【摘要】第三章汽車空氣動力學(xué)?概述?氣動阻力?升力和俯仰力矩?側(cè)向力和橫擺力矩?側(cè)傾力矩?側(cè)風(fēng)作用下的氣動阻力系數(shù)?汽車空氣動力學(xué)試驗第一節(jié)概述
2025-02-25 15:26
【摘要】流體力學(xué)FluidMechanics張震宇南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院第一部分簡介?空氣動力學(xué)(Aerodynamics)?課程類別:必修課?面對航空類本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課程?42學(xué)時第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識?偏微分方程、微積分、矢量分析、場論
2025-05-20 03:43
【摘要】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機空氣動力學(xué)》1風(fēng)力機空氣動力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)?;_發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項綜合技術(shù),它涉及空
2025-06-02 14:37
【摘要】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機空氣動力學(xué)》1風(fēng)力機空氣動力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)模化開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項綜合技術(shù),它涉及空
2025-05-17 06:53
【摘要】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-20 07:36
【摘要】EXIT飛機空氣動力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第7章高速可壓流動基礎(chǔ)飛機空氣動力學(xué)熱力學(xué)基礎(chǔ)聲速和馬赫數(shù)高速一維定常流微弱擾動的傳播區(qū),馬赫錐膨脹波激波可壓流邊界層激波與邊
2025-05-20 07:24
【摘要】StephenKuljuOutline?Introduction?BasicFluidMechanics?DragandFriction?BicycleAerodynamics?Position?Velocity&PowerOutput?ReducingDrag?Drafting?C
2025-05-16 22:23
2025-05-18 02:32
【摘要】EXIT飛機空氣動力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動特性飛機空氣動力學(xué)引言;線化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點:線化理論·難點:布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點和流動圖畫翼型作亞聲速
2025-02-01 10:41
【摘要】第二章低速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁2本章主要內(nèi)容低速空氣動力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動的描述第二章第頁4空氣動力是空氣相對于飛機運動時產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機的升力和阻力,首先要研究空氣流動的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-29 06:13
【摘要】中英文日報導(dǎo)航站斜波產(chǎn)生的根源普朗特—梅耶膨脹波斜激波關(guān)系式流過尖楔與圓錐的超音速流激波干擾與反射脫體激波激波-膨脹波理論及其在超音速翼型中的應(yīng)用圖第九章路線圖中英文日報導(dǎo)航站入射激波(Incidentshockwave):點A處產(chǎn)生的斜激波反射激波(Refle
2025-06-30 20:57
【摘要】2021/12/23高速鐵路隧道空氣動力學(xué)北京交通大學(xué)隧道及地下工程試驗研究中心報告人:駱建軍2021/12/231、定義?高速鐵路:一般定義為列車運行速度在200km/h及以上的鐵路干線。?高速鐵路是一項十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要多種學(xué)科的技術(shù)支持。許多在低速時可以忽略的現(xiàn)象,在高速時卻變得非常重要。例如高速列車與空氣
2025-01-20 22:54
【摘要】第四章汽車空氣動力性能一、名詞術(shù)語1.空氣動力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對速度和物體的形狀。2.空氣動力對汽車性能的影響動力性經(jīng)濟性操縱穩(wěn)定性車速大于50km/h時,空氣動力性能就不可忽視。當(dāng)車速達(dá)100km/h時,發(fā)動機
2025-02-01 18:52
【摘要】賽車中的空氣動力學(xué)更新時間:2022-12-5F1賽車中的空氣動力學(xué)F1賽車是世界上最昂貴、科技含量最高的運動,通過產(chǎn)生大量的空氣動力學(xué)下壓力達(dá)到非常高的過彎速度,乃是世界上最快的賽道賽車。在引擎的研發(fā)相對穩(wěn)定的下,空氣動力學(xué)幾乎主宰著一輛賽車的全部性能。讓我們一起來感受一下F1賽車的速度與激情!資訊:F1賽車中的空氣動力學(xué)
2025-05-15 12:11