【摘要】卡-52直升機(jī)圖片(15張)介紹卡-52直升機(jī)是俄羅斯卡莫夫公司研制的共軸反轉(zhuǎn)晝夜全天候戰(zhàn)斗直升機(jī),采用并列雙座布局的駕駛艙。1995年8月的莫斯科航空博覽會(huì)上,卡莫夫公司拿出了這種直升機(jī)的原尺寸模型。1996年11月12日,在烏赫托馬直升機(jī)制造廠首次公開(kāi)展出了以“短吻鱷”這種可怕的爬行動(dòng)物命名的卡-52的原型機(jī)。當(dāng)年參加莫斯科航展,并在同年舉辦的印度國(guó)際航空博覽會(huì)上首次對(duì)外展出。
2025-07-05 02:23
【摘要】....一、對(duì)規(guī)范規(guī)定的理解“荷載規(guī)范”:直升機(jī)在屋面上的荷載,也應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù),;其動(dòng)力荷載只傳至樓板和梁。“荷載規(guī)范”的上述規(guī)定可從以下幾方面理解:1.屋面直升機(jī)停機(jī)坪的荷載應(yīng)根據(jù)直升機(jī)總重量按局部荷載考慮;2.;3.屋面直升機(jī)停機(jī)坪的荷載應(yīng)考慮荷載的動(dòng)力系數(shù);4.
2025-05-03 00:15
【摘要】,不是想出來(lái)的。放得下的是曾經(jīng),放不下的是記憶。無(wú)論我在哪里,我離你都只有一轉(zhuǎn)身的距離。初步認(rèn)識(shí)遙控直升機(jī)的基本知識(shí)一、增加電池顆數(shù)會(huì)有何影響?在飛行場(chǎng)上如果有人問(wèn)起你的電動(dòng)飛機(jī)時(shí),第一個(gè)一定先問(wèn)馬達(dá)大小,接著就是問(wèn)你的是電壓多少?至于如何判定電壓的標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以電池?cái)?shù)量*12V就可以算出電壓,而且也可以很容易的想像出大約的出力是多少?至于電流與電壓的關(guān)系可就
2025-07-12 12:57
【摘要】----直升機(jī)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)分析報(bào)告1.前言普遍看法是中國(guó)直升機(jī)具有廣闊的發(fā)展前景,然而同樣公認(rèn)的是目前中國(guó)直升機(jī)安全狀況非常糟糕,僅僅近五年來(lái)就有數(shù)家新引進(jìn)的直升機(jī)墜落。如果安全狀況持續(xù)不佳,將對(duì)直升機(jī)行業(yè)帶來(lái)沉重的打擊。反之,如果誰(shuí)能為用戶(hù)解決安全問(wèn)題,將對(duì)該行業(yè)有極大的促進(jìn)作用,把握市場(chǎng)的先機(jī)。而無(wú)疑,安全問(wèn)題
2025-07-09 18:29
【摘要】第一篇:進(jìn)口民用直升機(jī)申報(bào)流程 進(jìn)口民用直升機(jī)申報(bào)流程 為明確民用飛機(jī)購(gòu)置、分配、調(diào)撥和報(bào)廢等工作程序,理順關(guān)系,特制定本管理規(guī)定。 一、編制計(jì)劃 1.所有單位購(gòu)置(含租賃,下同)或淘汰民用飛...
