基于plc控制的五層電梯系統(tǒng)設計-在線瀏覽
2025-01-20 21:21本頁面
【正文】 ................................ 11 3． 3． 4轎內指令控制 ............................................. 12 3． 3． 5廳外呼叫控制 ............................................. 13 3． 3． 6電梯的選層上、下行控制 ................................... 14 3． 3． 7電梯的運行控制 ........................................... 15 3． 3． 8抱閘、泊梯、超重控制 ..................................... 18 第四章 系統(tǒng)整體調試 .............................................. 19 硬件安裝 . .................................................... 19 軟件調試 ..................................................... 19 結束語 ........................................................... 20 參考文獻 ........................................................... 21 3 第一章 緒論 引言 可編程控制器 （ PLC） 是 以微處理器為核心，將自動控制技術 、計算機技術和通信技術融為一體而發(fā)展起來的嶄新的工業(yè)自動控制裝置。 PLC 以基本代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器控制而廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，它已躍居工業(yè)自動化三大支柱的首位。系統(tǒng)的規(guī)?？筛鶕?jù)實際應用的需要而定，可大可小?，F(xiàn)在 PLC 作為用于工業(yè)生產(chǎn)過程控制的專用計算機，與商家、家用的微機不同，由于控制對象的復雜性，使用環(huán)境的特殊性和工作運行的連續(xù)性，使其在設計上有許多特點。 PLC 的應用領域 目前， PLC 在國內外已廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡、交通運輸、環(huán)保及文化娛樂等各個行業(yè)，使用情況主要分為如下幾類： （ 1） 開關量邏輯控制 （ 2） 運動控制 （ 3） 閉環(huán)過程控制 （ 4） 數(shù)據(jù)處理 （ 5） 通信聯(lián)網(wǎng) PLC 的設計步驟 開發(fā)應用 PLC 的設計任務分為硬件和軟件設計兩部分。 軟件設計 大多數(shù)用梯形圖和指令程序，主要包括： （ 1） 設計控制流程，根據(jù)工藝要求先畫出工作循環(huán)，如有必要再畫詳細的狀態(tài)流程圖； （ 2） 根據(jù)工作循環(huán)圖，畫出虛擬的電路圖 繼電器梯形圖； （ 3） 按梯形圖編寫指令程序表； （ 4） 系統(tǒng)調試：根據(jù)設計要求，對程序進行調試和修改，必要時還可對硬件進行修改，直到符合要求為止。 圖 2 電梯控制系統(tǒng)原理圖 2． 2 電梯的工作原理 及功能要求 2． 2． 1 變頻調速回路 變頻調速主回路由三相交流輸入、變頻調速驅動、曳 引機和制動單元構成 .三相電源 R、 S、 T 經(jīng)接線端子進入變頻器為其主回路和控制回路供電，輸出端為兩相電 接電動機的快速繞組，外接制動單元減少了制動時間，加快制動過程。變頻器輸入信號為：上、下行方向指令，低速、高速、檢修速度 編碼 指令。 （ 1） 輸入單元為： 廳外呼叫單元，用來對各層站的廳外召喚信號進行登記、記憶和消除；轎箱內選層單元，負責對預選樓層指令的登記、消除和指示；開關門按鈕，輸入 PLC 控制轎門的開閉（廳門也同時動 作）；上下平層裝置，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準確平層；上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故，當電梯到達上下端站時，裝在轎廂邊的上下限強迫換速開關打板，信號輸入 PLC， PLC 發(fā)出換速信號強迫電梯減速運行到平層位置；門鎖裝置（或轎門和廳門聯(lián)鎖保護裝置），轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提；安全回路，通常包括轎內急停開關、轎頂內急停開關、安全鉗開關、限速器斷繩開關、限速器超速開關、底坑急停開關、相序保護繼電器、上下限極限開關等；檢修、消防和泊梯，檢修、消 防和泊梯為電梯的三種運行方式
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