物流實(shí)訓(xùn)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告-在線瀏覽
2024-10-13 19:41本頁(yè)面
【正文】 但現(xiàn)實(shí)并不是我們所想的那么完美，我們一共找了5家都被人拒絕拉，我們?cè)谙胧俏覀兊姆椒ㄓ缅e(cuò)了，還是那些保安那嚴(yán)格了呢？我開始看到他們垂頭喪氣，但我覺得我們不應(yīng)該氣餒，所以我告訴他們我們要堅(jiān)持下去。去完了這個(gè)工業(yè)區(qū)我總結(jié)了一件事，我們的方法不對(duì)，我們應(yīng)該改變一下說法，存在的問題是：我覺得我們找的主管他們好像都不太信任我們，又要預(yù)約又說要老師帶領(lǐng)，總而言之存在的問題很多。更加鍛煉了我的意志力，特別是磨練了我的體力。物流模擬實(shí)驗(yàn)是通過對(duì)整個(gè)物流過程的總體把握,自己動(dòng)手找到每個(gè)操作工具的用途、性能、屬性以及他與其他裝置如何連接，通過對(duì)整個(gè)操作的逐步深入，對(duì)物流操作系統(tǒng)的整個(gè)操作過程有了更深層次的了解。通過實(shí)驗(yàn)更加熟悉企業(yè)內(nèi)部的物流作業(yè)，找出在實(shí)驗(yàn)過程中遇到的問題，找到合理的解決方法，更系統(tǒng)地領(lǐng)悟物流企業(yè)在現(xiàn)實(shí)工作中的作業(yè)流程。學(xué)生按照給定的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ屯瓿蓪?shí)驗(yàn)。三、實(shí)驗(yàn)工具物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)軟件。右分流處加一段直線傳送帶，形成3股分流的支線。添加部位消滅器，添加部件生成器，改變顏色和目的地。（二）實(shí)驗(yàn)二添加3個(gè)部件生成器，改變其顏色。添加機(jī)器人2，放在總線出口處，要與傳送帶有連接。添加卸貨平臺(tái)和部件消滅器，在卸貨平臺(tái)處放置添加1個(gè)智能人。（三）實(shí)驗(yàn)三添加與實(shí)驗(yàn)二相同的傳送裝置，添加托盤、供給器、裝貨平臺(tái)，鐵軌滑車。添加3個(gè)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，并設(shè)置其IO部件的坐標(biāo)，添加右轉(zhuǎn)傳送帶，設(shè)置尺寸。連接各設(shè)備。添加橢圓型軌道，并添加相應(yīng)IO部件和平板車。添加3個(gè)智能人，6個(gè)籠車和相應(yīng)的傳送帶。（五）實(shí)驗(yàn)五添加橢圓型軌道，并添加兩個(gè)貨架。添加傳送帶，放置智能人。添加叉車。（六）實(shí)驗(yàn)六添加3輛卡車，3個(gè)部件消滅器，2個(gè)疊加的ID管理器，1個(gè)托盤供給器，1個(gè)直線傳送帶。再添加3個(gè)兩兩疊加的ID管理器、叉車、托盤供給器。（七）實(shí)驗(yàn)七添加3輛卡車，3個(gè)部件消滅器，2個(gè)疊加的ID管理器，1個(gè)托盤供給器，1個(gè)直線傳送帶。再添加3個(gè)兩兩疊加的ID管理器、叉車、托盤供給器。（八）實(shí)驗(yàn)八在任務(wù)欄中點(diǎn)擊LL3，顯示貨架。設(shè)置第一層貨架尺寸檔數(shù)。在貨架上添加托盤，在托盤上添加貨箱，改變其尺寸和顏色。添加小貨架，設(shè)置屬性。添加智能人，設(shè)置形狀、顏色。添加四個(gè)正方形軌道。貨物在轉(zhuǎn)彎處不流通的問題解決方法：在分流處用分流傳送帶，并且在設(shè)置的時(shí)候與下一個(gè)設(shè)備相連接運(yùn)行時(shí)只出一種貨物，而其他貨物不出現(xiàn)或者是不及時(shí)出現(xiàn)，造成了阻塞解決方法：設(shè)置部件生成器的時(shí)間間隔，調(diào)慢速度，卸貨平臺(tái)與裝貨平臺(tái)的箭頭的改變解決方法：設(shè)置箭頭的X坐標(biāo)為負(fù)。輸入或輸出設(shè)備的移動(dòng)解決方法：對(duì)調(diào)其坐標(biāo)第二排輸入輸出設(shè)備與鐵軌滑車的相連問題解決方法：為鐵軌滑車添加I0部件，設(shè)置輸入輸出設(shè)備屬性。將托盤生成器與裝貨平臺(tái)的主體相連接。ID管理器如何疊加解決方法：選中ID管理器，改變其屬性中的Z軸坐標(biāo)，并改變尺寸。對(duì)今后企業(yè)采用什么樣的作業(yè)流程有很大的促進(jìn)作用。為今后的工作于學(xué)習(xí)打下了深厚的基礎(chǔ)與準(zhǔn)備。