【正文】 商索賠系統(tǒng)中的申請(qǐng)單無(wú)法在ERP系統(tǒng)中找到相對(duì)應(yīng)的索賠工單（特殊索賠經(jīng)申請(qǐng)，并得到運(yùn)營(yíng)部書面同意者例外）；（五）已作交案點(diǎn)擊操作，但沒有填寫“廠家索賠單號(hào)”。（一）索賠員每月須將拒賠的清單發(fā)送給本經(jīng)營(yíng)單位的責(zé)任人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人核對(duì)，經(jīng)核對(duì)后，按本辦法第四十九條所列責(zé)任分擔(dān)比例上報(bào)處理意見，經(jīng)運(yùn)營(yíng)部審核、營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)主管副總裁、總裁審批后交勞資部執(zhí)行。第五十四條 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人未能準(zhǔn)確核算、有效監(jiān)督各類索賠業(yè)務(wù)，及時(shí)提交《索賠業(yè)務(wù)跟蹤核對(duì)明細(xì)及匯總分析表》等報(bào)表、及時(shí)發(fā)出《應(yīng)收索賠款警告函》的，每100元損失相應(yīng)核減績(jī)效考核分?jǐn)?shù)1分，并在當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金中體現(xiàn)。第五十七條 經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人在收到《索賠拒賠問(wèn)責(zé)處理決定書》的5個(gè)工作日內(nèi)，若沒有確認(rèn)或回復(fù)意見，則視為該單位同意承擔(dān)責(zé)任。申請(qǐng)復(fù)議的單位應(yīng)當(dāng)提交下列資料：（一）向索賠廠商提交的相關(guān)索賠申報(bào)記錄；（二）索賠舊件回運(yùn)汽車生產(chǎn)廠家的物流/快遞運(yùn)單原件或復(fù)印件；（三）通過(guò)物流/快遞發(fā)回廠家的舊件，應(yīng)當(dāng)提供物流/快遞運(yùn)單原件或復(fù)印件，通過(guò)廠家配送的零配件隨車帶走的舊件應(yīng)當(dāng)提交登記簽收臺(tái)賬復(fù)印件；（四）索賠發(fā)票復(fù)印件；（五）索賠發(fā)票快遞運(yùn)單復(fù)印件；（六）其它與汽車生產(chǎn)廠家溝通的記錄（錄音、傳真等）；（七）其它證明材料。第六十條 負(fù)責(zé)問(wèn)責(zé)信息審查、問(wèn)責(zé)事項(xiàng)調(diào)查的人員以及參與作出問(wèn)責(zé)決定的有關(guān)人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守，導(dǎo)致審查報(bào)告、調(diào)查報(bào)告失實(shí)或問(wèn)責(zé)決定錯(cuò)誤的，依照有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。有關(guān)工作人員與問(wèn)責(zé)對(duì)象有其他利害關(guān)系、可能影響公正的，應(yīng)當(dāng)回避。第三節(jié) 索賠金額誤差及賬務(wù)調(diào)整第六十二條 索賠員每次向索賠廠商提交索賠申請(qǐng)后,若索賠廠商在系統(tǒng)中對(duì)同一個(gè)索賠申請(qǐng)給予確認(rèn)的索賠金額與申報(bào)的金額不一致時(shí),則該索賠項(xiàng)目不認(rèn)定為索賠廠商拒賠，當(dāng)由于申報(bào)的索賠金額與索賠廠商確認(rèn)的索賠金額有差異，則索賠員應(yīng)說(shuō)明原因并應(yīng)將該部分清單報(bào)送第一責(zé)任人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人審核，屬于系統(tǒng)積累誤差形成的少量差額，由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人決定進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整；由其他原因形成的報(bào)經(jīng)運(yùn)營(yíng)部審批后，由財(cái)務(wù)對(duì)此差異進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。第六十四條 本辦法由財(cái)務(wù)部、運(yùn)營(yíng)部、勞資部負(fù)責(zé)制定、修改和解釋第二篇：4S店管理制度范文4S店管理規(guī)章制度服務(wù)站管理 20090314 17:28:44 閱讀242 評(píng)論0 字號(hào)：大中小 訂閱4S店管理規(guī)章制度 車輛送修與竣工出廠管理規(guī)定一、車輛或總成送修時(shí)，本公司與送修單位或個(gè)人簽訂維修合同或填寫“維修工單”，確定送修要求、工期和質(zhì)量保證等。三、事故車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛簽定維修合同時(shí)，應(yīng)作出相應(yīng)的說(shuō)明。五、送修車輛或總成竣工合格后，本公司將簽發(fā)出廠合格證，并將有關(guān)技術(shù)資料和合格證移交送修單位或個(gè)人。七、客戶接車時(shí)，應(yīng)根據(jù)維修合同規(guī)定，就車輛技術(shù)狀況和裝備情況進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)觀不符合維修合同情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)即提出，本公司將立即查明，及時(shí)處理。九、如在是否是維修質(zhì)量問(wèn)題上雙方有異議，可以協(xié)商解決。售后服務(wù)管理制度售后服務(wù)，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分。