【正文】 輛約有 1200 輛，現有世紀公路工程公司新購 20 輛 LNG 運輸車。 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 12 第 3章 建設方案 建設規(guī)模 市場調查 根據 對 新樂 市 大型 車 輛 調查情況，目前 新樂市 大型車輛約有 1200 輛，現有世紀公路工程公司新購 20 輛 LNG 運輸車 ， 平均每車每天運行 600 公里，耗油量為 80~85 升 /車 根據上述耗油數據，通過熱值換算后，并結合其他城市天然氣汽車的用氣量指標，確定 新樂 市 工程 車用氣量指標為： 84 Nm3/車 目前 新樂 市尚無一座 LNG 加氣站，因此本工程的建設，填補了 新樂 市 LNG 汽車的空缺。 產品方案 本項目開發(fā) LNG 用戶，地區(qū)目標客戶有如下幾類： （ 1）提供車用 LNG 供應；最終主要發(fā)展方向以 工程 車 用 LNG 供應為主 ； （ 2）逐步推進 公交及載重卡車 用氣 ； 地理位置優(yōu)越，工業(yè)發(fā)展迅速，但目前由于氣源緊張，大部分工業(yè)企業(yè)沒有天然氣使用，因此本項目建成后可以利用信息的傳播效應逐步培育 LNG 工業(yè)用氣市場，擴大 LNG 需求量。 LNG 加注站主要工藝分為卸車流程、升壓流程、加注流程以及卸壓流程等四部分。 卸車有 3 種方式：增壓器卸車、泵卸車、增壓器和泵聯合卸車 。此過程需要給儲罐增壓，卸完車后需要給槽車降壓，每卸一車排出的氣體量約為 180Nm3。卸車約消耗電能 18kWh。約消耗電能 15kWh。綜合考慮節(jié)約時間和節(jié)約電能，本設計 采用第 （ 3） 種方式 卸車。所以 在給汽車加注之前須對儲新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 14 罐中的 LNG 進行升壓升溫。 LNG 橇 裝加注站的升壓采用下進氣方式， 升壓方式有 兩 種： 一種是 通過 增壓器 升壓 ，另一種是 通過 增壓器 與泵聯合使用進行升壓。 第二種方式優(yōu)點是升壓時間短，減少放空損失，缺點是需要電耗。 加注流程 LNG 橇 裝加注站 儲罐中的飽和液體 LNG 通過泵加壓后由加注槍 通過計量后給汽車加注。 卸壓流程 由于系統(tǒng)漏熱以及外界帶進的熱量，致使 LNG 氣化產生的氣體，會使 系統(tǒng)壓力 升高 。 通過對目前國內外先進工藝的 LNG 加注站的調查了解，正常工作狀態(tài)下，系統(tǒng)的放空與操作過程和流程設計有很大關系。設計中由于系統(tǒng)漏熱所帶進系統(tǒng)的熱量，先通過給 LNG 橇 裝加注站儲罐內的液體升溫，充分利用自然產生的熱量，減少人為產生的熱量，從而減少放空氣體的量。 設備方案 本項目為 LNG 加氣站，主要工藝設備有真空低溫臥室儲罐、增壓泵撬、 LNG加氣機、加氣站站控系統(tǒng)以及連接管道、閥門。 輔助部分 （ 1）輔助用房： 80m2。 本投資估算針對以上內容進行編制。 投資估算 本項目總投資 萬元，建設投資 萬元 ，投資估算如表 所示。 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 19 第 6章 效益分析 經濟效益分析 評價依據和基礎數據 （ 1） 評價依據 本項目經濟評價編制的主要依據是國 家計委和建設部一九九三年《建設項目經濟評價方法與參數》及中國石油天然氣股份有限公司 2020 年頒發(fā)的《建設項目經濟評價方法與參數 (勘探開發(fā)管道 )》 （ 石油計字 [2020]68 號 ） 、中國石油天然氣股份公司《石油建設工程投資參考指標》、《輸氣管道工程項目可行性研究報告編制規(guī)定》 （ 石油計字 [2020]31 號 ） 及其它相關文件。 （ 2） 基礎數據 ① 項目評價期從 2020 年至 2025 年； ② 燃氣行業(yè) 財務基準收益率為 %。 ① 燃料費、動力費按設計耗量及現行價格計算， 購進天然氣的成本 價格為 元 /方；售氣 元 /方 。年 （含福利） ； ⑤ 其它營業(yè)費用按年營業(yè)收入的 3%、其它制造費用按固定資產原值的 3%、其它管理費按全部定員年工資及福利 總額的 50%進行計算 ； ⑥ 固定資產折舊 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 20 ? 固定資產投資殘值年固定資產折舊 折舊年限 其中：房屋等土建工程折舊年限為 20 年，管網 、設備及 其它材料的折舊年限為 10~20 年。 ② 稅金估算： 天然氣交納的主要稅種有增值稅、城建稅、教育附加稅和所得稅。計算方法為： 銷項稅總額 進項稅額； 銷項稅 =銷售收入 增值稅率； 按國家規(guī)定：天然氣 銷項稅稅 率 為 13%，進項稅稅 率為 13%。 ④ 企業(yè)所得稅稅率為 25%。 （ 2） 利潤和所得稅 計算期內， 本項目稅后年均利潤 總 額為 萬元，利潤總額的 25%繳納所得稅，年均所得稅 萬元，稅后利潤即為可供分配利潤，在可供分配利潤中提取的盈余公積金 為 10%，其余的為未分配利潤。 （ 3） 財務盈利能力計算 ① 現金流量分析見 附表 “財務計劃 現金流量表 ”（ 全部投資與自有資金 ）。 ② 財務凈現值： 計算期內，項目投資所得稅前 財務凈現值為 萬元，項目投資所得稅后 財務凈現值為 萬元，均大于零。 圖 盈虧平衡圖 （ 2） 敏感性分析 為測算本 工程 可能承受風險的程度并找出影響企業(yè)經濟效益的敏感因 素 ，對產品 價格、 產品產量 、經營成本和 建設 投資等不確定因 素 進行敏感性分析。 表 單因素敏感性分析結果 及 敏感度系數 (Saf)分析表 表 1：單因素敏感性分析結果 序號 不確定因素\變動率 10% % 5% % 基本方案 % 5% % 10% = 10 0%?年固定總成本盈虧平衡點BE P 年銷售收入年 銷售稅金及附加年 可變成本新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 22 1 建設投資 2 產品價格 3 產品產量 4 經營成本 表 2：敏感度系數 (Saf)分析表 序號 不確定因素 \變動率 10% % 5% % 基本方案 % 5% % 10% 1 建設投資 2 產品價格 3 產品產量 4 經營成本 圖 單因素敏感性分析圖 從圖上可以看出 ， 天然氣的銷售價格和經營成本是較敏感的 因素 ，它們的變動所引起的評價指標變動的幅度大；相對而言， 建設 投資及 產品產量 的 變化敏感性較小，對評價指標的影響程度相對 較小。 加速能源結構調整 本項目的實施將逐步改善城市的能源消費結構，提高清潔能源比例，加速 莊河 市的能源結構調整步伐。 擴大社會就業(yè) 伴隨天然氣利用規(guī)模的加大，本 項目 建設工程的實施，勢必帶動相關產業(yè)和行業(yè)的發(fā)展，從而為社會提供相應的就業(yè)崗位，擴大社會就業(yè)面，促進社會的穩(wěn)定，增強社會向心力。本項目符合國家產業(yè)政策及行業(yè)準入標準要求的，是國家支持的環(huán)保產業(yè)項目。建成后經濟效益可觀，社會效益顯著。 該項目的實施具有良好的環(huán)境效益、經濟效益和社會效益，建議政府盡快批準