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正文內(nèi)容

20xx年海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同(14篇)-閱讀頁

2025-04-24 12:58本頁面
  

【正文】 方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn)。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。 卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。 乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。 本合同提交__公證處公證。 一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。 二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。同時(shí),甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào),以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。若貨物已進(jìn)港或已離港,則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。 八、費(fèi)用結(jié)算 ,乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi): ,只有在甲方付清所有費(fèi)用后,乙方才交付提單。 ,甲方墊付_________美元作押金,每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。 ,并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方。 ,乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方,確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。 九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬,乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單,退稅單等有關(guān)單證交付甲方。 甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式: 暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清。 解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失。 有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注。 同時(shí),甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。 十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方,甲方如有異議,應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出,否則視為同意。 十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱,并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況。 十四、由于不可抗力事故,致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí),遇有不可抗力事故的一方,應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方,并應(yīng)在_________天內(nèi),提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。 十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn),無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。 甲方名稱:_____乙方名稱:_____ 甲方地址:_____________乙方地址:_____________ 外幣賬號(hào):_____________外幣賬號(hào):_____________ 人民幣賬號(hào):___________人民幣賬號(hào):___________ _________年____月____日_________年____月____日 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同篇十二 承運(yùn)人:________________ 托運(yùn)人:________________ 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。 第二條 裝船時(shí)間 乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。 第五條 運(yùn)輸質(zhì)量 甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩? 第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。 第七條 費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。 第八條 法律適用 本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。 承運(yùn)人:____________ 托運(yùn)人:_______________ 法定代表人:________ 法定代表人:___________ ______年____月____日 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同篇十三 甲方:___________。 乙方詳細(xì)地址:______,聯(lián)系方式:______。 運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款___________ 貨物編號(hào)___________ 品名___________ 規(guī)格___________ 單位___________ 單價(jià)___________ 數(shù)量___________ 金額___________ 甲方義務(wù): 第一條:甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。 第二條:資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。 乙方義務(wù): 第一條:運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔(dān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。且按%償付甲方違約金。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。貨物運(yùn)輸后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。 合同實(shí)施: ①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑 ②本合同如有未央事宜,雙方配合協(xié)商書面修正 ③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力,到年月日止 ④本合同期滿前一個(gè)月,如雙方均無異議,則本合同自動(dòng)延伸,其后亦同 甲方 乙方 簽約日期 年 月 日 簽約日期: 年 月 日 二、商品運(yùn)輸工作范圍 送貨上門運(yùn)輸。 商品入庫運(yùn)輸。 商品上站運(yùn)輸。 合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具,建立健全各項(xiàng)管理制度。 二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 九、費(fèi)用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。 十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。 甲方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日 乙方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日 35 / 35
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