【正文】 要求每孔進(jìn)行靜載試驗(yàn)，工程量大工期長(zhǎng)，基礎(chǔ)處理費(fèi)用大。采用逐孔施工能連續(xù)操作，施工設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù)愈多，經(jīng)濟(jì)效益越高。預(yù)拱度設(shè)置由安裝在主梁上的吊桿調(diào)節(jié)連接器來(lái)完成，預(yù)拱度值由模架自身?yè)隙群拖淞侯A(yù)拱度兩部分組成，工藝流程見(jiàn)下圖。模架系統(tǒng)安裝，模架系統(tǒng)包括挑梁、吊臂、吊桿及電動(dòng)葫蘆軌道安裝，拼裝調(diào)整底模架底模板，拼裝調(diào)整側(cè)模架、側(cè)模板及撐桿。在初次使用該類移動(dòng)模架時(shí)，應(yīng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以便將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比，確定彈性變形是否與計(jì)算相符，同時(shí)取得非彈性變形數(shù)據(jù)指導(dǎo)后續(xù)梁跨施工預(yù)拱度設(shè)置。箱梁壓重直接在側(cè)模與底模形成的空間內(nèi)蓄水，模板之間縫隙采用雙面膠粘結(jié)1mm厚薄膜封閉。吊桿位置使用薄膜將吊桿包裹一周，并在吊桿上以及吊桿位置模板上采用雙面膠粘結(jié)薄膜封閉。模架預(yù)拱度的設(shè)置主要是考慮鋼箱主梁承重后引起的彈性變形。當(dāng)側(cè)模及底模安裝就位后，調(diào)整各支點(diǎn)模板縱向標(biāo)高，使鋼箱模板處于澆筑混凝土?xí)r的正確位置，與此同時(shí)設(shè)置好預(yù)留拱度。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行，在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時(shí)，要按設(shè)計(jì)圖要求的位置，綁扎縱向預(yù)應(yīng)力束管道定位筋，然后安裝管道。頂板鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行，同時(shí)注意按照設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)埋梁體預(yù)埋件。輔助支腿油缸伸出，后支腿油缸收回脫空并吊掛前移至指定位置，輔助支腿及前支腿支撐油缸收回脫空，；底模架橫移開(kāi)啟并臨時(shí)鎖定，準(zhǔn)備第一次前移過(guò)孔。移動(dòng)模架后支腿油缸伸出與主梁轉(zhuǎn)換支點(diǎn)牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間鎖定；，前支腿脫空，前支腿吊掛前移至前墩安裝且前支腿立柱與墩頂臨時(shí)用斜拉桿張緊，并與墩頂預(yù)埋件間鎖定。啟動(dòng)移動(dòng)模架縱移機(jī)構(gòu)，縱移至前支點(diǎn)牛腿與前支腿頂升油缸基本對(duì)正時(shí)停止。安裝吊桿并調(diào)模，整機(jī)完成過(guò)孔前移。將導(dǎo)梁、前支腿、后支腿、輔助支腳拆除后安裝在主梁的另一個(gè)方向（主梁兩個(gè)方向的接頭栓孔都是一樣的），過(guò)程要采取搭設(shè)鋼支撐木完成換裝作業(yè)，之后按照正?？v移過(guò)孔的工藝即可。同樣，造橋機(jī)前導(dǎo)梁也存在類似的問(wèn)題，將前支腿拆除支腿立柱后直接支承與橋臺(tái)頂面，直至主梁就位。移動(dòng)模架施工過(guò)程中，定位各支點(diǎn)處模板的縱向標(biāo)高，使模板處于澆注混凝土?xí)r的正確位置，確保預(yù)拱度的設(shè)置準(zhǔn)確。堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。制定專門的箱梁施工質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格執(zhí)行。作業(yè)人員施工過(guò)程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作，進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。前后支腿工作時(shí)，必須將底面與墩頂和梁面預(yù)埋件錨固鎖定，并指定專職人員檢查確認(rèn)；混凝土澆筑順序盡量由前端向后端施工，并保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對(duì)稱下料，偏載不大于5%；建立健全完善的機(jī)長(zhǎng)檢查機(jī)制，做到每一跨施工前、施工中、施工后均對(duì)造橋機(jī)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、查出隱患并及時(shí)處理，確保做到安全生產(chǎn)。