電控懸架系統(tǒng)檢修教材-在線瀏覽
2025-02-11 01:58本頁面
【正文】 使彈簧剛度和減振力變成“中等”或“堅硬”狀態(tài)，該項控制能抑制汽車在不平坦道路上行駛時的上下跳振。主要部件有：車輛高度控制閥，懸架高度傳感器，汽車轉(zhuǎn)向角傳感器，壓縮空氣排氣閥，懸架控制電腦、執(zhí)行器、各種手動控制開關(guān)和汽車儀表板上的各種顯示儀表、指示燈等。如檢測車身底盤，高度低于規(guī)定，則打開高度電磁閥和排氣閥，在車身重力的作用下，使氣體排出氣壓缸，從而降低車身（底盤）高度。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 2）懸架減振力（阻尼力）、彈簧剛度工作原理 LS400懸架結(jié)構(gòu) 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 (1) 空氣彈簧的變剛度工作原理。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 當(dāng)空氣閥轉(zhuǎn)到如圖所示的位置時，主、副氣室的氣體通道被關(guān)閉，主、副氣室之間的氣體不能相互流動，此時的空氣彈簧只有主氣室的氣體參加工作，空氣彈簧的剛度為“硬”。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 變阻尼減振器的阻尼力調(diào)節(jié)特性 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 阻尼力較弱時 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 阻尼力中等時 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 阻尼力較強時 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 1) 空氣壓縮機 空氣壓縮機由活塞和曲柄連桿機構(gòu)組成，直流永磁電動機驅(qū)動，具有大扭矩和快速起動等特點， 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 2) 空氣干燥器 ? 空氣干燥器用于去除系統(tǒng)內(nèi)由于空氣壓縮而產(chǎn)生的水分?？諝飧稍锲靼惭b在高度控制閥和排氣閥之間，內(nèi)部充滿了硅膠。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 4) 高度控制電磁閥 ? 高度控制電磁閥安裝于空氣干燥器和氣動減振器之間，為一電磁閥。 高度控制電磁閥由電磁閥、閥體等組成。 在汽車懸掛高度需要下降時： 高度控制電磁閥接通，排氣電磁閥打開，壓縮空氣通過空氣干燥器排入大氣中。鋼管用于固定在車身上的前、后高度控制閥之間的固定管道；尼龍軟管用于諸如空氣彈簧與高度控制閥之間的有相對運動的管道。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 6） 氣動減振器 ? 空氣懸架系統(tǒng)有 4個氣動減振器，每個氣動減振器都包括一個可變化阻尼力的減振器和可變化彈性系數(shù)的空氣彈簧， 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 (1）空氣彈簧 ? 空氣彈簧安裝于氣動減振器的上端，與可變化阻尼力的減振器一起構(gòu)成懸掛支柱，上端與車架相連，下端安裝在懸掛擺臂上。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 7) 電磁式懸架調(diào)節(jié)執(zhí)行器 ? 電磁式懸架調(diào)節(jié)執(zhí)行器由步進電機驅(qū)動。定子有兩個 12極的鐵芯，相互錯開半齒而對置，兩個線圈繞在兩個鐵芯上，但繞線方向相反。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 8) 線性式高度傳感器。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 線性式高度傳感器結(jié)構(gòu)和原理 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 9) 加速度傳感器 ? 加速度傳感器用于測量車身的垂直加速度。這 3個加速度傳感器分別檢測車身的前左、前右和后右位置的垂直加速度。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 加速度傳感器 位置 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 加速度傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 10) 轉(zhuǎn)角傳感器 ? 轉(zhuǎn)角傳感器外形結(jié)構(gòu)如圖，該傳感器位于轉(zhuǎn)向盤下面，裝在組合開關(guān)總成內(nèi)，用于檢測汽車轉(zhuǎn)彎的方向和轉(zhuǎn)彎的角度。每個遮光器有一個發(fā)光二極管和光敏晶體管，兩者相互對置，并固定在轉(zhuǎn)向柱管上。 一、相關(guān)知識 （二）電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 轉(zhuǎn)角傳感器原理 二、項目實施 (一 )項目實施環(huán)境 ? （ 1）安全、整潔的汽車維修車間或模擬汽車維修車間 ? （ 2）消防用具及個人防護用具齊備。 二、項目實施 (
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