【正文】 厚度與檢驗測試要求，以確?；靥钯|量指標。該燒結機燒結面積為 360 ㎡，設備總重約為 4000t，其主要特點為：①燒結機的混合料槽、鋪底料槽 ，均采用了比較完善的自動計量裝置；②燒結機的臺車寬度較大，約為 4 米。 安裝工藝流程 燒結機主導安裝工藝流程如下： (1) 燒結機是安裝在一個多房廠房結構內，其總的順序應該是自下而上的安裝，預先安裝燒結機下部的大型抽風管道及各種灰斗，再安裝上部設備； (2) 燒結機設備吊裝主要利用主廠房的 50/10t和 16/ 橋式起重機，故盡早安裝并能使用廠房內起重機是開始安裝燒結機的先決條件。 (3) 盡可能的擴大燒結機設備與廠房鋼結構綜合安裝的條件，使燒結機的有些部件在廠房結構安裝階段，就放到廠房內，如燒結機下部的主抽風管道與灰斗，在廠房結構安裝之前就位，頭部的混合料槽、鋪底料槽等，預先起吊放在料槽入口處的平臺板上，以擴大廠房綜合安裝的范圍。 燒結機安裝工藝流程見下圖。根據(jù)此標點確定沿燒結機臺車行走方向的燒結機縱向中心線，該中心線的端點測量的極限偏差為 177。由于 360 ㎡燒結機全長近 100m，避免過長而造成的測量偏差，所以在全長的 1/2 處，增加一個臨時性的輔助測量中心點，用以控制在 55m 長的范圍內極限偏差為 177。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 31 雙 重 閥 主抽風管道平臺 給料裝置放入 閥門操作機構 主抽風管道灰斗 點火爐骨架 壓縮空氣配管 傳動裝置試運轉 爐 上 配 管 給料裝置安裝 柔性傳動裝置 尾 輪 安 裝 尾部移動架 潤 滑 裝 置 尾 部 機 架 廠房及天車安裝 燒結機下部灰斗 廠房內主抽風管道 基準點及中心標板 基 礎 驗 收 頭部機架（下部 ） 中 部 機 架 頭 輪 安 裝 頭部機架（上部 ） 燒結機試運轉 頭部及中部軌道 滑 道 及 風 箱 主 抽 風 支 管 臺 車 安 裝 筑 爐 烘 爐 負 荷 試 生 產 熱破碎機下部漏斗 熱 破 碎 機 防塵罩及管道 熱破碎機試運轉 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 32 b. 與燒結機縱向中 心線相垂直的方向，設五條橫向中心線： ①燒結機頭輪軸向中心線； ②燒結機架中部固定機架橫向中心線； ③燒結機尾輪軸向中心線； ④熱破碎機棘齒輥軸向中心線； ⑤在頭部與中部固定機架之間，增加一個橫向中心線，作為輔助測量基準線，以解決縱向長度過長而造成的每個機架柱子之間，測量所產生的累計偏差問題。上述五條橫向中心線的正交角測量極限偏差為 177。 (2) 燒結機標高測定 在燒結機的頭、中、尾部設三個標高基準 點，該基準點是從廠房外部或附近水準點為依據(jù)，投到燒結機旁。3mm，將移進來的第一個點作為永久性基準點，該永久性基準點與另兩個安裝用基準點的相鄰標高測量極限偏差為 177。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 33 圖 － 2 燒結機安裝中心標板與標高基準點設置 1－燒結機縱向中心線； 2－頭輪中心線； 3－固定機架中心線； 4－尾輪中心線； 5－熱破碎機棘齒輥中心線； 6－輔 助測量中心線； 7－輔助測量中心線； 10－標高基準點 燒結機架安裝 (1) 機架的熱膨脹處理 360 ㎡燒結機架全長 90m，長度方向分為 24 線， 1～ 5 線為頭部長度為 m， 5～ 21 線為中部長度為， 21～ 24 線為尾部長度為。 在安裝過程中應達到上 述要求，不得以實際安裝的誤差而減少或加大上述膨脹值， 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 34 每個螺栓的緊固方式，也應按照固定緊固或帶有螺栓套筒可在長螺栓孔中游動的要求 緊固。當座漿混凝土達到強度后，安裝每個柱子的底板，其中固定式柱子是在燒結機機架全部找正完畢之后，將柱子與底板焊接而形成柱腳，而游動式柱子是將柱子浮放在底板上，兩側用方形檔條焊接定位，只允許柱子沿燒結機的縱向膨脹游動。