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畢業(yè)設(shè)計(jì)200kw發(fā)電機(jī)組散熱器設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-02-03 20:40本頁面
  

【正文】 干扁平形或圓形的冷卻管構(gòu)成,散熱片套在冷卻管周圍用來增大散熱面積和增加整個(gè)散熱器的剛度與強(qiáng)度。 ( 2) 管帶式。這 種管帶式散熱器的特點(diǎn)是散熱能力強(qiáng),制造工藝簡單,重量輕,成本低,但剛度和強(qiáng)度較差,一般用于載重汽車 等 。此散熱器是由管帶式散熱器演變而來,它的芯部由一根根的散熱管 芯 組合而成,每根散熱管 芯 是由一根扁平的冷卻管和兩側(cè)的翅片構(gòu)成 ,通常扁管和翅片是通過錫釬焊而成為一體的,翅片采用波紋狀散熱帶,在其寬度方向上開有許多百葉窗,以減少邊界層厚度,增加熱傳導(dǎo)效率。散熱管芯 有序地排列在一起構(gòu)成了散熱器的主體。 散熱器功能 在 內(nèi)燃機(jī) 冷卻系中,機(jī)體熱量有 85%以上是靠散熱器釋放到了大氣中的,且散熱器在冷卻系中所占比重約為一半,故散熱器是冷卻系中最重要的組成部分。 發(fā)電機(jī)組工作時(shí),其氣缸內(nèi)燃燒氣體的溫度可高達(dá) K2800~2200 , 而燃燒放出的熱量只有約三分之一轉(zhuǎn)化成了有用功,其余的熱量一部分隨廢氣排出,還有約三分之一的熱量傳遞給了機(jī)體的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)組的冷卻要適度,若冷卻不足,會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,造成充氣效率下降,早燃、爆燃等不利現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率增大,從而使 整個(gè)發(fā)電機(jī)組工作效率下降;此外,由于零部件受熱膨脹,會讓運(yùn)動(dòng)部件間正常的間隙遭到破壞,使機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至卡死;零件也因過熱使其力學(xué)性能下降進(jìn)而導(dǎo)致變形甚至破壞;而且由于機(jī)體內(nèi)溫度過高,會使?jié)櫥驼扯认陆?,從而致使零部件表面形成的潤滑油油膜破裂進(jìn)而加劇零部件的磨損。 國內(nèi)外發(fā)展概況 散熱器誕生 以來 , 有 很長一段時(shí)間散熱器一直停留在管片式結(jié)構(gòu)上。就在上世紀(jì)六十年代以后,日本和美國相繼成功研制出了管帶式散熱器,使得制造工藝簡單,散熱性能大大提高,也是散熱器變得更加輕巧。此后,日本又成功研發(fā)了一款超輕型單列水管式散熱器,它具有重量輕、體積小、換熱系數(shù)高等顯著優(yōu)點(diǎn)。 我國汽車行業(yè)起步晚,初期發(fā)展較慢;散熱器是從上世紀(jì) 五十 年代 中期開始研發(fā)的, 七十年代后期才開始研制管帶式散熱器, 主要以銅材作為散熱器材料。當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢是輕型、節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠、高速、壽命長、美觀和舒適, 做到了輕型才能節(jié)能和環(huán)保,而高速就要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率,必然也會使熱負(fù)荷增加,這就需要冷卻系統(tǒng)在同一時(shí)間段提供更多的冷卻量,從而迫使散熱器重量輕、散熱效率高、使用壽命長和較高的工作可靠性。 設(shè)計(jì)的目的 及 意義 隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,目前的散熱器性能已經(jīng)不能滿足各個(gè)領(lǐng)域的需求,本課題主要研究如何在保證發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí)散熱器有足夠的換熱量并降低換熱流體的流動(dòng)阻力進(jìn)而降低內(nèi)燃機(jī)功耗。 隨著大型礦山的建設(shè)開發(fā),移動(dòng)機(jī)組的使用日益增多,為了改進(jìn)目前 散熱器不便維修的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn),目前研制發(fā)展了一種新型散熱器 管芯式散熱器,這種散熱器不僅具有管帶式散熱器的優(yōu)點(diǎn),而且彌補(bǔ)了管片式散熱器的不足,具有較強(qiáng)的剛度和較佳的維修性能。 任務(wù) 根據(jù)實(shí)際需求,為 200KW 發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)管芯式散熱器,主要有 熱工計(jì)算、結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 、 加工圖紙,說明書盡可能 詳細(xì),最終可以直接用于設(shè)計(jì)產(chǎn)品的加工。