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直流電動機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性研究與仿真-在線瀏覽

2025-02-06 00:46本頁面
  

【正文】 管當(dāng)今功率半導(dǎo)體變流技術(shù)已有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但在工業(yè)生產(chǎn)中 V— M 系統(tǒng)的 應(yīng)用 量還是占有相當(dāng)?shù)谋戎? 。傳統(tǒng)的研究方法主要有解析法,實驗法與仿真實驗,其中前兩種方法在具有各自優(yōu)點的同時也存在著不同的局限性。由于直流 電機(jī) 的調(diào)速 性能 和轉(zhuǎn)矩控制性能好,從 20 世紀(jì) 30 年代起,就開始使用直流調(diào)速系統(tǒng)。調(diào)速性能的不斷提高,使直流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛。直流拖動控制系統(tǒng)在理論上和實踐上都比較成熟,而且從反饋閉環(huán)控制的角度來看,它又是交流拖動控制系統(tǒng)的 基礎(chǔ) ,所以首先應(yīng)該掌握好直流系統(tǒng)。直流調(diào)速的電樞和勵磁不是耦合的,是分開的,對電樞電流和勵磁電流能夠做到精確控制 ; 而交流調(diào)速,電樞電流和勵磁電流是耦合的,是無法做到精確控制的。我們知道采用轉(zhuǎn)速負(fù)反饋和 PI 調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)可以在保證系統(tǒng)穩(wěn)定的條件下實現(xiàn)轉(zhuǎn)速無靜差。問題是希望在啟動過程中只有電流負(fù)反饋,而不能讓它和轉(zhuǎn)速負(fù)反饋同時加到一個調(diào)節(jié)器的輸入端,到 達(dá)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速后,又希望只要轉(zhuǎn)速負(fù)反饋,不 讓 電流負(fù)反饋發(fā)揮作用,因此我們采用雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。 在工程實踐中,有許多生產(chǎn)機(jī)械要求在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行速度的平滑調(diào)節(jié)并且要求有良好的靜、動態(tài)性能。 由于全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)的出現(xiàn),目前,直流調(diào)速系統(tǒng)仍然 是自動調(diào) 速系統(tǒng)的主要形式。 主要完成如下工作: (1) 數(shù)學(xué)模型的建立 認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)資料,根據(jù)直流電動機(jī)基本方程,建立雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并給出動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖。 (3) 仿真的進(jìn)行和結(jié)果的分析與探究 深入學(xué)習(xí)和掌握 MATLAB 下的 Simulink 和 Power System 系統(tǒng)模型的搭建方法,進(jìn)行模型搭建和仿真,對結(jié)果進(jìn)行分析與探究。定子與轉(zhuǎn)子之間有一氣隙。由換向片構(gòu)成的整體稱為換向器,固定在轉(zhuǎn)軸上。 圖 2— 1 最簡單的兩極直流電機(jī)模型 如果將直流電壓直接加到線圈 AX 上,導(dǎo)體中就有直流電流通過。 由于電流 i 為恒定,一周中磁通密度的方向為一正一負(fù),因此電磁轉(zhuǎn)矩 TXA 將是交變的,無法使電樞持續(xù)旋轉(zhuǎn)。因為電刷畢業(yè)設(shè)計(論文) 5 B1 和 B2 靜止不動,電流 i 總是從正極性電刷 B1 流入,經(jīng)過處于 N 極下的導(dǎo)體,再經(jīng)處于 S 極下的導(dǎo)體,由負(fù)極性電刷 B2 流出;故當(dāng)導(dǎo)體輪流交替地處于 N極和 S 極下時,導(dǎo)體中的電流將隨其所處磁極極性的改變而同時改變其方向,從而使電磁轉(zhuǎn)矩的方向始終保持不變,并使電動機(jī)持續(xù)旋轉(zhuǎn)。這就是直流電動機(jī)的工作原理。分析表明,運行性 能因勵磁方式不同而有很大差異,下面主要對并勵電動機(jī)的運行特性加以研究。 由于實際運行中 aI 較易測得,且 aI 隨 2P 的增大而增大, 故也可把工作特性表示為 n, eT , ? ?aIf?? 。 先看轉(zhuǎn)速特性 ? ?2Pfn? 。此式表示,在端電壓 U、勵磁電流 fI 均為常值的條件下,影響并勵電動機(jī)轉(zhuǎn)速的因素有兩個:一是電樞電阻壓降;二是電樞反應(yīng)。實用上,為保證并勵電動機(jī)的穩(wěn)定運行,常使它具 有稍微下降的轉(zhuǎn)速特性。若勵磁繞組斷開, fI =0, 主磁通將迅速下降到剩磁磁通,使電樞電流迅速增大。