一帶一路下物流發(fā)展的困境與對策-在線瀏覽
2024-12-06 01:59本頁面
【正文】 僅是國與國經(jīng)濟的一個交流，更是全民都可以參與的經(jīng)濟交流。 關(guān)鍵詞：一帶一路。經(jīng)濟。ldquo。rdquo。ldquo。rdquo。amp。一帶一路amp。的建設(shè)，主要是加強沿線地區(qū)的互聯(lián)互通，人員交流和貨物流通。再者，向西部的開放有利于促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)對外開放的步伐，促進(jìn)東中西部地區(qū)協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移，借助沿線國家的互利共贏培育經(jīng)濟的新增長點。ldquo。rdquo。2006年至2014年，按可比價格計算，我國GDP保持著年均10%以上的增長，amp。物流業(yè)增加值amp。則保持年均13%以上的增長率。一般來說，發(fā)達(dá)國家物流總成本占GDP的10％左右。中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在許多不足，物流技術(shù)及員工能力與物流標(biāo)準(zhǔn)不相吻合，不能很好地滿足物流業(yè)的發(fā)展需求。 二、中國物流的存在問題剖析 （一）物流管理分散，中
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