【正文】 安全著想的企業(yè)：永紅食品、老干爹食品。工廠的一體化生產(chǎn)，一體化建筑，給我們的感覺將讓我們永遠(yuǎn)難忘，多么希望畢業(yè)后能夠來到這里工作，為人們的食品安全問題作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)，正所謂“民以食為天，食以安為先”，看到這些工廠以后，讓我們有了一種責(zé)任感的東西，其生產(chǎn)的一體化，生產(chǎn)的研發(fā)，更為讓我們驚嘆，我們食品行業(yè)正跨入新世紀(jì)，讓我們?cè)谝院蟾残牡南碛梦覀冏约荷a(chǎn)的安全食品。這次實(shí)習(xí)還讓我們了解到我們書本上所學(xué)不到的東西，通過技術(shù)人員的相關(guān)解說，讓我們能夠從實(shí)際和理論結(jié)合起來思考問題，怎么去對(duì)待我們食品生產(chǎn)實(shí)際中遇到的問題，明白我們實(shí)際上生產(chǎn)為什么有時(shí)候去理論的差距，感覺現(xiàn)實(shí)生活中的食品生產(chǎn)。第二篇：工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告,走進(jìn)了公司的會(huì)議室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財(cái)務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購(gòu)室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,要做的是焊接貼片,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,再刻上公司的商標(biāo),今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實(shí)踐能力,、實(shí)習(xí)目的通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際，將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。此外，經(jīng)過對(duì)電廠的實(shí)地了解，為今后步入社會(huì)作必要的心理準(zhǔn)備。干凈的地面，干凈的天空，總之就是清新感覺。廠區(qū)干凈有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。一頓酒飽飯足之后，又開始了做了四年的娛樂生活。利用飯后的時(shí)間，叫上三兩同學(xué)，就開始了我們的XX之旅。塑膠大操場(chǎng)看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場(chǎng)足球就更好了。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放松，臺(tái)球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往著在XX工作了。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個(gè)小時(shí)了，對(duì)XX也有初步的了解，相信這次XX之旅定會(huì)收獲不小。在帶隊(duì)李老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們來到了培訓(xùn)中心，開始了正式的培訓(xùn)日程。作為不止一次到過電廠的電力學(xué)生，對(duì)它是絕對(duì)的了解。在接下來的時(shí)間里，楊工又對(duì)XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。在當(dāng)時(shí)來說是非常先進(jìn)的，控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，XX電廠可以從兩方面來說。二是老，XX從開工建設(shè)至今，已經(jīng)伴隨著新中國(guó)的成長(zhǎng)，經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨，見證了新中國(guó)的輝煌發(fā)展，相對(duì)于新建設(shè)的電廠，XX可以說是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。在當(dāng)時(shí)華北局的批準(zhǔn)下，XX于2002年起開始燃油改燃煤項(xiàng)目，將一期的兩臺(tái)燃油機(jī)組改造成燃煤機(jī)組。在改造1號(hào)機(jī)組的同時(shí)，加裝了一期脫硫裝置。相信不久的XX會(huì)建設(shè)的更加美好。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。在包裝車間，我第一次看到ＣＤ包和電腦包的包裝過程。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。這一系列的過程，就是整個(gè)包裝車間的基本運(yùn)作流程。他們每個(gè)組員，分工都很細(xì)，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復(fù)著簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。組員做完手工的成件，幫運(yùn)人員會(huì)運(yùn)來另外的原件到各位組員。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各（運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。第二天上午，實(shí)習(xí)的部門有：ＣＤ房和開發(fā)部。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號(hào)、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。如ppF2p、ppEp、ppF4p、ppF8p、ppF8B等型號(hào)。