為此，制定本制度。(二)售后服務(wù)工作的內(nèi)容整理客戶資料、建立客戶檔案客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來(lái)公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)綜合部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求 業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下—次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等。(6)咨詢服務(wù)；(7)走訪客戶。跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進(jìn)場(chǎng)手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案。跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶接車出廠或業(yè)務(wù)訪談、咨詢后二天至一周內(nèi)，應(yīng)主動(dòng)電話聯(lián)系客戶，作售后第一次跟蹤服務(wù)，并就客戶感興趣的話題與之交流。能當(dāng)面或當(dāng)時(shí)答復(fù)的應(yīng)盡量答復(fù)；不能當(dāng)面或當(dāng)時(shí)答復(fù)的，通話后要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內(nèi)報(bào)告業(yè)務(wù)經(jīng)理，請(qǐng)示解決辦法，并在得到解決辦法的當(dāng)日告知客戶，一定要給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)。電話內(nèi)容仍要以客戶感興趣的話題為準(zhǔn)，內(nèi)容避免重復(fù)，要有針對(duì)性，仍要體現(xiàn)本公司對(duì)客戶的真誠(chéng)關(guān)心。每一次跟蹤服務(wù)電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經(jīng)辦業(yè)務(wù)員都要做好電話記錄，并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。（四）指定跟蹤、業(yè)務(wù)員不在崗時(shí)，由業(yè)務(wù)經(jīng)理臨時(shí)指派本部其他人員暫時(shí)代理工作。(六)本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務(wù)電話記錄表”、“跟蹤服務(wù)電話登記表”、“跟蹤服務(wù)信函登記表”車間調(diào)度管理制度為保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：’一、生產(chǎn)調(diào)度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修工單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動(dòng)，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過(guò)程情況，及時(shí)、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的“維修工單”，及時(shí)、均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。班組或員工個(gè)人對(duì)調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令，下班后再提意見，必要時(shí)可向總經(jīng)理報(bào)告。一般情況下，每班次(4小時(shí))車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。當(dāng)班組作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。七、出現(xiàn)維修增加項(xiàng)目情況時(shí)，應(yīng)立即通知業(yè)務(wù)綜合部，以便與客戶取得聯(lián)系。八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄、統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)總結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報(bào)告。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)全車間的典型問(wèn)題或情況，要及時(shí)告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對(duì)工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表?yè)P(yáng)，以鼓勵(lì)員工積極向上。車間生產(chǎn)檢驗(yàn)管理制度為保證維修質(zhì)量和正常開展維修技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)，制定本制度：一、本公司生產(chǎn)檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)，具體由業(yè)務(wù)綜合部專職檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)作業(yè)。(二)參與制定與修訂有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)管理規(guī)章。(四)建立、整理、保存質(zhì)檢統(tǒng)計(jì)資料，適時(shí)向公司提供相關(guān)的信息。