此外, 由于散熱器內(nèi)長期循環(huán)流動(dòng)著冷卻液,故對散熱器有較強(qiáng)的腐蝕作用。 為了滿足以上性能,目前常用的散熱器材料主要有 銅、鋁及工程塑料等。 散熱器型式選擇 由于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組大多在惡劣的環(huán)境條件下工作,且為了較高的經(jīng)濟(jì)效益,理想的散熱器應(yīng)具有尺寸小,重量輕,加工工藝簡單,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,散熱性能佳,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn) 。 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 6 第三章 散熱器設(shè)計(jì)計(jì)算 原始參數(shù)計(jì)算 冷卻系統(tǒng)散出的熱量 冷卻系統(tǒng)散出的熱量 wQ 主要受導(dǎo)熱材料的熱物性和管內(nèi)外介質(zhì)流速等因素的影響,難以精確計(jì)算,用以下公式做初步估算: ? ?skJhNAgQ Peew /360 0? ( 31) 式中 A—— 燃料釋放能量傳給冷卻系統(tǒng)熱量的百分比, 對柴油機(jī)~?A ,對于汽油機(jī) ~?A ,此移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)發(fā)電,故 A 選取 ; eg —— 內(nèi)燃機(jī)燃料消耗率 (kg/kw? h),在額定工況下, 由設(shè)計(jì)任務(wù)書給定 kg/kw? h; eN —— 柴油機(jī)額定功率( kw) ,由設(shè)計(jì)任務(wù)書 給出 eN =235kw。 代入公式得 )/( skjQ w ????? 冷卻水循環(huán)量 根據(jù)冷卻系統(tǒng)中的熱量來確定冷卻水循環(huán)量 wV )/( 3 smct QV ww ???? ? ( 32) 式中 wt? —— 內(nèi)燃機(jī)中冷卻水循環(huán)時(shí)的允許溫升,對于強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng),可取 Ctw ?12~6?? ,本設(shè)計(jì)選取 C?10 ; w? —— 水的比重,取近似值 w? =1000kg/m3 ; wc —— 水的比熱容,取近似值 wc =(kg? k)。一般說,散熱器的散熱量等于冷卻系統(tǒng)的散熱量 wQ 。 計(jì)算得 )/( 3 smV a ???? 散熱器結(jié)構(gòu)計(jì)算 散熱器正面積 根據(jù)冷卻空氣需要量 aV 計(jì)算散熱器芯部的正面積: )( 2mvVFaaR ? ( 34) 式中 a? —— 空氣流速,一般選取 smva /12~8? ,本設(shè)計(jì)產(chǎn)品為 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,取 smva /11? 。設(shè)芯部高度和寬度分別為 h,b;則有: RFbh ?? ( 35) 代入數(shù)據(jù)有 ? ?mbh ??? 散熱器水管數(shù) 根據(jù)冷卻水循環(huán)量 wV , 由經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算冷卻水管數(shù) i: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 8 0fvViww?? ( 36) 式中 wv —— 水在散熱管中的流速 (m/s),一般 取)/(~ smv w ? ,本設(shè)計(jì)中選取 ? ?smvw /? 。 單根散熱管芯部的橫截面積 ?f 單根散熱管的截面形狀如圖 31 所示:根據(jù) 知 扁管的高度是 , 寬度為 18mm,壁厚 ;可得每 根水管的橫斷面積: ? ? ? ? ? ? ? ?2520 mf ?????????? ? (37) 把 0f 代入( 36)式得 ? ? 5 ???? ?i 傳熱系數(shù) 水側(cè) 換熱系數(shù) 取冷卻水平均溫度 CTw ?90?? ,查 附表 1得 散熱水管當(dāng)量直徑為; 查附表 4 得 ? ?smv / 261 ??? , ? ?sma / 281 ??? ; 將 數(shù)據(jù)代入下式得: 水側(cè)雷諾數(shù) 6 3111 ?? ????? ? ?v lu (38) 水側(cè)普蘭特?cái)?shù) 8 6111 ????? ??av (39) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 9 對于三排管管道內(nèi)的強(qiáng)制對流傳熱,水側(cè)的努契兒準(zhǔn)則數(shù) 由參考文獻(xiàn)中 經(jīng)驗(yàn)公式 得 : ? ? )( 2 0 7 ?????Nu (310) 由?dhNu w ??1可得水側(cè) 換熱系數(shù) : ? ?)