第40～43孔和第44～47孔連續(xù)箱梁均為4孔,設(shè)置后澆帶濕接縫,寬度為2米。在整聯(lián)箱梁（除現(xiàn)澆段外）澆注完成后57天再澆注現(xiàn)澆段，現(xiàn)澆段處應(yīng)注意滿足鋼筋的焊接長(zhǎng)度與錨固長(zhǎng)度。為了有效減少砼裂縫,在C50砼中摻加AEA微膨脹劑，其用量約為水泥用量的10%。1．硬化場(chǎng)地在道路部分6%灰土完成后，然后澆注混凝土(混凝土厚度為15cm左右)，其余部分20cm6%灰土(軟土處需處理),上鋪15cmC20砼，并相應(yīng)做好場(chǎng)地排水設(shè)施，C20砼在完工后破碎挖除外運(yùn)(或輔道范圍C20砼保留,20～30cm左右切縫,上鋪土工格棚,以防產(chǎn)生反射裂縫)。立桿由300cm、240cm組成，立桿間距：橫向?yàn)?0cm，縱向在變截面腹板厚56cm～36cm處為60cm,橫梁下加密≤15cm,腹板厚36cm處為90cm。；在滿堂支架內(nèi)部設(shè)置斜向鋼管剪刀撐，確保鋼管支架穩(wěn)定性。3．支架預(yù)壓：支架預(yù)壓的目的是消除支架、地基及底模塑性變形，求出支架的彈性變形，檢驗(yàn)支架的承載力及穩(wěn)定性，為底模預(yù)留沉落量提供依據(jù)。在加載前，加載過(guò)程中，卸載前，卸載后作沉降觀測(cè)記錄。預(yù)壓后若發(fā)現(xiàn)支架的地基變形較大，必須進(jìn)行加固處理。在(15cm15cm)縱方木上鋪設(shè)橫方木(10cm10cm)，再在橫木上鋪設(shè)竹夾板。底模鋪設(shè)必須根據(jù)支架預(yù)壓情況預(yù)留沉落量，沉落量按二次拋物線布置。,腹板普通鋼筋。(2)混凝土保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，注意塑料墊塊放置應(yīng)均勻規(guī)則,以提高梁體外觀質(zhì)量。(5)安裝鋼筋前應(yīng)將底，側(cè)模涂抹一層色拉油作隔離劑。底部倒角采用木模，內(nèi)側(cè)模與外側(cè)模之間應(yīng)設(shè)置拉桿加固。為了減輕支架及地基負(fù)荷，減少梁體施工撓度，梁體分兩次澆注，第一層澆至頂板與腹板倒角位置，使施工縫不明顯，確保梁體外觀質(zhì)量。每聯(lián)砼澆筑順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g方向順序施工。腹板混凝土必須分層澆注，一般為≤14cm左右。振搗棒應(yīng)快插慢拔，注意振搗時(shí)間，不得漏振過(guò)振，否則混凝土表面不是蜂窩麻面，就是表面翻砂。混凝土布料應(yīng)均勻，層層澆注，逐段推進(jìn)。砼澆筑至腹板頂面時(shí)應(yīng)用抹子抹平，以保證施工縫平直，混凝土終凝后，必須將接茬鑿毛。9．安裝內(nèi)頂模：內(nèi)頂模采用平面直角鋼模,鋼管支撐。澆筑頂板混凝土主要是注意控制頂板表面平整度。并注意頂板預(yù)留人孔。在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)使其保持濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬。混凝土在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動(dòng)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間要盡量延長(zhǎng)，以減少環(huán)境對(duì)徐變撓度的影響。本標(biāo)段的橫梁為現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用兩端張拉，張拉時(shí)以張拉控制應(yīng)力為主，引伸量為輔。大部分采用φ90mm，少部分采用φ80 mm、φ70mm的塑料波紋管，錨具采用OVM15系列鋼絞線預(yù)應(yīng)力群錨。波紋管定位先在底模上彈中線，以此作為標(biāo)準(zhǔn)定kb位波紋管，確保位置準(zhǔn)確、圓順。（2）張拉施工工藝。橫梁主筋以及骨架片就位以后進(jìn)行波紋管就位安裝，同時(shí)綁扎橫梁箍筋和其他鋼筋。按照?qǐng)D紙上的平彎、豎彎尺寸用22鐵絲和小鋼筋將波紋管固定在橫梁鋼筋上。波紋管定位以后穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線，同時(shí)綁扎螺旋筋和鋼筋網(wǎng)片。A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，張拉前橫梁梁體砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。