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6135柴油機油泵凸輪軸自動生產(chǎn)線送料機械手設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計-閱讀頁

2025-03-17 10:13本頁面
  

【正文】 送工件。 手臂的組成和作用 臂部是工業(yè)機械手的重要組成部分,其作用是支撐手部和腕部,改變手部在空間的位置,臂部一般與控制系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)一起安裝在機身上,機身可以是固定式的,也可以是行走式的,即可沿地面或?qū)к夁\動。 手臂設(shè)計應(yīng)注意的問題 1)臂部應(yīng)承載能力大、剛度好、自重輕 ① 手臂的的截面形狀要選擇合理 ② 合理布置作用力的位置和方向,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)該結(jié)合具體受力情況,使 個作用力引起的變形相互抵消。 ④ 提高配合精度 2)臂部速度要高,慣性要小 應(yīng)盡量減少手臂的重量,減少手臂運動的輪廓尺寸,減少回轉(zhuǎn)半徑。 p1——液壓缸的工作壓力( Pa) 。 取 d= P1= MP D≥ 21dp4 +??F = 49 14 26 +??? ?? m= mm 查表 62 油缸內(nèi)徑系列圓整,為了使該機械手 具有 更好的通用性, 這里取 D=40mm 則 d=20mm 3)油缸壁厚的 選擇 由于升降油缸的工作壓力較小,結(jié)構(gòu)尺寸不大,所以可根據(jù): 油缸外徑 D1=D+ 2δ 求出 其中 D=40mm , P1= 查表 237 常用油缸外徑尺寸知 D1=55mm ∴δ = mmmmDD 405521 ???? 4) 活塞桿的計算 與校核 活塞桿的尺寸要滿足活塞(或液壓缸)運動的要求和強度的要求。 按強度條件確定活塞桿的直徑 d,因活塞桿工作時主要承受拉力或壓力,因此可看作直桿拉壓強度計算問題 ? ???? ??42dF ( 36) 或 d≥ ][4??F ( 37) 式中 F― 總機械載荷( N); [? ]― 材料的許用應(yīng)力( MP); [? ]=nb? 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 18 頁 碳鋼取 [? ]=100~ 120MPa; n安全系數(shù), 一般不小于 ; ∴ d≥ ][4??F=6101004914 ?? ??m= 計算出來的直徑 d 再按標準圓整。 又升降油缸的活塞桿工作時,主要承受拉力,不會出現(xiàn) “失穩(wěn)”現(xiàn)象,故無需進行穩(wěn)定性校核。 本次設(shè)計的升降油缸工作壓力低,選用鑄鐵材料油缸,它的連接方式多用法蘭連接,優(yōu)點是容易加工和裝卸,缺點是外徑和重量較大。 手臂橫移油缸的設(shè)計計算 1) 橫移油缸驅(qū)動力的計算 根據(jù)手臂橫移油缸驅(qū)動時所需克服負載、摩擦、密封 裝置及慣性等幾個方面的阻力,確定油缸工作受力分析如圖 圖 橫移 油缸工作受力圖 ∴ 工作 時: Pq=F 摩 + F 封 + F 回 + F 慣 式中 ① F 摩 — 各支承處的摩擦力 (N); 橫移油缸手臂重量計算,由前面計算可得 總重量: 3+4++++5= ㎏ 考慮到安全系數(shù), G 取 30 ㎏,又 N=G=30=294N ∴ F 摩 =f 由于該機械手升降油缸采用 O 形密封圈,活塞桿直徑為液壓缸直徑的一半,當油缸 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 20 頁 工作壓力小于 10MPa 時,液壓缸密封處的總的摩擦力為: F 封 1+F 封 2= ( 311) ③ F 回 — 油缸回腔低壓油液所造成的阻力,一般背壓力較小,可按 F 回 = 計算, F 回 = 294= ④ F 慣 — 起動的慣性力 (N);可按如下近似計算: F 慣 =tg V??總G 式中, ΔV—速度變化量( m/s) ,又 ΔV最大為 200 ㎜ /s; Δt—啟動過程的時間( s) ,一般為 ~ ; Δt對于輕載低速部件取小值,對于重載高速部件取大值,由于該機械手臂運動時速度不高,且工作載荷不大,取 Δt=. F 慣 = NN ?? ∴ 驅(qū)動力為: Pq=F 摩 + F 封 + F 回 + F 慣 =+++75 解得 Pq=149N 2)橫移油缸結(jié)構(gòu)尺寸計算 D= 21dp4 +??F (有桿腔) ( 312) 式中 F——驅(qū)動力( N) 。 