【正文】 降 、 。 物流專(zhuān)業(yè)人才被列為我國(guó) 12類(lèi)緊缺人才之一。 “回 ” ： 就是 “ 回 ” 字恰恰是表現(xiàn)了中國(guó)物流的現(xiàn)實(shí)狀況。167。 二、中國(guó)物流發(fā)展到了今天已經(jīng)走入整合的時(shí)代，并購(gòu)、聯(lián)合等舉措頻頻出現(xiàn)，恰恰就像大口吃小口一樣形象； 167。 四、物流管理最重要的就是關(guān)于人才的問(wèn)題，近些年眾多的企業(yè)開(kāi)始加大對(duì)于物流管理人才的培養(yǎng)，甚至高薪聘請(qǐng)，將高水平的物流人才請(qǐng)回來(lái)是我們現(xiàn)在經(jīng)?？吹降氖虑椋y道這傳達(dá)的不是一個(gè)有力的信號(hào)嗎？ * 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 15物流人才教育工程積極推進(jìn)2023年97所高等學(xué)校設(shè)置物流管理或物流工程專(zhuān)業(yè)。2023年，高等院校開(kāi)始設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)。2023年， 47所大學(xué)設(shè)置了物流管理或物流工程專(zhuān)業(yè)，在校生約 5000人。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 16物流師國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證體系形成 2023年，勞動(dòng)和社會(huì)保障部組織制定 《 物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn) 》 ，并組織編寫(xiě)物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材。目前已確定全國(guó)首批物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試中心 18家、培訓(xùn)中心 52家，進(jìn)行了師資培訓(xùn)，頒發(fā)了 《 物流師職業(yè)資格認(rèn)證師資聘書(shū) 》 。 　　 2023年，是 “十一五 ”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是中國(guó)物流業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展的一年，這一年來(lái)，物流行業(yè)發(fā)生了許多生死攸關(guān)的大事。在企業(yè)、專(zhuān)家、媒體廣泛參與推薦的基礎(chǔ)上，經(jīng)全體代表現(xiàn)場(chǎng)投票排定，選出的 10件大事。計(jì)核算與報(bào)表制度的通知。個(gè)保稅港區(qū)的設(shè)立。 物流運(yùn)輸成本上升。 * 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 18教學(xué)內(nèi)容167。 第二章 包裝與裝卸搬運(yùn)管理167。 第四章 運(yùn)輸管理167。 第六章 物流信息管理167。 第八章 供應(yīng)鏈管理* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 19第一章 物流管理概述第一節(jié) 物流的基礎(chǔ)知識(shí)第二節(jié) 物流的分類(lèi)第三節(jié) 物流管理概述* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 20第一節(jié) 物流基礎(chǔ)知識(shí)一、物流的產(chǎn)生與發(fā)展二、物流的概念三、商流與物流四、物流活動(dòng)的基本職能五、物流業(yè)的構(gòu)成六、物流的作用 * 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 21（一） 1915年 美國(guó) 的阿奇 .蕭在 《 市場(chǎng)分銷(xiāo)中的若干問(wèn)題 》 中首次提出了 Physical Distribution， 有人把它譯為 “ 實(shí)體分銷(xiāo) ” ，也有譯為 “ 物流 ” 的，其實(shí)質(zhì)是 “ 分銷(xiāo)物流 ” 。 (軍事和經(jīng)濟(jì)動(dòng)因）一、物流的產(chǎn)生與發(fā)展* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 22167。167。 ” 極為明確地說(shuō)明一只軍隊(duì)如沒(méi)有良好的后勤保障和物資儲(chǔ)備，戰(zhàn)爭(zhēng)將注定失敗。 20世紀(jì) 90年代初，美國(guó)及其盟軍為了贏得海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，在幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，將 50萬(wàn)士兵和 280多萬(wàn)噸軍用物資運(yùn)達(dá) 12023公里之外的中東地區(qū)，取得了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 23（三） 1956年，日本向美國(guó)派出了 “ 流通技術(shù)專(zhuān)業(yè)考察團(tuán) ” ，從美國(guó)引入了 Physical Distribution。 1965年更進(jìn)一步簡(jiǎn)化為 “ 物流 ” 。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 24（五）一般認(rèn)為我國(guó)的物流概念來(lái)源有兩種說(shuō)法：一種是 1979年我國(guó)派代表團(tuán)到日本參加世界物流大會(huì)，從日本直接引入了 “ 物流 ” 一詞；另一種是我國(guó)在引進(jìn)西方的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教材時(shí)，里面都不同程度的提到過(guò) “ 物流 ” 一詞。 