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第三方物流服務(wù)案例-在線瀏覽

2025-02-15 11:47本頁面
  

【正文】 國家,我們都希望他能夠享受到快遞服務(wù)這方面的好處。 互聯(lián)網(wǎng)帶給我們最大的好處就是把這個世界變得更小。 而如今,他們 承諾 給 客戶 的是 ,你通過互聯(lián)網(wǎng),通過我的客戶服務(wù)部,五天以內(nèi)我就可以把你要求的計算機給你,時效方面為他們贏得很多很多的生意。更重要的一點是說,在這個運輸過程中,如果客戶有什么變化,它都可以通過先進科技的幫助,隨時做一個反應(yīng),這就是現(xiàn)在供應(yīng)鏈所提供給現(xiàn)代企業(yè)的最好的東西。 聯(lián)邦快遞怎么樣協(xié)作一家全球很大的半導(dǎo)體公司,把他們以前運輸?shù)姆椒ǜ牡浆F(xiàn)在的系統(tǒng)運輸方法的經(jīng)驗。 ? 其一,他希望我們協(xié)作它把他們運輸?shù)某杀窘档停? ? 其二,更重要的是把客戶滿意的程度提高。通過這個圖,我們可以了解他用超過二十家的航空公司給他運貨,他用超過 40家航運企業(yè)給他運貨,他在全球有二十個倉庫,在那時候它的庫存大概有一個月的庫存:那時候他們將產(chǎn)品運到客戶的手里平均的時間是兩到三個禮拜。 為什么? 現(xiàn)在高科技這個行業(yè),如果庫存超過兩個禮拜三個禮拜,那么損失的錢會很多很多。如果我們現(xiàn)在做生意的方法還是要保留一個月的庫存,單是在庫存方面的損失就不知是多少。因此,你不用再用很多的航空公司、很多的貨運公司,你就交給我一家來做。 過去平均兩個到三個禮拜 ? 這樣之后運輸時間 兩到三天的時間 Just in Time ? 我們再進一步把他們的顧客服務(wù)都拿過來做。因為這方面的需求,我們就把他們的顧客服務(wù)部拿過來。 ? 這是我們 Just in Time 的成功案例。 643架飛機其實是把我們?nèi)虻木W(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起的。 先進科技的利用 ? 我們現(xiàn)在利用先進的科技不是說在辦公室有很多的計算機,有很多的線把我們的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起,我們確實有很先進的科技放在我們 Daytoday。 這些先進的科技 ? 一方面能夠把我們的生產(chǎn)力提高, ? 更重要的是,讓我們形成一個很龐大的網(wǎng)絡(luò)提供最好的服務(wù)給我們的客戶,滿足他們不斷改變的需求 。這個世界通過互聯(lián)網(wǎng)更進一步連接在一起,全球化這個潮流是不能改變的。 國內(nèi) 配送的物流末段服務(wù)模式 自建 利用專業(yè)化的行業(yè)壟斷地位進行擴展。 上海百大配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做出的前瞻性創(chuàng)新項目。 (1)變傳統(tǒng)的坐商為行商,縮短廠商和最終消費者的時空距離。 (3)創(chuàng)造大量就業(yè)機會,降低人工成本。 上海百大配送直投配送網(wǎng)絡(luò)運作方式 (1)做好基礎(chǔ)管理工作。 (3)發(fā)揮購并優(yōu)勢,進行低成本擴張。 (5)準確定位,積極開拓。 (一 )上海百大配送的管理系統(tǒng) (二 )上海百大配送的信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng) 上海百大配送的信息系統(tǒng) (1)強大的技術(shù)平臺支撐 (2)扁平式智能管理 (3)開放式多渠道信息輸入 (4)適時無誤的信息傳輸 (5)迅捷準確的響應(yīng)執(zhí)行 (6)控制區(qū)域的無限擴展 (7)系統(tǒng)信息壟斷獨占 冠生園集團第三方物流案例 ? 