他們生產(chǎn)出來的各型號(hào)內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。整個(gè)車間的基本流程大概就是這樣。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個(gè)細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個(gè)人完成。第二天下午，實(shí)習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉(cāng)，實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。在電腦包車間，所看到的大部分和ＣＤ房的運(yùn)作流程差不多，不過，電腦包比ＣＤ包在做工，更加的復(fù)雜。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。在生產(chǎn)中，主管和組長(zhǎng)會(huì)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。通過這個(gè)車間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過程。及ＣＤ內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。第三天，實(shí)習(xí)的部門有：pMC部和內(nèi)貿(mào)倉(cāng)。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉(cāng)工作流程，出貨流程、要求等。內(nèi)貿(mào)倉(cāng)是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個(gè)通道。內(nèi)貿(mào)倉(cāng)的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。第四篇：工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告參觀實(shí)習(xí)報(bào)告班級(jí)：~~~~~~~ 學(xué)號(hào)：~~~~~~~ 姓名：~~~~~~~ 為期兩周的參觀實(shí)習(xí)很快就要接近尾聲了，這過去的十多天日子里，讓我從課堂走向了工廠，從理論走向了實(shí)踐。不過，參觀實(shí)習(xí)，多多少少給了這種狀況一些改善。在這十多天里，我們參觀了南京大大小小的工廠共計(jì)八家，雖說都是和機(jī)械相關(guān)的，不過涉及的領(lǐng)域還是很廣的，有生產(chǎn)汽車和火車，有造船的，還有加工零部件的，像齒輪等。因此，我們現(xiàn)在還是需要盡量充實(shí)自我，提高自己的價(jià)值，這樣在未來才會(huì)在求職的時(shí)候能夠脫穎而出。一．南京第一機(jī)床廠第一天早上我們有幸讓南京機(jī)床廠的工程師在學(xué)校里進(jìn)行一個(gè)講座，隨后下午就去參觀了機(jī)床廠。不過公司現(xiàn)在發(fā)展的還是比較好的，參觀了很多自主研發(fā)的品牌機(jī)器。據(jù)了解，它是根據(jù)OEM汽車行業(yè)高精度剎車盤的加工要求而研發(fā)的新型數(shù)控機(jī)床，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的專利產(chǎn)品。其中最大車削直徑為￠400mm,最大磨削直徑為￠400mm。加工時(shí)先完成雙端面的同時(shí)車削，緊接著完成雙端面的同時(shí)磨削。二．南京汽車集團(tuán)有限公司第二天早上，我們?nèi)テ挚趨⒂^了南京汽車有限公司，我們進(jìn)入了他們的裝配車間，看到在流水線上生產(chǎn)的汽車。通過購(gòu)買海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、并購(gòu)海外企業(yè)，擁有并控制國(guó)際品牌、先進(jìn)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源，高起點(diǎn)、低成本、快速度地實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)的發(fā)展模式，南汽創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的全新道路。車間師傅告訴我們，這里主要生產(chǎn)名爵MG6和榮威350兩款車型。在這個(gè)注重效率的年代，時(shí)間就是金錢，時(shí)間就是生命。三．南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司第二天下午，我們?nèi)⒂^了南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，是中國(guó)南車旗下核心企業(yè)，主要從事城市軌道車輛、城際動(dòng)車組、現(xiàn)代有軌電車以及鐵路客車、重大核心部件等產(chǎn)品制造。公司先后獲得了格魯吉亞、幾內(nèi)亞、馬來西亞、突尼斯、阿根廷、喀麥隆、土庫曼斯坦等國(guó)家動(dòng)車組或鐵路客車訂單，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)輸出。公司擁有成熟的研發(fā)制造平臺(tái)。我記得，我們當(dāng)時(shí)登上了一輛要出口尼日利亞的列車，車身明顯要比國(guó)內(nèi)的小，高度比國(guó)內(nèi)的列車低很多，而且一排只有四個(gè)座位，我們一般的車都是每排有五個(gè)座位的。這家公司是各種高速、重載、精密齒輪箱，系列鼓形連軸器，渦輪絲桿升降機(jī)等產(chǎn)品的專業(yè)制造公司，產(chǎn)品廣泛用于鋼鐵、建材、石油化工、造紙、水泥、煤炭、通用機(jī)械等領(lǐng)域。參觀了這個(gè)工廠，給我最大感觸就是德國(guó)的機(jī)械領(lǐng)域確實(shí)非常非常厲害。而在軟件方面，基本上都是采用德國(guó)西門子控制系統(tǒng)。根據(jù)講解的師傅介紹，南高齒成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)功率分