【正文】 s up p or ti ng a r m c a n tel es c op ic , g ua ra nte e ha s se c uri ty 。 ( 5 ) 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 3 a nd s cr ew R o d typ e li ft r o se ma c hi ne c o mp a re d , usi n g o f li fe mo re l o n g。我 國 汽 車 維 修 的 經(jīng)營 方 式 將 逐 步 與 國 際 接 軌 , 多 種 經(jīng) 營 方 式 已 全 面 展 開 , 如 特 約 維 修 、代 理 維 修 、 現(xiàn) 場 維 修 、 專 項 總 成 維 修 , 也 將 實 現(xiàn) 連 鎖 經(jīng) 營 維 修 、 定點 維 修 、 會 員 制 方 式 維 修 及 俱 樂 部 方 式 的 維 修 等 。 現(xiàn) 在 汽 車 維 修 ，大 多 采 用 地 溝 作 業(yè) ，工 作 空 間 狹 小 ，積 油 積 水 后排 出 困 難 ， 溝 內(nèi) 陰 暗 ， 需 人 工 采 光 ， 通 風 不 良 ， 工 作 起 來 極 其 不 便 。 隨 著 汽 車 技 術 的 發(fā) 展 , 維 修 設 備 也 隨 之 產(chǎn) 生 了 質(zhì) 的 變 化 。 20 世紀 90 年 代 以 來 , 一批 批 先 進 的 進 口 汽 車 檢 測 設 備 和 儀 器 涌 入 國 門 。而 這 些 檢 測 設 備 , 本 身 就 是 高 科 技 化 的 產(chǎn) 品 , 是電子 檢 測 技 術 、電 腦 技 術 的 高 級 集 成 物 。這 種 高 科 技化的現(xiàn) 代 汽 車 檢 測 設 備 , 使現(xiàn)代 汽 車 維 修 的 科 技 含 量 大 為 提 高 。為 了 適 應 售 后 服 務的要求 , 國外汽車維修業(yè)將相繼進入中國市場 , 國外汽車維修業(yè)的介入給中國汽車維修市場提供了一個較 為 先 進 的 高 效 的 國 際 技 術 環(huán)境 , 對 促 進 國 內(nèi) 汽 車 維 修 業(yè) 的 更 新 改 造 、加 速 汽 車 維 修 業(yè) 技 術 進 步 的進程 , 將起到 良 好 的 推 動 作 用 。以 往 的 汽 車 維 修 往 往 就 維 修 談 維 修 , 現(xiàn) 代 汽 車 維 修 是汽 車 銷 售 、零 件 銷 售 、資 訊 及 售 后 服 務 四 位 一 體 緊 密 結(jié) 合 。 而 隨 著 汽 車 維修行業(yè) 中 舉 升 機 占 有 很 大 的 比 重 ,對 汽 車 的 維 修 有 很 大 的 意 義 . 故此， 小 轎 車 維 修 用 升 舉 機 具 有 很 大 的 市 場 前 景 。 僅 從 舉 升 機 的 外 型 來 分 類 的 基 本 形 式 就 有 ：液 壓 雙 柱 式 、龍 門 雙柱式、 四 立 柱 式 、 剪 式 、 移 動 式 和 單 立 柱 式 等 汽 車 舉 升 機 按 照 舉 升 機 的 舉 升 裝 置 的 形 式 分 類 也 有 很 多 種 ，包 括 絲 杠 螺 母 舉升 式 、 鏈 條 傳 動 舉 升 式 、 液 壓 缸 舉 升 式 、 齒 輪 齒 條 舉 升 式 等 舉 升 機 。 分 別 如 下 圖 (16) 圖 液壓 雙柱 式 汽 車 舉 升 機 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 3 圖 龍門雙柱式 汽 車 舉升 機 圖 四立柱式汽 車 舉 升機 圖 剪式汽車舉 升 機 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 4 圖 組合移動式 汽 車 舉升 機 圖 單立柱式 汽 車 舉 升 機 各 種 形 式 各 有 千 秋 ，適 用 于 不 同 的 場 合 。 剪 式 舉 升 機 分 為 大剪（子 母 式 ） 、 小 剪 （ 單 剪 式 ） 舉 升 機 。機 械 式 舉 升 機 曾 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 5 流 行 于 19921998 年 間 ，該 舉 升 機 特 點 是 同 步 性 好 ，但 由 于 機 械 磨 損維 護 成 本 高 （ 經(jīng) 常 需 要 更 換 銅 鑼 母 以 及 軸 承 ）， 每 年 一 臺 舉 升 機 的 維修 更 換 需 要 1000 元 左 右 ， 因 此 目 前 不 生 產(chǎn) 此 舉 升 機 ， 使 用 者 們 最終會將該 產(chǎn) 品 更 換 為 維 護 成 本 小 的 液 壓 舉 升 機 。 