【摘要】1后危機(jī)時(shí)代世界汽車產(chǎn)業(yè)格局的變數(shù)主講:李慶文中國(guó)汽車報(bào)2023年5月8日2李慶文高級(jí)編輯,現(xiàn)任《中國(guó)汽車報(bào)》社社長(zhǎng)、《中國(guó)能源報(bào)》總編輯,兼任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng),國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)委員。自1998年任《中國(guó)汽車
2025-04-09 22:42
【摘要】?1、汽車的定義:?在我國(guó),汽車是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),一般具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地上行使的車輛。下一頁(yè)返回上一頁(yè)下一頁(yè)返回上一頁(yè)下一頁(yè)返回上一頁(yè)2023年我國(guó)汽車保有量到2023年底,汽車(含三輪汽車和低速載貨汽車)保有量76
2025-04-10 17:45
【摘要】中國(guó)加入WTO汽車部分談判結(jié)果1中國(guó)加入WTO汽車部分談判結(jié)果忘記曾經(jīng)的輝煌,迎接新的挑戰(zhàn).中國(guó)加入WTO汽車部分談判結(jié)果2目錄一、汽車關(guān)稅談判結(jié)果二、非關(guān)稅壁壘措施談判結(jié)果三、投資管理措施談判結(jié)果(與汽車產(chǎn)業(yè)政策
2024-07-22 08:21
【摘要】國(guó)貿(mào)81001錢新18796604086●一、汽車與汽車工業(yè)●二、世界主要汽車工業(yè)集團(tuán)●三、汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)●四、未來汽車工業(yè)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)和方向綱要一、汽車與汽車產(chǎn)業(yè)1.汽車的概念:汽車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)及以上車輪的非軌道無架線的車輛。2.汽車的發(fā)展經(jīng)歷
2025-04-09 22:20
【摘要】企業(yè)內(nèi)訓(xùn)教材汽車終端銷售全培訓(xùn)-系列企業(yè)內(nèi)訓(xùn)教材1生意是人與人的生意銷售是人對(duì)人的銷售2《汽車市場(chǎng)與產(chǎn)品》一、汽車產(chǎn)業(yè)、行業(yè)狀況二、汽車市場(chǎng)的銷售模式三、汽車相關(guān)市場(chǎng)四、快速檢索在售國(guó)內(nèi)主要車型3一、汽車產(chǎn)業(yè)、行業(yè)現(xiàn)狀
2025-03-12 13:32
【摘要】2023年企業(yè)所得稅匯算清繳講解臺(tái)州中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所臺(tái)州中天稅務(wù)師事務(wù)所崔何求?國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于做好2023年度企業(yè)所得稅匯算清繳工作的通知(國(guó)稅函[2023]148號(hào))?第三條第一款規(guī)定:?根據(jù)企業(yè)所得稅法精神,在計(jì)算應(yīng)納稅所得額及應(yīng)納所得稅時(shí),企業(yè)財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)處理辦法與稅法規(guī)定不
2025-04-05 11:56
【摘要】電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研究分析報(bào)告目錄第一章新能源汽車行業(yè)概況一、新能源汽車的時(shí)代即將來臨二、新能源汽車發(fā)展的主要方向三、鋰離子電池在動(dòng)力電池中的地位四、動(dòng)力鋰離子電池正極材料的選擇五、政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)六、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心價(jià)值七、技術(shù)優(yōu)勢(shì)將決定企業(yè)未來
2024-08-07 15:18
【摘要】我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策的分析與評(píng)價(jià)一、緒論(一)研究背景能源和環(huán)境正在成為影響世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大決定性因素,在環(huán)境問題和能源緊迫的今天,基于便捷和環(huán)保的新能源型的出行工具已經(jīng)成為社會(huì)的迫切需要??諝馕廴竞挽F霾等災(zāi)害日益危害著人類的身體健康,從源頭做起的治理環(huán)境措施上講,環(huán)保節(jié)能的新能源汽車的發(fā)明和大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)是迫在眉睫。是以新能源汽車被視作當(dāng)今汽車工業(yè)新時(shí)
2024-09-06 14:53