3mm 的長度公差控制，一般情況下，不單獨檢查柱頂標高，只檢查軌面標高，因軌道梁下面留有 10mm 的調整軌面標高的余量。2mm，鉛垂度公差為 1/1000。單片機架組裝時，其下部與下部寬度之差不得大于 5mm，對角線長度之差也不得大于 5mm，要達到這項要求，設計上應采取措施留有一定的調整余地，即每根橫梁的螺栓孔一端為圓孔，而另一端為長孔。 給料裝置安裝 給料裝置分為混合料槽及鋪底料槽兩部分， 360 ㎡燒結機的上述兩個料槽容量均為 60 m3，混合料槽內部裝用襯板。槽體支承座下有壓力傳感器，料槽下部給料裝置有液壓扇形調節(jié)門，及液壓微調閘門機構，通過料層厚度檢測器的測厚自動控制沿臺車寬度方向的布料均勻程度。鋪底料槽上部槽體有兩個耳軸、兩個支承座 及壓力傳感器，內部為鋼板襯板，下部溜槽為高鉻鑄鐵襯板，溜槽口有手動調節(jié)閘板，給料裝置的構造形式見圖 － 4。由于支承座下裝有傳感器，受其位置限制，料槽的側壁與廠房大梁之間的間距很小。 b. 燒結機頭部設備的安裝程 序，必須是自下而上的安裝就位，所以不能先安裝混合料槽及鋪底料槽，只有在燒結機的頭輪安裝就位以后，才能安裝料槽。由于第七層平臺上除料槽上口以外的平面位置很狹小，存放那么多的部件，則需按照安裝順序，將部件編號以后，畫出堆放平面布置圖多層堆放，以免以后安裝時，增加倒運困難， 并應均勻堆放，避免廠房平臺載荷過于集中。該方案的優(yōu)點是不占用燒結機的吊裝設備時間。安裝方法是利用廠房最高處的四個柱頭，拴掛滑輪組起吊。3mm，用線錘檢查混合料槽的上口與出口的中心線應重合，公差為 3mm。3mm，鋪底料槽出口標高與臺車上表面間距的極限偏差為177。 (3) 圓筒給料機及出料口安裝 混合料槽出口與圓筒給料機的安裝位置，將直接影響混合料的排出狀況，因混合料是經過混合機加水以后潮濕物料，該排出大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 38 口設計與安裝不當，容易造成混合料在槽體口堵塞或排料不勻，所以在圓筒給料機安裝時注意檢查與調整以下幾個部位： a. 為便于排料，圓筒給料機的筒體的軸向中心線， 相對混合料槽出口的橫向中心線，向燒結機臺車行走方向向前偏移 100mm，其安裝極限偏差為 177。 b. 混合料槽的前側排料口與圓筒給料機的輥面的間距保證排料口的高度，以保證適當?shù)奈锪贤ㄟ^量。 d. 圓筒給料機的軸向中心線的標高，關系到混合料下料的落差高度，即圓筒軸中心線至臺車上表面的距離，在安裝時應確保圖紙給定間距。 b. 在軌道上安放兩個燒結機臺車，不裝篦條及側板，用鋼絲繩將兩個臺車臨時綁在一起，并設置一臺牽引這兩個臺車作水平移動用的臨時卷揚機。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 39 d. 在燒結廠房高跨部分的第七層平臺梁上，放置 H 型鋼的過梁，作為起吊頭輪用的臨時吊梁， 按起重量計算要求，選用慢動卷揚機和滑輪組，準備起吊頭輪，見圖 － 5。 (2) 頭輪找正定位 在燒結機運轉過程中，頭輪是固定端，尾輪是游動端，因此頭輪在安裝階段必須嚴格找正定位，當生產過程中出現(xiàn)臺車跑偏現(xiàn)象，很少是由于頭輪所造成，除非查明頭輪中心線確已走動，才進行必要的調整，一般情況下，不要輕易地改動頭輪的縱橫中心線的位置，否則就失去了檢查燒結機橫向中心線的基準線。 圖 － 6 燒結機頭輪找正 1－頭輪； 2－軸 承座； 3－燒結機縱向中心線 a. 頭輪軸向等分線與燒結機縱向中心線應重合，（ a— a’）公差為 1mm。 c. 頭輪軸承標高 (d、 d’)極限偏差為 177。 d. 軸承座與軸承底座以及軸承底座與燒結機架之間，緊固螺栓后應緊密貼合，用 塞尺檢查，塞入面積不得大于底座接觸面積的 1/3，軸承座與軸承底座之間可用薄墊板調整標高，但不得用半塊墊板。 (3) 頭輪鏈輪片組裝 燒結機的頭輪鏈輪片為每兩個齒為一個單片，在制造廠已組裝并絞孔配好精制螺栓，為便于運輸，出廠前將鏈輪片拆下單獨大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 41 包裝，并對每個精制螺栓都打印編號，現(xiàn)場安裝時僅照樣組裝即可，必要時復查其主要尺寸是否符合出廠標準。 