【正文】 查其功能完好以及紙量供應(yīng)。 （ 5） 確保閘操作員和閘內(nèi)人員之間的 電話聯(lián)系。向主艙內(nèi)增壓，直至達(dá)到操作壓力。 （ 8） 主艙內(nèi)的壓力等于作業(yè)艙內(nèi)的壓力后（比較“ PRESSURE MAIN CHAMBER〔主艙壓力〕”和“ PRESSURE WORKING CHAMBER〔作業(yè)艙壓力〕”的壓力計顯示?。?，作業(yè)艙與主艙之間的“ PRESSURE EQUALISATION WORKING CHAMBER〔作業(yè)艙壓力均衡〕”球閥可以小心地打開。 （ 9） 打開通向作業(yè)艙的閘門。 （ 11） 在作業(yè)艙內(nèi)作業(yè)時，通向作業(yè)艙的閘門必須保持打開狀態(tài)。如果滿足所有入閘條件，即可開始入閘過程。 后續(xù)入閘（通過前艙入閘） 通過前艙入閘的過程與主艙操作類似。出閘時壓力慢慢降低，要釋放的氣體可以通過循環(huán)系統(tǒng)和肺排出體外。因此而引起的氣栓病是由于正壓而引發(fā)的最常見的健康損害。 從正壓向正常壓力的轉(zhuǎn)化會造成或多或少明顯的減 壓病。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)， %的減壓病發(fā)生在減壓結(jié)束后 1 小時內(nèi)， %發(fā)生在減壓結(jié)束后 6 小時以內(nèi)。 出閘步驟 出閘過程中，作業(yè)人員必須遵守以下指令： （ 1） 穿上保暖的干衣服，避免受凍或顫抖。因?yàn)檩^高的溫度有利于氮?dú)獾闹脫Q，減低出現(xiàn)減壓病的幾率。 （ 3） 避免不自然的姿勢。 出閘步驟： （ 1） 關(guān)閉主艙與前艙之間的中心閘門。 （ 3） 進(jìn)入主閘，并關(guān)閉通向作業(yè)艙的閘門。 （ 5） 通過“ BLEEDING MAIN CHAMBER(主艙放氣 )”球閥緩慢降低主艙內(nèi)的壓力，同時監(jiān)看“ PRESSURE MAIN CHAMBER(主艙壓力 )”壓力計。關(guān)于通風(fēng)參考值，參閱國家規(guī)定和條例。 （ 7） 使用“ BLEEDING MAIN CHAMBER(主艙放氣 )”和“ VENTILATION MAIN CHAMBER(主艙通風(fēng) )球閥進(jìn)行調(diào)整，直到在通風(fēng)過程中產(chǎn)生一個明顯的恒定和緩慢的壓力下降為止。 （ 8） 一旦達(dá)到第一個壓力水平，（參看“ PRESSURE MAIN CHAMBER(主艙壓力 )”閘門和“ VENTILATION MAIN CHAMBER(主艙通風(fēng) )”閘門，主艙內(nèi)的壓力會在指定時期內(nèi)維持在一個恒定水平。 （ 9） 遵照指定的保壓時間，必須重復(fù)程序 5～ 8，直到達(dá)到正常的周圍壓力。 （ 10） 閘內(nèi)人員必須打開主艙和前艙內(nèi)之間的中心閘門，然后離開閘室。） 20 是否土艙內(nèi)工作完成人員、設(shè)備進(jìn)入主艙并關(guān)閉土倉密閉門開啟人倉記錄器主艙降壓主艙壓力是否和外面大氣壓平衡打開主艙門人員、設(shè)備離開主艙停止記錄器，將此次人閘使用情況輸入人閘手冊人員離開土艙流程圖 圖示 初始條件： P1﹥ P0 P0：大氣壓力 P1：支撐壓力 P2： P1 和 P0 之間的不同壓力 21 前艙主艙作業(yè)艙土艙 主艙減壓： P1﹥ P2﹥ P0 前艙主艙作業(yè)艙土艙 出閘過程完成： P1﹥ P0 22 前艙主艙作業(yè)艙土艙 在正常條件下，出閘僅僅在主艙進(jìn)行；同時，前艙總是不加壓。 