進(jìn)廠送修車輛，由業(yè)務(wù)綜合部質(zhì)量檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)技術(shù)檢測(cè)診斷，并向公司與客戶負(fù)責(zé)。維修生產(chǎn)過(guò)程中，每完成一道工序，班組成員應(yīng)按工藝規(guī)程、操作規(guī)范進(jìn)行一次自檢；總成裝配完成時(shí)，班組長(zhǎng)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經(jīng)過(guò)自檢后，須經(jīng)檢驗(yàn)員進(jìn)行全面質(zhì)檢，并作出合格與否的確診，否則不予出車間。檢驗(yàn)員對(duì)價(jià)值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權(quán)，并負(fù)有直接責(zé)任。(四)凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經(jīng)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不合格，檢驗(yàn)員簽署“不合格”及其項(xiàng)目、技術(shù)數(shù)據(jù)、要求返工等意見，立即通知車間經(jīng)理和班組返工。(五)凡返修車輛，班組經(jīng)車間經(jīng)理安排后應(yīng)立即返修，最遲不得拖延到24小時(shí)后動(dòng)工，否則作抗調(diào)處理。維修事故處罰制度根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際情況制定本制度：嚴(yán)格執(zhí)行維修、維護(hù)車輛的檢驗(yàn)工作，實(shí)行檢驗(yàn)人員、操作人員簽名的規(guī)定，沒有以上人員簽名不準(zhǔn)出廠；對(duì)于出現(xiàn)維修事故的車輛，在第一時(shí)間進(jìn)行維修返工，向車主道歉，賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失；根據(jù)事故損失情況，合理制定相應(yīng)的維修范圍，合理進(jìn)行維修和更換配件；認(rèn)真分析維修事故的原因，確定相應(yīng)的事故責(zé)任人：確定維修事故的責(zé)任人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，制定相應(yīng)的處罰報(bào)告；對(duì)于出現(xiàn)維修事故的責(zé)任人應(yīng)該嚴(yán)肅處理，進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰，該責(zé)任人向客戶道歉，并在公司內(nèi)通報(bào)批評(píng)；嚴(yán)格謹(jǐn)慎處罰出現(xiàn)維修事故的責(zé)任人，認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，防止再次發(fā)生類似事故；對(duì)于重復(fù)出現(xiàn)維修事故的人員，給予開除出廠處理；具體情況可根據(jù)處罰制度處理。員工進(jìn)入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務(wù)胸卡和公司標(biāo)志，并保持儀容整潔。待工待料期間在員工休息室休息待令。自覺維護(hù)車間整潔衛(wèi)生文明，嚴(yán)禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。配備齊全的車間安全防火設(shè)備，并定期維護(hù)調(diào)整，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好；人人皆知防火設(shè)備的放置位置，并熟練掌握使用技術(shù)。禁止無(wú)故啟動(dòng)汽車，包括啟動(dòng)汽車電器。1生產(chǎn)工作必須憑維修工單進(jìn)行。1進(jìn)入車間送修車輛統(tǒng)一由車間經(jīng)理調(diào)度和駕駛移位。非技術(shù)檢驗(yàn)員和車間經(jīng)理不得外出路試檢驗(yàn)，沒有駕駛證的人員不得移動(dòng)車輛。1員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時(shí)，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。1員工在上班時(shí)，需外出辦理個(gè)人緊急事情，須向車間管理人員請(qǐng)假。經(jīng)公司批準(zhǔn)的人員由車間經(jīng)理或有關(guān)管理人員陪同參觀。關(guān)于技術(shù)問(wèn)題可以在車間經(jīng)理同意下為客戶解答。一般不占用生產(chǎn)時(shí)間。班組生產(chǎn)管理制度為正常開展班組生產(chǎn)，有效發(fā)揮班組員工生產(chǎn)積極性，制定本制度：一、班組為公司最基本生產(chǎn)單位，維修生產(chǎn)作業(yè)一般以班組為單位進(jìn)行。二、班組一般由三人組成，最多不超過(guò)五人。如4人或5人可分別增加1名技工和1名輔助工。上班時(shí)間，班組成員直屬班組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，成員必須服從班組長(zhǎng)指揮調(diào)度。班組長(zhǎng)有權(quán)批評(píng)、糾正、制止班內(nèi)不良現(xiàn)象和行為。五、班組長(zhǎng)必須是有效的生產(chǎn)組織者，善于發(fā)揮全組人員的力量。善于與人合作，要經(jīng)常與員工交心談心，解決員工思想問(wèn)題，反映員工個(gè)人困難。八、班組的工作成績(jī)，個(gè)人表現(xiàn)評(píng)價(jià)和存在問(wèn)題，由班組成員民主議定，班長(zhǎng)集中意見，向上級(jí)匯報(bào)。二、全廠員工必須嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。