【正文】 信譽(yù)第一，用戶至上；一流質(zhì)量，一流服務(wù) 。經(jīng)過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，造就了大批專業(yè)技術(shù)精、素質(zhì)高、能力強(qiáng)的技術(shù)型綜合人才，建立現(xiàn)代企業(yè)制度后， 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 將秉承 “ 誠(chéng)信、創(chuàng)新、卓越 ” 的企業(yè)精神，加快改革步伐，圍繞市場(chǎng)和企業(yè)生存發(fā)展的需要調(diào)整經(jīng)營(yíng)格局，不斷推進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是重載、高聳、大跨、輕型，其承 重能力大，架設(shè)便捷，常用于橋梁、房屋、高塔、閘門等工程。因此鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種節(jié)能環(huán)保的新型建筑體系，被譽(yù)為 21世紀(jì)的 “綠色建筑”。鋼管混凝土柱子充分合理利用了鋼和混凝土的 用 料特性，提高相應(yīng)的強(qiáng)度來縮小截面，其抗壓、抗側(cè)彎強(qiáng)度，均比混凝土柱高 倍，大大增加了抗強(qiáng)震的能力；克服了傳統(tǒng)建筑中的 “ 肥梁胖柱 ” 的弊病，增大了有效空間。由于鋼包混凝土的共同作用與互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，梁柱的斷面可以縮小 50％以上，因此，輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量比混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量下降15％左右，混凝土減少 50％，人工費(fèi)用下降 75％，運(yùn)費(fèi)下降 75％，基礎(chǔ)處理費(fèi)下降 20％～ 30％。 （ 3） 自重輕。在同樣受力情況下鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而可以做成跨度較大和高度較高的結(jié)構(gòu)以及靈活的結(jié)構(gòu)形體。 （ 4）預(yù)工程化程度高，建設(shè)成本降低，工期縮短 ：鋼結(jié)構(gòu)建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了建筑工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，提高了建筑預(yù)工程化，使不同材料、不同形狀和不同制造方法的建筑構(gòu)配件具有一定的通用性和互換性。 采用輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系，不需要現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，不需要制作模板，樓板現(xiàn)澆混凝土?xí)r，不需要臨時(shí)支撐，這樣，可以大大地加快施工現(xiàn)場(chǎng)的拼裝速度 ， 縮短投資資金的占用周期，提高資金的使用效率。鋼材是一種高強(qiáng)度高效能的材料，具有很高的再循環(huán)價(jià)值，邊角料也有價(jià)值，不需要制模施工。鋼結(jié)構(gòu)住宅的材料，具有可再生利用性、可改造性。 鋼結(jié)構(gòu)建筑及鋼結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件的缺點(diǎn) 鋼結(jié)構(gòu)也有一些弱點(diǎn)，如防火能力差，易銹蝕等。當(dāng)溫度達(dá)到 300℃以上時(shí)，強(qiáng)度逐漸下降， 600℃時(shí)，強(qiáng)度降至不到三分之一，在這種場(chǎng)合，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)必須采取防護(hù)措施。尤其是暴露在大氣中的結(jié)構(gòu)，如橋梁等，更應(yīng)特別防護(hù)。 但這些問題隨著科技的發(fā)展、設(shè)計(jì)的改進(jìn)、先進(jìn)的防火防 腐涂料及新型耐火耐候鋼的出現(xiàn)將得到很好的解決 。 鋼結(jié)構(gòu)建筑的主要運(yùn)用 鋼結(jié)構(gòu)建筑在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已被廣泛應(yīng)用，在日本， 100 米以上的高層建筑幾乎全部采用鋼結(jié)構(gòu)。全世界至今已完成的 101 幢超高層建筑中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 16 幢，純鋼結(jié)構(gòu) 59 幢，不同形式的鋼砼混合結(jié)構(gòu) 27幢；可以看出鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展必將促使建筑業(yè)、冶金工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)、農(nóng)業(yè)、 石油工業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)得到迅速發(fā)展。 （ 2） 高層及超高層鋼結(jié)構(gòu) ： 目前世界上最高，最大的結(jié)構(gòu)采用的都是鋼結(jié)構(gòu)，而歷屆奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館也多采用鋼結(jié)構(gòu)。 （ 3） 大跨度鋼結(jié)構(gòu) ： 大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場(chǎng)館，會(huì)議展覽中心，博覽館，候機(jī)廳，飛機(jī)庫(kù)等。 在橋梁方面， 1000m 左右跨度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，世界上跨度最大的斜拉索橋?yàn)槿毡镜亩喽嗔_大橋全長(zhǎng)為 890m；最大的懸索橋?yàn)槿毡镜拿髽? (1991m)，公路鐵路兩用最大跨度橋?yàn)橄愀鄣那囫R大橋 (懸索橋 1377m)。如 1992 年西班牙巴塞羅那圣喬地體育館 (128m)， 1996 年美國(guó)亞特蘭大喬治亞穹頂 ( 186m235m 索穹頂 )。機(jī)場(chǎng)和機(jī)庫(kù)都屬于大跨度結(jié)構(gòu)，在工程中基本上也都采用鋼結(jié)構(gòu)。 國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑 我國(guó)自 1949 年全國(guó)解放后，鋼結(jié)構(gòu)就在大跨重型工業(yè)廠房、大型公共建筑和高聳結(jié)構(gòu)中得到了應(yīng)用。 20 世紀(jì) 80 年代以來，我國(guó)內(nèi)地已建成及在建的高層鋼結(jié)構(gòu)建筑已有 40 多幢，總面積約 320 萬平方米， 用鋼量約 30 萬噸，資金約 600 億元。 同時(shí)，鋼材也在各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著必不可少的作用，青藏鐵路、西氣東輸、西電東輸、南水北調(diào)、國(guó)家石油儲(chǔ)備、北京 2020 奧運(yùn)等項(xiàng)目都廣泛使用了鋼結(jié)構(gòu)建筑。 我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展前景概述 目前，鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)際上的發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)內(nèi)基本一致，而我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)份額巨大，鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)更加廣闊。在政府從“限制和合理使用鋼結(jié)構(gòu)到發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)”的政策指導(dǎo)和支持下，從重大工程、標(biāo)致性建筑使用鋼結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)普遍使用而得到發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出了從未有過的興旺景象。還有塔桅結(jié)構(gòu)用鋼 100萬噸；容器用鋼 100萬噸；橋梁用鋼 30萬噸；海洋工程用鋼 10萬噸；城市建設(shè)用鋼 200萬噸?？紤]到目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不規(guī)范等因素。到 2020年，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將達(dá)到 2800萬噸（比預(yù)計(jì)的 2600萬噸有所突破），特別是在公路橋梁、鐵路橋梁和城市天橋及電廠廠房、鋼鐵企業(yè)廠房改造等重型鋼結(jié)構(gòu)的用量上將快速增長(zhǎng)。鋼鐵新技術(shù)、新材料不斷出現(xiàn)，為鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)處在發(fā)展壯大階段，屬于成長(zhǎng)型朝陽行業(yè)，發(fā)展前景廣闊。 湖南地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析 陜西 鋼構(gòu)起步較晚，鋼構(gòu)公司興起是于 200年以后，作為 西北 地區(qū)的一個(gè)大省，近年來，省委省政府提出了從“農(nóng)業(yè)大省向制造業(yè)大省”轉(zhuǎn)變的思路，發(fā)展科技強(qiáng)省，走科學(xué)發(fā)展的道路。廠房改造建設(shè)，城市輕軌的建設(shè)，大型場(chǎng)館的建設(shè)，高檔樓盤的建設(shè)都為重鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)用提供了充分的發(fā)展空間。上述這些都為鋼結(jié)構(gòu)建筑在湖南的發(fā)展提供了最佳的 發(fā)展契機(jī)。 