富巷路項(xiàng)目建議書-在線瀏覽
2024-09-10 09:46本頁面
【正文】 投資金額為 萬元。 自從 改革開放以來，余姚一直躋身于全國經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力百強(qiáng)縣市之列。預(yù)計(jì)全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 500 億元，增長 9%；實(shí)際完成財(cái)政一般預(yù)算收入 億元，其中地 方級(jí)收入 39 億元，分別增長 %和 %；完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 171 億元，增長 10%；實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長 %；實(shí)現(xiàn)各類商品交易市場成交額 億元，增長 %；實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 26868 元，農(nóng)村居民人均純收入 12231 元，分別增長 7%和 %；光榮入選首屆十大（縣級(jí)） “中國最具幸福感城市 ”。在城市南部，以遠(yuǎn)東工業(yè)城為代表的工業(yè)區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好， 北部 的模具 城 和塑料城已經(jīng)發(fā)展 成為全國性的市場。 余姚市 按照 “ 打通斷頭路、建設(shè)交通環(huán)圈 ” 和 “ 內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)環(huán) ”的工作思路，開通一批、拓寬一批、啟動(dòng)一批市政道路 ，使內(nèi)外交通圈相互銜接 ， 增強(qiáng)城區(qū)通行能力 ，奠定 城市路網(wǎng)骨架，大家 “ 行 ” 的問題已經(jīng)基本解決。改善現(xiàn)狀， 建設(shè)現(xiàn)代和諧宜居城市，將使得 余姚市 城市生活品質(zhì)得到提升，城市綜合實(shí)力和競爭力也將得到不斷提高。 北 面 為 城市 主 干路 豐山路 ， 西 面為 西石山路 ，這為 道路改造 提供了良好的外部交通環(huán)線。 、領(lǐng)導(dǎo)重視 。 通 過 對(duì)城市 道路網(wǎng)絡(luò)的建 設(shè) ，更好地提升 了 城區(qū)的通車能力，造福 了 百姓。同時(shí)市民的 參與 意識(shí)日益增強(qiáng)，這將推動(dòng)社會(huì)參與，形成城市 3 和諧建設(shè)的社會(huì)保障。 根據(jù)新一輪交通發(fā)展規(guī)劃，到 20xx 年余姚市交通將提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化 。 但是在局部路段上，交通的聯(lián)系還是不太順暢 ，一些已經(jīng)建設(shè)的道路之間缺少貫通，這給城區(qū)交通的快速出行帶來了隱患，也阻礙了余姚市城區(qū)之間交通的聯(lián)系。 項(xiàng)目 地處 余姚城區(qū) 中 部， 老 城 商貿(mào)文化中心， 根據(jù)余姚總體規(guī)劃提出的 城市 發(fā)展要求 ， 該區(qū)域 作為余姚的 老城商貿(mào)文化中心 ， 既有城市的商業(yè)發(fā)展軸線，也有沿江生活休閑軸線。項(xiàng)目北至 豐山 路，南 至 勝山路南 ， 路西側(cè) 側(cè)為 規(guī)劃小學(xué)以及農(nóng)貿(mào)市場， 東側(cè)為 部分企業(yè) ， 西 北片 、西南片 為成型的居 民 區(qū)， 居住人口較為密集。 現(xiàn)狀從 開豐 路至 舜水路 兩條南北向 城市道路 間 近 1200米的距離 ， 僅有 西石山路南北相通，現(xiàn)狀 富巷路一條城市支路，且富巷路由于鐵路的阻隔僅僅修建至鐵路線北 200 米左右， 道路現(xiàn)狀寬度為 米左右 ，無論從規(guī)劃道路間距上來講還是從現(xiàn)實(shí)周邊交通量需求上來講，都是不能滿足要求的 。 這使得 西石山路 —陽明東路 — 舜水北路 — 豐山路 所圍合的區(qū)域內(nèi)， 南 北向 內(nèi)部交通僅僅 依 4 靠 未南北貫通的富巷路來聯(lián)系， 不能解決該區(qū)域的 南北向 交通 聯(lián)系 問題， 西石山路 、 舜水路 交通壓力 過 大 ，該區(qū)域交通擁堵現(xiàn)象較為嚴(yán)重 。 由此可見，加快城區(qū) 道路建設(shè) 是政府關(guān)注民生的一項(xiàng)實(shí)事工程， 無論從政府提出的戰(zhàn)略目標(biāo)上還是現(xiàn)實(shí)建設(shè)實(shí)施上，本項(xiàng)目的建設(shè)都是十分必要的。 第二章 現(xiàn)狀分析 一、 項(xiàng)目位置 及現(xiàn)狀用地 5 項(xiàng)目位于余姚市 城區(qū) 中 部 ，北側(cè)為 豐山 路，南側(cè)為 陽 明東路 ，現(xiàn)狀基本上為居住用地 。 建設(shè)范圍內(nèi)中部現(xiàn)狀為住宅 。 現(xiàn)狀標(biāo)高 從~ 不等 ，地勢(shì)北 低 南 高 。 第三章 項(xiàng)目建設(shè)概況 一、項(xiàng)目 建設(shè)選址及建設(shè)規(guī)模 根據(jù)《余姚 城南片 控制性詳細(xì)規(guī)劃》以及《余姚市區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)規(guī)劃》 ， 富巷路 道路新建 工程 位于余姚市 城區(qū) 中 部， 北 起 豐山路 ， 南至勝山路南， 道路紅線 寬度 為 ， 設(shè)計(jì)全長約 434m，工程 拆 遷紅線用地面積約 18763 平方米 ，其中道路用地面積為 11027 平方米， 其余拆遷帶征用地按臨時(shí)綠化考慮， 臨時(shí)綠地用地面積為 7736 平方米 。多年平均日照 小時(shí)，年日照率 47%。市域總面積 1527 平方公里，主要為 山地丘陵和平原地貌。 ： 項(xiàng)目參考 南 片已建 富巷路 地質(zhì)情況， 判斷 由淺入深的順序 為 ：粉質(zhì)粘土 、 淤泥 、 粉質(zhì)粘土 、 粉質(zhì)粘土 、 粉土 ， 作為道路路基， 6 宜采用軟土路基處理 ，地質(zhì)條件較為穩(wěn)定，區(qū)域穩(wěn)定性較好 。 用地范圍內(nèi)基本為經(jīng)過開發(fā)的城市用地，用地條件
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