B、鋼絞線和錨具進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書，并按規(guī)范取樣進(jìn)行試驗(yàn)并進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線要測(cè)定其屈服強(qiáng)度、彈性模量和截面面積，錨環(huán)和夾片要測(cè)定其硬度。制作鋼束和搬運(yùn)穿束時(shí)，應(yīng)防止產(chǎn)生硬彎。D、張拉前應(yīng)檢查波紋管孔道是否暢通，進(jìn)漿孔和出漿孔有無(wú)堵塞。檢查鋼絞線每束的下料長(zhǎng)度，根數(shù)是否準(zhǔn)確，工作段長(zhǎng)度是否足夠。鋼絞線每隔1m用22鉛絲扎住,防止鋼束扭結(jié)錯(cuò)位。鋼束的伸長(zhǎng)量施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正：ΔLs（施工控制伸長(zhǎng)量）=ΔLl（設(shè)計(jì)控制伸長(zhǎng)量）Ey（設(shè)計(jì)彈模）/Es（實(shí)測(cè)彈模）②預(yù)應(yīng)力張拉的操作步驟為消除鋼絞線的彎曲不直，初期受力不均勻等現(xiàn)象，決定先初張拉至控制應(yīng)力的10%，分級(jí)張拉至20%控制應(yīng)力、60%控制應(yīng)力，然后張拉至控制應(yīng)力，持荷2分鐘后，卸荷錨固。張拉前技術(shù)人員應(yīng)事先將每束張拉的初始應(yīng)力和控制應(yīng)力值根據(jù)不同的千斤頂相應(yīng)標(biāo)于與千斤頂相匹配的壓力表上。張拉至20%σk測(cè)量伸長(zhǎng)量、再?gòu)埨?0%σk持荷1～2分鐘。D、持荷2分鐘，卸荷錨固。③張拉注意事項(xiàng)A、交底清楚，杜絕忙中出錯(cuò)的現(xiàn)象。B、張拉時(shí)兩側(cè)張拉端要有專人隨時(shí)進(jìn)行通信聯(lián)系與指揮，保證兩端同時(shí)張拉，各環(huán)節(jié)同步進(jìn)行。C、千斤頂、錨具和孔口必須在一個(gè)同心圓內(nèi)，以防斷絲和夾片崩裂。千萬(wàn)不要操之過(guò)急，供油忽快忽慢，防止事故發(fā)生，保證張拉質(zhì)量。10%σk時(shí)量取的初始伸長(zhǎng)量與σK時(shí)量取的伸長(zhǎng)量之差即為缸體的總伸長(zhǎng)量，其中需扣除夾片的回縮值，即10%σk時(shí)與σk時(shí)夾片外露長(zhǎng)度之差。測(cè)量伸長(zhǎng)值要用鋼板尺，做到讀數(shù)準(zhǔn)確，記錄認(rèn)真。如伸長(zhǎng)率不在規(guī)定的范圍(+6%)之內(nèi)，應(yīng)停下來(lái)分析原因，找出原因并作相應(yīng)調(diào)整后再繼續(xù)進(jìn)行張拉施工。如遇此現(xiàn)象應(yīng)用千斤頂對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)拉。（3）孔道壓漿施工①壓漿前水泥漿的配制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，外加劑的用量必須準(zhǔn)確，水泥漿稠度需控制在16—18S之間。封錨用水泥砂漿填塞。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)加水來(lái)增加其流動(dòng)度。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，該穩(wěn)壓期不小于2分鐘。作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。（4）封錨施工。錨墊板緊靠竹膠板，并用螺絲與與端頭模板固定。等到所有鋼束張拉壓漿結(jié)束以后，用砂輪機(jī)切斷多余的鋼絞線，砼面鑿毛并扎好封錨鋼筋網(wǎng)，再安裝定型封頭鋼模澆注封頭砼。第四篇：現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)探討現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)探討[摘 要]滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。[關(guān)鍵詞]現(xiàn)澆箱梁 滿堂支架 施工技術(shù)中圖分類號(hào)：F332 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009914X（2017）11017701滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。支架地基的承載力是否滿足要求，支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是否