從創(chuàng)辦時(shí)間、資金技術(shù)和品牌實(shí)力上分析，目前 陜西還不具備全國(guó)知名的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)。公司長(zhǎng)期在工程建設(shè)中形成了自己的特色并具有一定影響力。 人才與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 擁有高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員 27 人，中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人員 32 人，公司擁有一支專業(yè)從事鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的團(tuán)隊(duì)，他們都已西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項(xiàng)目 20 經(jīng)從事鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝十多年，有足夠的經(jīng)驗(yàn)來滿足新鋼結(jié)構(gòu)公司的發(fā)展需求。 資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 過去十年來，一直從事 陜西 及周邊區(qū)域的民用與公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與 多個(gè)國(guó)企大型 企業(yè)有著源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的合作關(guān)系；先后承建了一大批國(guó)家、省、市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為公司在 陜西 省內(nèi)及周邊地區(qū)的市場(chǎng)創(chuàng)造了更加有利的條件，如能充分利用協(xié)同機(jī)制，本項(xiàng)目的市場(chǎng)前景將更為廣闊。 公司周邊市場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)需求如下表： 序號(hào) 地 區(qū) 市場(chǎng)需求量 可開拓量 有效加工量 主要客戶 1 關(guān)中 天水 各工業(yè)園區(qū) 50萬噸 /年 5萬噸 /年 5萬噸 /年 各工業(yè)園區(qū)企業(yè) 2 陜西 省內(nèi)大型企業(yè) 50萬噸 /年 4～ 5萬噸 2～ 3萬噸 /年 延長(zhǎng)石油、西電、 寶橋 3 臨近周邊省外大型企業(yè) 50萬噸 /年 2～ 3萬噸 /年 ～ 1萬噸 /年 4 合計(jì) 8～ 12萬噸 /年 6～ 8萬噸 /年 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項(xiàng)目 21 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 對(duì)上述市場(chǎng)可承接的工程有大量鋼結(jié)構(gòu)建安工程，在省內(nèi)及周邊省份每年約有近 50萬噸。 本項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)制作加工定位為服務(wù)公司內(nèi)部生產(chǎn)，兼營(yíng)部分的外部市場(chǎng)業(yè)務(wù)，上述市場(chǎng)可確保本項(xiàng)目的生產(chǎn)任務(wù)飽滿。 表 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號(hào) 產(chǎn)品品種 每噸均價(jià) 達(dá)產(chǎn)年 噸 產(chǎn)值 (萬元 ) 1 輕鋼結(jié)構(gòu) 6000 30000 18000 2 空間結(jié)構(gòu) 8000 10000 8000 合 計(jì) 40000 26000 4 廠址與建設(shè)條件 本項(xiàng)目選址定在 臨潼渭北工業(yè)新城 。 園區(qū) 總規(guī)劃面積 90 平方公里，處于我 省 東西和南北的結(jié) 合部是 關(guān)中 天水發(fā)展的黃金節(jié)點(diǎn) ， 10 分鐘可達(dá)市區(qū)， 10 分鐘到達(dá) 渭南 市區(qū)， 30 分鐘可達(dá)省會(huì)西安 ， 40 分鐘抵國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，園區(qū) 配套完善，產(chǎn)業(yè)雄厚，環(huán)境優(yōu)良， 利于項(xiàng)目的發(fā)展。項(xiàng)目用地區(qū)域地勢(shì)平坦、 地質(zhì)條件良好，適宜于本工程建設(shè)。主要原、輔材料需要量見下表： 表 主要原材料表 序號(hào) 名 稱 單位 年需要量 (噸 ) 供貨渠道 1 鋼材 噸 31800 各種鋼板 噸 23850 武鋼、鞍鋼 、寶鋼 、西鋼、酒鋼 型鋼 噸 6360 馬鋼、萊鋼 鋼管 噸 1590 衡管 2 油漆 噸 50 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠 3 焊材 噸 1300 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠 合計(jì) 噸 33150 主要配套件 產(chǎn)品的配套件、外協(xié)件量很少。 