【正文】 (包括確認 ) 寫入塊＋控制讀取時間： 9ms(不包括確認 ) 11ms(包括確認 ) 典型應答處理時間：＜ 100ms 〔卡識別＋ 6 個塊讀取 (768Bit， 2 個區(qū)確認 )＋ 2 個帶備份管理塊寫入 (256 bit)〕。 SE4000NT(NexSentry Manager) NTK 公司中文網(wǎng)絡視窗管理軟件系統(tǒng)。 它的功能主要有以下幾點 ： 處理近 200 種類型的事件。硬件設備的多種配置 ， 如 ： 控制器 ， 感應讀卡器 ， 探頭及門鎖等。什么時間 ， 什么人可以進出哪個門。哪些門可以自動開啟。哪個門開門時間過長。什么時間 ， 誰可以進出特殊級別的門。哪個監(jiān)測點曾經(jīng)活動；報警設備的設置、管理。電源什么時間斷電并恢復。哪些設備正在工作 ， 哪些不工作。數(shù)據(jù)文件的分類排序。由使用者操作的日常備份。在發(fā)生意外時，可由中央控制室控制部分或全部門鎖的開閉。控制單元采用輪巡的方式監(jiān)視網(wǎng)絡中子控制單元，在系統(tǒng)設文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 備的線路遭受破壞時，監(jiān)控中心會收到報警信號。在設防狀態(tài)下，如有人非法闖入布防區(qū)，防盜報警系統(tǒng)的紅外探測器將發(fā)現(xiàn)移動物體的報警信號以聲光報警的形式告知值班人員。在受到威脅進入時，能通過內(nèi)部保密編程方式進行報警，即能正常開門，但保安中心能確認是受到威脅進入。這些記錄信息在一定條件下可以共享，作為原始數(shù)據(jù)提供給其它相關系統(tǒng)，具有良好的兼容性和開放性。 ② 發(fā)卡管理、記錄持卡個人資料。 ④ 設置持卡人進出各門的權限。 ⑥ 設置用卡、卡＋密碼或只憑卡開門（可按時段設置，如某個 /幾個門在特定時段保持開門狀態(tài)，或某個 /幾個門在白天只憑卡開門文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 但晚間必須用“卡＋密碼開門等等）。 ⑧ 設置門禁管理的互鎖（ Interlock）和反潛回 (AntiAassback)等功能。 ⑩ 制作管理區(qū)域的樓層結(jié)構和門控狀態(tài)的結(jié)簡圖，可用鼠標點擊直接控制門鎖的 開、關動作，設置或取消“設防狀態(tài)”。聯(lián)動控制必須符合消防規(guī)定的要求，即必須通過消防部門的驗收。 記錄每次讀卡、開門、報警等各種事件的資料，可按時間、特定門（讀卡 器）、特定持卡人等進行檢索查詢，并自動生成各種綜合管理報表，在授權時，該數(shù)據(jù)可與物業(yè)管理系統(tǒng)共享。系統(tǒng)生產(chǎn)商關注的是一個系統(tǒng)的完整性、可靠性和兼容性，注重主控制設備、通信和管理軟件的強大功能，并經(jīng)過多年的考驗和不斷文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 的完善；而讀寫機具和卡生產(chǎn)商，注重讀寫器和卡的開發(fā)生產(chǎn)提供公共的開發(fā)工具，與系統(tǒng)廠商配套產(chǎn)品，也有的廠商自己開發(fā)一些與讀卡器直接連接的應用軟件，但也僅僅是應用在一些小系統(tǒng)，并不具備開發(fā)中大型系統(tǒng)的能力和經(jīng)驗。 NTK 公司是世界上少數(shù)能完整設計、研制和生產(chǎn)卡、讀卡器、控制器和軟件的系統(tǒng)廠商之一，并且其強大的系統(tǒng)是經(jīng)過幾十年的考驗，同時也能與其它專業(yè)生產(chǎn)非接觸 IC 卡讀寫機具制造廠商的產(chǎn)品相兼容。 停車場收費子系統(tǒng) 智能停車場管理系統(tǒng)設計原則： * 提供能全天候、高效、安全、穩(wěn)定運行之系統(tǒng) * 系統(tǒng)具備操作簡單、品質(zhì)優(yōu)良、功能齊全的特性 * 系統(tǒng)設計經(jīng)濟 、合理、科學 智能停車場管理系統(tǒng)設計目的： * 為智能大廈停車場物業(yè)管理提供全面、高效的管理手段 * 為車主提供安全、方便的停車服務 文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 總體設計原則： 先進性 現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，是現(xiàn)代科學技術發(fā)展中最活躍的領域，新產(chǎn)品、新技術日新月異，每一個新技術的出現(xiàn)都對我們的工作方式產(chǎn)生極大的影響，對我們工作效率的提高起到極大的推動作用。同時，由于本系統(tǒng)是一實際使用的工程，因此其技術和設備又必須是 相對成熟的。 經(jīng)濟性 考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應在滿足性能要求的前提下盡最大可能使整個系統(tǒng)能獲得更大的收益。 