【正文】 11 庫存和采購模塊 提供標準的庫存管理和采購管理流程 12 采購申請和詢價次序 先申請后詢價 13 出庫類型 實現(xiàn)有工單和無工單的出庫 14 查 詢頁面 查詢頁面操作方便。簡單可以通過強制篩選來實現(xiàn)數(shù)據(jù)權(quán)限。機場設(shè)備管理是一項系統(tǒng)工程 ,需要一個細致的、有經(jīng)驗的、標準化和集成化的解決方案 ,以降低成本費用 ,提高系統(tǒng)的可靠性 ,實現(xiàn)管控一體化。 （二） 通過系統(tǒng)建設(shè)需實現(xiàn)的設(shè)備運行管理目標 建立完整規(guī)范的設(shè)備運行管理系統(tǒng)，保障 安全生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標和管理，以完善、加強和提升設(shè)備運行管理為著眼點，同時考慮操作層面數(shù)據(jù)完整性、功能可操作性，通過先進的信息技術(shù)，打通海航機場集團、下屬成員機場、工作現(xiàn)場這三個層面之間的信息壁壘，將管理要求、管理目標通過技術(shù)手段直接貫徹到具體的對象上去，統(tǒng)一下屬各成員機場的各種工作標準和績效指標，力求實現(xiàn)： 1．建立以設(shè)備全壽命周期管理理論為指導(dǎo)的設(shè)備資產(chǎn)基礎(chǔ)管理體系 包括設(shè)備采購及費用管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備變動管理、設(shè)備資產(chǎn)報表統(tǒng)計等。 2．建立以點檢和故障分析為核 心的設(shè)備運行預(yù)警體系 建立以點檢和故障分析為核心的設(shè)備運行預(yù)警體系，以管理替代檢修，由預(yù)防維修、在線檢修替代事后維修。 3．建立以標準化維修和預(yù)防維修為主的現(xiàn)代維修管理體系 建立維修技術(shù)標準和維修項目 標準信息庫，以推進標準化維修和維修作業(yè)的規(guī)范化；其次，按照分類分級的管理方法，根據(jù)設(shè)備分類和分級管理的設(shè)置。 A．機場設(shè)備的分類： 設(shè)備的分類 具體設(shè)備設(shè)施 地面保障設(shè)備 飛機服務(wù)設(shè)備（航空地面電源、 航空地面氣源 、飛機牽引車 、飛機地面空調(diào) 、飛機清水車、 飛機污水車 、飛機除冰設(shè)備、 飛機充氧設(shè)備、 航空靜變電源） 飛行區(qū)服務(wù)設(shè)備（機場專用清掃車、道面除冰 /雪設(shè)備、道面摩擦系數(shù)測試設(shè)備、多功能挖掘機、推土機、壓路機、拖拉機割草機、噴涂劃線機、驅(qū)鳥設(shè)備、除膠設(shè)備） 航空運輸服務(wù)設(shè)備（旅客擺渡車、旅客登機梯、殘疾人登機車、航空食品車、航空垃圾接收車、自行式航空集裝單元裝載機、移動式散裝行李 /貨物裝載機、行李牽引車、旅客登機橋、行李分揀設(shè)備、行李提取設(shè)備、行李輸送設(shè)備、行李秤重設(shè)備） 目視助航設(shè)施 航空燈標（機場燈標、識別燈標） 進近燈光系統(tǒng)（進近燈、進近橫排燈、旁線燈、順序閃光燈、進近燈標） 精密進近航道指示器（坡度燈） 跑道燈光系統(tǒng)（跑道邊線燈、跑道入口燈、跑道端線燈、跑道中線燈、跑道接地地帶燈） 滑行道燈光系統(tǒng)（滑行道中線燈、滑行道邊 線燈） 機坪泛光照明燈具 恒流調(diào)光器設(shè)備、隔離變壓器、助航燈光電纜、電纜插頭和插座 助航燈光監(jiān)控系統(tǒng) 安全保衛(wèi)設(shè)備 安檢設(shè)備（安檢通道、值機區(qū)域安檢機） 消防設(shè)備（航站樓消防系統(tǒng)、機坪消防設(shè)施、消防裝備） 監(jiān)控、報警系統(tǒng) 信息系統(tǒng)設(shè)備 航班顯示系統(tǒng) 廣播、閉路電視系統(tǒng) 計算機信息系統(tǒng) 離港系統(tǒng) (旅客值機控制系統(tǒng)、配載平衡系統(tǒng) ) 航站樓樓宇自控系統(tǒng) 通用設(shè)備 供電系統(tǒng)（高壓設(shè)備、低壓設(shè)備、備用電源） 供暖系統(tǒng) 給排水系統(tǒng) 制冷系統(tǒng) 電梯設(shè)備（升降電梯、 自動扶梯和自動步行道） 空中交通管理設(shè)備 通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象設(shè)備 根據(jù)以上分類標準，對設(shè)備逐一進行評價、確定其所屬的分類。以設(shè)備分類作為維修管理分類的依據(jù)，不同類設(shè)備的維修方式不同。