/( 23 21 kmwdNuh w ??? ????? ? ?? (311) 式中 ? —— 水的熱物性參數(shù),查附表 4 得 ? ?kmw ??? ? / 2? ; d —— 水管當(dāng)量直徑,查附表 1得 mmd ? 。 由參考文獻(xiàn)得翅片當(dāng)量直徑 De1 = US4 = ? ?? ?? ? ? ?yx xyHw Hw 43 843 24 ????? ??? ?? ??= 式中 x —— 翅片內(nèi)間距,由附表 1 得 mmx ? ; y —— 翅片內(nèi)高,由附表 1得 mmy ? 。 散熱器傳熱系數(shù) 由公式 waRhhK 11 1????? (316) 式中 ah —— 空氣側(cè)換熱系數(shù), 由式( 315)知 ? ?kmwha ?? 2/ ; ? —— 散熱管壁厚,由附表一查得 ?? ; ? —— 銅 C15710 的導(dǎo)熱系數(shù),查參考文獻(xiàn)得 ? ?kmw ?? 2/398? ; wh —— 水側(cè)換熱系數(shù),由式( 311)知 ? ?kmwh w ?? 2/ 。 可得 )( 220 mmFF ???? ? 單根散熱 管芯 表面積 如圖 32 所示為散熱管 芯 單側(cè)的示 意圖。 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 12 單元體數(shù)目 n 為了方便計(jì)算,我把翅片兩個(gè)波谷點(diǎn)之間的一段設(shè)為一個(gè)單元體,那么一條翅片所含有的單元體數(shù)目為: ? ? 3 ????? ?lhn ( 319) 式中 h —— 散熱器芯部高度,由式 35 知 mh ? ; l —— 一個(gè)單元體的波長, Wl 2? ; 式中 W —— 翅片間距,由附表 1 得知 mmW ? 。 在設(shè)計(jì)過程中,影響散熱器芯部面積的因素有散熱量、冷卻水流速、冷卻水進(jìn)出口溫度差、空氣側(cè)流速、空氣側(cè)進(jìn)出口溫度差、儲備系數(shù)等,在此次設(shè)計(jì)中,在給定散熱量的前提下,要想改變散熱器芯部面積就需要調(diào)整 其它因素,在軟件優(yōu)化過程中,如果將全部因素都當(dāng)做變量來處理,將大大增加編程難度,超出了我的能力范圍,也沒有足夠的時(shí)間去深究,故此次結(jié)構(gòu)優(yōu)化中,將對散熱器芯部正面積變化影響小的因素作為定量處理,僅將對散熱器芯部影響較大的幾個(gè)因素作為變量來優(yōu)化,編程中將管內(nèi)冷卻水流速 w? 、冷卻空氣流速 a? 、儲備系數(shù) ? 三者作為自變量,優(yōu)化目標(biāo)是在兩散熱管芯安裝不干涉的情況下盡量使 散熱器芯部面積 RF 取得最小值。 1984 年, MATLAB 誕生于 MathWorks 公司,當(dāng)時(shí)主要用于矩陣運(yùn)算, 后 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 14 來隨著科技的發(fā)展進(jìn)步, MATLAB 已廣泛應(yīng)用于 數(shù)字信號處理、科學(xué)可視化和系統(tǒng)仿真等方面。 設(shè)計(jì)程序 設(shè)計(jì)程序如下: Qw=150870。 Cv=1047。 i=(Vw*)。 FR=Va/va。 Re1=Vw*。 Nu1=*(Re1^)*(Pr1^)。 Re2=va*。 Nu2=*(Re2^)*(Pr2^)。 KR=1/(1/ha+1/+1/hw)。 F0=b*F。 i0=F0/S。 t3=ceil(3000*h/t2)。t322 break end end 處理結(jié)果 通過多次循環(huán),在多組數(shù)據(jù)中選了一組最可行的數(shù)據(jù)。 計(jì)算機(jī)處理結(jié)果 通過多次修改程序 后循環(huán)運(yùn)行下 ,最終得到了如下較為滿意的結(jié)果: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 16 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 17 整理數(shù)據(jù) (1) 冷卻系統(tǒng)散出的熱量 )/( skjQ w ? (2) 冷卻水循環(huán)量 ? ?smV w / 3? (3) 冷卻空氣需要量 )/( 3 smVa ? (4) 水側(cè)雷諾數(shù) 12074Re1 ? (5) 水側(cè) 換熱系數(shù) ? ?)/( 2 kmwh w ?? (6) 空氣側(cè)的雷諾數(shù) ? (7) 空氣側(cè) 換熱系數(shù) ? ?kmwha ?? 2/ (8) 散熱器傳熱系數(shù) ? ?kmwK R ?? 2/ (9) 估算 散熱器表面積 )( 2mF ? (10)設(shè)計(jì)散熱器表面積 )( 20 mF ? (11)單根散熱管芯表面積 )( 2mS ? (12)估算散熱管數(shù) 102?i (13)實(shí)際散熱管數(shù) 1020 ?i (14)實(shí)際散熱器表面積 )( 2mFs ? (15)空氣流速 smva /12? (16)水流速度 wv =(m/s) (17)儲備系數(shù) ?? (18)
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