汽 車 舉 升 機 生 產(chǎn) 廠 的 市 場 占 有 率 如 表 和圖 ， 其 中 永 紅 和寶 得 寶 生 產(chǎn) 的 舉 升 機 市 場 占 有 率 最 高 ， 分 別 為 %和 %。 進 口 的 舉 升 機 大 部 分 是 比較 早 期 的 產(chǎn) 品 。 表 舉升機主 要 生 產(chǎn) 廠 的 市 場占 有 率 總臺數(shù) 編號 生產(chǎn)廠 臺數(shù) 百分比 1 寶得寶 61 % 2 永紅 73 % 舉升機總數(shù) 214 3 中大 8 % 4 序達 9 % 5 其 他 41 % 6 進口 49 % 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 6 2 8 .5 0 %3 4 .1 1 %3 .7 4 %4 .2 1 %1 9 .1 6 %2 2 .9 0 %123456系列1 圖 汽車舉升 機 主 要 生 產(chǎn) 廠 的市 場 占 有 率 百 分 比 圖 汽車舉升機的 主 要 參 數(shù) 液壓 式 雙 柱 舉 升 機 、龍 門 式 雙 柱 舉 升 機 和 四 立 柱 式 舉 升 機 這 三 種目前市 場 上 主 要 的 汽 車 舉 升 機 的 主 要 技 術 參 數(shù) 統(tǒng) 計 如 表 所 示 。 主要要求 : 在 我 國 的 規(guī) 定 中 講 到 舉 升 機 的 設 備 安 裝 電 器 系 統(tǒng) 的 絕 緣 、耐 壓 和保 護 電 路 的 連 續(xù) 性 都 要 符 合 GB5226 的 有 關 規(guī) 定 。 舉 升 機 的 設 計 中 液 壓 系 統(tǒng) 的 設 計 也 是 至 關 重 要 的 。他 們 至 少應 承 受 該 壓 力 的 2 倍（ 采 用 液 壓 驅(qū) 動 時 ）或 是 該 壓 力 的 3 倍（ 采 用 氣壓驅(qū)動 時 ）并 且 要 沒 有 永 久 變 形 。 我國對 舉 升 機 的 性 能 要 求 也 比 較 繁 多 ， 例 如 ： （ 1） 舉 升 機 應 設 有 限 制 行 程 限 位 裝 置 ， 如 有 需 要 則 該 裝 置 應 動作靈敏 、 安 全 可 靠 。 （ 3）液 壓 式 舉 升 機 除 液 壓 系 統(tǒng) 能 自 鎖 外 還 應 沒 有 機 械 鎖 止 裝 置 。 （ 5）舉 升 機 正 常 運 行 時 的 噪 音 不 得 超 過 80dB。 （ 7）在試驗臺上對液壓系統(tǒng)施高 150%的額定使用壓力，維持2min， 不 允 許 有 永 久 變 形 、 漏 油 及 其 他 異 常 現(xiàn) 象 。 液壓 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機 的 結(jié) 構 設 計 通 過 對 汽 車 舉 升 機 的 結(jié) 構 的 認 識 和 了 解 ，確 定 了 本 次 設 計 的 舉 升 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 8 機的總 體 方 案 。它 的 結(jié) 構 主要 包 括 以 下 幾 個 部 分 ：舉 升 裝 置 、同 步 驅(qū) 動 裝 置 、立 柱 和 托 臂 。用 鋼絲 繩 作 為 同 步 裝 置 來 保 持 整 個 舉 升 機 的 同 步 性 。 本 次 設 計 的 舉 升 機 的 主 要 性 能 參 數(shù) 為 ：額 定 舉 升 載 荷 4 噸 ；在 載重 4 噸 情 況 下 ， 由 最 低 位 置 舉 升 到 最 高 位 置 需 50 秒 ； 當 拉 下 操 縱 桿使 溢 流 閥 接 通， 4 噸 轎 車 由 最 高 位 置 降 到 最 低 位 置 所 需 時 間 不 小 于 50 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 9 秒 ；電 動 機 功 率 KW；舉 升 臂 在 最 低 位 置 時 的 舉 升 高 度 為 120mm，最大舉 升 高 度 為 1850mm， 工 作 行 程 為 1730mm。