20xx年叉車工考試試卷(答案)-在線瀏覽
2024-11-15 07:42本頁面
【正文】 定性B、適應(yīng)性C、制動(dòng)性D、視野性車輛在走合期內(nèi)應(yīng)B、C、D，正確駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A、道路與氣候條件B、車輛的裝載和拖掛C、制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障D、車輛在走合期內(nèi)四、簡答題（每題10分，計(jì)20分）什么是特種作業(yè)？答：特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能有重大危害的作業(yè)?！八臅?huì)”即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。叉車工隸屬于檢修車間叉車班，主要負(fù)責(zé)新極、殘陽極的運(yùn)輸、鋁錠的出入庫及一些臨時(shí)工作。準(zhǔn)確、及時(shí)向班長和檢修人員反映設(shè)備的異常情況，并配合檢修人員及時(shí)處理；做好文明生產(chǎn)，保持設(shè)備、現(xiàn)場整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。按照班長或車間需要，認(rèn)真完成臨時(shí)性工作。工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓齒輪泵產(chǎn)生高壓液壓油，液壓油從油箱吸出，經(jīng)油管進(jìn)入多路閥，駕駛員扳動(dòng)操作手柄，便可實(shí)現(xiàn)貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。最大起升高度3米。四、崗位要求叉車工應(yīng)該具有初中或初中以上學(xué)歷，具有叉車駕駛證，能夠安全駕駛叉車。要知道叉車的性能參數(shù)，知道本崗位安全操作規(guī)程，知道本崗位主要危險(xiǎn)源及防護(hù)措施，知道相關(guān)的道路交通法規(guī)。，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)。、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。、溫度是否正常。行駛，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。 進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。，每次叉運(yùn)兩塊陽極，送至庫房及電解車間時(shí)要擺放整齊。，一次最多6根，導(dǎo)桿應(yīng)靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認(rèn)無誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽極導(dǎo)桿放臵架上，放臵時(shí)導(dǎo)桿應(yīng)向放臵架傾斜，嚴(yán)禁導(dǎo)桿直立。 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。停車 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。 叉車作業(yè)完成后，車輛回到班組內(nèi)應(yīng)按編號(hào)停放在停車區(qū)?？刂拼胧褐贫ㄗ袷夭孳嚢踩僮饕?guī)程和操作規(guī)程；對(duì)員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時(shí)輕搬輕放教育；加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理和現(xiàn)場安全管理。⑶處理完事故后，班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。二）、案例某公司叉車駕駛員李某，在現(xiàn)場運(yùn)載物料時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛方向盤自由行程過大，當(dāng)車速快時(shí)，車輛有跑偏的感覺。當(dāng)車輛進(jìn)入復(fù)雜路段，由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當(dāng)，與迎面開來的車發(fā)生碰撞，李某被來車碰傷住院，叉車嚴(yán)重?fù)p壞，給本人和公司造成極大的損失。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場，積極救護(hù)人員，并報(bào)告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。第三篇：叉車工崗位責(zé)任制崗位職責(zé)責(zé)任書叉車工崗位職責(zé)：為強(qiáng)化落實(shí)部門安全生產(chǎn)的管理，全面執(zhí)行公司的管理方針政策“安全第一、預(yù)防為主”，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保障生產(chǎn)安全，明確崗位責(zé)任。工作時(shí)注意力要集中。，不斷提高駕駛業(yè)務(wù)水平，掌握叉車性能、結(jié)構(gòu)、原理等知識(shí)。，作到班前仔細(xì)檢查柴油、機(jī)油、水以及緊固件和傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常，在確定叉車完好正常的情況下方可啟動(dòng)運(yùn)行。，配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車，參加所使用叉車的修理和驗(yàn)收工作。、超性能使用叉車，叉料時(shí)應(yīng)輕舉輕放，適中行車，決不允許高速、猛打方向等不當(dāng)操作行為。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1