除了建立維修技術(shù)標準、維修作業(yè)標準外，將故障信息標準、點檢作業(yè)標準、給油脂作業(yè)標準、保養(yǎng)作業(yè)標準等同時納入系統(tǒng)中進行管理，形成支持維修、維護和檢查的系統(tǒng)化管理標準和維修資料庫，成為企業(yè)的檢修標準，完成企業(yè)維修經(jīng) 驗、維修實踐到知識的轉(zhuǎn)化。支持根據(jù)維修項目的優(yōu)先級別排列人力資源計劃，并結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)進程計劃，給出維修任務(wù)的時間規(guī)劃，據(jù)此計算分析各維修項目需要的備件及其備件補庫計劃和緊急采購計劃、資金費用計劃、維修工具計劃等，實現(xiàn)維修資源的優(yōu)化利用。建立庫存預(yù)警、合理儲備評價、供貨周期分析、備件需求平衡分析等分析模型，并 提供庫存評價的自學習功能。 （三）系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)架基本要求 1． 基于 JAVA 開發(fā)語言、 B/S 為主的技術(shù)體系，支持Oracle、 Microsoft SQL Server 2021 以上版本、 Sybase 等數(shù)據(jù)庫； 2．提供方便客戶使用的軟件二次開發(fā)能力；支持公司本部與不同地點基層單位之間通過 Inter 或 DDN、 VPN 專線連接； 3. 支持無限層級的設(shè)備結(jié)構(gòu)圖，在系統(tǒng) 85％ CPU 容量工作情況下，支持最大的并發(fā)用戶數(shù)量； 4．能直觀察看工單及計劃的進度，并可以在圖形上通過拖拉的方式進行工單排程； 5．系統(tǒng)默認集成水晶報表，并提供方便的查詢界面。 3. 系 統(tǒng)需解決與海航集團現(xiàn)有資產(chǎn)管理、預(yù)算管理、采購管理、車輛管理等 OA 系統(tǒng)的接口及數(shù)據(jù)交互問題，并能與機場生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)、 DCS 系統(tǒng)、 PLC 系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)等進行多種接口的集成。 三、海航機場設(shè)備運行管理系統(tǒng)的功能需求 （一）設(shè)備運行管理系統(tǒng)的功能范圍 機場設(shè)備運行管理系統(tǒng)主要圍繞海航機場集團各成員機場的設(shè)備進行全壽命管理，對設(shè)備管理工作中設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備文檔管理、設(shè)備缺陷與事故管理、預(yù)防性維修、維修計劃和進程、工作計劃的安排和跟蹤、備件庫存管理、采購管理、 維修成本核算、缺陷分析、統(tǒng)計報表、項目管理、與機場其他系統(tǒng)（ HR、 OA、財務(wù)等）的數(shù)據(jù)進行交換集成，針對關(guān)鍵性指標（設(shè)備完好情況、設(shè)備運行情況、設(shè)備能耗情況、工作計劃完成情況、資金使用情況等）為管理者提供決策參考。 1． 系統(tǒng)首頁顯示內(nèi)容 參照類似鵬程網(wǎng)的頁面形式，在系統(tǒng)的主頁上的顯示設(shè)備動態(tài) 信息，主要包括：設(shè)備資產(chǎn)動態(tài)信息、設(shè)備管理動態(tài)信息、設(shè)備關(guān)鍵指標信息。定期公布生產(chǎn)和設(shè)備檢修計劃、設(shè)備運行報表等統(tǒng)計資料，按權(quán)限提供查詢各成員機場的相關(guān)信息，為設(shè)備的管理提供決策參考。 [使用權(quán)限 ]： 添加、刪除、修改、分發(fā)、歸檔權(quán)限：各成 員機場的一線設(shè)備管理人員。 [查閱權(quán)限 ]: 機場控股集團相關(guān)人員可以瀏覽所有信息；機場控股集團設(shè)備信 息管理員在頁面上可以選擇將報告通過郵件分發(fā)給集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；向各成員機場設(shè)備信息管理員和各部門領(lǐng)導(dǎo)開放（限瀏覽公共信息和本部門的生產(chǎn)數(shù)據(jù)）。 [首頁顯示的功能模塊 ] [信息搜索欄目的功能 ] 用戶輸入需要搜索的文字內(nèi)容，點 擊 [搜索 ]， 界面顯示系統(tǒng)中與文字有關(guān)的所有信息，并可進行查閱。 點擊 [更多 ]，系統(tǒng)提供查詢界面。 點擊 [更多 ]，系統(tǒng)提供查詢界面。 海航機場設(shè)備運行管理系統(tǒng)需求分析 海航機場集團運營管理部 二 〇 一 〇