【正文】 梁應(yīng)力強(qiáng)度、疲勞驗(yàn)算、斜拉橋整體穩(wěn)定驗(yàn)算、斜拉橋整體強(qiáng)度應(yīng)力驗(yàn)算、拉索應(yīng)力及疲勞驗(yàn)算、鋼主梁細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)的步驟為：根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)要求，依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 ,綜合考慮橋 位的地質(zhì)、地形條件，經(jīng)初選后提出了斜拉橋方案、懸索橋、拱橋三個(gè)比選橋型。由 于斜拉橋是超靜定結(jié)構(gòu)，計(jì)算較為煩瑣，故在該設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)單元?jiǎng)澐趾蛢?nèi)力計(jì)算采用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件 MAIDAS 進(jìn)行，計(jì)算方法為有限元法，使設(shè)計(jì)工作量大大的簡化，內(nèi)力求出后，根據(jù)橋梁規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力組合。是跨越大江大河、海峽港灣等交通障礙的首選橋型。 I 摘要 橋面系為鋼結(jié)構(gòu)，橋塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。斜拉橋很早以前就有了，到了近代發(fā)展速度十分迅猛，在現(xiàn)代橋梁工程實(shí)踐中開始廣泛應(yīng)用，其特點(diǎn)是受力性能好、跨越能力大、輕型美觀、抗震性能好。 本設(shè)計(jì)以斜拉橋設(shè)計(jì)基本理論和靜動(dòng)力分析為理論基礎(chǔ)，以成功修建的斜拉橋?yàn)槔?，根?jù)橋梁的位置、布置形式，擬定橋梁的跨度、矢高、錨索傾角、橋塔高度和截面、塔基形式、錨碇構(gòu)造等，說明選擇相關(guān)參數(shù)的過程、依據(jù)、和考慮的主要因素，然后進(jìn)行橋面系、拉索、橋塔、錨碇等具體尺寸設(shè)計(jì)、配筋和驗(yàn)算。最后，按容許應(yīng)力法和極限狀態(tài)法來驗(yàn)算主要截面，以判定設(shè)計(jì)的合理性。按“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀”的橋梁設(shè)計(jì)原則，比較三個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)。經(jīng)分析比較及驗(yàn)算表明該設(shè)計(jì)計(jì)算方法正確，內(nèi)力分布合理，符合設(shè)計(jì)任務(wù)的要求。斜拉橋；拱橋；懸索橋；主推薦設(shè)計(jì)方案；結(jié)構(gòu)分析；驗(yàn)算 。 cablestayed bridge。Suspension Bridge。Fitague stress。 Structure analysis and checking putation. III 目錄 第一章 概 述 ............................................................ 1 、設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................ 1 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................ 1 、地質(zhì)條件 ............................................................ 1 、設(shè)計(jì)參數(shù) ............................................................ 3 、設(shè)計(jì)規(guī)范： .......................................................... 3 第二章 水文計(jì)算 ......................................................... 5 .............................................................. 5 水文計(jì)算 ............................................................. 5 第三章 橋型方案比選 ...................................................... 8 、構(gòu)思宗旨 ............................................................ 8 、比選標(biāo)準(zhǔn)： .......................................................... 8 、比選方案 ............................................................ 8 、方案點(diǎn)評(píng) ........................................................... 10 、方案確定 ： ......................................................... 10 第四章 斜拉橋構(gòu)造設(shè)計(jì) ................................................... 11 總體設(shè)計(jì) ............................................................ 11 主梁設(shè)計(jì) ............................................................ 11 索塔設(shè)計(jì) ............................................................ 23 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ............................................................ 24 斜拉索設(shè)計(jì) .......................................................... 24 IV 輔助墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ...................................................... 25 邊跨臨時(shí)壓重設(shè)計(jì) .................................................... 25 附屬設(shè)施設(shè)計(jì) ........................................................ 25 、橋面鋪裝、排水和防水層 ............................................. 26 第五章 模型建立 ......................................................... 27 荷載 ................................................................ 