一、競(jìng)賽項(xiàng)目名稱現(xiàn)代物流——儲(chǔ)配方案的設(shè)計(jì)與執(zhí)行二、競(jìng)賽目的適應(yīng)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整與振興對(duì)高素質(zhì)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心環(huán)節(jié)——儲(chǔ)配作業(yè)為背景安排競(jìng)賽，引導(dǎo)相應(yīng)高職專業(yè)明確物流人才的培養(yǎng)定位與規(guī)格，引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在組織管理、專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、現(xiàn)場(chǎng)問題的分析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本控制、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高高職教育的社會(huì)認(rèn)可度。首先進(jìn)行制定儲(chǔ)配方案賽段競(jìng)賽，然后進(jìn)行實(shí)施儲(chǔ)配方案賽段的競(jìng)賽。（2）實(shí)施儲(chǔ)配方案賽段：競(jìng)賽用時(shí)為2個(gè)小時(shí)（實(shí)際操作為100分鐘）。參賽選手可自主選擇是否接受指導(dǎo)（外包），接受指導(dǎo)的時(shí)間計(jì)入競(jìng)賽外包工時(shí)成本。賽項(xiàng)比賽全部結(jié)束后，由專家對(duì)賽項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行介紹并對(duì)賽項(xiàng)的技術(shù)要點(diǎn)、選手表現(xiàn)、比賽過程等進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。選手根據(jù)上述儲(chǔ)配方案的設(shè)計(jì)結(jié)果，在競(jìng)賽場(chǎng)地實(shí)施方案。選手在實(shí)施過程中要體現(xiàn)物流企業(yè)所需要的基本操作技能，服務(wù)質(zhì)量與安全意識(shí)。修改方案和外包均將按預(yù)定的比例增加成本。（三）競(jìng)賽成果文件：各參賽隊(duì)制定儲(chǔ)配方案階段遞交的成果為電子文件和紙質(zhì)文件，并以打印的紙質(zhì)文件為準(zhǔn)，由賽場(chǎng)統(tǒng)一提供提取數(shù)據(jù)的工具。（四）項(xiàng)目指標(biāo)體系（省略）四、競(jìng)賽規(guī)則。主管對(duì)方案的設(shè)計(jì)、修訂、客戶優(yōu)先等級(jí)、外包與否等負(fù)主要責(zé)任，并安排其余2人工作。成本核算精確到分，時(shí)間安排精確到秒，結(jié)果保留整數(shù)。，交競(jìng)賽裁判組保存，禁止在競(jìng)賽成果上做任何與競(jìng)賽無關(guān)的記號(hào)。在儲(chǔ)配方案執(zhí)行階段，由裁判交還參賽隊(duì)，并由參賽選手自行開啟。方案修改時(shí)，3名選手應(yīng)停止作業(yè)，工作時(shí)間連續(xù)計(jì)算。方案修改時(shí)，3名選手停止作業(yè)，工作時(shí)間連續(xù)計(jì)算。、操作不規(guī)范、出現(xiàn)質(zhì)量問題、分工協(xié)作不合理等現(xiàn)象，均按比例增加成本和費(fèi)用。以競(jìng)賽過程成本與費(fèi)用核算為依據(jù)，以成本與費(fèi)用最低作為綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。賽項(xiàng)只設(shè)團(tuán)體獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)10%，二等獎(jiǎng)20%，三等獎(jiǎng)30%，獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)每位選手和指導(dǎo)教師均獲得證書。，超過時(shí)效將不予受理。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。申訴報(bào)告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。如受理申訴，要通知申訴方舉辦聽證會(huì)的時(shí)間和地點(diǎn)；如不受理申訴，要說明理由。申訴人不滿意賽項(xiàng)裁委會(huì)的處理結(jié)果的，可向大賽高職組賽事仲裁工作組提出復(fù)議申請(qǐng)。，參賽隊(duì)不得因?qū)χ俨锰幚硪庖姴环Ｖ贡荣惢蜃淌拢?
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1