動(dòng)力供應(yīng) 廠區(qū)西邊水電供給系統(tǒng)已十分完善，給水、排水、 110kV 電源和弱電等均由 市政管網(wǎng)引入。 工藝 鋼結(jié)構(gòu)、非標(biāo)設(shè)備生產(chǎn)車間 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 該車間位于廠區(qū)南部， 由 3 個(gè) 27 米 橫跨 加 1 個(gè) 27 米縱跨 組成，廠房東部建 8 米寬 12 層綜合樓。屋面系統(tǒng)附加鋼天窗架。 任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng) 本車間主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)綱領(lǐng)所列輕鋼及非標(biāo)設(shè)備下料、 焊接、噴砂后處理、涂裝等任務(wù)。屬中等以上批量生產(chǎn)性質(zhì)。 技術(shù)及裝備來源、主要工藝技術(shù)特性及主要工藝設(shè)備確定 ⑴ 本車間由 鋼板預(yù)備處理區(qū)、 H 型輕鋼 生產(chǎn)區(qū)、 非標(biāo)設(shè)備 生產(chǎn)區(qū)及涂裝區(qū)組成。 ⑶ H 型輕鋼 生產(chǎn)區(qū)位于車間北 邊第一、二跨。 ⑷ 車間設(shè)置橋式起重機(jī)、 L 型行車和電動(dòng)過跨平車，便于工件轉(zhuǎn)運(yùn)。隨著焊割設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件制造生產(chǎn)線的技術(shù)開發(fā)，自動(dòng)化程度不斷提高，焊接 H 型鋼、箱型梁（柱）已達(dá)到半自動(dòng)化或準(zhǔn)自動(dòng)化水平。 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 制造加工方面有悠久的歷史和較強(qiáng)的品牌優(yōu)勢(shì)，具有建筑鋼結(jié)構(gòu)制造工藝技術(shù)基礎(chǔ)，且 空間結(jié)構(gòu) 加工制造是附加值較高的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，如能逐步建立設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)研發(fā)能力，將為本項(xiàng)目的有效運(yùn)行和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，因此，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一條 管 桁架、空間結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)線。 所需生產(chǎn)設(shè)備分析 本項(xiàng)目因廠房規(guī)模、設(shè)備投資較大，沒有選擇自動(dòng)化程度相對(duì)較高的生產(chǎn)線，主要減少了縱、橫向移鋼機(jī)、鏈?zhǔn)椒摍C(jī)， 45176。焊接 H 型鋼半自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備主要包括多頭切割下料機(jī)、自動(dòng)阻力點(diǎn)焊成型機(jī)、門式自動(dòng)埋弧焊機(jī)、翼緣校 正機(jī)、端面銑切機(jī)、自動(dòng)拋丸除銹機(jī)等。本項(xiàng)目設(shè)置了機(jī)加工車間，需要一批配套機(jī)加工配套設(shè)備。西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項(xiàng)目 26 項(xiàng)目所需主要生產(chǎn)設(shè)備見表 車間 主要工藝設(shè)備明細(xì)及估算表 。采用兩班 工作制。 原材料 、 半成品 的 運(yùn)入和廢料運(yùn)出主要為汽車，配以部分叉車，廠房?jī)?nèi)物料周轉(zhuǎn)為平板車、橋式起重機(jī)、叉車等運(yùn)輸。 表 輕鋼、 非標(biāo) 生產(chǎn)車間 能源及載能工質(zhì)年耗量表 序號(hào) 能源及載能工質(zhì)名稱 單 位 年耗量 備注 1 電 能 萬 kW新增工藝設(shè)備 81 臺(tái)套，詳見附表 車間 主要工藝設(shè)備明細(xì)及估算表。 場(chǎng)地概述 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項(xiàng)目 27 本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地 總用地面積 平方米（合 畝）。 總平面布置原則 1) 滿足城市規(guī)劃要求，符合消防、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范要求。 總平面布置 根據(jù)用地形狀及功能、運(yùn)輸?shù)纫?，基地?nèi)從南往北主要布置鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房、大型構(gòu)件露天制造區(qū)、油漆涂裝及成品堆放區(qū)，規(guī)劃廠房