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20xx年一級建造師公路工程管理與實務(wù)內(nèi)部培訓(xùn)模擬題-在線瀏覽

2025-02-16 23:22本頁面
  

【正文】 D.擋土墻 35.下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基邊坡支擋的有 ( C ) A.護(hù)面 B.護(hù)肩 C.護(hù)坡 D.護(hù)壩 ,能夠適應(yīng)地基( A )的變形。 A 排水溝 B、滲溝 C、滲井 D、檢查井 4山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少( B)米。 A.鋼釬炮 B.貓洞炮 C.藥壺炮 D.深孔爆破 二、多選題 下列哪些屬于路基干濕劃分的類型( ) B、潮濕 C、透水 D、淤泥 E、過濕 ,下面哪些說法正確( ) ) ) ,一般不小于 10cm, 。 。 ( )。 A.水平分層填筑法 B.縱向分層填筑法 C.豎向填筑法 D.橫向填筑法 E. 聯(lián)合填筑法 ( )。 A.單層橫向全寬挖掘法 B.分層縱挖法 C.多層橫向全寬挖掘法 D.通道縱挖法 E. 分段縱挖法 ,具體方法有( )。 A. 進(jìn)行現(xiàn)場放樣 B. 保護(hù)好控制樁 C. 樹立明顯的標(biāo)志 16.冬季開挖路塹表層凍土的方法有( ) 17.路基工程的地下排水設(shè)施主要有() D.滲溝 ( )。 A. 土工布 C. 土工格柵 D. 水泥格柵 E. 化纖布 20.以下關(guān)于換填法的作法正確的是: ( ) 、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部分軟土 、礫 、片石 ( ) A. 開挖換填法 C. 拋石擠淤法 D. 反壓護(hù)道 E. 爆破排淤法 土地基處理施工垂直排水固結(jié)法 : 利用 ()增加土層豎向排水途徑,縮短排水距離、加速地基固結(jié)。 C. 禁止在滑坡體上減小荷載 、打樁或修建擋土墻 ()三類。其類型可分為 ( ) 防護(hù) (礦料防護(hù) ) 27.直接防護(hù)包括 ( ) 28.間接防護(hù)包括( ) 、 E.擋土墻 29.沿河路基搶修工程常采用拋石,它的作用是() B. 防護(hù)擋土墻基礎(chǔ) C. 防護(hù)浸水路基坡腳 D .防護(hù)深水路基坡腳 30.干砌片石護(hù)坡適用于 ( ) 、 、 水流沖刷較輕的河岸 、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡 。 A.重力式擋土墻工程 B. 輕型擋土墻工程 C. 加筋擋土墻工程 D. 錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿 E. 錨桿擋土墻工程 ( )五種。(或管、洞)、和。 A.填石滲溝 B. 涵洞滲溝 C. 管式滲溝 D. 管式滲溝 E. 排水滲溝 38.填石滲溝的斷面形態(tài)通常為 ( ) 39.填石滲溝的 ( )用較大碎石或卵石填筑, 40.管式滲溝適用于 ( ) 41.管式滲溝的泄水管可用 ( )等材料制成。 A.熱拌瀝青碎石 B.瀝青貫入碎石 C.水泥穩(wěn)定土 D.乳化瀝青碎石混合料 ( B)設(shè)計方法。 A. 1h B. 2h C. D. 3h :粉煤灰中 SiO Al2O3和 Fe2O3的總含量應(yīng)大于( C),燒失量不宜大于( C),比 表面積宜大于 2500cm/g。 A. 3% B. 4% C. 5% D. 6% ( C)之下。 A.承重 B.透水 C.抗摩 D.結(jié)合 1 SMA是一種典型的( C)。 15.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( ) A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層 16.為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間的結(jié)合,澆灑的瀝青薄層稱為( ) A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層 17.為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為( )。 A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B.使瀝青層與 瀝青層之間結(jié)合良好 C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好 D.封閉表面空隙防止水分浸入 19.瀝青路面封層的作用是( )。 