四、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。六、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在中心內(nèi)行駛車速不得超過(guò)8KH／H，不準(zhǔn)在中心內(nèi)試剎車。八、在噴油部、油庫(kù)及各部應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)會(huì)正確使用滅火器材。十、工作燈應(yīng)采取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使 用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。十二、非電工不得啟動(dòng)備用電機(jī)，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。十四、作業(yè)結(jié)束后要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。一、用語(yǔ)規(guī)范(一)上班見面用語(yǔ)：“您早!” “您好!”(二)下班分手用語(yǔ)：“再見!” “您好!“(三)上班時(shí)對(duì)有職務(wù)者(班長(zhǎng)以上)一律用姓加職務(wù)稱呼，例如王班長(zhǎng)、張主任等；對(duì)普通員工以姓和姓前冠以小、大、老的年齡情況而定，或直呼姓名，或直呼名字，例如小李、李志誠(chéng)、阿誠(chéng)、志誠(chéng)等；不可使用渾名、戲稱。(五)上班時(shí)間說(shuō)話語(yǔ)調(diào)平和、言量不要太大，不得大聲喧嘩。(二)工作時(shí)，應(yīng)注意力集中，認(rèn)真細(xì)致作業(yè)，作業(yè)要按工藝規(guī)程，作業(yè)規(guī)范進(jìn)行。(三)聯(lián)系工作領(lǐng)取配件材料時(shí)，應(yīng)快步行走不可拖拖拉拉。(五)工作區(qū)不抽煙，不飲茶。(六)上班時(shí)待班休息的，應(yīng)到員工休息室休息，休息室可以閱讀中心提供的員工閱讀資料。(七)作業(yè)完成或下班前，應(yīng)將工具清洗干凈歸箱、設(shè)備歸位、場(chǎng)地清掃干凈并作好自查。出現(xiàn)兩人以上打卡時(shí)應(yīng)互相禮讓他人。(十)公司集體公益事情應(yīng)主動(dòng)去做，他人有困難時(shí)，要自覺主動(dòng)上前幫助。(二)組織編制和修訂中心技術(shù)發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施。(四)及時(shí)向中心提出設(shè)備更新、改造、新置的資金使用計(jì)劃，適時(shí)改造和增加設(shè)備，確保高效生產(chǎn)。(五)根據(jù)本中心生產(chǎn)實(shí)際需要，制定并及時(shí)修訂牛產(chǎn)工藝規(guī)程。(六)負(fù)責(zé)組織中心的工藝紀(jì)律教育，使員工使用設(shè)備儀器工具的技術(shù)得到適時(shí)的提高；（七）及時(shí)推廣觀代維修技術(shù)及具管理方法，促進(jìn)中心在運(yùn)用技術(shù)、上藝和材料方面不斷發(fā)展，持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位。二、非技術(shù)部人員，未經(jīng)允許不得隨便出入技術(shù)部。四、重要的或貴重的儀器、設(shè)備一律定專人使用、專人保管，凡公用儀器設(shè)備需借用時(shí)，由班組長(zhǎng)以上人員到技術(shù)部辦理借用手續(xù)后方町借出使用。六、借用儀器、設(shè)備用完后，應(yīng)盡早歸還。七、中心技術(shù)資料，不準(zhǔn)外借；中心技術(shù)人員或相關(guān)工作人員可在技術(shù)資料室查閱?！叭龣z” 制度根據(jù)《汽車修理行業(yè)國(guó)家二級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)制定“三檢”質(zhì)量管理制度如下：“自檢”、“互檢”、“專檢”的人員必須在相應(yīng)的檢驗(yàn)單上簽字；檢驗(yàn)不合格和未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛不得維修出廠；檢驗(yàn)人員對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)的部分經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后，確定檢驗(yàn)結(jié)果，同時(shí)對(duì)于檢驗(yàn)果負(fù)責(zé)；“自檢”不合格的車輛應(yīng)及時(shí)返工修復(fù)，對(duì)于延誤的時(shí)間和維修費(fèi)用，由應(yīng)責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任；“互檢”不合格的車輛應(yīng)及時(shí)通知車間主管或有關(guān)技術(shù)人員，并讓其做出決，明確責(zé)任，對(duì)于責(zé)任人應(yīng)追究其在誤工期和增加維修費(fèi)用等所造成的經(jīng)濟(jì)和譽(yù)的損失；“專檢”人員檢驗(yàn)出的不合格車輛應(yīng)及時(shí)返修或追加項(xiàng)目，同時(shí)追究有關(guān)任人的責(zé)任：對(duì)于明顯維修缺陷，而檢驗(yàn)員未能檢驗(yàn)出來(lái)，同時(shí)直接出廠的，應(yīng)追究有檢驗(yàn)員的責(zé)任；對(duì)于隱性缺陷和有關(guān)電子元件的缺陷，在檢驗(yàn)過(guò)程中未能表現(xiàn)出故障的，情節(jié)減少相應(yīng)檢驗(yàn)員的責(zé)任；技術(shù)檔案管理規(guī)定為保證技術(shù)正常運(yùn)用，制定本規(guī)定：一、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的—切重要圖片、圖紙、