2024-11-09 12:24
【摘要】高速直升機(jī)現(xiàn)代航空工程課程航空宇航學(xué)院陳仁良高速直升機(jī)?直升機(jī)的研制歷程?直升機(jī)的型式?現(xiàn)役直升機(jī)的最大飛行速度?影響直升機(jī)飛行速度的因素?提高直升機(jī)飛行速度的措施?高速直升機(jī)的研究現(xiàn)狀?高速直升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)直升機(jī)研制歷程竹蜻蜓達(dá)·芬奇設(shè)計(jì)
2025-03-08 11:25
【摘要】卡-28多用途直升機(jī)2009-04-1000:21:35 來(lái)源:網(wǎng)易軍事 跟貼1條手機(jī)看新聞卡-27/卡-28是前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的雙發(fā)共軸式反轉(zhuǎn)旋翼多用途軍用直升機(jī),北大西洋公約組織給綽號(hào)為“蝸牛”(Helix)???27于1969年開(kāi)始設(shè)計(jì),原型機(jī)1974年12月首飛,80年代初研制成功并投入生產(chǎn)。中國(guó)海軍航空兵裝備的卡-28直升機(jī)中國(guó)海軍航空兵裝備的卡-2
2025-07-05 04:15
【摘要】西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:直升機(jī)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展所屬學(xué)院:航空維修工程學(xué)院指導(dǎo)老師:楊帆職稱(chēng):助教學(xué)生姓名:江厚翔
2024-10-28 08:29
【摘要】三、旋翼整體振型以上討論的是單片槳葉的固有特性,但一副旋翼是由多片槳葉構(gòu)成的,在研究旋翼動(dòng)力學(xué)問(wèn)題時(shí),就必須考慮如何描述整個(gè)旋翼的運(yùn)動(dòng)。這時(shí)可以用整體振型的概念,特別對(duì)旋翼與機(jī)體耦合動(dòng)力學(xué)的研究。整體振型是指多片槳葉同頻率同幅值運(yùn)動(dòng)時(shí),由于相位不同而形成的運(yùn)動(dòng)形態(tài)。集合
2025-05-30 21:34
【摘要】俄軍用直升機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)淺析 在蘇聯(lián)解體后,很多分析家預(yù)言俄羅斯的直升機(jī)將會(huì)退出國(guó)際市場(chǎng)。但是,實(shí)際上,俄羅斯的地位似乎是堅(jiān)不可摧的——涌現(xiàn)了很多客戶(hù),而且顯然目前這種情況會(huì)繼續(xù)下去。并且,持續(xù)的出口需求有助于獲得升級(jí)及新發(fā)展的資金。這個(gè)穩(wěn)定位置的另一個(gè)影響因素是俄羅斯軍方重新燃起的興趣及增加的中央資金支持。 另一方面,俄羅斯出口直升機(jī)機(jī)型的規(guī)模實(shí)際上是不平衡的。出口包括幾
2025-02-02 13:27
【摘要】中國(guó)最大的管理資料下載中心(收集\整理.部分版權(quán)歸原作者所有)第1頁(yè)共9頁(yè)無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告摘要:本文介紹了用于無(wú)人直升機(jī)控制的飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分部分的主要性能,詳細(xì)闡述了系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案以及設(shè)計(jì)思想。一整體系統(tǒng)描述
2024-09-02 14:06
【摘要】自動(dòng)控制原理實(shí)驗(yàn)研究報(bào)告(20xx-20xx學(xué)年第一學(xué)期)1共軸雙旋翼直升機(jī)懸停方向的控制摘要本文主要目的是設(shè)計(jì)共軸雙旋翼直升機(jī)懸停方向的控制系統(tǒng)。文中主要介紹了此控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,在時(shí)域和頻域中詳細(xì)地分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、穩(wěn)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能。并且,為達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了串聯(lián)校正,使系統(tǒng)能夠較好地達(dá)到了指標(biāo)要求。在控制系
2025-07-28 16:49
【摘要】自動(dòng)控制原理實(shí)驗(yàn)研究報(bào)告(2010-2011學(xué)年第一學(xué)期)共軸雙旋翼直升機(jī)懸停方向的控制摘要本文主要目的是設(shè)計(jì)共軸雙旋翼直升機(jī)懸停方向的控制系統(tǒng)。文中主要介紹了此控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,在時(shí)域和頻域中詳細(xì)地分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、穩(wěn)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能。并且,為達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了串聯(lián)校正,使系統(tǒng)能夠較好地達(dá)到了指標(biāo)要求。在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,利用了Scilab和Matlab
2025-05-21 00:02
【摘要】第一篇:直升機(jī)項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告 直升機(jī)項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告 報(bào)告說(shuō)明: 可研報(bào)告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法,經(jīng)濟(jì)效益為核心,圍繞影響項(xiàng)目的各種因素,運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證...
2024-11-15 22:45
【摘要】甘肅省電力公司科技項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱(chēng):輸電線(xiàn)路無(wú)人直升機(jī)巡線(xiàn)系統(tǒng)研究及應(yīng)用申請(qǐng)單位:酒泉超高壓輸變電公司起止時(shí)間:2011年02月至2012年01月項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:通信地址:郵政編碼:聯(lián)系電話(huà):傳真:申請(qǐng)日期:2011年02月
2025-07-11 08:40