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岐嶺至陽(yáng)埠公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-在線(xiàn)瀏覽

2025-02-06 04:08本頁(yè)面
  

【正文】 (3)收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料 ,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 (5)初步構(gòu)思可能的路線(xiàn)方案 ,并依次在 1:50000、 1:10000 地形圖上布設(shè)。 (7)收集既有歷年交通量觀測(cè)資料 ,并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線(xiàn)斷面交通量觀測(cè)。 詳細(xì)研究階段 該階段重點(diǎn)進(jìn)行了以下工作 : (1)綜合各方意見(jiàn) ,深入分析調(diào)查資料 ,調(diào)整優(yōu)化路線(xiàn)方案。 (3)分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模 。 (4)進(jìn)行投資估算和經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià)。 本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料 ,進(jìn)一步深入分析影響路線(xiàn)走向的主要因素及重要控制點(diǎn) ,結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能 ,依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 ,研究論證了路線(xiàn)走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等 ,其研究的主要內(nèi)容為 : 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 。 交通量分析預(yù)測(cè) 。 建設(shè)條件與環(huán)境 。 路線(xiàn)方案研究 。 投資估算與資金籌措 。 1問(wèn)題與建議。公路所經(jīng)區(qū)域大部分為崇山峻嶺地形 ,項(xiàng)目約有 1公里 (起點(diǎn)至 K0+960處 )為新建 ,其余為現(xiàn)有道路改建 ,現(xiàn)有道路狀況為路基寬 、水泥路面寬 米四級(jí)公路 ,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行 ,路面破損嚴(yán)重 ,該公路彎多、坡陡、路況較差 ,行車(chē)安全性差 ,客運(yùn)交通安全隱患大。 社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的需要 當(dāng)前中國(guó)正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期 ,總體上已經(jīng)進(jìn)入了以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的發(fā)展階段。搞好社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)民的生活條件的首要任務(wù)是加強(qiáng)農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ,改善農(nóng) 村的交通環(huán)境 ,為當(dāng)?shù)厝罕姵鐾饩歪t(yī)、進(jìn)城就業(yè)和小孩上學(xué)提供便利的交通條件。該項(xiàng)目的升級(jí)改造 ,將改善陽(yáng)埠鄉(xiāng)及王母渡鎮(zhèn)交通落后的現(xiàn)狀 ,加強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村之間的聯(lián)系。 交通量增長(zhǎng)的需要 當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密 ,隨著“十二五”計(jì)劃的實(shí)施 ,社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量將得到提升 ,必然導(dǎo)致交通量增加。交通量預(yù)測(cè) (見(jiàn)表11),到 2028年路段最大機(jī)動(dòng)車(chē)交通量折合成小客車(chē) 2144輛 /日 ,2033年為 3078輛 /日。為解決當(dāng)?shù)貜V大群眾的出行以及生產(chǎn)、生活資料的運(yùn)輸 ,促進(jìn)鄉(xiāng)村公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的建設(shè) ,該項(xiàng)目的實(shí)施非常必要。 未來(lái)特征年的預(yù)測(cè)交通量 表 11 特征年 預(yù)測(cè)交通量 其中 : (輛 /日 ) (輛 /日 ) 汽車(chē) 拖拉機(jī) 摩托車(chē) 其他 2021 616 524 31 37 25 2020 1057 898 53 59 42 2025 1678 1427 84 94 67 2030 2477 2106 124 139 99 2033 3078 2616 154 172 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 ,參照交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01202 JTG D202021《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定 ,全線(xiàn)擬定按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ,設(shè)計(jì)速度為 30公里 /小時(shí) ,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)見(jiàn)表 12。建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表 13。估算費(fèi)用《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目估算、概算、預(yù)算編制辦法》江西省補(bǔ)充規(guī)定 (贛交基建字【 2021】 130 號(hào) ),人工費(fèi)單價(jià)為 元 /工日 ,其他直接費(fèi)和間接費(fèi)率按省交通運(yùn)輸廳的《補(bǔ)充規(guī)定》計(jì)算 ,材料單價(jià)根據(jù) 2021 年 1112 月份《江西省公路、水運(yùn)基本建設(shè)工程概算、預(yù)算主要外購(gòu)材料平均供應(yīng)價(jià)格表》和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提供的材料價(jià)格選用 ,運(yùn)雜費(fèi)按交通廳《補(bǔ)充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社 會(huì)運(yùn)輸計(jì)算。估算成果見(jiàn)表 1 15。 ⑵其余資金由地方政府自籌解決。參考已建同類(lèi)公路的經(jīng)驗(yàn) ,本項(xiàng)目的施工工期為十二個(gè)月。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要指標(biāo) 表 16 靜 態(tài) 折現(xiàn)率 8% 內(nèi)部收益率 EIRR 回收期 凈現(xiàn)值 回收期 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (%) N ENPV N 萬(wàn)元 (年 ) 萬(wàn)元 (年 ) 從表中可知該項(xiàng)目建成后 ,當(dāng)折現(xiàn)率為 8%,效益費(fèi)用比大于 1,內(nèi)部效益率大于 8%,在使用期內(nèi)能收回投資 ,說(shuō)明本項(xiàng)目效益好。 