圖 － 7 頭輪鏈輪片組裝 1－頭輪； 2－鏈輪片； 3－軸承座 在確認頭輪的各個部位的安裝找正都正確無誤時，最后才安裝頭輪上的粉塵導向片，該導向片是由兩個半圓形筒體供貨，現(xiàn)場安裝在頭輪的筒體上以后焊接固定。 (2) 大齒輪及漲緊環(huán)安裝 大齒輪與頭輪的主軸之間，采用無鍵連接裝置，用漲緊環(huán)連接，其安裝及調整方法見漲緊環(huán)無鍵連接裝置安裝一節(jié)。標高極限偏差為大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 42 177。 圖 － 8 扭矩桿安裝 1－大齒輪； 2－扭矩桿； 3－轉矩臂 (4) 小齒輪組合件安裝 由小齒輪、軸承座、蝸輪及蝸桿組合在一個箱體內構成小齒輪組合件，該組合件有左右各一個。并用安裝用的方水平儀在小齒輪齒面上檢查其橫向水平度公差為 ，作為小齒輪的初步定位。 根據(jù)已初步定位的 左、右小齒輪組合體、扭矩桿及轉矩臂，安裝大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 43 左、右垂直連桿，有時為了吊裝方便，也可將垂直連桿事先掛在左、右小齒輪組合件下部，與小齒輪組合件同時吊放就位。 范圍內，如發(fā)現(xiàn)有變化，可調整扭矩桿軸承座與軸承底座之間，預留 10mm 的調整墊片調整其高度，同時檢查小齒輪中心至扭矩桿軸承座底面的間距（ 3360177。 (6) 平衡桿安裝與調整 在左右小齒輪組合件下部各有一根平衡桿，該平衡桿是支承著左右小齒輪組合件的彈簧支座，但由于左右小齒輪組合件的重量并不一致，在傳動側有輔助減速機，而非傳動側則無減速機，因此產生左右小齒輪對大齒輪的偏載現(xiàn)象 ，消除這種偏載現(xiàn)象是通過調整左右平衡桿上部的彈簧的不同壓縮量而取得平衡，并起到良好的彈性支承作用。 b. 調整螺帽，用以調整彈簧的壓縮量。 (1) 柔性傳動的安全裝置安裝與調整 燒結機的柔性傳動裝置除電氣方面的過載保護以外，機械方面有兩種安全裝置。 b. 定轉矩聯(lián)軸器 柔性傳動裝置的電動機與減速機之間，設有定轉矩聯(lián)軸器。 漲緊環(huán)無鍵連接裝置安裝 燒結機柔性傳動的大齒輪與頭輪主軸之間，采用漲緊環(huán)無鍵連接裝置。上部用 1手拉葫蘆（ 10～ 15t）起吊，右上方用 2手拉葫蘆（ 5～10t）作為平衡鏈，另外用四個（ 6）手拉葫蘆（每個 3～ 5t）向大齒輪左側同時拉動均勻前進，并隨時用尺測量大齒輪孔在軸上走動時上、下、左、右的距離。此外在用四個手拉葫蘆同時拉動時，要隨時檢查鏈條的拉緊程度，因為下道工序還需利 用 3～ 6手拉葫蘆調整漲緊環(huán)裝配空間位置，所以這四個手拉葫蘆應選起重能力稍大一些的，以免發(fā)生鏈條斷裂事故。 圖 － 9 大齒輪吊裝 1－垂直吊裝手拉葫蘆； 2－平衡手拉葫蘆； 6－水平方向手拉葫蘆 (4) 大齒輪找正 當大齒輪安裝定位以后，保留 3～ 6手拉葫蘆，并在大齒輪下面增加兩個 10t 千斤頂，用道木墊好，先用千斤頂輕微受力，然 后適當松開 3～ 6手拉葫蘆，用帶有手柄及千分表的內徑千分尺，檢查軸及大齒輪孔的徑向間距，通過拉動四個手拉葫蘆，檢查內側徑向間距 a、 b、 c、 d 與外側 a’、 b’、 c’、 d’，其對應點上的間距差，不得大于 ，之后再次用四氯化碳擦洗漲緊環(huán)的安裝部位，準備開始安裝漲緊環(huán)。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬噸鋼 工程投標書（技術標） 中國第十三冶金建設公司 46 圖 － 10 大齒輪找正 1－大齒輪； 2－漲緊環(huán)； 3－百分表 (5) 安裝漲緊環(huán)； (6) 擰緊高強螺栓 漲緊環(huán)的高強螺栓擰緊是關 鍵工序，因為它直接關系到漲緊環(huán)傳遞轉矩及軸向力的實際效果，由于各種漲緊環(huán)性能不同，高強螺栓的緊固力矩要求，以及緊固程序與方法也有所差別，擰緊順序如圖 － 11。 燒結機生產過程中