43電控柴油機(jī)常見故障診斷-在線瀏覽
2025-03-19 11:54本頁面
【正文】 系統(tǒng)的基本組成 寶來 TDI電控柴油機(jī)工作原理 四、寶來 TDI電控柴油機(jī)組成構(gòu)造 ?（一）燃油系統(tǒng) ?機(jī)械式油泵從油箱內(nèi)吸出流經(jīng)燃油濾清器的燃油，沿缸蓋內(nèi)供油管將其泵入電控泵噴嘴，多余的燃油經(jīng)缸蓋內(nèi)回油管、油溫傳感器、燃油冷卻器返回油箱。 ?（ 2）驅(qū)動方式 —— 凸輪軸驅(qū)動。 ?（ 4）結(jié)構(gòu)型式 —— 間歇式葉片泵。 ?（ 2）功用 —— 向各缸泵噴嘴等量地分配燃油。 ?（ 2）驅(qū)動方式 —— 凸輪軸直接驅(qū)動。 寶來 TDI電控柴油機(jī)泵噴嘴安裝位置及驅(qū)動 （ 4）泵噴嘴結(jié)構(gòu) 寶來 TDI電控柴油機(jī)泵噴嘴結(jié)構(gòu) （ 5）泵噴嘴的工作過程 燃油冷卻器 ?（ 1）安裝位置 —— 安裝在燃油濾清器內(nèi)。 ?（ 3）冷卻原理 寶來 TDI電控柴油機(jī)燃油冷卻器安裝位置 （二）電控系統(tǒng) 寶來 TDI電控柴油機(jī)燃油冷卻回路 （三）輔助控制系統(tǒng) ?預(yù)熱系統(tǒng) ?（ 1）預(yù)熱系統(tǒng)工作原理 （ 2）檢測預(yù)熱塞繼電器 可調(diào)葉片式渦輪增壓器 可調(diào)葉片式渦輪增壓器原理 補(bǔ)：旁通閥式廢氣渦輪增壓原理 廢氣再循環(huán)系統(tǒng) ?（ 1）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作原理 （ 2）廢氣再循環(huán)閥的檢測 萬用表檢測廢氣再循環(huán)閥 示波器檢測廢氣再循環(huán)閥 五、寶來 TDI電控柴油機(jī)故障診斷 ?空氣流量計(jì) G70故障 ?故障原因： ?（ 1） G70失效。 ?（ 3）工作電壓過高或過低。 ?（ 2）排氣管冒黑煙。 ?（ 2） G28上有金屬屑或底座松動。 ?產(chǎn)生后果： ?（ 1）發(fā)動機(jī)無法起動。 ?（ 3）預(yù)熱過程報(bào)警燈亮。 霍爾傳感器 G40故障 ?故障原因： ?（ 1） G40失效。 ?（ 3） G40與脈沖輪間隙不正確。 ?（ 2）發(fā)動機(jī)不能起動。 加速踏板位置傳感器 G79故障 ?故障原因： ?（ 1） G79失效。 ?（ 3）工作電壓過高或過低。 ?（ 2）預(yù)熱過程報(bào)警燈亮。 ?（ 2）線路斷路或?qū)Φ囟搪贰? ?產(chǎn)生后果： ?（ 1）起動時(shí)排氣管冒黑煙。 進(jìn)氣歧管壓力傳感器 G71故障 ?故障原因： ?（ 1） G71失效。 ?（ 3）工作電壓過高或過低。
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