A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好 C.使瀝青層與路基結(jié)合良好 D.封閉表面空 隙防止水分浸入 21.下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是( A )。 A.強(qiáng)度 高 B.穩(wěn)定性好 C.耐久性好 D.噪音小 ( A)的組合方式。高頻率、低振幅。 A.出場溫度 B.擊實溫度 C.結(jié)合溫度 D.澆筑溫度 ( A)方孔篩為準(zhǔn)。 A.方孔篩 B.園孔篩 C.細(xì)孔篩 D.粗孔篩 6 :南方不宜高于( C),北方不宜高于( C)。 A. 60℃ , 50℃ , 10℃ B. 65℃ , 55℃ , 15℃ C. 60℃ , 55℃ , 15℃ D. 60℃ , 50℃ , 15℃ 30.( A)可直接作為混凝土攪拌合養(yǎng)護(hù)用水。 A.粗集料 B.細(xì)集料 C.瀝青貫入碎石 D.礦粉 二、多選題 配碎石適用于各級公路的( )。 A.一級公路 B.二級公路 C.三級公路 D.四級公路 、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用做二、三、四級公路的( )。 A. 各級公路的底基層 B.二級公路基層 C.三級公路基層 D.四級公路基層 5.( )粒料適用于各級公路的底基層。 B. 指標(biāo)配合比設(shè)計階段 C. 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 D. 目標(biāo)配合比驗證階段 E. 生產(chǎn)配合比驗證階段 ( .)組成。 A. 瀝青混凝土 B. 水泥混凝土 C. 熱拌瀝青碎石 D. 瀝青貫入 E. 砂石路面 ( )。 A.. 密級配瀝青混凝土混合料 B. 半開級配瀝青混合料 C. 開級配瀝青混合料 D. 間斷級配瀝青混合料 E. 半密級配瀝青混凝土混合料 ( )。 A. 有接縫 B. 修復(fù)困難 C. 開放交通較遲 D. 強(qiáng)度低 E. 對水泥和水的需要量大 三輥軸機(jī)組鋪筑及 ( )等 ()組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填空于間斷級配的礦料骨架中,所形成的瀝青混合料。 7 A. 緊跟 B. 慢壓 C. 低頻 D. 高頻 E低幅 ( ) A. 空隙率 B. 瀝青不飽和度 C. 穩(wěn)定度 D. 殘留穩(wěn)定度 E流值 、礦料加熱溫度外,還包含( )。 A. 塑料格柵 B. 橡膠格柵 C. 玻璃纖維格柵 D. 碳纖維格柵 E土工織物 ( )。 A. 3 橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的( )。 A、凈跨徑 B、計算跨徑 C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D、經(jīng)濟(jì)跨徑 對于具有支座的橋梁,橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為( ) ( A)。 A、凈跨徑 B、計算跨徑 C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D、總跨徑 橋面與低水位之間的高差稱之為( )。 橋上行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。 A、形心之間的直線距離 B、形心之間的水平距離 C、最低點之間的直線距離 D、最低點之間的水平距離 1從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為( )。 A.凈矢高 B.計算矢高 C.標(biāo)準(zhǔn)矢高 D.基準(zhǔn)矢高 1橋梁容許建筑高度指公路(或鐵路 )定線中所確定的( )。 A、抗彎 B、抗拉 C、抗剪 D、抗扭 1剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,它是由( A)的上部梁(或板)結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。 A、吊索 B、塔 C、懸索 D、錨 ( A)相結(jié)合的體系,它是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。 A.受拉 B.受壓 C.受彎 D.受扭 1斜拉橋?qū)儆冢? )。 A、土的側(cè)壓力 B、水的壓力 C、自身重力 D、橋面系壓力 2下列橋臺中屬于梁橋輕型橋臺的有( )。 A、砼薄
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