這兩種情況都是危險的。 直流電動機(jī)的起動與調(diào)速 (1) 直流電動機(jī)的啟動 直流電動機(jī)接到電源以后,轉(zhuǎn)速從零達(dá)到穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速的過程稱為起動過程。 直流電動機(jī)開始起動時,轉(zhuǎn)速 0?n , 電樞的感應(yīng)電動勢 0?? ?nCE ea , 電樞電阻aR 又很小,因而起動電流 aRUI? 將達(dá)到很大的數(shù)值,常須加以限制。這是互相矛盾的。 直流電動機(jī)常用的起動方法有三種: ① 直接起動; ② 接入變阻器起動; ③ 降壓 起動。直流電動機(jī)在這些方面有其獨到的優(yōu)點。 畢業(yè)設(shè)計(論文) 7 在上式中, eK 是常數(shù),電流 I 是由負(fù)載決定的,因此調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速可以有三種方法: ① 調(diào)節(jié)電樞供電電壓 U ; ② 減弱勵磁磁通 ? ; ③ 改變電樞回路電阻 R 。改變電阻只能實現(xiàn)有級調(diào)速;減弱磁通雖然能夠平滑調(diào)速,但調(diào)速范圍不大,往往只是配合調(diào)壓方案,在基速(額定轉(zhuǎn)速)以上作小范圍的弱磁升速。 轉(zhuǎn)速控 制的要求和調(diào)速指標(biāo) 任何一臺需要控制轉(zhuǎn)速的設(shè)備,其生產(chǎn)工藝對調(diào)速性能都有一定的要求。歸納起來,對于調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制的要求有以下三個方面: (1) 調(diào)速。 (2) 穩(wěn)速。 (3) 加、減速。 為了進(jìn)行定量的分析,可以針對前兩項要求定義兩個調(diào)速指標(biāo),叫做“調(diào)速范圍”和“靜差率”。 (1) 調(diào)速范圍 生產(chǎn)機(jī)械要求電動機(jī)提供的最高轉(zhuǎn)速 maxn 和最低轉(zhuǎn)速 minn 之比叫做調(diào)速范圍,用字母 D 表示,即 minmaxnnD? ( 2— 2) 其中, maxn 和 minn 一般都指電動機(jī)額定負(fù)載時的最高和最低轉(zhuǎn)速,對于少數(shù)負(fù)載很輕的機(jī)械,例如精密磨床,也可用實際負(fù)載時的最高和最低轉(zhuǎn)速。它和機(jī)械特性的硬度有關(guān),特性越硬,靜差率越小,轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定度就越高。一般變壓調(diào)速系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下的機(jī)械特性是互相平行的,對于同樣硬度的特性,理 想空載轉(zhuǎn)速越低時,靜差率越大,轉(zhuǎn)速的相對穩(wěn)定度也就越差。在調(diào)速過程中,若額定速降相同,則轉(zhuǎn)速越低時,靜差率越大。因此,調(diào)速系統(tǒng)的靜差率指標(biāo)應(yīng)以最低速進(jìn)所能達(dá)到的數(shù)值為準(zhǔn)。對于同一個調(diào)速系統(tǒng), Nn? 值一定,由式( 2— 4)可見,如果對靜差率要求越嚴(yán),即要求 s 值越小時,系統(tǒng)能夠允許的調(diào)速范圍也越小。如果負(fù)載的生產(chǎn)工藝對運行時的靜差率要求不高,這樣的 開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)都能實現(xiàn)一定范圍內(nèi)的無級調(diào)速。例如龍門刨床,由于毛坯表面粗糙不平,加工時負(fù)載大小常有波動,但是,為了保證工件的加工精度和加工后的表面光潔度,加工過程中的速度卻必須基本穩(wěn)定,也就是說,靜差率不能太大,一般要求,調(diào)速范圍 D=20~ 40,靜差率 s≤5%。在這些情況下,開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)往往不能滿足要求。許多需要無級調(diào)速的生產(chǎn)機(jī)械,常常不允許有很大的靜差率。例如,在電動機(jī)軸上安裝一臺測速發(fā)電機(jī) TG,檢測出輸出量或被調(diào)量 n 大小和極性,并把它變換成與轉(zhuǎn)速成正比的負(fù)反饋電壓 fnU ,與轉(zhuǎn)速給定電壓 nU 相比較后,得到偏差電壓 nU? ,經(jīng)放大器產(chǎn)生觸發(fā)裝置 GT 的控制電壓 cU ,用以控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)自動控制原理,反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)是按被調(diào)量的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。而前述轉(zhuǎn)速降落正是由負(fù)載引起的轉(zhuǎn)速偏差,因此閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)該能大大減小轉(zhuǎn)速降落。 