可維護性 我們認為可維護性是當今應用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。 文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 安全性 隨著科學技術的高速發(fā)展和社會進步，各種違法犯罪分子的作案手段也不斷翻新。因此，對系統(tǒng)安全的考慮，應當足夠重視，必須采用多種手段防止各種形式與途徑的損失。 實用性 設計本系統(tǒng)，應首先考慮能滿足停車場功能要求和實際應用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。 可擴充性 本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須具有在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴充與換代的可能。 規(guī)范性 由于本系統(tǒng)是一個綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)設計和建設初期應著手參文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 考各方面的標準與規(guī)范，并且應遵從該規(guī)范各項技術規(guī)定，做好系統(tǒng)的標準化設計與管理工作。車主出入停車場時通過電腦自動識別持卡人的身份，確定對車輛放行還是攔截收費。 系統(tǒng)特點： 1. 使用集中控制式網(wǎng)絡結(jié)構 系統(tǒng)采用高可靠、低維護的工業(yè)總線 RS485 總線接口，系統(tǒng)主要設備均采用 RS485 接口連接到系統(tǒng)總線上，由同樣連接在總線網(wǎng)絡上的電腦主機收取各個設備信息并對各設備發(fā)出操作指令。 系統(tǒng)采用的 RS485 總線接口，連線距離可超過 1 公里，而且，各控制電腦可以通過局域網(wǎng)互連，具有很好的可擴充性。 感應技術是成功運用于門禁系統(tǒng)的非接觸式高級讀卡技術，系統(tǒng)運行安全性、可靠性和可維護性得到充分保證。 感應卡片壽命長，使用簡單，電腦化管理系統(tǒng)使車場管理更為簡單方便。 4. 強大的系統(tǒng)軟件功能 系統(tǒng)軟件具備完善的車場停車管理及收費管理，并配有各種報表輸出功能，通過網(wǎng)絡可將數(shù)據(jù)傳達至每一臺客戶機。 文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 系統(tǒng)介紹 1．系統(tǒng)工作流程圖 入口 臨時車 刷卡 取卡 是 否 有效卡 開閘 人工異常處理 計時 防砸檢測測 車未過閘 超時時？ 關閘 車已 過閘 停車 等候 準備出場 刷卡 有效卡 否 是 否 是 臨時卡 收費、還卡 否 是 開閘 防砸檢測 出口 關閘 文檔提供：安防人文庫站 文檔提供：安防人文庫站 系統(tǒng)示意圖 入口發(fā)卡 /讀卡區(qū) 自動道閘 自動道閘 管理崗亭 探測線圈 探測線圈 驗卡機 驗卡機 車輛引導系統(tǒng)說明 停車場車位引導系統(tǒng)區(qū)域引導系統(tǒng)更加智能化，用于對臨時泊車者對最佳停車車位進行引 導，不得占用固定車位；使管理者對車場更加系統(tǒng)的管理，使停車場利用率得到更大提高。 監(jiān)控計算機 監(jiān)控計算機主要用于對整個停車位占有情況進行實時遠距離監(jiān)控和對停車場車位使用情況進行綜合管理。 車位引導顯示屏和分區(qū)引導標志 車位引導顯示屏一般布置在停車場的各入口處，主要用于對整個停車場的車位的布置情況、占用情況進行綜合顯 示，并當有車輛時入停車場時，自動顯示其應停泊的最佳車位，而分區(qū)引導標志則布置在行車通道的各種拐彎處或通道的入出口處，用于引導車主到指定的停車區(qū)域或停車位。 車位檢測器 車位檢測器由超聲波發(fā)生器 、起聲波接收器、控制板外殼組成。一個車位布置一個車位監(jiān)測器。 主要技術指標為： 1．電源電壓： 交流 12 V 2．最大探測距離： 5 米 3．最小探測物體平面： 平方米 4．有效探測角度范圍： 監(jiān)測方向 10 度 5．可設定的監(jiān)測距離： 1— 5 米（ 16 級設定） 6．探測反應時間： 小于 7．探測距離死區(qū)： 小于 電子密碼鎖 電子密碼鎖是本系統(tǒng)的一個選配設備，主要用于對車位占有狀態(tài)進行鎖定，車輛泊車時車主輸入密碼，當車主離開時輸入密碼，只有密碼正確時，方可離開。 考勤和巡更系統(tǒng)： 作為員工的考勤和巡更管理，可以與門禁系統(tǒng)的主通道共用讀卡器或單獨安裝讀卡器，這樣在保安管理系統(tǒng)計算機中生成的事件記錄中可以調(diào)用有關規(guī)定時間內(nèi)，各個部門的員工的讀卡資料，這個數(shù)據(jù)庫經(jīng)過考勤模塊的處理， 將生成考勤和巡更報表，統(tǒng)計每個員工的出勤情況和巡更的情況。