【正文】 予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環(huán)境，我們會把此次實習所得到的收獲和經(jīng)驗用到以后的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。、技術規(guī)格、包裝和使用要求。,我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。四、實習時間：此次生產(chǎn)實習歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習報告。xx1020：上午進行安全教育，下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。xx1022：參觀xx變速箱分公司。xx1024：坐車返回學校擴展資料：汽車實習報告汽車實習報告1進入公司從事導購工作已經(jīng)有5年了， 5年的時間說長不長，說短不短，每天重復一樣的工作，接待不一樣的顧客。隨著公司的日益壯大，流程的不斷完善，為跟上公司發(fā)展的步伐，作為公司的一員，提升自我的專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)是我必須要去做的事情。從“3 1”方案推行開始，公司下發(fā)了專業(yè)性的知識并給予了專業(yè)的培訓，作為專職導購的我有機會得到了專業(yè)知識的學習和導購技能的提升。經(jīng)過一段時間的學習以及公司的悉心培養(yǎng)，讓我成為了一名合格的內(nèi)衣專職導購。從剛擔任專職導購到現(xiàn)在，這一路走來，更讓我堅信只有多點付出，才能多點收獲，我從專職導購工作中獲得了樂趣、自信，當我每賣出一件內(nèi)衣時，都會有一份成就感，我會一直從事這份能給我?guī)砜鞓芬约俺删透械墓ぷ鳎視龅健耙源藶闃?，以此為業(yè)，以此為生”，我愿與我愛的工作共同進步，更愿意與給我?guī)砜鞓返腦X共同成長。在過去的一年里，xxx廳的全體工作人員在xx的領導下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了xxx下達的銷售任務。其中xx銷售351臺。二、營銷工作為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。公司并在XX年9月正式提升任命xxx》同志為xxx廳營銷經(jīng)理。三、信息報表工作報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到公司日后對本公司的審計和xxx的驗收，為能很好的完成此項工作，XX年5月任命xxx》同志為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間xxx》同志任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。以上是對XX年各項工作做了簡要總結。協(xié)調(diào)與公司各部門的工作。銷售人員的培訓，每月定期xxxx課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。合理運用資金，建立優(yōu)質庫存，爭取資金運用最大化。重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。最后，在新春到來之際，請允許我代表xxx專賣店全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在XX年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在XX年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。汽車實習報告3一、實習目的：生產(chǎn)實習是我們車輛工程專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔）→滾壓（提高曲軸強度）→車軸承孔→鉸孔（鑄件的余量較大）平衡兩次，第一次動平衡500g/cm，第二次靜平衡50g/cm →拋光（其中粗車用油石，精車用砂帶）→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔）→滾壓（提高曲軸強度）→車軸承孔→鉸孔（鑄件的余量較大）平衡兩次，第一次動平衡500g/cm，第二次靜平衡50g/cm →拋光（其中粗車用油石，精車用砂帶）→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試凸輪軸主要采用鍛件進行加工，原料采用45，50號鋼。銑端面，鉆中心孔→ 20。打標記→ 35。粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角→ 45。精磨第四主軸頸→ 50。精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70。粗精磨全部凸輪→ 105。磁粉探傷→ 130。清洗→ 150。防銹包裝F西城作業(yè)部：作為發(fā)動機的主要部件，柴油機曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為：毛坯檢查（鑄件，QT700—2）→粗車第四主軸頸（作為定為基準）→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸（一次車削完成）→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽（方便以后滾壓加工）→淬火→磨第四主軸頸→磨7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓（提高強度）→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試G雜料作業(yè)部：雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分，它有三大任務：備件加工；新產(chǎn)品的試制加工；迂回生產(chǎn)。H發(fā)動機總裝配：參觀完發(fā)動機廠的各種零件的生產(chǎn)后，我們就到了裝試作業(yè)部，在這里我們看到了一個發(fā)動機是如何的誕生的。N—2缸體上線。N—4裝曲軸。N—6裝后油封。N—8裝飛輪。N—10裝離合器。N—12擰緊連桿螺母。N—14裝凸輪軸。N—16裝機油泵。W—1裝油底殼。W—3裝缸蓋總成。W—5擰緊缸蓋螺栓。W—7裝機油泵傳動軸。W—9裝噴油器總成。W—11裝空壓機。W—13裝增壓器。W—15裝曲軸箱通風。W—17裝節(jié)溫器。W—19裝機冷器。希望我國的自動化水平進一步提高，把生產(chǎn)成本降的更低，進一步走向世界，在機械領域成為真正的強國。解決方法：當時小組研究，只知利用了兩個傳感器（認為是壓力傳感器），還有曲軸轉速。尋找工作人員，工作人員不清楚其工作原理。里面很好的介紹了我們提出的問題。），其它內(nèi)容與之前研究的差不多，具體見《磨床砂輪動平衡的原理與應用》。由于機器沒開工，研究起來比較困難。最后通過尋問師傅，確實如我們所想。通過后面的工序，發(fā)覺后面工序中，兩側面有加工像油槽的東西，結合學過的理論推理是做止推面用的，防止軸向移動。還有很多很多問題的提出與解決，這里不再詳述。也許網(wǎng)狀有另一個好處是形成油磨吧！五、實習心得體會為期14天的實習結束了，在這期間我們總共在以上作業(yè)部進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力?！胺彩虏痪芙^改善”這就是東風的不斷追求進步的信念的生動寫照。了解了機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也是受益匪淺。不然有時參觀的時候，有太多的為什么了。不然在宿舍真的只有看電視了。武當山之行。