急救人員緊急入閘圖示： P1﹥ P2﹥ P0 前艙主艙作業(yè)艙土艙 主艙和前艙壓力均衡： P1﹥ P0 23 前艙主艙作業(yè)艙土艙 一旦主艙和前艙壓力相同，可能會發(fā)生經(jīng)由前艙的部分部分減壓。主艙要保持正壓狀態(tài)不變。 （ 2） 不要長時間和用太熱的水洗浴。 （ 4） 出閘后至少 24 小時以后才可乘坐飛機(jī)（與壓力無關(guān)） （ 5） 離開閘后要隨身攜帶急救卡。 （ 2）刀具螺栓的檢查用手錘敲擊螺栓墊，聽其聲音來辨別螺栓的緊固程度，或一邊敲擊一邊用手感覺其振動情況來辨別螺栓的緊固程度。 刀具更換的標(biāo)準(zhǔn)及更換操作 根據(jù)相關(guān)介紹，盾構(gòu)刀具磨損的建議標(biāo)準(zhǔn)是：周邊刀磨損量為 15mm，齒刀磨損量為10mm 左右時就必須進(jìn)行更換。更換刀具步驟如下。 （ 2）由刀盤外側(cè)向內(nèi)逐個檢查刀具的磨損情況，確定需要更換時，用相應(yīng)標(biāo)號的刀具進(jìn)行替換。 （ 4）將換下的刀具遞到人閘內(nèi)，同時將固定螺栓和固定座用水清洗干凈，并檢查一下是否有裂紋，如有裂紋必須更換新螺栓，以確保新裝刀具有足夠的固定強(qiáng)度。 （ 6）每次帶一批刀具和螺栓進(jìn)艙，每批刀具換完后，把廢刀具和沒有安裝的新刀放進(jìn)料閘內(nèi)。工作人員通過料閘把下一批刀具送入土艙內(nèi)，再繼續(xù)更換下一組刀具。機(jī)械工程師確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)作業(yè) 。更換速度：齒刀基本上為每個 30～ 40mm 周邊刀則依據(jù)換刀人員的具體情況來定。 （ 4）加壓 操作采用分階段排土、分階段加壓的方式進(jìn)行； （ 5）工作面最終壓力要求比設(shè)定土壓力高 ~ 左右； （ 6）在開艙作業(yè)過程中，應(yīng)盡量維持此壓力，并通過進(jìn)氣閥的操作使氣壓的變化值控制在可控范圍之內(nèi)； （ 7）當(dāng)需要加入添加材料以保證土體氣密性時，應(yīng)向向艙內(nèi)加注膨潤土漿液，轉(zhuǎn)動刀盤使艙內(nèi)砂土內(nèi)與膨潤土能較好的混合，并能較深地滲入地層中，在開挖面形成一層比較厚的泥皮，從而達(dá)到保證氣密性的效果； 25 （ 8）土建工程師確定開挖面的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)土倉工作；當(dāng)開挖面有異常情況時，應(yīng)立即組織工作人員退 出土倉，關(guān)好倉門； （ 9）設(shè)置兩條以上通訊線路，保持壓力倉內(nèi)倉外、地面及外界相關(guān)單位、部門聯(lián)系暢通，如有異常，及時聯(lián)系； （ 10） 在第一個作業(yè)人員進(jìn)入土艙前 ,應(yīng)持續(xù)充氣 10min,以確保土艙空間內(nèi)空氣新鮮 （ 11）設(shè)專人對地面房屋及地下管線進(jìn)行監(jiān)控和巡視，發(fā)現(xiàn)異常，及時請示處理。 （ 13）由于換刀需要轉(zhuǎn)動刀盤時，必須聽從艙內(nèi)人員的指揮。刀盤轉(zhuǎn)動速度控制在 以下。 （ 15)要做好各項人員安全措施及災(zāi)害防治措施。要注意壓氣作業(yè)過程中因焊接、漏電、打磨等作業(yè)可能引起火災(zāi)。 在加壓過程中的應(yīng)急措施 如果在加壓過程中，有人出現(xiàn)任何疾 病或不舒服的癥兆（如耳痛等），加壓過程必須立即停止，閘操作人員詢問艙內(nèi)人員情況并保持當(dāng)前壓力水平如有需要把壓力調(diào)低 左右，直至癥狀已經(jīng)消失。 