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2024-09-26 14:07本頁面
【正文】 工期緊迫。 +，胸墻混凝土的澆注需要趕潮水作業(yè)。 ，堆場內(nèi)管線較多而且縱橫交錯相互干擾。 三、主要施工工藝 總體施工安排 17X碼頭工程整體施工方向為由西向東施工，14X～16X碼頭工程整體施工方向為由北向南施工，14X～16X碼頭、17X碼頭同時進(jìn)行施工；水下施工采取流水作業(yè)，船只作業(yè)流水施工步距保持在100m左右，上部結(jié)構(gòu)施工采取跳倉分層施工。 基床拋石 拋石施工采用600t定位方駁（配備反鏟）垂直于碼頭軸線方向駐位、300t自航鐵駁自出石碼頭通過反鏟裝料，運輸至現(xiàn)場靠緊定位方駁后進(jìn)行拋填。根據(jù)基床厚度分層夯實，預(yù)留了20cm夯沉量，預(yù)留10cm的夯沉量。下道完畢后，整平方駁垂直于碼頭軸線方向駐位，自航鐵駁自出石碼頭裝料卸至整平方駁上，通過方駁上反鏟喂料，潛水員水下采用刮杠的方法進(jìn)行刮平。1條起重方駁在儲存場負(fù)責(zé)抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由980hp拖輪傍拖至需安裝位置，在安裝位置由另一條起重方駁負(fù)責(zé)進(jìn)行沉箱安裝。 沉箱內(nèi)回填 沉箱內(nèi)回填采用水上回填，采用400t自航鐵駁運輸，反鏟上鐵駁拋填石料。 沉箱結(jié)合腔回填 在沉箱安裝合格之后，及時在沉箱前結(jié)合腔兩側(cè)豎向安裝薄壁鋼管，薄壁鋼管的直徑為200mm，事先在管內(nèi)澆筑c15砼，為了防止結(jié)合腔漏砂，在鋼管外包裹三層土工布，高度與沉箱相同。安裝時，用鉛絲一端系緊薄壁鋼管，另一端長度足夠伸出沉箱結(jié)合腔外側(cè)，薄壁鋼管順結(jié)合腔內(nèi)壁插入，潛水員在水下利用鉛絲將薄壁鋼管貼緊在沉箱上。 沉箱背后倒濾層施工 沉箱背后二片石墊層、混合倒濾層施工采用水上施工，使用自航鐵駁裝料運輸，1m3反鏟拋填。土工布使用裝載機(jī)運至施工現(xiàn)場，人工搬運方駁上，測量人員從沉箱頂部定好土工布鋪設(shè)的起點，并用垂球垂到基床頂面上，潛水員水下做好標(biāo)記。最后潛水員用袋裝砂沿另一端坡底縱向?qū)⑼凉げ級鹤?。潛水員用標(biāo)尺量測土工布的搭接長度，土工布鋪設(shè)結(jié)束后及時壓放袋裝砂，水下由潛水員進(jìn)行土工布的固定?；靥顣r先從沉箱背后開始回填，水上積砂石拋填采用4000方皮帶船拋填。平行于碼頭前沿線推進(jìn)，回填時為了做到分層回填，均勻擠淤，采取分格回填法。 回填時，標(biāo)高+≥350kn振動壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓處理。每遍碾壓間隔時間均不小于24小時，碾壓搭接寬度不小于半個輪寬，相鄰碾壓遍間采用正交行駛方向交錯碾壓。相鄰的區(qū)塊碾壓必須重疊搭接的長（寬）度不小于5m。 1碼頭后方防波堤施工（14X、15X碼頭） 碼頭后方防波堤拋石施工采用水陸結(jié)合施工，14X、15X碼頭+，+。 1碼頭背后拋石棱體施工（16X碼頭） 拋石棱體施工采用水陸結(jié)合施工，+，+。待+，采用翻斗車陸上來料將斷面補(bǔ)到+，最后采用長臂反鏟上堤理坡。 +。施工時鋼筋在碼頭后方加工場
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