27 計(jì)算方法概述 ........................................................ 28 模型建立 ............................................................ 29 模型分塊 ............................................................ 29 主梁及索塔截面特性 .................................................. 31 初索力計(jì)算 .......................................................... 31 第六章 內(nèi)力分析 ......................................................... 33 主梁和索塔控制斷面內(nèi)力和應(yīng)力值 ...................................... 33 主塔主要內(nèi)力圖 ...................................................... 35 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第七章：橋梁下部結(jié)構(gòu)計(jì)算 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橋墩 鉆孔灌注樁設(shè)計(jì) ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工方法介紹 ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工階段主梁內(nèi)力計(jì)算圖 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 V 鋼主梁強(qiáng)度驗(yàn)算 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十章 拉索強(qiáng)度與疲勞驗(yàn)算 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十一章 主梁的疲勞驗(yàn)算 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十二章 容許變形 驗(yàn)算 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十三章 施工組織設(shè)計(jì) ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 臨時(shí)工程 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主要工程項(xiàng)目的施工方案 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 工程預(yù)算編制的定義及作用 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 預(yù)算編制項(xiàng)目表 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致謝 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 附錄 一 ................................................................... i 附錄二 .................................................................. ii 附錄 三 ................................................................. iii VI 沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 XX 大橋 第一章 概 述 本橋位位于 XX舊橋處，橋跨方向由南至北，橋?qū)?，采用四車道設(shè)置，橋梁總長 580m，連接南北高速主干道，不設(shè)人行道。 、設(shè)計(jì)依據(jù) XX市環(huán)線道路工程建設(shè)指揮部“ XX市 XX大橋 方 案設(shè)計(jì)招標(biāo)書”。 XX市勘測設(shè)計(jì)研究院提供的 XX大橋 橋位工程地質(zhì)初步勘察報(bào)告及橋軸線工程 地質(zhì)剖面圖。 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）路線道路等級(jí)： 城市 II 級(jí)主干道 （ 2）設(shè)計(jì)行車速度： 100km/h （ 3）橋上縱坡，平、豎曲線半徑等按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37－ 90）及規(guī)劃所給的標(biāo)高綜合考慮。河水為季節(jié)性河流，主要受底下徑流或大氣降水所補(bǔ)給。本區(qū)于北寒溫帶氣候類型，為類型凍土區(qū)，凍結(jié)深度 － 米。 二、大地構(gòu)造 橋地區(qū)正位于走向東西、傾向東西二界溝斷裂上，此斷裂西至長興，東至 XX40公里，走向北東、傾向北西的煤山－長興斷裂相交。沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 二界溝斷裂最后一次活動(dòng)時(shí)期為白堊紀(jì)。但通過橋位附近采礫場，從河底下 6－ 7 米深挖采處的砂礫中最大可達(dá) 25－ 35cm，個(gè)別甚至達(dá) 40cm 左右。 礫石顆粒，尤其稍大顆粒，巖石強(qiáng)度較高，無棱角，磨圓程度良好。礫石層底或風(fēng)化巖頂面標(biāo)高自南而 北為 － 米，由低而高坡形上升，高差 米左右，但由于鉆孔間距較遠(yuǎn)，不知其間有無起伏。上部為散體狀，下部為碎石狀且散裝體。砂礫顆粒強(qiáng)度較高，軟弱顆粒含量較少。 圓礫：褐 黃色或褐灰色， d2mm 為 73－ 80％，中密，其間夾含粗礫砂薄層。 drp＝ ， d95＝ 74mm， d10＝ ，CU=, paK5500 ?? ， Kpa2500 ?? 。 paK3500 ?? ， Kpa700 ?? 。paK4500 ?? ， Kpa900 ?? 。 paK6000 ?? ， Kpa1200 ?? 。 paK1 2 0 08 0 00 ??? ， Kpa1601000 ??? 。 paK8 0 05 0 00 ??? ，Kpa1601000 ??? 。paK1 4 0 01 2 0 00 ??? ， K p a2802400 ??? 。 paK202017000 ??? ， K p a4002400 ??? 。 paK230022020 ??? ， K p a4604500 ??? 。 paK26000 ?? 。 地下水位深 － 米，砂礫顆粒較大，地下水較豐富。由于采用膨潤土同聚丙乙烯胺混和成漿糊流體護(hù)壁，才能得到有效控制。 1998 年洪水距今較近，現(xiàn)場洪痕清晰可見，根據(jù)實(shí)測洪水位，采用形態(tài)斷面計(jì)算 1998 年洪峰流量為 6095 立方米 /秒，與年鑒資料相差在 5％之內(nèi)。 經(jīng)計(jì)算確定設(shè)計(jì)流量為 Qs＝ 立方米 /秒，設(shè)計(jì)水位 米。 1 0 .1 5 0 .0 7 5 m2Z? ? ? ? 波浪高度 hb1％ ＝ VW=15m/s 平均水深 mh ? ，良程 D＝ 8 102m 本橋設(shè)計(jì)水位： ++ 7 2 m3 ?? 上部結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為 1． 沖刷深度 A 河槽的一般沖刷 一般沖刷后的最大水深 hp＝m a x321421 11 )1( hBBAkmm