在減壓過程中的應(yīng)急措施 （ 1）盡管采取了所有的預(yù)防措施，入閘人員還是會在閘內(nèi)或出閘后表現(xiàn)出患病癥狀。 （ 2）在出閘過程中，如果有人出現(xiàn)任何疾病或不舒服的癥兆，出閘過程必須立即停止。如果 在數(shù)分鐘之后情況不適如此，人閘孔的壓力必須提高到先前的壓力水平。 （ 4）如在作業(yè)過程中遇到人員受傷出現(xiàn)大出血必須對其進(jìn)行壓迫止血，并使其處于頭低腳高的姿勢。 （ 6）醫(yī)師決定有關(guān)降壓速度。 進(jìn)行半個小時的觀察后根據(jù)情況做出下一步安排。如果火勢太大人員返回人閘關(guān)閉閘門，向土倉內(nèi)注入漿液滅火。等待觀察結(jié)果進(jìn)行下一步安排。不適人員通過前艙減壓出艙。通過管道向土艙注入膨潤土，此時土艙內(nèi)空氣被壓縮。此時土艙內(nèi)重新建立了土壓平衡，啟動刀盤與千斤頂恢復(fù)盾構(gòu)掘進(jìn)。 （一）一個班次人員組成 序號 工種名稱 人數(shù) 備注 1 操閘員 1 2 現(xiàn)場技術(shù)人員 1 27 3 帶壓作業(yè)人員 3 設(shè)一名隊長負(fù)責(zé)監(jiān)控巖體情況，另外兩名輪流進(jìn)行換刀作業(yè) 4 醫(yī)師 1 5 電工 1 6 安全員 1 （二）機(jī)具設(shè)備 序號 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 1 起重葫蘆 臺 1 2 扳手 把 3 3 空壓機(jī) 臺 3（一臺柴油備用） 7 對周邊環(huán)境的影響 、地下管線和周邊環(huán)境的影響 場地?fù)Q刀范圍內(nèi)主要為中、低壓縮性的砂性土和卵石土。地面沉降是本次施工對周圍環(huán)境最直接的影響。 （ 2） 設(shè)專人對地面房屋及地下管線進(jìn)行監(jiān)控和巡視，發(fā)現(xiàn)異常，及時請示處理。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行特征上崗制度，特種工種必須持證上崗。 （ 4）遵守施工現(xiàn)場安全紀(jì)律，未經(jīng)三級安全教育的工人不得上崗。 （ 7）夜間施工設(shè)置照明燈具，確保施工安全正常施工。 （ 9）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，不準(zhǔn)赤足，穿拖鞋。 （ 11）機(jī)械設(shè)備要完好，必須有可靠的安全防護(hù)裝置，做到定人操作、保養(yǎng)和檢查。 （ 13）機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)行和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)，不得在運(yùn)行中修理。 （ 15）施工前必須檢查所有門密封件和密封表面的清潔及破損情況。 （ 16）不得有人單獨(dú)暴露在壓縮空氣的環(huán)境里。 （ 18）嚴(yán)禁在氣閘里存放可燃?xì)怏w和氧氣瓶。線纜和軟管不得堵塞閘門。 （ 21）在出閘過程中，必須有符合國家規(guī)定的一段最低限度的等待時間，直到出閘人員可以離開建筑工地為止。 （ 23）固定和懸掛銜套在使用前必須檢查損壞和裂縫。 （ 25）帶壓作業(yè)人員持證上崗。 （ 27）認(rèn)真填寫人員及物料進(jìn)艙記錄，出艙 時 對照檢