水運工程質(zhì)量通病與預防-在線瀏覽
2025-02-06 04:21本頁面
【正文】 重資料的收集和整理；未按規(guī)定及時進行資料填寫、簽收；監(jiān)理對資料監(jiān)督檢查不嚴。 2 原因分析 未引起高度重視；現(xiàn)場管理混亂；監(jiān)理對施工單位沒有提出合理和明確要求。 1 現(xiàn)象 不按規(guī)范、技術(shù)標準要求施工。 一） 質(zhì)量管理通病 （七）工地試驗室缺少科學管理。 2 原因分析 人員不穩(wěn)定、設備配備不齊；試驗室管理制度不健全、落實不到位；中心試驗室缺乏對工地試驗室的管理；監(jiān)督檢查力度不夠。 2 原因分析 未落實有關管理規(guī)定；責任制不明確，質(zhì)量管理體系不健全，管理措施不落實。 2 原因分析 工期不盡合理；質(zhì)量意識薄弱；缺少科學的施工管理要求。 1 現(xiàn)象 多數(shù)無現(xiàn)場試驗檢測手段，且未委托第三方進行試驗檢測。 （十一）勘察、設計深度不夠，設計質(zhì)量差，現(xiàn)場處理問題不及時。 2 原因分析 行業(yè)規(guī)定不嚴格，監(jiān)督檢查少；業(yè)主重視不夠，沒有提出具體要求；內(nèi)部管理薄弱；設計缺少市場競爭意識；質(zhì)量意識淡薄，服務意識差；施工現(xiàn)場不熟悉。 2 原因分析 ①槽底土質(zhì)未達到設計要求； ②槽內(nèi)清淤未達到要求； ③同斷面基床厚度差較大，基床夯實未達到要求或不均勻； ④爆破開挖的巖面有外傾趨勢； ⑤倒濾層失效或破壞，填料級配不良，回填密實度不夠； ⑥碼頭前沿局部疏浚超挖； ⑦基床施工未預設倒坡；沉箱內(nèi)回填不及時而后方回填速度過快； ⑧使用荷載超過設計荷載； ⑨設計問題。 1 現(xiàn)象 投產(chǎn)使用不久或在施工過程中出現(xiàn)過大沉降、位移。 （三）現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)存在較多有害裂縫。 二） 工程實體通病 1 現(xiàn)象 閘墻、地下構(gòu)筑物側(cè)墻豎向裂縫或貫穿性裂縫。 1 現(xiàn)象 分成澆筑碼頭橫梁、上橫梁斜向裂縫。 二） 工程實體通病 （四） 碼頭面層混凝土起砂和表面掉皮等表面缺陷。 （ 2）原因分析 ①結(jié)構(gòu)變斷面處混凝土收縮應力集中；②設計沒提出相應措施。 （ 2）原因分析 ①分段或板塊分割線較長；割縫時間掌握不當；②水灰比偏大，浮漿過多，混凝土收縮量大；③養(yǎng)護不到位；④新老混凝土接縫處理不當；⑤混凝土原材料問題；⑥面層鋼筋不順直或鋼筋網(wǎng)已變形；⑦面層壓光工藝不規(guī)范。 （ 2） 原因分析 除（ 2）原因外，尚與簡支板的變形有關。 （ 2）原因分析 粗骨料含泥量大且呈包裹性含泥；微細粉末量大，振搗時水泥漿上?。凰冶绕?，混凝土塌落度大，表面強度偏低；表面壓面不當，雨天施工無措施等；模板拼縫處不密實，造成漏漿；模板表面清理不干凈，脫模劑涂刷不到位；混凝土振搗時，未按操作規(guī)程施工；養(yǎng)護不足、不當。 二） 工程實體通病 （六）預制構(gòu)件安裝控制差 1 現(xiàn)象 軸線偏差大，標高控制不嚴，相鄰構(gòu)件錯牙，縫寬偏差大，對應鋼筋錯位嚴重。 （七）成品保護和修補質(zhì)量較差 1 現(xiàn)象 回填砸損、車輛碰壞構(gòu)件棱角；修補粗糙，表面不平、棱角不順、衍射不
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