系統(tǒng)記錄考勤數(shù)據(jù)，通過管理主機的管理軟件處理，自動生成綜合考勤報表。 消費系統(tǒng)： 消費結(jié)算管理系統(tǒng)包括食堂消費、餐飲娛樂、預約消費等。消費 POS 機分別安置在各樓層各消費場所相應 實際需要實現(xiàn)計時消費或電子金額消費。系統(tǒng)管理主機可對整個系統(tǒng)進行綜合管理，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總，可供用戶、生成相應報表。為了在大樓內(nèi)以及將來在整個集團下屬的各個分部能夠使用一卡通的方式進行管理，設計中 我們采用可讀、可寫的智能卡 MIFARE 卡。在門禁系統(tǒng)中，讀卡器工作在只讀狀態(tài)，作為持卡人的身份識別卡，開啟權限范圍內(nèi)的門。消費時，通過讀卡，進行金額的 扣除，可以是按讀卡次數(shù)扣除、按時間扣除或通過處理終端上的鍵盤進行可變金額扣除這幾種工作方式。 系統(tǒng)的軟硬件功能要求 1） 感應式智能卡：非接觸式 IC 卡。 3） 卡余額查詢機：安裝于大廳，供持卡人隨時查詢卡中余額，也可以通過一卡通綜合服務系統(tǒng)在任何一臺連網(wǎng)的計算機上查詢。 ★ 系統(tǒng)檔案：按物理拓樸結(jié)構建立營業(yè)組檔案、卡類 別檔案、 POS 機檔案、終端機檔案。 ★ 日常操作：可實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、終端設置、傳黑名單、接收前臺管理主機的上傳數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)維護：系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份、更新、系統(tǒng)管理員的登錄、權限設置、 POS 機、充值機的通訊端口設置。在一卡通綜合服務系統(tǒng)中每個員工的 IC 卡相當于個人信用卡，在進行消費或者查詢等行為時即可以通過讀卡進行也可以通過輸入卡號和密碼進行。 第二章 系統(tǒng)開發(fā)實施 （此章為實施介紹） 發(fā)方法 中國聯(lián)通綜合業(yè)務樓信息服務系統(tǒng)使用面向?qū)ο蟮姆椒ㄟM行分析和設計，建模語言采用 UML，生命周期模型采用 Unified Process。 BEA Weblogic 對 Rational Rose 有很好的支持。 開發(fā)組結(jié)構 一個成功的應用項目需要開發(fā)方和用戶方的密切配合。項目領導小組由業(yè)主和北京 XX 有限公司的相關人員共同組成。 BEA 公司將 為本項目提供可靠得技術支持和咨詢服務。開發(fā)組人員職責清晰，分工合作，共同完成項目開發(fā)任務。 各階段的展開的活動和預期成果如下： 1．需求分析 活動 a. 進行軟件開發(fā)活動策劃 b. 進行需求分析，并通過評審 計劃 軟件開發(fā)計劃、配置管理計劃、質(zhì)量保證計劃 成果 需求分析報告 人員 開發(fā)組和用戶 退出條件 需求分析通過專家評審 2．軟件設計和可行性原型開 發(fā) 活動 a. 將需求分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為軟件設計 b. 必要時進行有限的原型開發(fā) c. 進行軟件設計評審 成果 軟件設計說明書 原型 人員 系統(tǒng)分析員 退出條件 軟件設計和原型系統(tǒng)通過專家評審 3．軟件實現(xiàn) 活動 按照軟件設計說明完成應用開發(fā)，并完成單元測試。 4．系統(tǒng)測試和用戶手冊編寫 活動 對應用進行系統(tǒng)測試，并編寫用戶手冊 在測試中發(fā)現(xiàn)的 問題，應進行記錄，得出并實施修改方案，并對影響到的模塊進行測試。 5．系統(tǒng)安裝、集成和試運行 活動 在用戶處安裝系統(tǒng)，使用實際數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場測試，如 果基本符合要求，就可以投入試運行。 對用戶進行培訓。 成果、文檔 通過了用戶運行檢驗、符合用戶要求的應用系統(tǒng) 集成測試報告 軟件問題報告 軟件修改記錄 人員 開發(fā)組、用戶 退出條件 項目領導小組認為試運行的目標已經(jīng)達到，或通過了驗收鑒定。 文檔記錄 軟件問題報告 軟件修改記錄 開發(fā)進度 根據(jù)工作量估算情況，項目的開發(fā)進度如下（以月為單位）： 1 2 3 4 需求分析 概要設計 詳細設計 編碼和單元測試 集成測試 試運行和培訓 因此，從項目開始到進入試運行，需要 4 個月。 如果需要加快進度，則需要考慮增加人員以及項目組加班。 軟件質(zhì)量保證 對于應用開發(fā)項目而言，軟件質(zhì)量是一個非常重要的考慮因素。目前各項工作進展順利，在年內(nèi)可以通過外部審核。 本部分結(jié)合物業(yè)管理系統(tǒng)軟件的情況，提供了應用開發(fā)過程