動態(tài)校正的方法很多,而且對于一個系統(tǒng)來說,能夠符合要求的校正方案也不是唯一的。串聯(lián)校正比較簡單,也容易實現(xiàn)。 PID 調(diào)節(jié)器中有比例微分( PD)、比例積分( PI)和比例積分微分( PID)三種類型。一般調(diào)速系統(tǒng)的要求以動態(tài)穩(wěn)定性和穩(wěn)態(tài)精度為主,對快速性的要求可以差一些,所以主要采用 PI 調(diào)節(jié)器。但是,如果對系統(tǒng)的動態(tài)性能要求較高,例如要求快速起制動,突加負(fù)載畢業(yè)設(shè)計(論文) 11 動態(tài)速降小等等,單閉環(huán)系統(tǒng)就難以滿足需要。 在單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)是專門用來控制電流的,但它只能在超過臨界電流 dcrI 值以后,靠強(qiáng)烈的負(fù)反饋作用限制電流的沖擊,并不能很理想地控制電流的動態(tài)波形。 對于經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)運行的調(diào)速系統(tǒng),例如龍門刨床、可逆軋鋼機(jī)等,盡量縮短起、制動過程的時間是提高生產(chǎn)率的重要因素。 實際上,由于主電路電感的作用,電流不可能突跳。按照反饋控制規(guī)律,采用某個物理量的負(fù)反饋就可以保持該量基本不變,那么,采用電流負(fù)反饋應(yīng)該能夠得到近似的恒流過程。要想既存在轉(zhuǎn)速和電流兩種負(fù)反饋,又使它們只能分別在不同的階段里起作用,只用一個調(diào)節(jié)器顯然是不可能的,可以考 慮采用轉(zhuǎn)速和電流兩個調(diào)節(jié)器。二者之間實行嵌套(或稱串級)聯(lián)接,如圖 2— 3 所示。從閉環(huán)結(jié)構(gòu)上看,電流環(huán)在里面,稱作內(nèi)環(huán);轉(zhuǎn)速環(huán)在外邊,稱作外環(huán)。 為了獲得良好的靜、動態(tài)性能,轉(zhuǎn)速和電流兩個調(diào)節(jié)器一般都采用 PI 調(diào)節(jié)器,這樣構(gòu)成 的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電路原理圖如圖 2— 4 所示。圖中還表示了兩個調(diào)節(jié)器的輸出都是帶限幅作用的,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ASR 的輸出限幅電壓 *imU 決定了電流給定電壓的最大值,畢業(yè)設(shè)計(論文) 12 電流調(diào)節(jié)器 ACR 的輸出限幅電壓 cmU 限制了電力電子變換器的最大輸出電壓 dmU 。它可以很方便地根據(jù)原理圖畫出來,只要注意用帶限幅的輸出特性表示 PI 調(diào)畢業(yè)設(shè)計(論文) 13 節(jié)器就可以了。當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和時,輸出為恒值,輸入量的變化不再影響輸出,除非有反向的輸入信號使調(diào)節(jié)器退出飽和;換 句話說,飽和的調(diào)節(jié)器暫時隔斷了輸入和輸出間的聯(lián)系,相當(dāng)于使該調(diào)節(jié)環(huán)開環(huán)。 圖 2— 5 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖 實際上,在正常運行時,電流調(diào)節(jié)器是不會達(dá)到飽和狀態(tài)的。 ① 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器不飽和時,兩個調(diào)節(jié)器都不飽和,穩(wěn)態(tài)時,它們的輸入偏差電壓都是零,因此 0* nnUU nn ?? ??? dii IUU ???* 由第一個關(guān)系式可得 0* nUn n??? ( 2— 5) 此時,由于 ASR 不飽和, *iU < *imU ,從上述第二個關(guān)系式可知 dI < dmI 。穩(wěn)態(tài)時 dmimd IUI ?? ?* ( 2— 6) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 14 其中,最大電流 dmI 是由設(shè)計者選定的,取決于電動機(jī)的容許過載能力和拖動系統(tǒng)允許的最大加速度。當(dāng)負(fù)載電流達(dá)到 dmI 時,對應(yīng)于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的飽和輸出 *imU ,這時,電流調(diào)節(jié)器起主要調(diào)節(jié)作用,系統(tǒng)表現(xiàn)為電流無靜差,得到過電流的自動保護(hù)。這樣的靜特性顯然比帶電流截止負(fù)反饋的單閉環(huán)系統(tǒng)靜特性好。 雙閉環(huán) 直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和動態(tài)性能 (1) 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖如圖 2— 6 所示。 