國(guó)際貿(mào)易單培訓(xùn)-在線瀏覽
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【正文】 ? ? 指定裝運(yùn)港） 指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷（Vessel’s rail)為止的一切費(fèi)用和貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買(mǎi)方發(fā)裝船通知。于是法商立即來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元，且拒不贖單。,2/2/2020,22,寧夏英力特河濱冶金有限公司,船貨的銜接問(wèn)題,備貨通知,派船通知,裝船通知,2/2/2020,23,寧夏英力特河濱冶金有限公司,常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之二 —— CFR （…named port of destination）,賣(mài)方的責(zé)任,A、提供符合合同規(guī)定的貨物,B、辦理出口手續(xù),C、租船訂艙,D、按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船,E、迅速發(fā)出裝船通知,F、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息,2/2/2020,24,寧夏英力特河濱冶金有限公司,常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之三 —— CIF,COST，INSURANCE AND FREIGHT（? ? ? named port of destination） 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、 運(yùn)費(fèi)（ ? ? ? 指定目的港） 指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。按CIF單據(jù)達(dá)成的交易可以認(rèn)為是一種典型的“單據(jù)買(mǎi)賣(mài)”和“象征性交貨”（symbolic delivery）。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語(yǔ)，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱(chēng)：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。 運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商和船公司或保險(xiǎn)公司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇由賣(mài)方安排運(yùn)輸和/或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲/下跌趨勢(shì)，可采用FOB/CIF或CFR條件。 關(guān)稅制度：若買(mǎi)賣(mài)雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用DDU。,2/2/2020,33,寧夏英力特河濱冶金有限公司,其他常用術(shù)語(yǔ),Cost and Insurance成本及保費(fèi)在內(nèi)：簡(jiǎn)稱(chēng)C amp。 CIF Cleared運(yùn)保費(fèi)通關(guān)費(fèi)在內(nèi)：本條件為CIF的變型，除了賣(mài)方須多負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)及進(jìn)口稅捐外，與CIF沒(méi)有區(qū)別。,2/2/2020,35,寧夏英力特河濱冶金有限公司,運(yùn)輸與保險(xiǎn)條款,裝運(yùn)期的規(guī)定： 規(guī)定最遲期限 Shipment at or before the end of March 2002. 規(guī)定某一段時(shí)間內(nèi)裝運(yùn) Shipment during Jan./Feb. 1999. 規(guī)定收到信用證后一定時(shí)間內(nèi)裝運(yùn) Shipment within 45 days after receipt of L/C. The Buyer must open the relative L/C to reach the Sellers Before (date). 某一約定日期 Shipment on 5th May 2000,2/2/2020,36,寧夏英力特河濱冶金有限公司,海牙規(guī)則 (Hague Rules),包括歐美許多國(guó)家在內(nèi)的50多個(gè)國(guó)家先后加入了公約。 我國(guó)于1981年承認(rèn)該公約。引起作為主要貨主國(guó)的第三世界國(guó)家的不滿，要求修改海牙規(guī)則，建立航運(yùn)新秩序。,B/L是結(jié)匯的重要單據(jù),2/2/2020,39,寧夏英力特河濱冶金有限公司,貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn),國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中每筆交易都應(yīng)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。投保人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向承保人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單證。