d——活塞桿直徑( m); D——液壓缸內(nèi)徑( m); η ——液壓缸機械效率,在工程機械中用耐油橡膠可取η =; 取 d= P1= MP D≥ 21dp4 +??F = 14 94 26 +??? ?? m= mm 查表 62 油缸內(nèi)徑系列圓整,為了使該機械手受更好的通用性, 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 21 頁 這里取 D=32mm 則 d=16mm 對于手臂部件的設(shè)計,只對關(guān)鍵液壓缸等主要部件進行了校核,并且預(yù)留了較大的余量,其他結(jié)構(gòu)尺寸較小、承受工作壓力不大的部件不再一一進行校核,只根據(jù)以往的經(jīng)驗進行設(shè)計。目前,雖然在中等負載以下的機械手中有采用電機驅(qū)動系統(tǒng),但在簡易經(jīng)濟型,重型的工業(yè)機械手和噴涂機械手中采用液壓系統(tǒng)的仍然占有較大比例。 液壓系統(tǒng)在機械手中所起的作用是通過電 —液轉(zhuǎn)換元件把控制信號進行功率放大,對液壓動力機構(gòu)進行方向、位置和速度的控制,進而控制機械手的手臂按給定的運動規(guī)律動作。用于實現(xiàn)手臂的伸縮升降以及手腕、手臂的回轉(zhuǎn)。 2)執(zhí)行元件,它是將油液的壓力能轉(zhuǎn)換成直線式或回轉(zhuǎn)式機械能輸出的能量轉(zhuǎn)換裝置。這些元件系統(tǒng)是保證系統(tǒng)正常工作不可缺少的組成部分。這些元件對保證液壓系統(tǒng)的可靠,穩(wěn)定,持久的工作,有重大作用。 液壓系統(tǒng)的主要 特 點 液壓傳動是用液體作為介質(zhì)來傳遞能量的,液壓傳動與機械,電氣和氣壓等傳動相比,有以下優(yōu)點: 1)易于獲得較大的力或力矩; 2)功率重量比大; 3)易于實現(xiàn)往復(fù)運動; 4) 易于實現(xiàn)較大 范圍的無級變速; 5)傳遞運動平穩(wěn); 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 23 頁 6)可實現(xiàn)快速而且無沖擊的變速和換向; 7)與機械傳動相比易于布局和操控; 8)易于防止過載事故; 9)自動潤滑、元件壽命長; 10)易于實現(xiàn)標準化、系列化。與其他傳動形式比較,液壓傳動有以下缺點: 1)易出現(xiàn)泄漏; 2)有的粘度隨溫度變化,引起工作機構(gòu)運作不穩(wěn)定; 3)空氣滲入液壓油后會引起爬行、振動和噪聲; 4)用礦 物油作液壓介質(zhì),有燃燒危險應(yīng)注意防火; 5)礦物油與空氣接觸會發(fā)生氧化,使油變質(zhì)必須定期換油; 6)液壓件的零件加工質(zhì)量要求較高。 液壓系統(tǒng)傳動方案的確定 各液壓缸的換向回路 為便于機械手的自動控制,如采用可編程序控制器或微機進行控制,從總體方案設(shè)計中可知系統(tǒng)系統(tǒng)的壓力和流量都不高,因此一般都選用電磁換向閥回路,以獲得較好的自動化程度和經(jīng)濟效益。 綜上所述并結(jié)合本設(shè)計方案,升降和橫移油缸換向選用二位二通電磁閥,其它缸全部選用 O 型三位四通電磁換向閥。 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 24 頁 圖 換向回路設(shè)計 調(diào)速方案 整個液壓系統(tǒng)只用單泵或雙泵工作,各液壓缸所需的流量相差較大,各液壓缸都用液壓泵的全流量工作是無法滿足設(shè)計要求的。各缸可選擇進油路或回油路節(jié)流調(diào)速,因為系統(tǒng)為中低壓系統(tǒng),一般適宜選用節(jié)流閥調(diào)速。 單泵供油系統(tǒng)要以所有液壓缸中需流量最大的來選擇泵的流量。缺點是當所需流量較少的液壓缸(如手腕回轉(zhuǎn)缸,夾緊缸等)動作時,系統(tǒng)的溢流損失較大,能源利用率低。 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 25 頁 圖 單泵供油系統(tǒng) 減速緩沖回路 在液壓缸的起動和停止的過程中都需要緩沖。當液壓缸運動到希望點時,由位置檢測裝置發(fā)信號給主機,然后主機控制電磁閥 1YA 通電切斷二位二通的通路,液壓缸的回路改經(jīng)節(jié)流閥回油箱,增大的回油路的阻力,使液壓缸速度減慢,防止沖擊達到緩沖目的。