經(jīng)濟(jì)敏感性分析 本報(bào)告以交通量 (體現(xiàn)在車(chē)輛效益上 )和投資費(fèi)用為敏感因素 ,在不同的變化組合中對(duì)擬建項(xiàng)目的內(nèi)部收益率進(jìn)行敏感性分析 ,以判別項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 經(jīng)濟(jì)敏感性分析主要指標(biāo)表 (當(dāng)投資增加 20%,同時(shí)效益減少 20%) 表 17 靜 態(tài) 折現(xiàn)率 8% 內(nèi)部收益率 EIRR 回收期 凈現(xiàn)值 回收期 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 (%) N ENPV NENPV (年 ) 萬(wàn)元 (年 )萬(wàn)元 對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)敏感性分析 ,按工程投資增加 20%,效益減少 20%,同時(shí)發(fā)生的情況下 ,當(dāng)折現(xiàn)率為 8%時(shí) ,效益費(fèi)用比為 ,內(nèi)部收益率為 %,回收期為 年 ,說(shuō)明本項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 ,本項(xiàng)目實(shí)施后 ,改善了王母渡鎮(zhèn)、陽(yáng)埠鄉(xiāng)等地的交通條件 ,為項(xiàng)目沿線(xiàn)的農(nóng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。 問(wèn)題和建議 本項(xiàng)目位于贛縣王母渡鎮(zhèn)及陽(yáng)埠鄉(xiāng)境內(nèi) ,本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯絽^(qū) ,生態(tài)保持較好 ,地勢(shì)高差較大 ,土石方開(kāi)挖量大 ,桃江支流為貢江的源頭 ,應(yīng)加強(qiáng)水土保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)工作。 本項(xiàng)目除起點(diǎn)至 K0+960 處為新建公路 ,其余基本利用老路 ,施工期間對(duì)當(dāng)?shù)匮鼐€(xiàn)鄉(xiāng)村的交通干擾較大 ,因此應(yīng)盡量減少擾民 ,并做好宣傳工作 ,以免影響工程施工進(jìn)度。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況 贛縣 X352 線(xiàn)楓樹(shù)至大龍公路 (岐嶺至陽(yáng)埠段 )的升級(jí)改建 ,必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響 ,特別是將帶動(dòng)贛縣王母渡鎮(zhèn)、陽(yáng)埠鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ,加強(qiáng)陽(yáng)埠鄉(xiāng)及沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城、贛州城區(qū)之間的的聯(lián)系 ,使沿線(xiàn)群眾出入交通更加便捷。直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見(jiàn)表 21。贛南土地面積 39380 平方公里 ,占 全省土地總面積 %,素有“八山半水一分田 ,半分道路和莊園”之稱(chēng)。全市自然資源十分豐富 ,地表水資源充沛 ,平均年降水量 毫米 ,水電資源可開(kāi)發(fā)量 萬(wàn)千瓦 ,生物資源種類(lèi)繁多。贛南礦產(chǎn)資源豐富 ,素有“稀有金屬不稀有”之說(shuō) ,是全國(guó)重點(diǎn)金屬基地之一 ,有世界“鎢都”之稱(chēng) ,“稀土王國(guó)”之美譽(yù)。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上 ,與港、澳、臺(tái)變成一衣帶水 ,與東南亞也成了近鄰。 改革開(kāi)放以來(lái) ,贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 ,綜合實(shí)力顯著增強(qiáng) ,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢(shì)。 2021 年 ,全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 (GDP)首次突破千億元大關(guān) ,達(dá)到 億元 ,按可比價(jià)計(jì)算 ,增長(zhǎng) %,增速比上年提高 個(gè)百分點(diǎn) ,創(chuàng) 1996 年以來(lái)新高。第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元 ,增長(zhǎng) %,其中 ,工業(yè)增加值 億元 ,增長(zhǎng) %。 從增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率來(lái)分析 ,第一產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為 %。第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為 42%,比上年提高 分點(diǎn) ,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 個(gè)百分點(diǎn)。第二產(chǎn)業(yè)占 GDP 比重為 %,比上年提高 個(gè)百分點(diǎn) ,其中工業(yè)比重為38%,提高 。 贛縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 基本概況 贛縣是中國(guó)江西省贛州市所轄的一個(gè)縣。 42′ 115176。 26′ 26176??偯娣e 2993 平方千米。全縣轄 9鎮(zhèn)10鄉(xiāng) 。地勢(shì)東南高 ,中、北部低 ,東部和南部重巒迭嶂 ,迂回起伏 ,其間夾有山間條帶狀谷地 ,海拔在 500?1000 米之間。年均徑流量 21 億立方米 ,水力蘊(yùn)藏 萬(wàn)千瓦 ,已開(kāi)發(fā)裝機(jī)容量 萬(wàn)千瓦 ,水面資源豐富 ,面積達(dá) 23 萬(wàn)畝 ,其中河流 萬(wàn)畝 ,水庫(kù)、庫(kù)灣 5 萬(wàn)畝 ,山塘 萬(wàn)畝 ,已開(kāi)發(fā)庫(kù)塘水面 ,年水產(chǎn)品總量達(dá) 8150 噸。年均氣溫 ℃ ,年均日照 1092 小時(shí) ,年均降雨量 1076毫米 ,無(wú)霜期 298天 ,四季常青。山上盛產(chǎn)臍橙、柑桔、油茶及木、竹、柚、李、梨、棗等 。地下埋藏有鎢、煤、銅、鐵、鉬、稀土、瑩石、鈷土、砂金、水晶、瓷土、石灰石、大理石等資源 。豐富的農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源 ,使贛縣以稀土和食品 加工為主的大批企業(yè)蓬勃發(fā)展 ,并形成了獨(dú)具特色的稀土、鎢、板鴨、蜜餞、腐竹等名特優(yōu)產(chǎn)品。財(cái)政總收入 億元 ,增長(zhǎng) %,地方財(cái)政收入 億元 ,增長(zhǎng) %。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 11219元 ,增長(zhǎng) 10%。 工業(yè)經(jīng)濟(jì)提速增效。紅金工業(yè)小區(qū)
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