90年代初以來(lái)，中文雖然仍叫“ 物流 ” ，但是翻譯成英文時(shí)都一概用“ Logistics”。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 25二、物流的概念（一）美國(guó)國(guó)家物流管理委員會(huì)于 1976年在定義物流管理中指出： “ 物流活動(dòng)包括，但不局限于為用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、銷(xiāo)售情報(bào)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)，訂貨銷(xiāo)售，零配件供應(yīng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)的選址、物資采購(gòu)、包裝、退換貨、廢物利用及處置、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等 ” 。該過(guò)程包括進(jìn)向、去向和內(nèi)部流動(dòng)。 ”（四）日本通產(chǎn)省物流調(diào)查會(huì)的定義： “ 物流是制品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)者的物理性轉(zhuǎn)移活動(dòng)。 ” 日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所認(rèn)為 :物流是 “ 商品從賣(mài)方到買(mǎi)方的場(chǎng)所轉(zhuǎn)移過(guò)程 ” 。根據(jù)實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)結(jié)合，以滿(mǎn)足用戶(hù)要求的過(guò)程。 物流是 “ 物 ” 與 “ 流 ” 的結(jié)合 （ 流通全過(guò)程）167。 物流是物品由供應(yīng)地流向接受地的過(guò)程．167。 物流的功能主要由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及信息處理等所構(gòu)成* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 29(六 )相關(guān)概念 :物流企業(yè) ： “ 物流企業(yè)是指從事業(yè)物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織 ” 。在商品流通中商流與物流已實(shí)現(xiàn)分流。物流企業(yè)是物流聯(lián)盟的主體，我國(guó)目前物流企業(yè)主要的類(lèi)型有由傳統(tǒng)運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司演變的物流企業(yè)、新興內(nèi)資跨區(qū)域的物流企業(yè)和大型外資跨區(qū)域物流企業(yè)。 ” 《 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) 》第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 31第四方物流（ FPL） 是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商所擁有的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，以提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。其形式包括：垂直一體化物流、水平一體化和物流網(wǎng)絡(luò)。 “黑暗大陸說(shuō) ” ： 1962年，管理大師德魯克在 《財(cái)富 》 上發(fā)表了一篇題為 “ 經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸” 的文章中指出：消費(fèi)者所支付的商品價(jià)格中約有 50%與商品的流通活動(dòng)有關(guān)，物流是降低成本的最后領(lǐng)域，物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸，一塊未被開(kāi)墾的處女地 。 物流冰山說(shuō)： 日本早稻田大學(xué)的西澤修教授在研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。167。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 34167。在 30美分的物流費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用為 16美分，其余 14美分是其它物流（存儲(chǔ)、包裝、裝卸等）費(fèi)用。近年來(lái)的一些研究結(jié)果表明，物流費(fèi)用的比重已上升到產(chǎn)品總成本的 30%~40%。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 35物流、商流、資金流、信息流是 商品流通的要素。在商品流通中，通過(guò)進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等活動(dòng)，將商品送達(dá)目的地的過(guò)程，簡(jiǎn)稱(chēng) 物流 。在商品流通中，所有信息的流動(dòng)過(guò)程，簡(jiǎn)稱(chēng) 信息流 。它們互相聯(lián)系，又互相區(qū)別；互相結(jié)合，又互相分離。在商品交易中，也存在只有商流而沒(méi)有物流的特殊現(xiàn)象。* 安徽科技學(xué)院管理學(xué)院 39167。 有物流、無(wú)商流 ——企業(yè)內(nèi)部物資調(diào)撥、