據(jù)了解，武當山現(xiàn)已很規(guī)范了，大家到十堰也不容易，正如“無真武，不當山”一樣，可組隊或班級體一起去。最后，感謝六位帶隊老師們，你們辛苦了；感謝一起實習的同學，是你們讓我度過開心且有意義的14天；感謝學院的領導們，是你們的努力，才讓我們有機會到二汽；最最后感謝十堰的人民和美麗的風光。利用所學知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。熟練掌握該類職業(yè)所需的相關計算機操作等技能。(一)實習單位及崗位介紹實習單位概況建立于19xxx年的xxxxx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務的專業(yè)集團公司。目前，xxx汽車集團旗下?lián)碛?0多個4S專營店，24個控股子公司，數(shù)十個標準展廳。20xxx年4月，xxxxx汽車股份有限公司被xxxxxx職責公司收購，成為其旗下子公司。實習崗位介紹(1)實習崗位：銷售助理。(3)職務特點：負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務?？蛻粜涡紊?，第一次接觸便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進交易達成。在那里能夠借用一句古語說明：有備無患。再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。(5)實習資料以及過程入職培訓階段20xxx年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓安排。在那里，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個叫xxx的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個的微笑之星。開始也覺得挺簡單，務必講的話也就這幾句：您好，xxxxx公司，我是銷售顧問xxx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動的時候聯(lián)系到您。那里師傅告訴我們，在接電話的時候務必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節(jié)。按照動力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機車，電動機車。2月13日，軍訓開始，為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓練。達州園區(qū)，攀枝花園區(qū)，城北園區(qū)等。我們一群人照各種區(qū)分標準劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。2月16日開始了理論培訓，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時工作的規(guī)章制度之類。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發(fā)動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。就這樣慢慢地學習到了。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡組就是要好好地處理網(wǎng)絡訂單。理解了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。汽車實習報告5時間:20xx年10月26號/星期三/晴地點:廣物福恒?？怂?S店過程:4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey）。推銷公司的優(yōu)質服務，讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。這些汽車的價格都不高，適合家庭購買。顧客在購買的時候可以根據(jù)喜好任意挑選，銷售職員也可以根據(jù)顧客的年齡向顧客推薦。劉主管分別帶領我們前去參觀。接待區(qū)由客戶休息區(qū)、銷售接待區(qū)、快速保養(yǎng)接待區(qū)、維修接待區(qū)等幾個報務接待區(qū)域組成，人性化的服務區(qū)域，熱情的服務態(tài)度，常常受到客戶的認可和表揚。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中，檢查車主汽車車內(nèi)情況時，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有數(shù)額不少的人民幣。他拾金不昧的工作精神，得到了客戶的認可，同時也得到了同事們對其工作的肯定。寬大的工作維修車間，整齊干凈有序，車道劃分明確，車間內(nèi)擺放的維修設備先進齊全，維修工作人員操作熟練。在劉主管的熱情款待與詳細講解下，我們了解到專營店一站式全方位的服務，讓我們深感汽車行業(yè)前景的廣闊。收獲和體會:經(jīng)過學習明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢？首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。在節(jié)假日的時候，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀念。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們?nèi)援斘沂强蛻粢粯樱@就是他們的公司所受于他們的工作理念。通過實習，能夠了解各汽車修理廠的布置、主修車型。了解修理設備的配置。通過實習，學生能夠對汽車維修行業(yè)有進一步的了解。特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。通過解碼器可從電控單元存儲器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助檢修工具的特點隨著汽車技術的發(fā)展，維修設備也隨著產(chǎn)生了質的變化。先進的汽車檢測設備和儀器不斷出現(xiàn)。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。維修人才培訓的特點在我國傳統(tǒng)的維修企業(yè)中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術的人員的水平。維修管理的特點隨著電腦及相關系統(tǒng)的發(fā)展，標準規(guī)范的電腦化管理，可自動建立完整準確的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的的客戶服務奠定基礎傳統(tǒng)的汽車維修方式，維修制度以及經(jīng)營模式必然被現(xiàn)代汽車維修方式所代替。三、汽車維修的基本工藝車輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開始了。另外，鋼板厚度的變化以及車身材料合金成分的不同，在焊接方式和相關技術參數(shù)的選取上也會有所不同，這就需要熟悉車身材料以便合理維修。從車架焊接工藝方面來講，現(xiàn)代車身修復一般采用熔焊、壓力焊和粘接等方式，而過去在車身修復中占主導地位的焊條弧焊和氧—乙炔氣焊在現(xiàn)代車身修復中就要謹慎采用了。氧—乙炔氣焊、壓力電阻焊和粘接只用在一些特殊的工藝中。不同結構的車身大梁要采用不同的焊接工藝。四、汽車維修的基本工具及其使用方法汽車維修工具主要有扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉手柄、活動扳手、螺絲刀、手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