由于長期計劃經(jīng)濟體制造成運輸配送效率低下,出現(xiàn)淡季運力空放,旺季忙不過來的現(xiàn)象,加上車輛的維修更新,每年維持車隊運行的成本費用要上百萬元。 公司產(chǎn)品配送運輸全部交給第三方物流 冠生園集團下屬合資企業(yè)達能餅干公司率先做出探索 配送準時準點 費用要比自己搞節(jié)省許多 簽約 虹鑫物流 ? 集約化配送 , 提高了效率 ? 門對門的配送服務(wù) ? 第三方物流配送及時周到 ? 保質(zhì)保量 ? 使商品的流通速度加快 杭州八方物流第三方物流服務(wù)案例 ? A企業(yè)為一家大中型國有企業(yè),隨著服務(wù)競爭時代的到來,A企業(yè)原本適用的經(jīng)營方式和管理模式正在逐步顯現(xiàn)出它的不足之外。 產(chǎn)品物流系統(tǒng)較為混亂,采購、生產(chǎn)和銷售難以實現(xiàn)一體化運作,無法為客戶提供更優(yōu)越的物流服務(wù),沒有充分利用已經(jīng)建立的物流渠道。 品牌知名度不夠,市場影響力不強。 解決方案 一、八方物流建設(shè) A企業(yè)進行了以下幾方面的改革,逐步解決以上一系列問題。 (一)倉儲設(shè)置 A企業(yè)總體上形成以杭州為中心倉庫,各異地倉庫為配送倉庫的總體格局。因為原材料和產(chǎn)品生產(chǎn)緊密相連,因此,考慮將原材料倉儲設(shè)在廠區(qū)內(nèi),由 A企業(yè)公司派人管理庫存。輪胎倉庫和車胎倉庫總面積估計需要 8至12萬平方米,采取外包給八方物流,由八方物流進行杭州中心倉庫的建設(shè)和投資。 B、裝卸平臺配備液壓升降平臺,提高集裝箱車裝卸貨物的效率。 D、庫區(qū)內(nèi)接通 DDN專線,配備電子掃描無線傳輸系統(tǒng)。 各異地倉庫設(shè)置。 各在區(qū)倉庫通過兩種方式來設(shè)立: A、整合、收編該大區(qū)內(nèi)一級代理商的倉庫,由八方物流進行管理和配送。 (二)運輸供應(yīng)商管理 ? 目前, A企業(yè)公司內(nèi)有多家運輸公司在共同承運 A企業(yè)的貨物,導(dǎo)致一方面的 A公司對運輸公司管理困難,服務(wù)水平參差不齊;另一方面,由于訂單分散化,難以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,人為的增加了物流成本。 二、加強物流信息化,建立以條形碼為核心的信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括調(diào)度管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)兩大部分,適用于總部物流中心和各異地配送中心。 為了配合 A企業(yè)公司的發(fā)展,八方物流根據(jù) A企業(yè)公司對條碼的要求,投資開發(fā)物流管理系統(tǒng)。 三、改革現(xiàn)有銷售模式,逐步取消一級代理商。 四、解決變革產(chǎn)生的遺留問題 任何的變革都會對原來的體系產(chǎn)生影響,對原來體系中的元素(即人和生產(chǎn)資料等)會進行重新分配和安排, A企業(yè)公司的變革當然也不能例外。 富余的人員問題 八方物流通過兩種途徑解決這個問題: A、從中培訓(xùn)選拔出一批作為 A企業(yè)的客戶服務(wù)人員,來解決 A企業(yè)因銷售網(wǎng)絡(luò)擴張而造成的銷售人員不足問題; B、其余人員納入八方物流的管理體系,由八方物流進行重新招聘、培訓(xùn),由八方物流解決其就業(yè)問題。 在 A企業(yè)運作的其他運輸車隊 ? 采取能淘汰的淘汰一批,由于某種原因難
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