【摘要】汽車市場(chǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)家信息中心信息資源部主任高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明二O一O年三月汽車市場(chǎng)展望第一部分2023—2023年汽車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)第二部分新能源汽車發(fā)展與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析內(nèi)容2汽車市場(chǎng)展望一、2023年汽車市場(chǎng)評(píng)價(jià)二、2023年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)第一部分
2025-03-20 15:52
【摘要】汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告分析篇政策解讀 3從國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策分析未來兩年載重及客車市場(chǎng)需求特征 3民營(yíng)資本“扎堆”微轎,不要只看利益不見風(fēng)險(xiǎn) 4我國(guó)為柴油車確定尾氣達(dá)標(biāo)“時(shí)間表” 5行業(yè)前瞻 6跨國(guó)車商在中國(guó)賺取“暴利”能持否? 6想完全依靠引進(jìn)發(fā)展壯大,絕對(duì)是“異想天開” 72002中國(guó)轎車市場(chǎng)回顧 72003年中國(guó)汽車
2024-08-08 17:24
【摘要】,現(xiàn)存企業(yè)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),或者說是新企業(yè)進(jìn)入所面臨的各種不利因素。它反映了新企業(yè)與現(xiàn)存企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)條件的差異,影響到該市場(chǎng)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)狀況,因此進(jìn)入壁壘是影響市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的重要因素。進(jìn)入壁壘高度可以用市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)于自由均衡價(jià)格的偏離程度來衡量,所以在一定意義上講,進(jìn)入壁壘是同壟斷力量相聯(lián)系的。進(jìn)入壁壘越高,市場(chǎng)的壟斷程度越高,價(jià)格也就越是偏離自由均衡價(jià)格,從而造成社會(huì)福利凈損失;相反,進(jìn)入壁壘越
2024-09-26 23:50
【摘要】汽車產(chǎn)業(yè)管理案例TEAMB清大人社3方肇頤交大運(yùn)管2王俊迪電信3林和儁外文3蔡惠茹資科4楊婷詠舊式的組織管理─福特汽車?亨利?福特的策略?T型車?讓每一個(gè)工人都買的起車?重視內(nèi)部生產(chǎn)?
2025-04-10 21:00
【摘要】區(qū)域營(yíng)銷專題一-汽車工業(yè)概覽學(xué)習(xí)內(nèi)容1.汽車常識(shí)?汽車的起源及分類?國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)和著名汽車品牌介紹?常用汽車用語(yǔ)與汽車相關(guān)的政策法規(guī)2.行業(yè)狀況?國(guó)際/國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展概況3.汽車行業(yè)營(yíng)銷模式?國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)營(yíng)銷模式?4S營(yíng)銷模式汽車的起源詹姆斯·瓦特Ja
2025-04-09 05:10
【摘要】2022年中大電動(dòng)汽車政策培訓(xùn)2022-03-062022年北京奧運(yùn)會(huì)為我國(guó)新能源汽車的示范推廣應(yīng)用提供了重大機(jī)遇。為實(shí)現(xiàn)“科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念,將有500輛我國(guó)自主研發(fā)的電動(dòng)汽車為奧運(yùn)服務(wù)。這是國(guó)家出臺(tái)的《中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要》、《應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》、《節(jié)能減排綜合性工作方案》、《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管
2025-06-29 04:14
【摘要】我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及分析劉麗萍、楊俊美、張春花2023年5月摘要:進(jìn)入二十一世紀(jì),汽車工業(yè)發(fā)展迅速,汽車從以前的政府商務(wù)用車轉(zhuǎn)變到了如今的家用私有轎車,汽車走進(jìn)了千家萬戶,改變著人們的生活,成為人們生活的助手和伴侶。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國(guó)汽車營(yíng)銷模式取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,營(yíng)
2025-02-23 07:27