綜合以上考慮,選用上述緩沖回路。 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 26 頁 方向控制閥: 電磁換向閥是利用電氣元件發(fā)出的電訊號,通過電磁鐵動作,使電磁閥閥芯移動,實現(xiàn)油路的換向。 壓力控制閥: 1)節(jié)流閥 本機械手采用 L 型節(jié)流閥 ,其中 L10B 型 2 個, L63B 型 2 個。 它是依靠改變閥的流通截面來調(diào)節(jié)流量,以實現(xiàn)工作機構(gòu)運動速度的無級調(diào)速。 2)溢流閥 溢流閥主要有以下作用:( 1)保證液壓泵提供恒定壓力。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即液壓泵出口壓力恒定。系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。用於過載保護的溢流閥也稱為安全閥。 3)減壓閥 減壓閥是一種可將較高的進口壓力 (一次壓力 )降低為所需的出口壓力 (二次壓力 )的壓力調(diào)節(jié)閥。 本機械手采用 J63B 型減壓閥。 完整的液壓原理圖如圖 所示 : 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 27 頁 圖 送料機械手液壓系統(tǒng)原理圖 電磁鐵動作順序表如表 所示: 電磁鐵 動作順序 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT 6DT 7DT 送料機械手向后 - + - - - - - 送料機械手下降 - - + - - - - 送料機械手 左移 - - - - + - 送料機械手 上升 - - - + - - - 送料機械手 向前 + - - - - - - 送料機械手 右移 - - - - - + - 液壓系統(tǒng)卸荷 - - - - - - + 表 電磁鐵動作情況 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計 第 28 頁 液壓系統(tǒng)的計算 一般的機械手的液壓系統(tǒng),大多采用定量油泵,油泵的選擇主要是根據(jù)系統(tǒng)所需要的油泵工作壓力 P 泵 和最大流量 Q 最大 來確定。 本次設(shè)計的液壓系統(tǒng)主要為換向閥處的壓力損失,取 △ p=;在前后移動油缸出有最大工作油壓 P=4MP ∴ P 泵 =4+ 3= 2) 確定油泵的 Q 油泵的流量應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)個回路按設(shè)計的要求,在工作時實際所需的最大流量 Q 最大 ,并考慮系統(tǒng)的總泄漏來確定 Q 泵 = K Q 最大 其中 K― 泄露系數(shù), 一般取 ~ Q 泵 = 30=36 L/min 3) 確定油泵電動機功率 N ?612PQN? 式中 P——油泵的最大工作壓力 ( MP) Q——所選油泵的額定流量 ( L/min) η ——油泵總效率 2 ??? ??? 結(jié)合考慮凸輪軸加工自動線的整體液壓系統(tǒng),選用 YBP40 限壓式變量葉片泵,其額定流量為 40L/min, 額定轉(zhuǎn)速 1000r/min,額定壓力 5MP;驅(qū)動電機選擇 Y132M16,其額定功率為 4 KW,轉(zhuǎn)速 960r/min。機械手的工作順序、應(yīng)達到的位置,如手臂上下移動、伸縮、回轉(zhuǎn)及擺動、手腕上下、左右擺動和回轉(zhuǎn)、手指的開閉動作,以及各個動作的時間、速度等,都是在控制系統(tǒng)的指揮下,通過每一運動部件沿各坐標軸的動作按照預(yù)先整定好的程序來實現(xiàn)的。 根據(jù) 6135 柴油機油泵凸輪軸自動生產(chǎn)線送料機械手 結(jié)構(gòu)和功能上的要求,另外在人機交互功能上,控制系統(tǒng)應(yīng)具有易于操作的控制界面,提供良好的操作環(huán)境。 PLC 的組成 PLC 的構(gòu)成: PLC 的類型繁多,功能和指令系統(tǒng)也不盡相同,但結(jié)構(gòu)與工作原理則大同小異,通常由主機、輸入 /輸出接口、電源擴展器接口和外部設(shè)備接口等幾個主要部分組成。 在編程過程中間或程序編寫完成后,可用仿真器在完全脫離 PLC 的情 遼寧科技大學本科 生 畢業(yè)設(shè)計
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