圖 2— 6 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖 (2) 動態(tài)抗擾性能分析 一般來說,雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)具有比較滿意的動態(tài)性能。 ① 抗負(fù)載擾 動 由圖 2— 6 可以看出,負(fù)載擾動作用在電流環(huán)之后,因此只能靠轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ASR來產(chǎn)生抗負(fù)載擾動的作用。 畢業(yè)設(shè)計(論文) 15 ② 抗電網(wǎng)電壓擾動 電網(wǎng)電壓變化對調(diào)速系統(tǒng)也產(chǎn)生擾動作用。但從動態(tài)性能上看,由于擾動作用點不同,存在著能否及時調(diào)節(jié)的差別。 在雙閉環(huán)系統(tǒng)中,由于增設(shè)了電流內(nèi)環(huán),電壓波動可以通過電流反饋得到比較及時的調(diào)節(jié),不必等它影響到轉(zhuǎn)速以后才能反饋回來,抗擾性能大有改善。 (3) 轉(zhuǎn)速和電流兩個調(diào)節(jié)器的作用 綜上所述,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器在雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中的作用可分別歸納如下。 b 對負(fù)載變化起抗擾作用。 ② 電流調(diào)節(jié)器的作用: a 作為內(nèi)環(huán)的調(diào)節(jié)器,在轉(zhuǎn)速外環(huán)的調(diào)節(jié)過程中 ,它的作用是使電流緊緊跟隨其給定電壓 *iU (即外環(huán)調(diào)節(jié)器的輸出量)變化。 c 在轉(zhuǎn)速動態(tài)過程中,保證獲得電動機(jī)允許的最大值,起快速的自動保護(hù)作用。這對系統(tǒng)的可靠運行來說是十分重要的。簡化的基本思路是,把調(diào)節(jié)器的設(shè)計過程分作兩步: 第一步,先選擇調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu),以確保系統(tǒng)穩(wěn)定,同時滿足所需的穩(wěn)態(tài)精度; 第二步,再選擇調(diào)節(jié)器的參數(shù),以滿足動態(tài)性能指標(biāo)的要求。這樣就使設(shè)計方法規(guī)范化,大大減少了設(shè)計工作量。分母中的 rs 項表示該系統(tǒng)在原點處有 r 重極點,或者說,系統(tǒng)含有 r 個積分環(huán)節(jié)。自動控制理論已經(jīng)證明, 0 型系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度低,而III 型和 III 型以上的系統(tǒng)很難穩(wěn)定。 ① 典型 I 型系統(tǒng) 典型 I 型系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)選擇為 ? ? ? ?1?? Tss KsW ( 2— 8) 式中 T— 系統(tǒng)的慣性時間常數(shù); K— 系統(tǒng)的開環(huán)增益。選擇它作為典型 I 型系統(tǒng)是因為其結(jié)構(gòu)簡單,而且對數(shù)幅頻特性的中頻段以-20dB/dec 的斜率穿越 0dB 線,只要參數(shù)的選擇能保證足夠的中頻帶寬度,系統(tǒng)就一定是穩(wěn)定的,且有足夠的穩(wěn)定裕量。 畢業(yè)設(shè)計(論文) 17 a) b) 圖 2— 7 典型 I 型系統(tǒng) 典型 I 型系統(tǒng)跟隨性能指標(biāo)與參數(shù)的關(guān)系 a 穩(wěn)態(tài)跟隨性能指標(biāo) 在階躍輸入下的 I型系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時是無誤差的;但在斜坡輸入下則有恒值穩(wěn)態(tài)誤差,且與 K 值成反比,在加速度輸入下穩(wěn)態(tài)誤差為∞。 b 動態(tài)跟隨性能指標(biāo) 閉環(huán)傳遞函數(shù)的一般形式為 ? ? ? ?? ? 22 22nnncl sssR sCsW ???? ???? ( 2— 9) 式中 n? — 無阻尼時的自然振蕩角頻率,或稱固有角頻率; ?— 阻尼比,或稱衰減系數(shù)。由于過阻尼特性動態(tài)響應(yīng)較慢,所以一般常把系統(tǒng)設(shè)計成欠阻尼狀態(tài),即 10 ??? 。 典型 I 型系統(tǒng)各項動態(tài)跟隨性能指標(biāo)和頻域指標(biāo)與參數(shù) KT 的關(guān)系列于表 2— 1。 具體選擇參數(shù)時,如果工藝上主要要求動態(tài)響應(yīng)快,可取 ?? ~ ,把 K 選大一些;如果主要要求超調(diào)小,可取 ?? ~ ,把 K 選小一些;如果要求無超調(diào),則取 ?? , TK ? ;無特 ω c殊要求時,可取折中值,即 ?? , TK ? ,此時略有超調(diào)( ? =%)。 畢
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