通過 電 箱 的 開 關 啟 動 電 動 機 來 控 制 液 壓 單 元 ，液 壓 油 進 出 液 壓 缸 ，并 通過 鏈 條 連 接 液 壓 缸 和 滑 臺 來 帶 動 整 個 設 備 的 舉 升 動 作 ，如 圖 示 ： 圖 驅(qū)動舉 升 裝置 示 意 圖 圖 本 次 設 計 的 液 壓 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機 的 驅(qū) 動 裝 置 及 舉 升 裝置 的 示 意 圖 ，從 圖 中 可 以 看 到 左 右 兩 邊 立 柱 內(nèi) 的 兩 個 舉 升 裝 置 是 通 過液 壓 軟 管 來 連 接 的 ，它 的 一 個 不 足 的 地 方 就 是 左 右 兩 個 液 壓 缸 在 開 始舉 升 時 有 一 個 時 間 差 ，這 會 導 致 因 左 右 兩 邊 的 舉 升 速 度 不 一 樣 而 舉 升不 平 衡 。圖 是 液 壓 式 雙 柱 汽 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 11 車舉升 機 的 舉 升 裝 置 的 結(jié) 構 圖 ： 圖 液壓 式雙 柱 汽 車 舉 升 機 的舉 升 裝 置 結(jié) 構 圖 從 圖 中 可 以 看 到 ，液 壓 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機 的 舉 升 裝 置 是 將 鏈 條 鑲嵌在滑 輪 槽 內(nèi) 來 帶 動 液 壓 桿 達 到 舉 升 的 目 的 。圖 是 左 邊 立 柱 的 俯 視 圖 。（ 強 剛 度 的 設 計 計算 在 第 三 章 ）。整 個 立 柱 部 分 的 行 位 公 差 要 求 也 比 較 高 ，如 圖 水 平 方 向 的 立 柱 臂 和 垂 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 12 直 方 向 的 立 柱 壁 要 求 要 保 持 一 定 的 直 線 度 和 平 行 度 ，立 柱 內(nèi) 外 表 面 還要有一 定 的 粗 糙 度 等 。當 汽 車 進 入 到 舉 升 機 的 范 圍里 時 ，整 個 支 撐 機 構 就 通 過 改 變 搖 臂 的 角 度 或 方 向 來 改 變 托 臂 的 整 個工 作 范 圍 的 寬 度 。 如 圖 所示： 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 13 圖 非對稱式 托 臂 的 工 作 范 圍示 意 圖 1— 托臂原始 工 作 位置 ， 2— 托 臂伸 長 后 的 工 作 位 置 其 中 ，圖 中 方 格 陰 影 部 分 就 是 托 臂 的 工 作 范 圍 。但 是 由 于 托 臂 屬 于 支 撐 機 構 ，它 是要 承 受 一 定 的 重 量 的 ，所 以 本 次 設 計 采 用 非 對 稱 式 的 結(jié) 構 就 更 能 保 證托臂的 強 剛 度 了 。本 次 設 計 所 采 用 的 是 在 單 個 立 柱 內(nèi) 安 裝 兩 副左 右 對 稱 的 鋼 絲 繩 ，但 是 在 這 個 單 個 立 柱 里 面 的 鋼 絲 繩 的 走 向 確 是 兩個 相 反 的 方 向 ，用 戶 可 以 通 過 改 變 鋼 絲 繩 的 張 力 來 使 左 右 兩 邊 的 滑 臺在 抬 升 的 過 程 中 保 持 平 衡 。單 個 立 柱 里 的 鋼 絲 繩 的 走 向 如 圖 所示 ： 鋼絲繩 下滑輪2件上滑輪滑臺 圖 單個立柱 內(nèi) 鋼 絲 繩 的 走 向示 意 圖 保險機構 汽 車 舉 升 機 是 一 種 對 安 全 性 能 要 求 特 別 高 的 舉 升 設 備 。機 械 自 鎖 是 指 失去 驅(qū) 動 力 后 ，利 用 機 械 機 構 的 重 力（ 被 驅(qū) 動 物 體 的 阻 力 ）來 自 動 阻 礙其運動 的 保 護 。 123 圖 安 全 鎖 1— 電磁鐵， 2— 保險孔板， 3— 保 險 孔 支 撐座 作 為 保 險 裝 置 的 電 磁 鐵 安 全 鎖 是 由 好 幾 個 零 件 組 成 的 。當 電 磁 鐵 得 電將 保 險 孔 支 撐 座 吸 住 時 ，它 和 鎖 緊 板 之 間 沒 有 接 觸 ，此 時 的 舉 升 機 處于 保 險 打 開 狀 態(tài) ， 整 個 滑 臺 可 以 自 由 地 上 下 移 動 。 河南科技大學高等教育自學考試畢業(yè)論文 16 第 3 章