭的責(zé)任。 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 的 重點建設(shè)，加 快了 培養(yǎng)市場緊缺的汽車高技能型人才 的步伐 ，既符合國家汽車發(fā)展政策，又 適應(yīng) 市場需求 形勢 ，更順應(yīng)西部大開發(fā)的趨勢。 近年來， 我 院根據(jù)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀和社會對汽車維修人才的需求預(yù)測，本著依托行業(yè)、企業(yè)，努力滿足社會需求，為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的原則，堅 持以教育思想和教育觀念為突破口，根據(jù)市場實際需求進行教學(xué)內(nèi)容、課程體系、實踐教學(xué)等方面的改革和建設(shè)；畢業(yè)生職業(yè)定位以實用性、技能性、職業(yè)性和創(chuàng)新性為本； 在進行職業(yè)崗位描述、職業(yè)能力分析的基礎(chǔ)上，按需施教，突出和強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，建立以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)為主體的人才培養(yǎng)模式。有一批學(xué)生已經(jīng)到全省和全國其他地區(qū)的汽車銷售 4S 店、汽車制造企業(yè)和一二類汽車維修企業(yè) 實習(xí) ，這些 學(xué) 生以 工作作風(fēng)勤奮踏實，動手能力強和技術(shù)過硬肯鉆研獲得用人單位的普遍好評。 學(xué)院 成立以來，我們 積極探索高職教育人才培養(yǎng)新模式 ，以 探索高職教育教學(xué)新模式，改革課程體系和教學(xué)方法，強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié) 為 教學(xué)改革目標(biāo)。 （一） 充分調(diào)研、正確定位培養(yǎng)目標(biāo) 正確定位高職專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建高職專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進行高職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。 首先 調(diào)研了十 幾 家汽車檢測與維修企