（在倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)） “運(yùn)離”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)離開(kāi)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)，保 險(xiǎn)責(zé)任即為開(kāi)始； “到達(dá)”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保 險(xiǎn)責(zé)任即告終止；,2/2/2020,42,寧夏英力特河濱冶金有限公司,出口信用保險(xiǎn),出口信用保險(xiǎn)（主要是商業(yè)信用）是國(guó)家為了鼓勵(lì)和推動(dòng)本國(guó)產(chǎn)品出口，保障企業(yè)正當(dāng)收匯權(quán)益，承保企業(yè)在經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)過(guò)程中，由于境外發(fā)生的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)而遭受損失的特殊保險(xiǎn)。 通過(guò)出口信用保險(xiǎn)，出口企業(yè)可以將無(wú)形的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)化為有形的風(fēng)險(xiǎn)管理費(fèi)用（保險(xiǎn)費(fèi)），政策性出口信用保險(xiǎn)還在支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大出口方面發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢(shì)。承保地區(qū)涉及歐洲、美國(guó)、日本及東南亞、東歐、東亞、拉美及非洲。,2/2/2020,44,寧夏英力特河濱冶金有限公司,貨款的結(jié)算方式,國(guó)際貨款結(jié)算除了與支付工具有關(guān)外，還與利用何種信用，采用何種支付方式，以及何時(shí)付款有關(guān)。,以銀行信用為保證，付款責(zé)任由銀行承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)較小。但過(guò)了合同約定的開(kāi)證日期仍未見(jiàn)買(mǎi)方開(kāi)來(lái)信用證，經(jīng)催問(wèn)，對(duì)方稱(chēng)：“證已開(kāi)出，請(qǐng)速備貨”。賣(mài)方再次查詢，對(duì)方才告知“因開(kāi)證行與賣(mài)方銀行并無(wú)業(yè)務(wù)代理關(guān)系，故此證己開(kāi)往有代理關(guān)系的某地銀行轉(zhuǎn)交”此時(shí)，船期已到、因合同規(guī)定貨物需直接運(yùn)抵加拿大，而此航線每月只有一班船，若錯(cuò)過(guò)這一次船期，則要推遲至下一個(gè)月才能裝船，這樣，將造成利息和費(fèi)用的損失。鑒于以上情況，賣(mài)方只好同意并要求對(duì)方提供匯款憑證傳真件，確認(rèn)后馬上發(fā)貨。但出運(yùn)后10多天，賣(mài)方才發(fā)覺(jué)貨款根本未到賬，大呼上當(dāng)。,2/2/2020,50,寧夏英力特河濱冶金有限公司,托收（collection）,托收是出口人（債權(quán)人）先行發(fā)貨， 開(kāi)立以買(mǎi)方為付款人的匯票，或隨附主要 有關(guān)單據(jù)（如提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等）， 委托出口地銀行通過(guò)其在進(jìn)口地的分行或 代理行向進(jìn)口人（債務(wù)人）收取貨款的一 種結(jié)算方式。交款,承兌交單 （document against acceptance, D/A）,2/2/2020,53,寧夏英力特河濱冶金有限公司,托收統(tǒng)一規(guī)則 （Uniform Rules for Collection）,由國(guó)際商會(huì)制訂，現(xiàn)行版本“URC522”于1996年1月1日起正式實(shí)施，全文共26條，分為總則、托收形式和結(jié)構(gòu)、提示方式、義務(wù)和責(zé)任、付款、利息和手續(xù)費(fèi)及其他費(fèi)用、其他規(guī)定共7個(gè)部分。,2/2/2020,54,寧夏英力特河濱冶金有限公司,托收出口押匯 （collection bill purchased）,出口人按照出口合同規(guī)定發(fā)運(yùn)貨物后，開(kāi)出以進(jìn)口人為付款人的匯票，并將匯票及所附全套貨運(yùn)單據(jù)交托收銀行委托收取貨款時(shí)，由托收銀行買(mǎi)入跟單匯票及其所附單據(jù)，按照匯票金額扣除從買(mǎi)入?yún)R票日起到預(yù)計(jì)收到票款日的利息及手續(xù)費(fèi)，將款項(xiàng)先行付給出口人。,2/2/2020,55,寧夏英力特河濱冶金有限公司,D/A欺詐案例,2005年10月，廣西某外貿(mào)公司（賣(mài)方）與港商陳某（買(mǎi)方）在廣交會(huì)上簽訂了出口500箱工藝品、金額為25萬(wàn)港幣的合同。后來(lái)、賣(mài)方去電詢問(wèn)對(duì)方原因，對(duì)方在獲知我方已生產(chǎn)完畢后，一再解釋目前資金短缺，生意難做，要求我方予以照顧，把信用證付款改為D/A 90天付款。,2/2/2020,56,寧夏英力特河濱冶金有限公司,D/A欺詐案例,于是，我方將貨物安排運(yùn)往香港，并提交有關(guān)單據(jù)委托當(dāng)?shù)谻銀行（托收行）通過(guò)香港K銀行（代收行）托收貨款。陳某憑已承兌匯票的單據(jù)，提取了貨物。雖經(jīng)我方銀行多次去電催收、但對(duì)方總是借故推托，一會(huì)兒說(shuō)商品銷(xiāo)路不好”賣(mài)不出去；
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